地鐵運營管理的突發事故防范與解決策略淺析

蒲忠斌

【摘 要】對于地鐵來說，其是一個復雜的系統，在城市地鐵突發事件的預防控制工作當中，做好突發事件應急體系的建立是非常必要的一項措施。而在近年來城市地鐵不斷發展的過程中，在城市減災防災工作中，地鐵應急救援具有了更為重要的地位。在該種情況下，即需要能夠積極做好地鐵運行中應急體系建設工作的研究。

【關鍵詞】地鐵運營管理；突發事故；解決策略

一、國內外大城市地鐵應急案例及經驗概述

1.火災案例

2011年8月10日在廣州務工的男子在廣州地鐵車廂內放火，導致車廂著火受損，乘車秩序混亂。3名乘客的頭發和衣物被燒。這次事件幸好未造成重大傷亡，得益于廣州地鐵設備、人員的及時響應和處理，列車正常運營至前方站，地鐵工作人員及時對火情獲悉和撲滅，將影響降低到最低程度。1971年12月，加拿大蒙特利爾地鐵車站，一組列車進站時將正停在車站內的另一組列車追尾撞毀，引起地鐵機車短路誘發火災，死亡1人。1983年8月16日，日本名古屋地鐵站變電所起火，造成3名消防隊員死亡，3名救援隊員受傷。1991年8月28日，美國紐約地鐵列車在運行中脫軌，10節列車車廂受損，機車隨即起火，5人死亡，155人受傷。

2.成功案例及分析

2011年8月10日，因覺得自己在打工的過程中受到了不公正待遇，在廣州務工的吳性男子在廣州第地鐵的車輛內部放火，使車廂在受損的情況下使乘車秩序發生了嚴重的混亂。在列車到達火車站之后，警方迅速沖進車廂當中疏散乘客，同時采取措施緊急撲救，及時撲滅了火勢，很快的化解了現場的火情。后根據判決，其因放火罪被判處有期徒刑6年。根據審理，其因工作當中存在不滿，在沒有找到解決辦法的情況下，就想做一些事情引起社會的關注。2011年1月10日17時許，吳某攜帶一個5公斤重的液化石油氣瓶，從廣州地鐵滘口站搭乘地鐵五號線，伺機在地鐵車廂內放火。當天22時許，在列車由小北站駛往廣州火車站途中，在車廂內乘客眾多的情況下，打開攜帶的液化石油氣瓶的閥門，用打火機點燃從瓶內噴出的液化石油氣，致使該節車廂著火嚴重受損，并造成乘客極大恐慌和混亂。3名乘客的頭發和衣物被燒，吳某的手部和面部也被燒傷。這次事件幸好未造成重大傷亡，得益于廣州地鐵設備、人員的及時響應和處理，列車正常運營至前方站，地鐵工作人員及時對火情獲悉和撲滅，將影響降低到最低程度。

二、地鐵突發事故的主要原因

1.工作人員或乘客不安全行為導致

導致城市地鐵突發事故的主要原因有很多方面，首先在于人為的一些方面，地鐵工作人員的操作失誤是導致地鐵出現問題的原因之一，首先，在于地面安檢人員的粗心大意，安檢是保證地鐵安全的基礎，乘客所攜帶的行李物品要保證沒有違禁品，一些安檢人員的工作不負責任行為導致乘客會將違禁品帶入車廂，對地鐵運行造成潛在的危險。其次，地鐵操作人員的操作失當或者超速行駛也會給地鐵帶來運行的風險，此外，地鐵維護人員對地鐵車輛的維護不到位也會造成地鐵運行的突發事故；同時乘客的一些不安全行為也會對地鐵運行造成威脅，例如攜帶違禁品乘車、臥軌自殺、聚眾鬧事等行為也會影響地鐵正常的運行管理。

2.地鐵運營管理不完善

地鐵安全的運行需要地鐵管理人員的認真負責，管理的不完善也會對地鐵運行造成潛在的威脅。雖然隨著管理的科學化，城市軌道交通應對突發情況能力在不斷增強，但仍然存在管理不完善的情況，地鐵檢修不完善、通訊信號故障、列車失火、電力故障等問題還是時有發生，對地鐵的運行造成了消極的影響，導致突發事故的產生，不斷完善地鐵管理制度是杜絕地鐵運行事故的根本途徑。

