物流產業集聚對區域經濟增長影響的實證分析

柏青華

內容摘要：當前我國物流產業發展迅速，為區域經濟增長提供了新動力。在此背景下本文以湖北省的GDP總量、物流產業聚集水平、對外開放程度等相關數據，定量研究物流產業集聚對區域經濟增長的影響。研究表明：湖北省物流產業聚集對其經濟發展水平具有一定影響，不過影響程度較低；對外開放程度、政府干預以及資本力量對地區經濟發展具有正相關關系，三者對湖北省經濟增長的影響程度高于物流產業集聚對湖北省經濟增長的影響，其中資本對湖北省經濟增長的影響程度最高。

關鍵詞：物流產業集聚 區域經濟增長 湖北省 區位熵

引言

改革開放以來，我國居民可支配收入顯著提升，隨著居民購買力的增強，各大行業的需求也顯著提升帶動了物流產業的快速發展。我國政府相當重視物流產業的發展，出臺了《物流產業調整與振興計劃》等一系列的政策以支持我國物流產業發展。在國內市場環境與政府政策的支持下，我國各地區物流產業發展迅速，天津、上海、廣州等地成為我國物流產業發展的先驅城市，物流產業規模不斷擴大。

湖北省作為中部大省，地處長江中游，是承東啟西、連南接北的交通樞紐，武漢天河國際機場是我國內陸重要的空港。得天獨厚的區位優勢帶動了湖北省物流產業的飛速發展，2017年全省擁有10萬、5萬載重噸以上運力規模企業分別達到57家、123家，同比增長40%、48%，僅武漢市營業收入達到億元的物流企業有74家，順豐快遞武漢公司和武漢大道物流公司近幾年年均增長率分別超過50%和40%。迅速擴大的物流產業規模和物流產業集聚水平使湖北省成為我國中部地區重要的物流基地。

文獻綜述

物流產業集聚對經濟增長的影響是學術界的熱點研究主題之一，與此相關的研究很多。Goring（2011）基于Probit模型，使用非參數估計方法研究德國物流產業集聚與經濟發展之間的關系，他認為那些發展水平超過德國平均發展水平的地區，在很大程度上是因為這些地區的物流產業集聚，地區的物流產業集聚對其經濟發展具有顯著的正相關關系。我國學者孫浦陽（2012）使用我國地級市2001-2009年物流產業與GDP等相關數據為樣本，定量研究我國地區物流產業集聚對經濟發展的影響，他的研究表明我國物流產業集聚對區域經濟的影響是一個先弱后強的過程，在物流產業集聚較弱時期對地區經濟發展的影響程度較低，物流產業集聚程度較強時期對地區經濟發展的影響程度會明顯上升。但是也有部分學者的研究證實了產業集聚與地區經濟增長沒有顯著的相關關系，Azbautista（2015）以美國墨西哥州的數據為樣本，使用工具變量法定量分析墨西哥州的物流產業集聚對經濟增長的影響，結果表明墨西哥州的物流產業集聚對其經濟增長并沒有顯著影響。我國學者吳曉明（2016）基于SVAR模型，使用四川省的相關數據探究其物流產業集聚對經濟增長的影響，也得出了四川省物流產業集聚對其經濟增長的影響不顯著的結論。

通過對上述學者研究的梳理發現，物流產業集聚對地區經濟增長的影響存在差異，可能在某地區物流產業對經濟增長是顯著的正相關關系，在另一地區則是非顯著關系。所以對于物流產業集聚對區域經濟增長的影響的研究應該因地制宜，不能以偏概全。

湖北省物流產業發展現狀分析

湖北省物流產業發展迅速，2010-2016年湖北省的貨運量從93422萬噸增加到162460萬噸，增長近73%。湖北省的物流產業集聚水平較高，1997-2009年湖北省物流產業集聚水平不斷上升，2009年達1.31超過了全國平均水平（全國平均水平為1），之后湖北省物流產業集聚水平持續上升，2017年達到1.38，超出全國平均水平38%。湖北省整體的物流產業已經形成了“物流圈-節點城市-物流基地-配送中心”的現代物流體系 。湖北省的物流產業發展水平不斷提高，2010年湖北省的社會物流總費用占GDP的比重為16.8%左右，而2017年下降到13.5%，比我國整體社會物流總費用占GDP的比重低1.4個百分點，說明湖北省物流產業發展水平已經領先于我國平均水平。

但是湖北省的物流產業發展也面臨很多問題：一是運營管理理念落后，服務類型單一，裝卸、儲存、轉運等環節仍為分段管理模式，沒有形成一體化物流管理體系。二是物流專業人才匱乏，2017年湖北省物流產業從業人員中，大學本科以上學歷人員占比不足30%。三是政府對物流企業的扶持力度不夠，民營物流企業的融資難、審批難等問題沒有得到徹底解決。

實證分析

（一）變量選取與數據來源

1.變量選取。本文選擇區位熵方法來度量湖北省的物流產業聚集水平。學術界常用的衡量地區經濟發展水平的指標是地區的GDP總量。此外，王建（2012）、趙立波（2015）等人研究指出區域經濟的發展在很大程度上受地方政府的干預、地區開放程度以及資本力量的影響，所以本文選擇地方財政一般預算支出、經營單位所在地進出口總額、社會固定資產投資作為控制變量分別衡量政府干預的影響以及資本的影響，具體變量設置如表1所示。

