汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)注意事項(xiàng)的探析

徐文斌

【摘 要】 新時(shí)期汽車客運(yùn)站規(guī)劃工作已經(jīng)十分重要，那么就需要對(duì)汽車客運(yùn)站的建設(shè)工作進(jìn)行整體規(guī)劃。對(duì)當(dāng)前我國(guó)汽車客運(yùn)站建設(shè)過程中存在的問題進(jìn)行深入的分析。

【關(guān)鍵詞】 汽車客運(yùn)站 規(guī)劃建設(shè)工作 規(guī)劃方案

一、汽車客運(yùn)站中規(guī)劃建設(shè)問題分析

汽車規(guī)劃建設(shè)工作，借助新時(shí)代先進(jìn)的信息技術(shù)，結(jié)合汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)工作的要點(diǎn)，將規(guī)劃建設(shè)信息進(jìn)行處理。國(guó)家相關(guān)規(guī)定要求汽車客運(yùn)站建設(shè)，具有清晰的設(shè)計(jì)思路以及建設(shè)程序。汽車客運(yùn)站建設(shè)的使用效果以及造價(jià)易受不同建設(shè)單位項(xiàng)目工作的順利開展影響，信息化建設(shè)已經(jīng)代替了傳統(tǒng)汽車客運(yùn)站建設(shè)中的傳統(tǒng)建設(shè)流程，在汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)的各個(gè)階段實(shí)現(xiàn)高效率，一方面能夠幫助建設(shè)方縮短建設(shè)周期，還能夠幫助汽車客運(yùn)站創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

1汽車客運(yùn)站信息化規(guī)劃建設(shè)

支撐起我國(guó)汽車客運(yùn)站現(xiàn)代化發(fā)展管理過程當(dāng)中最重要的系統(tǒng)就是信息化建設(shè)，它能夠確保汽車客運(yùn)站運(yùn)行過程中各個(gè)時(shí)期的順利工作。能夠?qū)崿F(xiàn)外部系統(tǒng)和管理部門、業(yè)務(wù)部門、監(jiān)控中心以及收費(fèi)部門取得聯(lián)系，為社會(huì)提供更多精準(zhǔn)的有限交通咨詢方式以及無限交通資訊渠道。規(guī)劃建設(shè)能夠把汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)的整個(gè)過程進(jìn)行信息化處理，利用數(shù)字交換程控系統(tǒng)，能夠把汽車客運(yùn)站相關(guān)數(shù)據(jù)通過和系統(tǒng)進(jìn)行交換產(chǎn)生相應(yīng)的數(shù)據(jù)，還有就是通訊綜合系統(tǒng)當(dāng)中具備傳輸視頻設(shè)備以及通信移動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)于幫助汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)秩序的穩(wěn)定性提供了保障。

2汽車客運(yùn)站繳費(fèi)信息化建設(shè)

汽車客運(yùn)站在建設(shè)過程當(dāng)中需要對(duì)根據(jù)乘客乘坐的路程進(jìn)行收費(fèi)，現(xiàn)階段我國(guó)絕大部分汽車客運(yùn)站使用的是半自動(dòng)化系統(tǒng)收費(fèi)模式以及電子系統(tǒng)收費(fèi)模式。通過現(xiàn)代化支付手段進(jìn)行電子繳費(fèi)，不需要收費(fèi)人員參與，而半自動(dòng)化系統(tǒng)收費(fèi)模式主要就是通過收費(fèi)人員進(jìn)行繳費(fèi)工作?，F(xiàn)代化我國(guó)交通運(yùn)輸形勢(shì)十分嚴(yán)峻，越來越多的車輛要求汽車客運(yùn)站收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行更新，所以當(dāng)下最受歡迎的繳費(fèi)模式就是電子收費(fèi)，不需收費(fèi)人員的參與，而通過相關(guān)的電子設(shè)備進(jìn)行繳費(fèi)，同時(shí)對(duì)于管理汽車客運(yùn)站的秩序起到了重要的影響?，F(xiàn)代化新技術(shù)發(fā)展十分迅猛，帶動(dòng)了各行各業(yè)的飛速發(fā)展，這種新型信息管理方式已經(jīng)融入到汽車客運(yùn)站系統(tǒng)電子收費(fèi)過程中，它主要通過標(biāo)示卡在發(fā)送的通信器以及車輛道路上方的接收過程展開信息的傳送，不許直接接觸相應(yīng)的感應(yīng)器就可以識(shí)別信息。汽車客運(yùn)站所需的費(fèi)用在電子系統(tǒng)快速統(tǒng)計(jì)完成好可以直接傳送到相應(yīng)的顯示器上，記錄系統(tǒng)可以把每一位乘車的收費(fèi)金額顯示，從而實(shí)現(xiàn)電子設(shè)備無人收費(fèi)模式。

