不算暴力的“豹力”美學

全新捷豹F-TYPE

其實對F-TYPE并不陌生，這個渾身上下都充滿“豹力”美學的家伙，曾跟我們有過一段不短的接觸，不過現在我們要深入了解的，卻是一輛搭載著2.0T發動機的全新小豹，這個在目前F-TYPE車系中屬于最小排量的入門級動力配置，是否還是那個能夠帶來源源不斷速度快感的“暴力豹”？

提起F-TYPE，似乎總是繞不開經典的E-TYPE，而圍繞在E-TYPE身上的美好光環，自然也使得F-TYPE承載了很多喜歡捷豹、喜歡英倫風范車迷的厚望。實際上英倫風范可不僅僅是優雅端莊，要知道英國可是世界上賽車運動科技最發達的國家之一，所以無論是令人神往的E-TYPE，還是如今完全承襲它設計神韻的F-TYPE，都充滿著最純粹的駕駛樂趣，相信關于這一點，即使最挑剔的車迷也不會有多少質疑的聲音。

現在，不管是出于什么樣的考慮，F-TYPE終于也搭載了2.0T的“小”排量發動機，當然這個“小”只是針對F-TYPE之前配置而言，實際上從數據來看，這臺性能出眾的Ingenium 2.0升四缸發動機顯然并沒有任何示弱的意思。我們此次試駕的這臺全新F-TYPE P300車型擁有高達300馬力的最大功率和400牛·米的峰值扭矩，相比勁敵718 Cayman要多出50馬力和90牛·米，擁有5.7秒“破百”的實力及最高時速達250公里/小時的本領，這也讓在賽道上駕駛這輛全新捷豹F-TYPE成了一件今后想起都會偷笑的事情。

顯然，選在賽道上一試高下，也代表了捷豹對于自家產品的自信，實際上自1951年征戰勒芒24小時耐力賽起，捷豹便始終致力于打造將性能與美學完美融合的英倫座駕。作為捷豹高性能跑車家族中的新成員，全新F-TYPE P300車型搭載由捷豹路虎自主研發的Ingenium 2.0升四缸發動機，也同樣傳承了捷豹品牌非凡的賽道基因。作為捷豹路虎有史以來性能最強勁的四缸發動機，這臺全新的Ingenium發動機能在發動機轉速低至1500轉/分時便爆發出最大扭矩，迅捷的動力響應在實際駕駛中可以令車輛出彎加速更順暢，從而輕松應對各種嚴苛賽道路況。

本次試駕的浙江紹興賽道是一個新落成的賽車場，所以整體設計難度比較高，3公里出頭的賽道擁有16個弧度不同、半徑各異的彎角，最低點至最高點的落差達到22米。全新F-TYPE P300車型在這條極具挑戰性的賽道上充分展現出了捷豹跑車風范和駕馭性能。全鋁車身架構在帶來輕盈堅固特性的同時，更讓車輛實現近50 ∶ 50的前后重量分配比例，為卓越動態駕馭奠定基礎。精心調校的前后鍛造鋁質雙叉臂懸架系統賦予車輛穩健扎實的支撐，扭矩矢量分配系統則進一步提升車輛操控性，實現精準靈動的駕馭，讓駕駛者盡享駕駛快感。

因為整條賽道依山而建，上坡下坡銜接的非常緊湊。看臺前直道盡頭有一個回頭彎，才進入彎道中心，就會發現緊接著的是一個下坡。雙手控制著方向盤，可以非常清晰地感受到車身的重心動態，轉移之間，車頭指向清晰利落，即使緊接著就是上坡的路線，也絲毫不用擔心F-TYPE的響應。隨著油門踏板的深入，這臺Ingenium 2.0升四缸發動機沒有任何猶豫發力沖上坡道，就像剛剛并沒有降低過轉速似的，動力連綿不絕，不知疲倦。很顯然，不論是發動機的動力輸出，還是整體與8AT變速箱的匹配，全新F-TYPE P300的表現都相當令人驚艷。

