汽車空調(diào)系統(tǒng)的常見故障與診斷技術(shù)

摘 要：隨著國民經(jīng)濟的不斷增長，社會大眾生活水平的不斷提升，人們對于汽車需求也逐漸增大。空調(diào)系統(tǒng)作為汽車不可或缺的一部分，其安全穩(wěn)定的持續(xù)運行直接關(guān)系到乘客與駕駛者在車廂內(nèi)的舒適性。汽車空調(diào)系統(tǒng)在運行過程常見的故障主要包括了機械故障和冷媒引起的故障，本文將進一步對汽車空調(diào)系統(tǒng)的常見故障與診斷技術(shù)展開分析與探討。

關(guān)鍵詞：汽車空調(diào)系統(tǒng)；常見故障；診斷技術(shù)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.15.011

0 引言

眾所周知，汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要功能就是對汽車車廂內(nèi)部輸送冷氣或者暖風，駕駛?cè)藛T和乘客可以根據(jù)自身需求或者季節(jié)氣候的變化，合理操控調(diào)節(jié)車廂內(nèi)部實際溫度。此外，汽車空調(diào)系統(tǒng)的科學使用還能夠有效消除掉汽車擋風玻璃上的霜霧或者水汽，從而充分保障汽車駕駛?cè)藛T的前方清晰視野，避免出現(xiàn)安全交通事故，危害到車內(nèi)人員的生命安全和財產(chǎn)安全。在汽車空調(diào)系統(tǒng)運行過程中，難免會出現(xiàn)一些故障問題，針對這些故障問題必須及時采取有效的診斷解決措施，確保空調(diào)的穩(wěn)定可靠運行，延長空調(diào)系統(tǒng)使用壽命。

1 汽車空調(diào)系統(tǒng)簡述

空調(diào)系統(tǒng)作為汽車構(gòu)造的重要組成部分，其能夠?qū)崿F(xiàn)對車廂內(nèi)部空氣的加熱、制冷以及空氣凈化等目的，保障乘車人員的舒適健康性，有效緩解汽車駕駛?cè)藛T的疲勞感，從而提高駕駛安全。汽車空調(diào)裝置已經(jīng)成為了衡量市場汽車功能是否齊全的最為基本標志之一，汽車空調(diào)的構(gòu)成主要分為了壓縮機、膨脹閥、冷凝器、制冷劑以及蒸發(fā)器等[1]，不同系統(tǒng)零部件發(fā)揮著不同的功能，只有確保每個部件都完好無損，才能夠促使空調(diào)系統(tǒng)安全可靠的持續(xù)運行。

2 汽車空調(diào)系統(tǒng)的常見故障及其診斷技術(shù)

2.1 空調(diào)系統(tǒng)機械故障及其診斷技術(shù)

汽車空調(diào)系統(tǒng)在運行過程中會發(fā)生各種元器件故障，一定程度影響到空調(diào)的實際運行效果，不利于空調(diào)系統(tǒng)的長期安全使用。例如，常見的壓縮機故障，該故障的發(fā)生與空調(diào)傳動皮帶存在著緊密的關(guān)系。如果是傳動皮帶出現(xiàn)過于松弛的狀況，就會造成壓縮機接觸負荷后，傳動皮帶會因為打滑而產(chǎn)生吵雜的噪聲。如果壓縮機內(nèi)部存在著轟隆隆的噪音，則證明了壓縮機內(nèi)部可能存在著某個部件損壞或者磨損現(xiàn)象，必須及時對其進行維修處理，避免壓縮機完全癱瘓不能正常使用。壓縮機活塞環(huán)、活塞以及氣缸等部件如果出現(xiàn)過度磨損問題，都會導致空調(diào)系統(tǒng)制冷效果的降低[2]。汽車空調(diào)系統(tǒng)的膨脹閥張開與閉合能夠有效控制蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑流量，如果蒸發(fā)器避免出現(xiàn)過冷結(jié)霜、空調(diào)系統(tǒng)制冷功能停止運行的狀況，則證明了膨脹閥張口過大，已經(jīng)無法有效控制制冷劑流量；如果空調(diào)蒸發(fā)器的制冷劑量偏小，制冷效果偏低，則證明了是膨脹閥張口過小。

2.2 空調(diào)系統(tǒng)冷媒引起故障及其診斷技術(shù)

