老撾打造機遇鐵路

老撾《萬象時報》10月8日文章，原題：修建與中國相連的鐵路，老撾打造機遇的列車目前，老撾正加快修建與中國相連的高速鐵路，希望這個歷史性重大投資項目能在未來兩年完工運行。該鐵路線從位于北部瑯南塔省的中國邊境通往首都萬象，它將成為中國南方與東盟國家陸路交通系統(tǒng)的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。該鐵路線將助老撾實現(xiàn)幾十年的雄心——從一個內(nèi)陸國家變?yōu)榈貐^(qū)的陸地樞紐或橋梁，為國家發(fā)展繁榮創(chuàng)造有利條件。但一些公眾和學(xué)者提出一個重要問題：老撾能否真的從中受益。

筆者廣泛報道過老撾的商業(yè)和經(jīng)濟事務(wù)，從經(jīng)驗判斷，一旦今后幾年高速鐵路投入使用，老撾成為關(guān)鍵的地區(qū)貨物和服務(wù)集散中心的可能性非常大。原因在于，老撾地處不斷增長的經(jīng)濟體之間，尤其是中國與東盟新興經(jīng)濟體如泰國、越南、馬來西亞和新加坡之間。今后幾年，中國與東盟的貿(mào)易有望大幅增長。2017年雙邊貿(mào)易達(dá)5148億美元，比上一年增加13%。由于運輸成本低廉，中國預(yù)計會使用中國-東盟鐵路作為產(chǎn)品出口至東盟的替代路線，反之，東盟國家也會經(jīng)由該路線對華出口。

老撾可充當(dāng)位于地區(qū)中央的貨物和商品集散地。對企業(yè)來說，這是從鄰國采購并出口至別國的商機。比如，老撾可從泰國采購大米再出口到中國，或從中國采購消費產(chǎn)品再賣給泰國。一名貿(mào)易商告訴筆者，她每年從泰國進口幾千噸糖然后對華出口。她正考慮在瑯南塔省建倉庫儲存貨物，之后出口給中國的商業(yè)伙伴。從她的經(jīng)驗看，老撾商人做轉(zhuǎn)口貿(mào)易的潛力很大。

此外，老撾還可成為關(guān)鍵旅游目的地。那些想要赴泰國的中國游客，將有機會在老撾停留觀光。老撾有許多機會利用老中鐵路項目。若制定正確戰(zhàn)略來利用這個大型基礎(chǔ)設(shè)施，必將結(jié)出更多果實。▲（作者埃克逢·普同內(nèi)西，陳俊安譯）