電子診斷在汽車維修技術中的應用實踐

何玉柱

摘要：文章研究了電子診斷在汽車維修技術中的應用實踐，電子診斷技術作為汽車維修中的關鍵技術，能夠全面提高汽車維修的工作效率與質量，對汽車內部存在的故障隱患進行全面排查，進而為維修人員的具體維修提供科學指導。

關鍵詞：電子診斷；汽車維修；技術

現如今的汽車在功能配置方面要比傳統汽車更為豐富，技術含量的提升也對汽車維修提出了更高的要求，再加上國家當前正以稅費減免、搖號優先等一系列利好政策去大力推廣新能源汽車，使得傳統、常規的汽車維修技術已難以滿足現代汽車的維修保養需求。因此，在現如今的汽車維修當中需要廣泛應用電子診斷技術，在高新科技的輔助之下，不僅能夠提高維修工作效率，還能夠更為精準地找出汽車故障的發生部位與原因，確保汽車維修后安全性達到最優化[1]。因此，針對電子診斷在汽車維修技術中的應用實踐展開探討，有著重要的現實意義。

1 電子診斷在汽車維修技術中的應用特征

1.1 故障診斷方面

隨著現代科學技術的高速發展，傳統的過于依賴人工經驗與技術的汽車故障檢測工作已無法適應日漸提升的汽車工藝，所以在現代化的汽車故障診斷工作中，通常會利用更為先進的電子檢測技術對汽車內部故障進行診斷，并且輔以人工智能去分析故障，進而提高故障診斷的精準性[2]。社會時代的發展也使得現如今的汽車功能實現愈發多樣化，其內部構造也趨于復雜化，當前市場中各大品牌汽車實際上都有著自家的系統安全診斷功能，能夠將汽車故障完整詳細地記錄下來，并且存儲在汽車信息管理系統當中，而汽修人員則可通過讀取其中代碼信息便可準確診斷故障，進而采取針對性的處理方案。可見，為提升汽車故障檢測的工作效率，當代汽修人員需要對電子診斷技術有全面的掌握。

1.2 故障維修方面

在當前的信息化時代，各行各業的生產都與計算機信息技術有著密切聯系，汽車維修行業也不例外。通過完善的網絡體系建設，能夠將汽修企業的多個部門進行有效串聯，強化各部門間的交流，進而提高汽車維修工作效率，實現管理統一化。同時，通過標準化、規范化的汽修業務網絡建立，可有效完善傳統汽修工作當中的諸多不足，減輕汽修人員的工作壓力。而汽修汽車領導層則可透過內部網絡體系掌握汽修行業的最新發展動向，以合理化的電子診斷技術應用來提高汽修工作效率。

1.3 汽修工具方面

在以往的汽車維修工作中，汽修人員所采用的維修工具有著非常多的種類，也在一定程度上影響汽車故障維修的工作效率與精準性。為了逐步適應現如今科技含量更高的汽車工藝，滿足大眾對汽車維修保養的需求，汽修汽車應當積極采用電子診斷技術與相關設備，提高汽修管理工作效率，保障汽車安全性。

2 電子診斷在燃油汽車維修中的應用實踐

2.1 內燃機維修

在針對汽車內燃機的故障排除過程中，汽修人員需要根據具體的情況去選擇針對性的電子診斷檢測方法，唯有如此有效提高汽修工作效率，及時且準確地找到故障原因[3]。就目前來看，對汽車內燃機出現異響故障的電子診斷設備主要有以下幾種：（1）頻譜分析儀。該電子診斷設備能夠結合汽車內部結構，通過有效獲取汽車內部所發出的聲音信息。對其內燃機產生異響的部位進行準確定位，從而協助汽車維修人員對其消除。（2）快速聽診器。該設備主要依據汽車內燃機出現異響的音量，使得異響發聲點出現強振，進而及時精準地找到故障發生點。（3）高感聽音器。該設備可根據汽車內燃機出現損壞部位所產生的聲音，對其波動與頻率進行科學分析，進而找出故障發生點，協助汽修人員予以解決。

2.2 油樣檢測

燃油汽車之所以能產生動力，主要源自于汽油的燃燒，而由于汽車在行駛的過程中會與外界發生摩擦反應，致使汽車表面的諸多金屬顆粒因此掉落，便會有少部分直接滲入液壓油中，造成汽車磨損嚴重而引發事故。所以，為了防止這類隱性事故的出現，則需要對油樣中的顆粒數進行分析。在以前的汽修行業當中，汽修人員主要采取的是分析采集油樣，經過周密分析之后才能判斷最終滲入的金屬顆粒數，而在現如今的汽修過程中，通常會利用電子診斷技術對其進行準確檢測[4]。（1）油液型光譜風險診斷。該技術能夠實現對油類中滲入的金屬顆粒數量進行精準檢測，從而對汽車各部件的損耗度進行準確評估，該診斷技術屬于物理范疇。（2）油液型鐵譜風險診斷。該技術則是將所收集的金屬顆粒至于磁場當中實行二次分類，之后通過對顆粒數量和形狀展開分析，能夠準確了解汽車的磨損度。

