月歷

1950/8/01

中國民航正式開航

1950年8月1日，天津經由北京、武漢飛往重慶的首航班機139號，載著14名乘客于上午8時30分在天津機場起飛。同日上午10時30分，由毛澤東題名的“北京號”飛機從廣州飛向天津。這標志著中國民用航空正式開航。

1949年11月2日，中央政治局決定設立民用航空局，由空軍司令部領導。11月9日，中國航空公司（簡稱中航）總經理劉敬宜和中央航空公司（簡稱央航）總經理陳卓林，率兩公司在香港的全體員工起義，宣布脫離國民黨政權，接受中央人民政府領導。兩公司總經理等乘坐央航飛機直飛北京，其余11架飛機從香港飛往天津。兩公司在港資產由其留港員工負責保護，留待中央人民政府接收。1950年年初，政務院決定將起義后的兩航空公司與民航局合并，空運業務由民航局統一經營。

著名的“八一開航”，使遼闊的中國大地縮短了距離，加強了中央與地方的政治聯系，為恢復國民經濟起到了一定作用，更重要的是，它拉開了新中國民航事業的序幕。《人民日報》當時發表評論稱：“中國人民的民用航空事業，在‘八一建軍節正式開航，標志著它將和中國人民解放軍一樣，由小到大，由弱到強地逐漸成長，前途是無量的。”

1974/8/08

“水門事件”導致尼克松辭職

所謂“水門事件”，是指1972年6月17日，在華盛頓水門公寓民主黨全國委員會總部查獲的竊聽事件。當時有5人被捕，他們隨身攜帶復雜的偷聽工具和電子竊聽器。據查，尼克松希望通過竊聽了解民主黨全委會總部主要負責人拉里·奧布賴恩的情報，但被民主黨和中央情報局察覺，導致竊聽事件最終敗露。

這件事發生在美國總統競選期間，后來追究到“總統競選連任委員會”中的官員們，一些政府官員先后辭職。尼克松則否認這個事件和自己有任何瓜葛，但是法庭強迫他交出那些表明他實際上企圖逃避調查的錄音磁帶，結果他不得不把磁帶交了出來。

1974年8月8日，最高法院以八票對零票通過了對尼克松不利的裁決。國會也不停地呼吁，要對他進行彈劾。最終，尼克松表示：“我不能眼看由于6個月或更長時間的彈劾審判，國家陷于分裂，我們的對外政策遭到破壞。”他宣布在第二天辭去總統職務。

1985/8/15

南京大屠殺紀念館落成

侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館是南京市人民政府為銘記1937年12月13日日軍攻占南京后制造的南京大屠殺事件而修建。1985年8月15日，南京大屠殺遇難同胞紀念館落成開放。

該館位于南京城西江東門茶亭東街原日軍大屠殺遺址之一的萬人坑，在保持原地形地貌的前提下建筑成一座紀念性的墓冢。右側迎面是以中、英、日三種文字鐫刻的黑色大字“遇難者300000”。集會廣場上有冤魂吶喊主題雕塑、標志碑、災難之墻、和平大鐘等。遺址悼念區包括“古城的災難”大型組合雕塑、“歷史證人的腳印”銅版路、“母親的呼喚”立雕、“萬人坑”遺址陳列和悼念廣場祭場、冥思廳等。

南京大屠殺紀念館是中國唯一一座有關侵華日軍南京大屠殺的專史陳列館及國家公祭日主辦地。從2014年起，每年12月13日，都會在這里舉行南京大屠殺死難者國家公祭活動。

1963/8/28

馬丁·路德·金發表著名演講《我有一個夢想》

馬丁·路德·金是美國黑人民權運動領袖，非暴力主義者，1963年8月28日，他在華盛頓林肯紀念堂發表著名演講《我有一個夢想》（I have a dream）：“今天，我有一個夢想。我夢想有一天，幽谷上升，高山下降；坎坷曲折之路成坦途，圣光披露，滿照人間。這就是我們的希望。有了這個信念，我們將能一起工作，一起祈禱，一起斗爭，一起坐牢，一起維護自由；因為我們知道，終有一天，我們是會自由的。”這一演講對美國甚至全世界影響都非常巨大。

1964年，馬丁·路德·金獲諾貝爾和平獎。1968年4月4日黃昏，馬丁·路德·金在洛蘭賓館遇刺身亡，終年39歲。美國政府確定從1986年起每年一月的第三個星期一（金的誕辰為1月15日）為全國紀念日。從1987年起，馬丁·路德·金的誕辰亦為聯合國的紀念日之一。