3汽車客運(yùn)站監(jiān)管工作的規(guī)劃

對(duì)于汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)工作監(jiān)管工作要落實(shí)到位，比如說在汽車客運(yùn)情況緊急情況下，那么就可以利用監(jiān)控站、外場(chǎng)設(shè)備、監(jiān)控總中心來及時(shí)的反饋消息。比如說在汽車客運(yùn)站場(chǎng)外監(jiān)控過程當(dāng)中，信息發(fā)布屏、氣象檢測(cè)站、車輛檢測(cè)器和遙控?cái)z影機(jī)是一般路段設(shè)備中常用到的監(jiān)控設(shè)備，它能夠?qū)⒃谠撀范涡旭偟能囕v進(jìn)行有效監(jiān)控，并且將相關(guān)的信息輸入到相關(guān)的系統(tǒng)中進(jìn)行儲(chǔ)存。另外，在交通控制子系統(tǒng)和環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)中，可以利用規(guī)劃建設(shè)技術(shù)將通風(fēng)控制設(shè)備和檢測(cè)火災(zāi)設(shè)備以及廣播有線設(shè)備進(jìn)行合理的安置。利用監(jiān)控總中心的功能，協(xié)調(diào)好電視閉路監(jiān)視系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)中心監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、各系統(tǒng)輔助設(shè)備以及電臺(tái)控制系統(tǒng)之間的關(guān)系。在規(guī)劃建設(shè)工作中動(dòng)態(tài)性是控制監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的一大特征，比如說很多的交通事故發(fā)生過程當(dāng)中，有些事故雖然說是偶然的，但對(duì)汽車客運(yùn)站安全穩(wěn)定性卻有很大的影響。還有就是在旅游節(jié)假日高峰時(shí)期，很多高速路段交通狀況很不佳，所以要想改變這一狀況，就需要監(jiān)控系統(tǒng)將汽車客運(yùn)站的真實(shí)情況反應(yīng)到計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，通過相應(yīng)的視頻來了解不同路段的真實(shí)情況，這對(duì)于及時(shí)了解到汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)工作在不同路段的實(shí)際交通運(yùn)輸情況有很大的幫助。

二、當(dāng)前我國(guó)汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)中的注意問題分析

新時(shí)代需要將汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)工作中的安全穩(wěn)定性進(jìn)行深入思考，對(duì)未來我國(guó)汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)工作發(fā)展規(guī)劃建設(shè)技術(shù)進(jìn)行深入探討，在汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)工作運(yùn)行過程當(dāng)中對(duì)汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)未來發(fā)展前景進(jìn)行分階段和分層次的探討，保障未來我國(guó)汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)工作行業(yè)能夠在安全的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行。汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)工作的正常進(jìn)行對(duì)于各個(gè)行業(yè)的發(fā)展有著十分重要的影響，那么想實(shí)現(xiàn)汽車客運(yùn)站規(guī)劃實(shí)現(xiàn)可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，就可以利用新時(shí)代汽車客運(yùn)站規(guī)規(guī)劃建設(shè)方案，能夠?qū)⑵嚳瓦\(yùn)站各個(gè)階段的情況及時(shí)快速準(zhǔn)確上傳，對(duì)于汽車客運(yùn)站安全穩(wěn)定至關(guān)重要。將汽車客運(yùn)站的規(guī)劃建設(shè)工作涉及到的相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息通過中心端進(jìn)行傳出。還有就是對(duì)于汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)工作管理建立一個(gè)交流平臺(tái)，可以將監(jiān)控、收費(fèi)以及信息傳送進(jìn)行整合，將該平臺(tái)服務(wù)器的功能充分體現(xiàn)到收費(fèi)過程當(dāng)中，協(xié)調(diào)好在該網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)中不同的業(yè)務(wù)管理問題。利用該平臺(tái)可以將規(guī)劃建設(shè)工作的通信功能、服務(wù)功能進(jìn)行落實(shí)，將汽車客運(yùn)的數(shù)據(jù)信息通過這些系統(tǒng)進(jìn)行有效傳播。

汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)參與了各個(gè)行業(yè)發(fā)展過程，具有良好的發(fā)展前景。合理的汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)方案在社會(huì)未來發(fā)展過程當(dāng)中會(huì)對(duì)汽車客運(yùn)工作進(jìn)行優(yōu)化和改善，將通信系統(tǒng)中融入汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)工作中，從而實(shí)現(xiàn)在通信系統(tǒng)管理過程當(dāng)中，將收費(fèi)和監(jiān)控共同管理，來幫助汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)工作實(shí)現(xiàn)可靠性。對(duì)于我國(guó)汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)工作，需要利用分層智能網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，將汽車客運(yùn)大量的數(shù)據(jù)視頻信息通過接入的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行有效傳送，從而更好的對(duì)汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)工作展開實(shí)施計(jì)劃。

結(jié)束語

汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)是新時(shí)代必須要進(jìn)行的一項(xiàng)工作，通過新時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，將汽車客運(yùn)站需要監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行有效傳輸，不但能夠解決好汽車客運(yùn)情況車流量較大問題，同時(shí)還能夠迎合現(xiàn)代化汽車客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)工作建設(shè)的需求，在未來社會(huì)發(fā)展道路中具有良好的發(fā)展前景。

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