如表1所示，湖北省的GDP總量為被解釋變量，用GDP表示；物流產業集聚水平為解釋變量，用WL表示；地區開放程度、政府干預、資本為控制變量分別用經營單位所在地進出口總額、地方財政一般預算支出、全社會固定資產投資衡量。其中開放程度用OH表示、政府干預用GH表示、資本力量用IH表示。

2.數據來源和公式模型。本文選取湖北省1997-2017年相關數據，這樣的時間跨度可以準確反映這些變量之間的關系，可以提升定量分析的可靠程度，具體數據如表2所示。本文基于區位熵方法衡量湖北物流產業的聚集水平，使用WL表示地區的物流產業聚集水平，計算公式如式（1）所示：

湖北省物流產業聚集水平（WL）=（湖北省物流產業就業人數/湖北省總就業人數））/（全國物流業就業人數/全國總就業人數）（1）

根據區位熵方法的定義：WL值越高就表示地區的物流產業聚集水平越高。本文把全國平均物流產業聚集水平固定為1，如果地區的物流產業聚集水平高于全國平均聚集水平，則WL大于1；反之WL低于1，說明該地區物流產業的聚集水平低于全國平均水平。

（二）變量與模型的設置

本文先對上述變量進行去對數處理，GDP取對數之后用LNGDP表示，WL取對數之后用LNWL表示，OH取對數之后用LNOH表示，GH取對數之后用LNGH表示，IH取對數之后用INOH表示。隨后本文設置了多元線性回歸模型如式（2）所示：

LNGDP=a+b1LNWL+b2LNOH+b3LNGH+b4LNIH+ε （2）

式（2）中，a為常數項，b1、b2、b3、b4分別為物流產業集聚水平、對外開放程度、政府干預、資本與GDP的相關系數，此系數越大表示該變量對GDP的影響程度越深。

（三）實證結果

基于式（2）利用Eviews8.0對相關數據進行回歸分析，結果如表3所示。由表3可知，R2=0.998905，F=5169.583，P=0，說明模型的擬合效果很好，解釋變量、控制變量與被解釋變量之間的相關關系可以通過本文所設定的模型準確反映。此外，常數項、解釋變量（LNWL）、控制變量（LNOH、LNGH和LNIH）的P值均小于0.05，說明回歸所得到的相關系數是有效的。對各項相關系數進行整理帶入式（2），得到模型的輸出結果式（3）：

LNGDP=3.152372+0.118540*LNWL+0.18497*LNOH+ 0.154635*LNGH+0.560544*LNIH （3）

LNWL與LNGDP之間具有顯著的正相關關系，二者的相關系數為0.118540，說明LNWL每上升1個百分點LNGDP會上升0.118540個百分點；LNOH與LNGDP之間具有顯著的正相關關系，二者的相關系數為0.184974，說明LNWL每上升1個百分點LNGDP會上升0.184974個百分點；LNGH與LNGDP之間具有顯著的正相關關系，二者的相關系數為0.154635，說明LNGH每上升1個百分點LNGDP會上升0.154635個百分點；LNIH與LNGDP之間具有顯著的正相關關系，二者的相關系數高達0.560544，說明LNIH每上升1個百分點LNGDP會上升0.560544個百分點。

（四）結論

第一，物流產業集聚與區域經濟發展具有正相關關系。通過LNWQ與LNGDP的回歸系數可以看出地區物流產業聚集水平與其經濟發展水平具有顯著正相關關系，但是相關系數較低。也就是說物流產業聚集對地區經濟發展水平具有一定影響，不過影響程度較低。

第二，對外開放程度、政府干預以及資本力量對地區經濟發展具有正相關關系，三者對區域經濟增長的影響程度高于物流產業聚集對區域經濟的影響。

第三，通過對比各變量與GDP的相關系數可知，資本力量對區域經濟增長的影響程度最高，物流產業集聚對區域經濟增長的影響程度最弱。

政策建議

基于實證分析結論，本文提出以下若干建議以期能夠推動湖北省物流產業的發展。第一，湖北省應該轉變發展觀念，重視物流產業聚集對經濟發展的影響。上述實證分析表明湖北省物流產業聚集對地區經濟發展水平的提升具有正向作用，所以湖北省在以后的發展中應該注重地區物流產業發展水平的提高，把推動物流產業集聚作為拉動經濟增長的新動力。第二，湖北省政府要加強對物流產業的扶持力度，強化資金、技術、政策等對物流產業的傾斜。湖北省作為內陸大省發展物流產業必須要具備完善的交通運輸體系，湖北省要充分發揮其瀕臨長江、處于我國南北要道的區位優勢，完善其交通運輸體系，為物流產業的發展提供基礎設施保障。第三，通過對比物流產業集聚與政府干預、資本、開放程度對地區經濟增長的影響系數可知，資本、政府干預、開放程度對地區經濟增長的影響程度較大，物流產業集聚對地區經濟發展的影響程度較低，所以湖北省在發展中也要認清現實，不能盲目發展物流產業，應該將物流產業集聚作為拉動經濟增長的輔助動力加以扶持，與此同時要充分發揮資本等其他因素對經濟增長的拉動作用。

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