F?TYPE 系列是捷豹特別打造的性能出色、操控精準靈敏、兼顧優雅與實用的跑車

F?TYPE 的外觀擁有優美流暢的線條，肌肉感十足

運動座椅不僅減輕了重量，更增大了空間，舒適度與品位都煥然一新

帶有 LED 日間行車燈的新款氙氣前大燈令外觀更優雅，展現捷豹凌厲氣勢

F?TYPE 奢華內飾為您帶來難以想象的舒適感受，完美闡釋了客戶至上的理念

全新捷豹F-TYPE P300給人的感覺就像是一只“溫順的幼豹”，即使不再像那些搭載大排量發動機的前輩們那么暴力十足，卻也優雅靈動，F-TYPE家族也因此多了一種新的性格。豹子終歸是豹子，雖然少了些許野性，但經過賽道檢驗的F TYPE P300依舊樂趣不減，在顏值與操控方面的表現依舊堪稱完美，無愧家族風采。同時，59.8萬元的起售價也更具親合力，豹粉們怎能抗拒得住它的誘惑呢？

跑得起來，還要站得住，都說好車手的區別就在剎車的使用上。而全新F-TYPE P300在面對連續下坡彎道時，輕量化且高效的剎車系統為車輛帶來出眾的制動表現，令酣暢駕馭持續而穩健，完全給予駕駛者充足的信心。

不光能跑，還要跑得好看，這才是好“豹子”。從這點來說，捷豹品牌深厚的賽車底蘊賦予F-TYPE P300車型高性能的同時，也刻畫出非比尋常的跑車神韻。全新捷豹F-TYPE P300車型延續捷豹高性能跑車的純正血統，展現出了濃厚純正的英倫魅力。通過計算機流體動態設計，捷豹設計師塑造出流線型車身線條，空氣動力性能與車身造型完美融合，使得車輛可在高速行駛下擁有出色的穩定性。隱藏式門把手設計在保證氣流平順的同時，令車身線條更簡潔流暢。LED尾燈打造出寬體車身的效果，令人過目難忘。銳利的全LED大燈即便在強光下依然出挑，在提升外觀設計魅力的同時還有助于強化駕駛安全性和舒適度。

除了更為出眾的外觀，全新捷豹F-TYPE P300車型在內飾方面的變化并不大，在設計時借鑒了戰斗機的駕駛艙。當你按下啟動發動機按鈕的那一刻，儀表盤指針會轉到表底再歸位，中控的按鍵指示燈逐漸點亮，空調出風口在你需要的時候自動升起……以上這些充滿儀式感的設計，就像飛機起飛前的各種檢查與準備，一坐進車內，就會讓你躁動不已的心按捺不住最后的沖動，想要立即彈射起步，隨時準備起飛。

此外，全新捷豹F-TYPE P300車型還提供了18種SV Premium專屬配色供獨具個性的消費者選擇，而且每種配色均有高光和啞光2種漆面效果可選。全新捷豹F-TYPE P300車型還標配高科技的InControl智能馭領尊享觸控系統，搭配10英寸觸摸屏，響應迅速。平板操作模式帶來直觀的用戶體驗，同時智能導航功能方便快捷。輕量纖型座椅在人體工程學和舒適性方面表現出眾，新式鍍鉻工藝和鋁制飾板進一步詮釋了捷豹的“豹力美學”理念，不同材質與配色交相呼應，進一步展現出全新捷豹F-TYPE車型的獨特風范。

整體來說，全新捷豹F TYPE P300車型充分展現出捷豹品牌一直以來強調的兼顧傳承與創新的“豹力美學”。低矮車身、修長發動機蓋以及橢圓形進氣格柵，都充分凸顯了捷豹的賽道設計基因。凌厲車尾線條又以更加新潮的方式演繹著捷豹性感優雅的曲線之美。同時經過優化設計的專屬前保險杠以及排氣管飾件使全新捷豹F-TYPE強化了視覺辨識度，令這個年輕充滿活力的“豹力美人”更加出挑。