城際大跨度連續梁橋懸臂與支架結合施工線形監控研究

李順利

中鐵十一局集團第五工程有限公司 重慶 400000

1 工程概況

1.1 基礎概況

按照本文研究中的鐵路橋梁建設施工技術應用需求，在本文的研究中結合天津環線大橋施工案例進行了技術應用分析，整個大橋施工區域位于京津冀城際交通運輸中心，是負責京津冀地區城際鐵路運輸的重要性線路。該線路自2010年起規劃，截至2013年已經全部通行。整個橋梁施工半徑區域長達4500m，整個施工跨越天津三環橋，按照城際鐵路建設應用需求，將預應力混凝與連續橋梁施工技術應用到了此次橋梁施工技術應用中，整個施工區域規劃借助連續箱梁式施工結構，初期設計跨度為80m+128m+80m，設計支座間距為0.85m，整個梁全長為290.5m。梁高縱向跨度為9.6m，對應的跨度比為1:13.3。具體的施工概況如下表1所示：數據來源：天津環線大橋施工項目組

表1 天津環線大橋施工概況

1.2 位移測量點布置

按照施工技術應用需求，在進行施工技術的應用過程中，進行了對應的施工技術應用位移測量點布置，借助位移測量點的布置，及時將對應的位移位置進行了標注，按照零號頂板的高程為后續各節施工節點的控制高程，將對應的位置位移點選擇為7個位移點，并且借助對應的施工技術應用需求，將對應位移點的高程進行了匯總。同時在進行位移測量點的布置中，為了將整體的位移測量工作開展好，及時地進行了對應的測量點布置原則應用，具體的原則如下：①盡量靠近腹板；②保障測點距離的布置距離梁頂端位置10cm處；③要減少測量工作部署中的位移點變化，保障整體的位移點高程測量。④將位移點測量工作的開展向掛籃內側布置，這樣才能保障整體的測量效果[1]。

1.3 立模標高設置

結合此次施工技術應用需求，在進行施工技術應用控制中，將對應區域內的立模標高進行了設置，按照主梁懸臂澆筑中的施工技術應用需求，整個標高的控制直接關系到整體的施工技術應用效果，對應的立模標高設置關系如圖1所示，按照其對應的標高設置應用需求，在進行施工技術的應用過程中，采用懸臂澆筑法，對應的澆筑法設置中選用的主懸梁標高為H，對應的標高控制為∑f+fn。而對應的支架施工技術應用過程中，其對應的支架施工法標高控制為H，對應的表達關系為H=H+f2+f3+fn。

圖1 立模標高關系示意圖

2 模型建立

2.1 參數采集

按照此次工程建設施工中的技術應用需求，將對應的施工技術應用進行了集中的匯總，并且結合具體的施工技術應用需求，進行了對應的施工技術應用控制，整個技術控制中的參數設置采用《鐵路橋涵設計規范》，將對應的鐵路橋梁工程施工混凝土結構架設技術應用要點進行了對比。整個規范的設計中，將施工技術應用中的混凝土收縮值，徐變參數值設計以及杜藝穎的摩阻實驗參數控制等，都在該規范中進行了設計。并且借助支架預壓實驗控制將對應的施工剛度參數進行對照，實現了整個施工技術應用中的參數規范化處理。

2.2 單元劃分

由于整個橋梁工程施工范圍及施工區域較大，需要在施工技術的應用過程中，按照不同區域內的施工技術應用需求，去建立對應的單元模型處理。根據施工圖紙的設計，將對應施工區域內的圖紙設計規劃進行了對比，結合具體的施工規劃，將不同區域內的橋梁主梁的形變狀況進行了分析。結合施工節段的控制需求，將對應施工區域內的支點變化，以及對應的跨度變化進行了衡量，并且考慮整個施工技術應用過程中，對應施工區域內的截面變化也應該及時進行分析。對照施工設計圖紙，將對應區域內的節點設計為190個，分為103個單元。

2.3 邊界處理

由于在施工區域內的跨度處理中，對應的跨度較大，造成了整個施工技術處理的邊界較大，需要在進行施工技術的處理中，及時地將對應施工區域內的承重力狀況分析好，便于在承重力的分析過程中，能夠處理好邊界控制。將計算模型控制中的截面設計和橋梁主體的中心位置偏移，并且需要按照橋梁設計工作處理中的要求，將對應區域內的荷載系數以及承重能力進行了分析，并且將對應參數設計的自由度設計為5個跨度，以此來處理橋梁施工邊界控制。

3 線性監控

3.1 邊跨合攏階段

按照施工技術應用控制中的要求，將對應施工區域內的澆筑技術應用進行了全面的分析，并且結合具體的施工技術應用需求，將對應施工區域內的梁體澆筑技術應用控制進行了分析。整個線性監控結果顯示，在進行施工技術的監控應用過程中，對應區域內的監控技術應用存在著很大程度上的位移變化，借助線性監控能夠將合攏段邊跨位置控制好，對應區域內的控制需要進行專門的對比，其具體的對比值顯示如圖2所示：

圖2 邊跨合攏段施工對比值顯示圖

3.2 中跨合攏階段

中跨合攏段施工技術的處理監控中，應該注重對其監控中的跨度位移變化分析，保障在其控制分析中，能夠將對應的位移變化控制要點處理好，并且能夠借助具體的施工技術處理需求，將對應施工區域內的技術應用控制要點處理好，按照對應施工區域內的技術控制要點處理需求，將對應施工區域內的拱度變化控制好，這樣才能保障整體的施工技術控制處理效果得到提升。中跨度合攏段施工技術處理中的數值對比顯示如圖3所示：

圖3 中跨合攏段施工對比值顯示圖

4 結束語

綜上所述，在我國當前鐵路橋梁工程建設施工管理技術應用過程中，對于鐵路橋梁施工技術應用越來越重視，借助鐵路橋梁工程施工中的大跨度連續梁橋懸臂施工技術應用，能夠保障整體的鐵路橋梁施工質量提升，按照本文研究中的鐵路橋梁工程施工技術應用分析，結合具體的施工技術應用控制，能夠保障鐵路橋梁工程建設質量提升。