交通對當地經濟的影響

王星　韓微　廖苛伶

【摘要】交通之于經濟，一直有著重大影響。本文以綿陽和成都為例，就交通方式、當地車輛情況、人流量以及交通秩序等方面調查結果為基礎，比較交通方式方面的差異，同時涉及每個地區的商業、旅游業、工業以及消費水平等方面的情況。通過數據，分析交通對于當地經濟的影響。

【關鍵詞】交通；經濟發展；影響

人們常說：“要想富，先修路”。這就告訴我們交通對于一個地區的發展有著重大的作用。但是一個地區的交通狀況到底會對當地的發展有怎樣的影響？主要體現在哪些方面？這對大多數人而言，這些問題的答案還是比較模糊的。

一、共享單車——共享經濟

共享單車在最近幾年很受歡迎，城區幾乎隨處可見，很多地方都已經達到一種飽和狀態了。

就綿陽和成都來看，除了公交車，小汽車，地鐵外，共享單車也是人們出行的最佳選擇。對于上班族而言，尤其是成都，就算很多人會選擇公交和地鐵，但是上下班高峰期的時候，人流量很大，選擇共享但車不僅節約時間，而且也很經濟。

據調查，在停車位短缺的情況下，一輛小轎車的停車位可供約10輛共享單車停放，因而，在這個城市人口趨于飽和的情況下，選擇共享單車也能節約城市空間。而由共享單車所引起的相關思維，繼而出現了共享雨傘、共享充電等“共享”產物，它們的發展空間和前景會如何呢？那又是待時間驗證的一個問題了。

二、地鐵、高鐵——經濟發展

（一）成都軌道交通建設概況

截至去年年底，成都軌道交通共開通6條地鐵線路（1、2、3、4、7、10號線）、1條市域鐵路線路（成灌快速鐵路及離堆支線、彭州支線）。其中地鐵線路總長196.477千米，136座車站投入運營。

就成都和綿陽周邊的調查結果顯示，人們出行大多數人會選擇公交、共享單車和地鐵。要滿足人們的需求和經濟發展的需要，交通的發展肯定會跟上時代的腳步。一般而言，交通越發達的地方，經濟相對而言越好。

（二）交通與經濟的具體聯系

1.地鐵

地鐵是地下鐵道交通的簡稱，屬于軌道交通行業。

我國地鐵建設事業起步較晚。隨著經濟發展，人們生活水平逐漸提高，城市人口急劇增加，居民出行和物資交流的度頻繁，城市交通也面臨著嚴峻的局勢。為滿足經濟發展，地鐵也逐漸興起，并成為解決城市交通問題的最佳選擇。就成都而言，大概是2010年才開始運營，最近幾年發展較快，目前每日客流量達30多萬。相信在這個數字的背后，無疑是交通之于經濟發展的助力。

當然，僅僅就四川省的省會成都市進行走訪和調查的結果是不夠的，但是以小見大，由部分到整體，我們也可以從中淺析其與經濟的互相關系及其發展態勢。

2.高鐵

關于高速鐵路，主要對西成高鐵進行了相關了解：

第一，西成高鐵是國家八縱八橫高鐵網絡規劃中“京昆通道”的重要組成部分。高鐵起點于西安北站，自北向南穿越關中平原、秦嶺山脈等進入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。

第二，西成高鐵將西安至成都的運行時間將由普快11個小時縮短為4小時，意義重大。

第三，西成高鐵途經我國地理上最重要的南北分界線秦嶺，是世界首條穿越艱險山脈的高速鐵路。

三、一帶一路——中外合作

通過走訪了綿陽機場，成都雙流機場，以航空業為例闡述交通建設對產業帶動和促進地區經濟發展的作用。

眾所周知，“一帶一路”建設促進了沿線地區經濟發展。隨著當代知識經濟的發展，對公司和機構人員的流動性要求大為提高，尤其是在數據處理、會計審計、金融等需要經常和客戶進行溝通的行業。航空運輸業能充分滿足這種要求，從而吸引大量上述產業集聚在機場附近，促進機場附近總部經濟、現代商貿服務業的發展。由于航空運輸產業有著較長的產業鏈條，故對經濟的帶動作用較其他運輸方式更為明顯。

據統計，在全球各種運輸方式中，航空運輸的運量占全部的比例不到7%，但創造的價值量幾乎占到一半，其投入與產出比接近1：8，在各類行業中是比較高的。因此，建設空中絲綢之路，發展航空運輸業，有利于促進“一帶一路”沿線國家經濟發展，將交流合作成效體現在實際的經濟發展成果上，并通過經濟的融合發展帶動交流合作的進一步深化拓展。

四、交通——商業、旅游業、工業

（一）交通與商業

城市中隨處可見的大型購物超市——沃爾瑪超市，就是交通興起以后的顯著成果。

沃爾瑪百貨有限公司自1962年成立以來，在全球開設了超過10000多家商場，下設70多個品牌。而沃爾瑪作為一個國內外產品“共存”的大型超市，交通的發展促使其產生，它產生以后也給人們的生活提供了極大的便利。經濟發展的最終目的是什么？撇開一切浮華的形容詞之后，所體現的無非就是人民的幸福安康！

（二）交通與旅游業

2016年12月21日，一首節奏悠悠的《成都》不僅讓人們認識了歌手趙雷，更是唱火了成都市。許多人聽歌尋意，都打定了來成都的街頭走一走的念頭。以前的“說走就走”，大概是許多人遙不可及的一個美夢，而現在則全然不同。許多人因為一首《成都》而來到成都，從成都市街頭比以往更加密集的人群來看，我們不禁感慨一首歌曲的力量也可以如此之大，而透過此現象更應該看到交通發展給人們提供的“說走就走的旅行”的這一便利，若更深的去剖析一下，大量的人口流動對當地旅游業的發展也產生了一系列影響。

（三）交通與工業

當今社會的工業形勢發展日益迅速，在環保意識逐漸增強的情況下，無論哪方面的研究利用都要顧及環保這一重要問題的存在與解決。我國亦不例外，尤其作為一個農業大國，在生物質能源的開發與利用上對于環境保護方面有著立不容辭的責任。我國每年僅農作物所產秸稈量就可高達7億噸，但是由于技術、資金成本等各種因素而對秸稈的綜合利用只能約達33%。因而，在未尋找新技術前提下，交通的發展，無疑會助力于使秸稈在地區與地區之間的運輸更加便利，大大的減少了相關成本。

五、總結

改革開放以來，我國在各個領域都取得了令人值得驕傲的成績，人們的出行發生了巨大的變化，在交通領域，尤其是高鐵行業的發展，甚至成了中國走向世界的新名片，而對于一個城市來說，交通發展狀況，不僅是一個城市的品味和文明程度的直接反映，更是城市精神文明的重要建設之一。它不僅自身創造著巨大的社會經濟效益，對于當地經濟的發展也有著不可替代的作用。