2.2.1 空調(diào)系統(tǒng)無法制冷故障

當汽車內(nèi)部人員在開啟空調(diào)后，發(fā)現(xiàn)空調(diào)出風口有一定風量吹出，但是卻不具備良好的降溫效果，難以發(fā)揮出其實際制冷效果，則最有可能是空調(diào)制冷劑不足、空調(diào)控制線路出現(xiàn)故障等原因。如果是空調(diào)系統(tǒng)控制線路產(chǎn)生故障問題，那么則證明了是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部某個電路元器件發(fā)生了損壞，這些電路元器件主要包括了保溫絲、控制開關(guān)、壓力保護開關(guān)、繼電器以及溫控器等，它們之間多采用串聯(lián)控制方式，如果某個電路元器件產(chǎn)生故障，則會導致整個空調(diào)壓縮機無法正常使用，影響到空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果。

2.2.2 空調(diào)系統(tǒng)制冷時有時無故障

汽車空調(diào)系統(tǒng)在日常運行過程中，如果出現(xiàn)制冷效果時有時無的故障問題，最大可能是空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)了相關(guān)故障，導致空調(diào)不能正常按照人們操控指令進行制冷或者制熱工作。當空調(diào)制冷系統(tǒng)膨脹閥出現(xiàn)故障時，將會造成空調(diào)制冷劑的不能正常流動，形成良好的制冷劑循環(huán)流動局面，這樣一來就會致使空調(diào)系統(tǒng)一段時間能制冷、一段時間又停止制冷。空調(diào)內(nèi)部制冷劑的成分如果不符合國家技術(shù)標準，含水量過多則回導致制冷劑經(jīng)膨脹閥節(jié)流后溫度會小于冰點溫度，制冷劑中的大量水分將會出現(xiàn)結(jié)冰情況，導致制冷劑難以流動，空調(diào)無法有效制冷，隨著空調(diào)持續(xù)運行溫度逐漸上升后，管路中所結(jié)的冰塊會隨之融化成水，空調(diào)又能夠恢復制冷效果，這就是空調(diào)系統(tǒng)制冷出現(xiàn)時有時無故障的主要原因。此外，造成空調(diào)系統(tǒng)冷氣輸出斷斷續(xù)續(xù)的原因還包括了空調(diào)電器部分出現(xiàn)了故障問題，例如常見的電路開關(guān)、風機電機、壓縮機連接裝置故障等，技術(shù)人員可以通過使用萬用表檢查空調(diào)系統(tǒng)電路開關(guān)、風機電機是否處于正常使用情況，檢查空調(diào)壓縮機皮帶的松緊度是否合理。

2.2.3 空調(diào)系統(tǒng)運行時噪聲故障

空調(diào)系統(tǒng)在運行過程中如果反復出現(xiàn)噪聲，首先要停止空調(diào)系統(tǒng)運行作業(yè)，檢查空調(diào)系統(tǒng)各個部件是否存在問題。例如，壓縮機傳動帶是否產(chǎn)生嚴重磨損或者過緊過松的情況，要對其進行有效調(diào)整處理或者重新更換[3]；試著運轉(zhuǎn)風扇電機的扇葉，觀察其是否與空調(diào)系統(tǒng)其它部件產(chǎn)生碰撞摩擦問題，如果存在則要進行及時校正；最后還需全面檢查空調(diào)系統(tǒng)電機軸承是否存在缺油的問題，在條件允許的情況下，可對其進行拆卸打開操作，適當加入一定量的潤滑油，或者直接更換壓縮機。如果空調(diào)系統(tǒng)鼓風機的傳動軸磨損程度過大，也會導致空調(diào)在運行過程中出現(xiàn)吵雜噪聲故障，此時，必須對其進行優(yōu)化處理，必要時進行更換操作。

3 結(jié)束語

綜上所述，汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常穩(wěn)定運行關(guān)系到乘車人員的舒適感，空調(diào)系統(tǒng)在長時間運行工作下難免會出現(xiàn)各種故障問題，檢修維護技術(shù)人員必須充分掌握了解到空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)不同故障的主要原因，針對空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生的實際故障問題合理采取有效的診斷方法，不斷提高空調(diào)系統(tǒng)故障診斷維修水平，確保空調(diào)系統(tǒng)各個元器件的能夠正常發(fā)揮出該有的作用，延長汽車空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命。

參考文獻：

[1]姜文良，高素鴿.汽車空調(diào)系統(tǒng)的原理及故障診斷維修方法[J].中國電力教育，2015（S3）：45-48.

[2]明暉，胡光艷，習思平等.汽車空調(diào)故障診斷與分析[J].中小企業(yè)管理與科技，2016（23）：155-156.

[3]黃志堅.小型汽車空調(diào)常見故障的分析與排除[J].信息系統(tǒng)工程，2014（03）：38-39.

作者簡介：郭薇（1965-），女，河南新鄉(xiāng)人，本科，講師，研究方向：機械、電子。