機械工程類研究生創新能力培養模式探索與改革研究

顧寄南

摘要：目前，我國研究生教育受到了越來越多的重視，教育界已經意識到創新型研究生培養的重要性。本文探討了機械工程類研究生創新能力的培養模式，提出了新的交叉學科機械工程類研究生創新能力的培養方案以及基于項目驅動的機械工程類研究生創新能力的培養方案。研究工作對于培養出更多且質量更高的機械工程類研究生具有一定的應用價值。

關鍵詞：機械工程學科；研究生；創新能力；培養模式

中圖分類號：G643 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）28-0124-02

一、引言

當前，以智能制造、生物、新材料、新能源等高新技術為代表的科學技術飛速發展，再加上經濟和市場的全球化趨勢以及國際范圍內的競爭日趨激烈，使得對工程師的培養提出了更高的要求。

二、研究生培養的現狀分析

1.從理論方面進行分析。人力資本的形成、積累和發展問題，始終是世界各國不可回避且急需解決的重大課題，同時也是教育界應該深入研究和探討的重要內容。研究生教育作為培養高層次人才的主渠道，對于緩解我國高層次人力資源短缺的狀況以及提升綜合國力，具有重要的意義。

2.從學科方面進行分析。當前，機械工程學科包括機械設計及理論、機械制造及其自動化、機械電子工程、車輛工程等四個學科方向。為了適應學科迅猛發展所帶來的變化，應該對機械工程的課程設置、教學內容進行大幅度的調整，并摒棄以往單純強調課程自身完整性的做法，同時要加強理論與實踐相結合、教學實踐與生產實踐相結合、機械設計與機械制造相結合等。

3.從教育方面進行分析。隨著研究生規模的擴大，關于我國研究生培養模式存在的問題已經引起了社會的廣泛關注。我國現行研究生培養模式存在比較嚴重的缺陷，出現了“本科化”現象。此外，應明確研究生培養目標，改進培養模式，改革課程設置。

三、研究思路和研究方法

1.研究思路。以機械工程類研究生創新能力培養為主線，從當前研究生培養模式存在的問題入手，基于研究生教育和學科建設這兩條主線，分析當前我國研究生教育的本質特征、基本規律和原則，對研究生跨學科培養教育理論進行探討，構建研究生跨學科培養模式。

2.研究方法。（1）文獻研究法。檢索和分析大量的相關文獻資料，根據研究的主題，收集相關的學科理論文獻，檢索國內外有關研究生培養模式的文獻資料。（2）比較研究法。通過對國外發達國家研究生培養模式的研究來對我國的研究生學科培養模式研究進行借鑒和參考。（3）歷史考察法。對國內外研究生培養模式及相關制度的發展歷程進行考察，了解研究生培養模式的發展規律，對研究生學科培養模式進行實踐探索。

四、研究的關鍵問題及解決措施

1.交叉學科對于機械工程類研究生創新能力培養方案。（1）交叉學科對于機械工程類研究生創新能力培養管理機制。學科交叉群實行首席導師負責制，其團隊成員不局限于本校，應來源廣泛，鼓勵優秀人才自由組合；實施崗位責任與考核制度，設置工作崗位，明確工作職責與要求；通過政策引導、評價激勵等實現管理目標。（2）交叉學科機械工程類研究生課程體系建設。將機械設計、機械制造、機械電子、車輛工程等領域進行有機融合，并與電子信息、先進材料等領域進行整合，在保證課程自身的獨特性、專業性和前瞻性的基礎上強調綜合性、實踐性，為后續的學習打下良好的基礎；鼓勵指導學生跨學科選修課程，強化導師的個性化指導；開放各學科和專業實驗室，讓學生自己主動參與實驗。（3）交叉學科機械工程類研究生培養方案。實行導師團隊的培養方式，即由首席導師負責的共同導師制。交叉學科的研究生應由導師組的教師共同管理，聯合培養；以重大科學問題為導向，以科研項目為重點，圍繞解決科學、工程及技術等實際問題，開展跨學科和跨領域的研究；舉辦多層次學術研討活動，以開闊視野；充分利用國內外網絡資源，與國內外一流大學聯合培養跨學科的研究生。

2.基于項目驅動的機械工程類研究生創新能力培養方案。（1）構建研究生培養模式。研究生的培養目標是培養掌握堅實的專業基礎理論和專業知識，能夠獨立承擔專門研究和技術工作的高層次人才。因此，在培養方式上應該以科研項目為紐帶，有目的地引入學科前沿問題以提高其創新能力。（2）構建基于實踐與創新能力培養的課程體系。研究生教學應在寬厚的基本理論的基礎上增強適應性，將學術前沿、先進的科技成果添加到課程里，同時應該加強學科間的交叉、滲透和融合，這種融合不僅要體現在學科建設上，還要真正使學生的學習自由得到體現，包括選修課程的自由等。（3）構建項目驅動下的教學研究模式。應注重教學與科研的結合，讓研究生多參加一些導師的研究工作。為了加強工科研究生工程素養和科技創新能力的訓練，應組織項目驅動教學。在項目驅動模式下的教學研究能夠利用實際項目充分鍛煉學生分析和解決問題的能力，能夠最大限度地調動學生的學習興趣和動手能力，當項目完成時，給予學生很大自信心的提升。（4）基于項目驅動應構建校企聯合培養平臺。基于項目的驅動應構建校企聯合培養平臺，主要考慮三個方面：①從高校師資角度分析：研究生人數逐年增多造成了高校實驗室儀器設備等資源短缺，而與企業的合作可以有效緩解高校資源緊缺的狀況。由于企業中有一批技術水平較高的研發人員，可以將他們作為企業導師，從而可以優化高校研究生導師隊伍的知識和能力結構。②從學生培養角度分析：以具有前沿水平和創新前景的領域為重點，結合國家重大需求及實際科研和技術問題，讓研究生充分參與高校的科研活動，參與企業新產品的研究開發，從而有效提高研究生的創新素質、實踐能力和解決實際問題的能力。③從企業創新角度分析：培養高層次研究生是掌握產業核心技術、提升企業競爭力的根本途徑。同時，企業通過吸引高層次研究生參與企業技術改造與重大項目研發，不僅能夠優化研發隊伍，而且通過雙向互動，能夠加速創新，實現跨越式發展。

校企聯合培養平臺構建需要聯合設立研究生培養基地（如企業研究生工作站），把高校與企業聯合在一起，充分利用各方優勢，為研究生提高科研能力、創新能力等提供重要的科研平臺；應面向機械工程專業型碩士培養計劃，聘請合作企業人才到學校兼任碩士生導師，改善研究生導師隊伍。

五、研究結論

本文深入探索了機械工程類研究生創新能力培養新模式，提出了新的交叉學科對于機械工程類研究生創新能力的培養方案，以及基于項目驅動的機械工程類研究生創新能力培養方案。其研究工作對于培養出更多且質量更高的從事跨學科研究的研究生具有一定的參考價值。