公路工程路基路面雨季施工技術探討

沈銀國

【摘 要】隨著公路工程的增多，公路工程的建設質量備受關注。公路工程路基路面的施工，是比較基礎的施工，并且施工的質量關系著整個公路工程的質量。公路工程路基路面的施工對車輛的通行安全有著直接影響，確保路基路面的施工質量，不僅能夠保證車輛以及行駛人員的安全，還能保證整個公路工程的質量，可見路基路面施工的重要性。公路工程的建設很容易受到施工環境的影響，如果施工正值雨季，將會對整個公路工程的質量帶來影響。本文將對雨季公路工程路基路面的施工技術進行分析，并提出相應的建議。

【關鍵詞】公路工程；路基路面；雨季施工技術

一、公路工程雨季施工分析

雨季施工是現代公路工程建設施工中不可避免的問題，公路工程施工的施工安全、施工進度以及施工質量都會受到雨季降水的影響。雨季施工也對施工企業的綜合成本產生著重要影響，雨季公路工程中出現的各類問題，如保證路基路面施工強度、路基塌方的預防、供電系統的安全管理、保證混凝土的強度等都是施工企業在雨季需要重點解決的。因此，為了在各個方面保證公路工程質量，要求公路工程施工企業在中標之后必須采取與所在地氣候特征相適應的雨季等其它氣候特征的施工措施。只有這樣才能有效的保證公路工程在雨季施工中的各項施工質量。

二、雨季施工中經常出現的問題

1.降低路基土強度

公路在雨季進行施工時，降水量較大，使得路基中的含水量大大增加，工程的施工難以順利開展，路基路面還會出現“彈簧現象”，影響到路基的壓實和碾壓效果，施工的質量也會因此受到嚴重影響，路基土的強度也因此受到影響。如果路基的強度不大，會導致路面的坍塌或者其它安全隱患的發生。

2.路基性質發生變化

在進行公路路基施工時，水泥穩定土、砂石以及石灰石等都是主要使用的材料，這些材料如果遭受雨水的沖刷，就會變得松散。混凝土結構里面的石灰會被雨水沖走，剩下的混凝土顆粒較大，并且在混凝土的內部會滲入雨水。而石灰在受到雨水浸泡后會發生一定的化學反應，會生成碳酸鈣，進而導致混凝土結構變得松散。路基中的材料由于雨水的沖刷生成板結，在路基被壓實之后，石灰石與其中的其它物質也會發生相應的反應，這些變化都會影響整個工程的質量。

3.瀝青混凝土的性質變化

公路工程在雨季施工時，瀝青材料受到雨水的沖刷后會有大量的水膜產生，這些水膜會降低瀝青的粘附性能。除此之外，在高溫環境下，路面上大量的雨水會迅速蒸發，帶走很多熱量，路面上的溫度也會隨之下降，會造成瀝青的附著性降低。這就使混凝土變得松散，致使路面出現破裂現象，使雨水滲入的機會增加，在寒冷的季節，又會出現膨脹，使瀝青路面結構受到了嚴重損壞。

三、公路工程路基路面雨季施工技術

1.施工前的準備工作

公路工程在進行雨季施工時，必須要做好施工前的準備，這將對整個工程的進度有著直接影響，同時對工程整體的質量也有明顯的影響。第一點，施工團隊應該成立專門的雨季施工小組，小組的負責人對雨季施工期間的各種工作進行負責。第二點，要與當地氣象臺多聯系，并且指定專人對天氣的實時動態進行關注，在出現極端天氣時，施工人員可以及時采取防范措施。第三點，在進行雨季施工時，相關人員需要仔細勘察現場的情況，并對施工場地的具體情況進行了解，然后制定出相應的施工方案。同時，要找準排水系統的安裝位置，使地面上的積水得以排放，使路基路面由于排水不暢造成的質量問題得以降低。