2.3 發動機維修

在大部分的汽車正常使用狀況下，最易出現故障的汽車內部系統為發動機燃油系統，而燃油系統的長時間運行則會造成汽車油壓過高或是過低的情況出現。倘若汽車油壓過低，則會導致發動機動力不足，汽車難以正常啟動或快速地啟動，同時會伴有濃重氣味，汽車的行駛速度也會不穩，在溫度高低波動變化的情況下，汽車內部組件也會出現更為嚴重的磨損，使用年限大大縮短。而倘若汽車油壓過高，則會造成耗油量大，行駛過程中還會排放出大量黑煙，對環境的污染程度加重。而為了能夠更為高效地判斷出汽車的發動機燃油系統的油壓是否處在正常范圍，則可通過應用電子診斷技術對其進行檢測，具體來講可采用技術性能分析儀設備，對燃油系統的油壓值進行分析，以電子信號的生成，在示波器中顯示出來，而汽修人員則可依據所呈現的油壓值去實行針對性的維修保養。

2.4 底盤設備檢測

在汽車的底盤設備故障排除中應用電子診斷技術，具體來講也即是利用底盤測功儀等電子診斷設備對底盤輸出功率等重要數值展開檢測與分析，而在實際的檢測過程當中，汽修人員，一方面要確保發動機處在轉速穩定的狀態，唯有如此才能保證設備檢測的精準度；另一方面，需要保證底盤輸出功率與電渦流輸出功率保持一致。

3 電子診斷在新能源汽車維修中的應用實踐

3.1 電動機驅動系統檢測

將電子診斷技術應用到新能源汽車維修中來，其中對電動機驅動系統的檢測尤為重要。當新能源汽車無法正常運行時，則首先需要對其動力驅動系統進行故障檢查，而汽車內部的故障診斷系統會對各類傳感器、執行器或是電子控制單元（Electronic Control Unit，ECU）展開適時檢測，當故障發生時汽修人員只需利用故障碼讀取器對故障信息進行讀取，便能夠了解汽車的整體情況以及找到其中暗藏的故障。而在具體的汽修過程中，該電子診斷技術能夠準確檢測電控系統的工作狀態，故障發生時會有故障燈閃爍警示司機，而倘若因為單體電池或者整個電路系統出現故障而導致無法啟動，汽修人員可利用電子診斷技術對備用系統程序進行啟動，有效找到故障位置并予以排除。

3.2 混動汽車油樣檢測

新能源汽車也包含混合動力汽車，這部分汽車內部發動機與電動機相互組合，具體由HV蓄電池、HV-ECU、變速驅動橋總成以及阿特金森循環發動機等部件組成，其中電動機不僅能夠為汽車提供動力，還能在中高速行駛時輔助動力響應，而變速驅動橋總成也正是平衡發動機與電動機驅動力分配的主要部件，保證汽車的良好運行[5]。而當混動汽車出現故障時，倘若查明不是電動機故障，汽修人員則需要對發動機與油樣展開檢測，而這部分的具體檢測方法與上述燃油汽車的檢測方法大致相同。

3.3 電控系統故障檢測

在針對新能源汽車的電控系統故障檢測工作時，通過應用電子診斷技術，利用針對性的故障診斷儀器連接新能源汽車的電控系統，在啟動汽車前確認制動防抱死系統（Antilock Brake System，ABS）燈狀態正常，在汽車啟動之后確保ABS警告燈熄滅，倘若警告等處于閃爍或無法熄滅的狀態，則可認定為汽車的ABS系統存在故障。此時，便可利用汽車專用的數字萬用表，對新能源汽車電控系統DLC3診斷口處與B端的電壓進行檢測，對其是否異常進行確定，找到故障點加以排除；電子故障診斷設備與端口相連3次，之后啟動汽車保持6 s后對ABS燈的狀態進行觀察，根據警告燈的閃爍次數與頻率去獲取故障碼，抑或是直接通過診斷設備獲取故障碼。之后，汽修人員便可通過設備將故障碼消除，通過路試去確保警告燈正常亮滅，進而全面排除故障。

4 結語

綜上所述，在現代化的汽車維修行業中，電子診斷技術得到了廣泛的應用，其不僅助推了汽車維修行業的專業科技水平，也使得汽車故障實現了精準且及時地排除，大幅提升了汽車的安全性與使用壽命。隨著汽車中的電子科技愈發豐富，也促使電子診斷技術的不斷完善與發展，傳統的汽車維修技術勢必會被現代化高科技含量的汽修技術代替，同時有效提升我國未來汽修行業的整體水平，助力汽修行業的穩健發展。

[參考文獻]

[1]孫華成.電子診斷在汽車維修技術中的應用[J/OL].中國戰略新興產業[2018-04-13].https：//doi.org/10.19474/j.cnki.l0-1156/f.004062.

[2]胡曉曉，楊時川.新能源汽車維修中應用電子診斷技術的實踐分析[J/OL].中國戰略新興產業[2018-04-13].https：//doi.org/10.19474/j.cnki.l0-1156/f.003719.

[3]楊建昆.現代汽車維修新技術中電子診斷的運用分析[J].通訊世界，2017（7）：259-260.

[4]盧偉勝.試論電子診斷在現代化汽車維修技術中的應用[J].時代汽車，2016（7）：48-49.

[5]王海波.汽車維修中電子診斷技術的應用探討[J].河北農機，2016（5）：51-52.