>杭州,網(wǎng)約車司機(jī)丁師傅選擇每天夜里開(kāi)始上班,凌晨4點(diǎn)是他一天工作的尾聲,每天跑在空曠的夜晚,讓他越來(lái)越難以接受白天城市的" />
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>>杭州,網(wǎng)約車司機(jī)丁師傅選擇每天夜里開(kāi)始上班,凌晨4點(diǎn)是他一天工作的尾聲,每天跑在空曠的夜晚,讓他越來(lái)越難以接受白天城市的擁堵。 視覺(jué)中國(guó) 供圖
春江水暖鴨先知。同樣,一個(gè)行業(yè)的興起與衰落,最先能感受到種種變化的,是與這個(gè)行業(yè)相關(guān)的人。
我們隨機(jī)采訪了數(shù)名傳統(tǒng)出租車司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)和乘客,通過(guò)他們的講述,了解到網(wǎng)約車的興起給他們的生活帶來(lái)的變化。而從這些變化中,我們希望能夠以另一種方式,呈現(xiàn)網(wǎng)約車的發(fā)展軌跡以及人們所期望的樣子。
老張50歲了,今年年初剛剛成為一名網(wǎng)約車司機(jī)。而在此之前,他在北京東四環(huán)的一家市場(chǎng)和妻子做了將近20年的水產(chǎn)品批發(fā)生意。
“市場(chǎng)停業(yè)整頓,不知道什么時(shí)候能開(kāi)工,只好先跑一段時(shí)間滴滴掙些錢。”老張說(shuō)。
相比別人,老張每天跑滴滴的時(shí)間要比別人長(zhǎng)很多。一般早上6點(diǎn),老張就準(zhǔn)時(shí)從郊區(qū)租住的民房出發(fā),趕在早高峰之前多拉幾單生意。而他的早餐一般都是白水煮掛面,就著咸菜吃,很少在外面買早餐。“能省一點(diǎn)是一點(diǎn),自從市場(chǎng)關(guān)了之后,我媳婦就回山東老家了,兩個(gè)人不工作的話,在這里花銷太大。”老張說(shuō)。
而到了中午,老張的午餐也只不過(guò)是一包超市打折的餅干和一大杯常備在車上的開(kāi)水。“去餐館吃午飯一個(gè)是浪費(fèi)時(shí)間,另一個(gè)也確實(shí)有點(diǎn)貴,我舍不得花那個(gè)錢,晚上回家我會(huì)自己做點(diǎn)好的吃。”老張說(shuō)。……p>