2.填筑路堤

（1）選擇路基材料

在公路建設中，建筑材料的選擇是工程質量得以保證的基礎部分，為了避免雨水的沖刷侵蝕，應該盡量選擇碎石和沙礫為主的填料。如果土質過濕，就要等到風干后使用。如果土質含水量較大，而且土質粘性較大，不易曬干，不能達到填料的標準要求，就要放棄這種材料。

（2）土質路堤施工

路堤填筑中最為關鍵的一個環節就是土質路堤的施工，該環節容易受到雨水的影響，進而使整個工程的質量也受到影響，因此，需要在天氣良好的時候對土質路堤進行建設，盡量不要在雨天施工。在施工時，要對施工工藝以及施工技術的使用進行重視，在最短的時間內填上一層土，并使用填筑壓實的技術，填筑壓實技術需要在降水結束前完成，還需在各個層土上鋪設一個4%左右的排水坡。如果路堤建筑是在雨季施工，還要借土，取土坑與填方坡腳時需要在施工場地的五米外。如果施工地區是平原，就可以順著路基縱向取土，但是取土不宜過深，應該控制在規定范圍之內。

（3）排水

要想使路基填筑的效果得到保證，在建設路堤前，就需要建筑好排水系統。第一點，要檢查公路的排水系統，依據具體的情況來判斷其中是否存有積水。除此之外，要檢查施工路段的地面土壤情況，觀察土質是否存在松軟的情況，如果土質已經出現松軟情況，就需要換填土壤，改善土質松軟的情況。要想使雨水更好的排出，可以設置一條擋水土埂在填筑好的路基外側，并設置與之相應的排水槽。

（4）混凝土施工技術

在雨季施工時，如果降水量較大，隔離層就會受到影響，混凝土就不適宜進行施工，應該等到雨停之后，氣象比較穩定的時候進行施工，如果有必要可以選擇在室內進行施工。因此，混凝土的施工必須要掌握好近三天內的天氣情況，避免混凝土的施工遇到突發的大雨。在實際施工中，還要加強對混凝土粗細骨料中含水量的測定，保證測定結果達到工程預定的標準，最終使得工程的施工質量得以保證。根據公路路基路面工程建設中的實際情況，對混凝土的含水量進行合理的調整，已經澆筑成功的混凝土模板要采用具有防水性能的材料加以覆蓋，還要采取其它的措施來做好防水工作，使其免受雨水的侵害。

（5）砌體施工技術

砌體是否穩定，主要是看砂漿等建筑材料里的含水量和材料的黏結性能。在雨季施工期間，對于砌體的施工，最重要的就是要保證砂漿等建筑材料中的含水量以及材料的黏結度在規定的標準范圍之內。砌筑過程中，應該確保干濕砌體的合理搭配，在砌體的頂層鋪上一層干性的石料，一旦遇到較大的降水時，要立刻停止施工，防止石料遭受雨水的侵蝕。為了使得砌體獲得良好的建筑效果，就要對拌合量進行嚴格控制，并采取相應的遮蓋措施，避免砂漿受到雨水的灌注，使材料的性能大大降低。

（6）安全防范

公路在施工時，雨季會給施工帶來一定挑戰，不僅加大了施工的難度，還增加了安全問題出現的幾率。因此，在施工期間，需要做好一系列的防范措施。不僅如此，施工期間采用的機械設備要放在位置相對較高的地方，防止積水打來的傷害。機械設備的電源線要經常進行檢修，并且不可隨意拆裝線路。除此之外，施工企業需要對員工的安全意識進行加強，采取相應的措施提升他們的安全意識，讓他們在施工中牢記安全意識，并提高他們的安全防護能力以及保護意識。

四、結束語

在進行公路工程施工時，經常會遇到雨天的情況，施工質量會受到雨水的影響，比如說，會造成路基路面的結構性質發生變化，使路基路面出現裂縫，進而造成公路使用壽命的縮短。因此，相關人員需要加強對雨季公路施工技術的研究。施工人員在進行施工時，采取相應的防范措施，使降雨帶來的損害降到最低，進而使公路工程的建設得以順利開展，使路基路面的施工質量得到保證。

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