3.恐怖事件導致

恐怖組織是全人類共同的敵人，是任何國家和組織都要強烈反對和譴責的組織，恐怖主義給人類造成了前所未有的恐慌。地鐵作為人流密集場所，是恐怖組織襲擊的重點場所，主要表現是在地鐵車廂內安置爆炸物品、挾持人質、縱火鬧事等，一旦恐怖組織的行為得逞，就會造成城市交通的癱瘓和混亂，造成人員的傷亡。2013年發生在莫斯科的恐怖組織事件，就是對地鐵的襲擊，造成了37人死亡，極大地損害了人類的生命財產安全。

三、地鐵運營管理突發事故解決策略

1.強化安全教育，規避不安全行為

地鐵運營過程中的突發事故是不可避免的，只能通過加強安全教育，提高人們在處理突發事故時的能力，規避不安全行為，提高人們的自保能力。首先，加強地鐵工作人員的安全意識，提高應對處理突發事故的能力，要求無論是地鐵安檢人員還是操作人員，都要嚴格按照制度流程進行認真操作，避免乘客將違禁品帶上列車，列車操作人員嚴格按照操作流程，按速行駛，杜絕不安全行為，提高責任意識，保障乘客安全；其次，乘客也要嚴格按照地鐵要求不攜帶違禁品，安全乘車，一旦發生突發事故，要沉著冷靜，按照工作人員指示有序逃生，加強乘客的自救逃生知識教育，時刻銘記安全第一，規避危險行為的發生。

2.健全地鐵管理制度，建立常態化突發事故處理中心

地鐵不安全行為的發生在一定程度上是由于管理制度的不健全導致的，因此，要解決這一問題，首先要健全地鐵的安全管理制度，加強地鐵工作人員的培訓和安全教育，提高工作人員處理突發事故的能力，要求工作人員嚴格按照規章制度進行管理，提高人們對于地鐵的信任感；其次，構建監督制度，要對地鐵工作人員的工作隨時抽檢和監督，保證地鐵工作人員的隨時在崗，確保地鐵的安全運行；再次，要按照制度對地鐵進行及時的檢修與保養，確保地鐵列車本身設備的安全；最后，建立常態化突發事故處理中心，隨時保持突發事故的處理狀態，一旦發生突發事故，能夠立即啟動應急預案，確保突發事故造成的影響最小，保障人們的生命財產安全，提高人們對于地鐵管理的信任度。

3.做好基礎設備保護工作，提高地鐵運行安全性

地鐵的安全運行需要地鐵工作人員、調度人員以及基礎設備建設人員共同配合。地鐵的基礎設備是地鐵順暢通行的基礎和保障，一旦某一環節出現問題，將會造成無法彌補的損失。首先，地鐵鐵軌要做好防盜工作，由于地鐵操作人員在車廂內，無法觀察到鐵軌情況，因此，就要基礎設備保障人員及時對鐵軌進行檢修和維護，保證鐵軌的安全完整。由于近年來一些違法人員膽大妄為，覬覦城市鐵軌，出現了偷盜鐵軌的情況，一旦鐵軌被盜，整個列車就會出現脫軌情況，造成車內人員的傷亡，極大地威脅乘客的安全；其次，要及時對列車進行檢修和維護，列車每天的運行承載量巨大，而且地鐵列車是制作極為精密復雜的一種交通工具，一個螺栓的松緊就會影響整列車的安全運行，因此，檢修人員要認真負責，嚴格按照相應的檢修制度對列車做好檢修和保養，確保列車硬件不出現安全問題，同時，面對突發事故，檢修人員要第一時間達到現場，對列車進行及時的調整和修理，確保將事故影響降到最低。

四、結束語

隨著經濟的發展和時代的進步，我國城市交通得到了極大的發展，隨著城市規模的不斷擴大和人口的增多，城市軌道交通成為人們出行的主要選擇，在節約了出行時間的基礎上，又使人們出行變得綠色環保，可謂是一舉兩得。地鐵作為城市軌道交通的主要形式，其運營安全是國家和社會共同關注的問題，文章將針對地鐵運營管理的突發事故防范與解決策略分析探討，旨在減少地鐵運營的突發事故，保障人們出行安全。

【參考文獻】

[1]文晴，王瑤.南寧城市地鐵運營風險識別與防范對策研究[J].經濟與社會發展，2017，15（02）：20-26.