冷暖自知：與網(wǎng)約車有關(guān)的那些人

本社記者 祁彪

>>杭州，網(wǎng)約車司機(jī)丁師傅選擇每天夜里開(kāi)始上班，凌晨4點(diǎn)是他一天工作的尾聲，每天跑在空曠的夜晚，讓他越來(lái)越難以接受白天城市的擁堵。 視覺(jué)中國(guó) 供圖

春江水暖鴨先知。同樣，一個(gè)行業(yè)的興起與衰落，最先能感受到種種變化的，是與這個(gè)行業(yè)相關(guān)的人。

我們隨機(jī)采訪了數(shù)名傳統(tǒng)出租車司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)和乘客，通過(guò)他們的講述，了解到網(wǎng)約車的興起給他們的生活帶來(lái)的變化。而從這些變化中，我們希望能夠以另一種方式，呈現(xiàn)網(wǎng)約車的發(fā)展軌跡以及人們所期望的樣子。

有的人離開(kāi) 有的人卻剛開(kāi)始

老張50歲了，今年年初剛剛成為一名網(wǎng)約車司機(jī)。而在此之前，他在北京東四環(huán)的一家市場(chǎng)和妻子做了將近20年的水產(chǎn)品批發(fā)生意。

“市場(chǎng)停業(yè)整頓，不知道什么時(shí)候能開(kāi)工，只好先跑一段時(shí)間滴滴掙些錢。”老張說(shuō)。

相比別人，老張每天跑滴滴的時(shí)間要比別人長(zhǎng)很多。一般早上6點(diǎn)，老張就準(zhǔn)時(shí)從郊區(qū)租住的民房出發(fā)，趕在早高峰之前多拉幾單生意。而他的早餐一般都是白水煮掛面，就著咸菜吃，很少在外面買早餐。“能省一點(diǎn)是一點(diǎn)，自從市場(chǎng)關(guān)了之后，我媳婦就回山東老家了，兩個(gè)人不工作的話，在這里花銷太大。”老張說(shuō)。

而到了中午，老張的午餐也只不過(guò)是一包超市打折的餅干和一大杯常備在車上的開(kāi)水。“去餐館吃午飯一個(gè)是浪費(fèi)時(shí)間，另一個(gè)也確實(shí)有點(diǎn)貴，我舍不得花那個(gè)錢，晚上回家我會(huì)自己做點(diǎn)好的吃。”老張說(shuō)。