劉 文 平
(蘭州軍區建筑設計院,甘肅 蘭州 730020)
為了突破傳統板樁墻結構型式在碼頭建設中應用的局限性,近年來提出了一種碼頭結構——遮簾式板樁[1,2],由于遮簾樁承擔了部分碼頭側土體壓力,從而使前板墻的側向受力有大大減少。但此類結構無成熟的設計計算方法,而模型試驗[3,4]由于受到各種條件的限制,均無法對現場各種復雜工況進行準確模擬。而有限元數值分析是近年來飛速發展起來的計算方法,廣泛用于求解結構、流體及各種耦合分析等各種復雜的模型。有限元計算精度高,可以進行不同的巖土本構關系分析,模擬施工過程以及計算結構與土體的共同作用。研究思路,通過PLAXIS,ANSYS及FLAC三種不同軟件進行計算,分析對比不同軟件計算結果;將計算結果與實際檢測數據相比較,分析計算數據與監測數據的差異,推薦一種可用于工程設計的實用有限元計算方法,這也是本文的目的。
本文以京唐港32號碼為例進行計算分析。碼頭設計水位為0.27 m,前沿碼頭泥面線設計高程為-16.0 m,碼頭前墻高度為27.0 m、厚度為1.0 m,錨錠墻高度為16 m、厚度為1.2 m,遮簾樁長度為30.0 m,尺寸為1.0 m×2.0 m,間距2.75 m,前墻、遮簾樁和錨錠墻通過鋼系拉桿進行連接。計算截面見圖1。

在工程分析計算當中,由于二維有限元[5,6]建模方便,計算歷時短,計算精度能滿足工程應用,從而被廣泛應用。常用的有限元計算軟件為ANSYS,PLAXIS以及FLAC。ANSYS是通用的有限元計算軟件,建模方便,通過單元生死功能可以模擬不同的施工步驟, PLAXIS程序功能比較強大,能夠模擬較多的實際工程,能夠模擬土體、墻、板和梁結構及各種結構和土體的接觸面。程序能夠動態顯示計算信息,有利于結果監控。FLAC采取動態松馳法求解,求解過程不需要形成較大的剛度矩陣,對計算機內存配置要求低,有利于求解大型工程。FLAC可以進行大變形分析,更適合進行巖土工程的破壞研究。
根據提供的地質資料,其計算參數取值:混凝土重度25 kN/m3,彈性模量3×1010Pa,泊松比0.2;鋼重度78.5 kN/m3,彈性模量2.06×1011Pa,泊松比0.2,其余參數見表1。

表1 各材料計算參數
計算模型采用理想彈塑性下的摩爾庫侖準則,ANSYS采用的屈服準則為摩爾庫侖準則的一種特殊形式,當使用DP4準則時需要對巖土的C,φ值進行轉化。PLAXIS與FLAC程序中由于自帶有摩爾庫侖準則,則參數不需要轉換,直接輸入巖土的C,φ值。
則直接輸入。
在遮簾式碼頭結構中,前墻及錨錠墻均為鋼筋混凝土連續墻,遮簾樁尺寸為2 m×1 m,兩樁之間的距離2.75 m,為進行二維平面應變求解,需將遮簾樁用剛度等效的辦法等效成可用于二維求解的連續墻。剛度等效就是等效前后剛度中EI一致,由于E為定值,通過I=bh3/12,將尺寸為1 m×2 m的樁等效成為1.43 m厚的連續墻。ANSYS模型中,碼頭中的土體單元采用六節點三角形平面PLANE2,前墻、遮簾樁及錨錠墻混凝土結構均采用Beam3梁單元,鋼系桿用Link1桿單元進行模擬。PLAXIS建模中,碼頭中的土體單元采用六節點三角形平面單元,前墻、遮簾樁及錨錠墻混凝土結構采用連續墻進行模擬,鋼系桿采用拉桿模擬。 FLAC模型中,土體單元為四邊形結構,遮簾樁、前墻及錨錠墻均采用結構單元Beam來模擬。由于在FLAC中沒有專門的桿單元,因此采用錨索Cable單元來模擬拉桿,在建模的時候Cable單元與Pile單元采用共節點處理,考慮砂土與鋼拉桿之間的摩擦,軟件輸入摩擦角28°。三種程序均考慮了砂土與鋼拉桿的摩擦力。模型的邊界條件為左右側為水平約束,上端為自由邊界,底部固定。有限元模型見圖2。

南京水利科學研究院組織的現場監測期間,水位位于1 m~2 m之間,為了便于與監測數據分析對比,本次模擬工況水位取正常水位線0.27 m以上1 m作為水位取值。計算結果見表2。

表2 結構受力及變形計算結果
從計算結果看,三種有限元程序計算結果總體趨勢上是一致的,但量程上有一定的差異。總體來講,ANSYS與PLAXIS程序計算結果比較接近。前墻彎矩ANSYS及PLAXIS程序計算值較FLAC要大,樁上彎矩FLAC計算結果比前二種程序要大。拉桿力ANSYS計算結果與FLAC計算結果比較接近。由于實際工程中彈性模量一般不易精確測量,而彈性模量取值對位移影響很大,從目前給定的土體彈性模量計算結果來看,錨錠點位移ANSYS及PLAXIS計算值偏大,如果砂土彈性模量提高,錨錠點位移則相應會減少。從我們以往對三種程序計算的情況來看,同樣的算例常常是ANSYS及PLAXIS算出的位移要大于FLAC算出的位移。三種有限元軟件計算的前墻、遮簾樁及錨錠墻彎矩分布見圖3~圖5。其中ANSYS中規定正彎矩在右面,而其他兩個程序正彎矩在左邊。
南京水利科學研究院組織相關人員對碼頭進行了現場觀測。碼頭原型觀測共布置了3個斷面,編號分別為2號,3號,4號。觀測期間潮水位一般介于1.0 m~2.0 m之間。觀測結果見表3。
比較軟件計算結果與監測值,前墻的彎矩相差較大,但我們分析在前墻臨空情況下,正彎矩應大于負彎矩,所以我們認為計算結果應該是正確的。遮簾樁彎矩與監測比較接近,拉桿力與監測相差不大,2號斷面監測與ANSYS計算拉桿力相近,錨錠點位移軟件計算結果均較監測值要大,這與選取的彈性模量有關,且由于計算結果與監測值最接近,因此推薦使用二維ANSYS軟件來進行計算。



遮簾式板樁碼頭結構為近年來發展起來的一種新型結構,無公認的合理的常規方法。本文通過PLAXIS,ANSYS及FLAC三種不同有限元軟件分別對該種結構作了二維計算,從計算結果看ANSYS及PLAXIS比較接近,其計算前墻彎矩比FLAC計算結果偏大,樁上正彎矩FLAC計算結果要比前二者大。通過監測數據與三種計算軟件相比較,ANSYS軟件與其最為接近,但有限元程序錨錠點位移計算結果比監測值稍大,這與彈性模量值選取有關,可應用于實際工程設計,著重推薦ANSYS軟件作為此類碼頭工程設計計算軟件。