袁乙專,趙 紅,毛啟武
(明珠電氣股份有限公司,廣東廣州 511400)
組合式變壓器是將變壓器器身、負荷開關(guān)、熔斷器等在油箱中進行組合的變壓器,從絕緣介質(zhì)來看,組合式變壓器(圖1)本質(zhì)上仍然是一種油浸式變壓器[1]。

圖1
GB1094.1、GB/T6451和JB/T10217標準中雖然明確規(guī)定繞組直流電阻(以下簡稱電阻)的測量是變壓器的例行試驗項目,但并未定義電阻不平衡率及其限值[2-5]。對于油浸式變壓器而言,國家標準GB50150-2016《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標準》8.0.4條中規(guī)定主要包括:
(1)測量應(yīng)在各分接的所有位置上進行;
(2)對于圖1組合式變壓器1 600 kVA以上三相變壓器,各相繞組相互間差別不應(yīng)大于2%;無中性點引出的繞組,線間相互間差別不應(yīng)大于1%;
(3)變壓器的直流電阻,與同溫度下產(chǎn)品出廠實測數(shù)值比較,相應(yīng)變化不應(yīng)大于2%;不同溫度下電阻值應(yīng)按下式計算:

式中:R1為溫度在t1下的電阻值,Ω;
R2為溫度在t2下的電阻值,Ω;
T為計算用常數(shù),銅導(dǎo)線取235,鋁導(dǎo)線取225。
(4)由于變壓器結(jié)構(gòu)等原因而使直流電阻差值超過本條第2款時,可只按本條第3款進行比較,但應(yīng)說明原因[6]。
考慮到直流電阻易受變壓器結(jié)構(gòu)等原因影響,因此該標準還明確規(guī)定上述第(4)點。
GB50150標準規(guī)定不同溫度下的電阻值應(yīng)進行折算,但是,目前很多用戶對標準的這一條款理解不好,特別是如何選擇參考溫度存在誤區(qū),給組合式變壓器交接試驗帶來困惑,增加了對產(chǎn)品質(zhì)量狀況判斷的難度。本文作者主要對組合式變壓器三相電阻不平衡及其折算進行研究。
組合式變壓器除包括完成電壓轉(zhuǎn)換的變壓器器身外,還包括符合高低壓開關(guān)特性的部件,如負荷開關(guān)、分接開關(guān),其高低壓導(dǎo)電回路均有多種組合形式。導(dǎo)電回路串聯(lián)的重要部件比較多,連接點也多,連接方式呈現(xiàn)多樣化的特點,如螺栓連接、冷壓連接、焊接。直流電阻測量可以直觀反映導(dǎo)電回路的連接狀況,并可通過三相電阻不平衡的考核,判斷導(dǎo)電回路各主要部件質(zhì)量狀況,及時排查解決質(zhì)量隱患。
通過直流電阻測量,可以發(fā)現(xiàn)以下故障:
對組合式變壓器,導(dǎo)電回路連接點是必不可少的,以高壓回路為例,連接點主要包括:繞組抽頭的引線焊接、分接引線與線耳的冷壓連接、繞組引線與出線套管導(dǎo)電桿的螺栓連接、高壓熔斷器的螺栓連接、負荷開關(guān)的螺栓連接等[7-10]。
為保證引線彎折走線方便,組合式變壓器的引線一般采用包含多股小圓導(dǎo)線的絞線,在剝除引線外絕緣紙皮、冷壓接操作中,易造成引線斷股;還有引線走線不合理,在后續(xù)裝配中造成引線受外力拉扯而部分折斷。引線斷股隱蔽性強,和工藝操作關(guān)聯(lián)度高,容易造成批量質(zhì)量事故,若通過直流電阻測量發(fā)現(xiàn)這類質(zhì)量隱患,要善于舉一反三,改善工藝操作。
對于標準GB/T25446《油浸式非晶合金鐵心配電變壓器技術(shù)參數(shù)和要求》中所述的線材原因主要反映在繞組的電阻中[11]。由于線材截面積誤差、電阻率誤差及繞制導(dǎo)線長度的誤差使繞組電阻發(fā)生變化,引起變壓器三相電阻不平衡。根據(jù)電阻定律,繞組的電阻

其中:ρ為繞組的導(dǎo)體材料電阻率,L為導(dǎo)體長度,S為導(dǎo)體截面積。
可見,電阻的大小與截面積成反比,與繞組長度成正比。當(dāng)某相繞組的接頭焊接不良時,相當(dāng)于截面積變小,直阻一般會變大。而當(dāng)發(fā)生匝間短路時,相當(dāng)導(dǎo)體長度變短,則直阻一般會變小。
對35 kV級及以下的組合式變壓器,其變壓器器身高壓部分多采用層式線圈,也存在層間短路風(fēng)險,發(fā)生層間短路時,有效導(dǎo)體長度大幅度變短,直阻也大幅度變小。
分接引線與無勵磁分接開關(guān)的分接端子間的螺栓連接處,容易發(fā)生接觸不良的缺陷,其直接原因可能是接觸點壓力不夠,還要排查分接端子表面鍍層材料是否氧化失效。無勵磁分接開關(guān)結(jié)構(gòu)緊湊,引線裝配空間較小,螺栓連接點集中,需要有恰當(dāng)工具和操作順序保證每個螺栓擰緊有效,此外,分接引線一頭連著繞組本體,繞組在運輸或運行中發(fā)生振動,可能傳遞到螺栓連接處,影響螺栓長期保持擰緊狀態(tài),因此要重點檢查無勵磁分接開關(guān)螺栓連接的有效性。
組合式變壓器出廠試驗和交接試驗通常不在同一地點,受環(huán)境溫度影響,直流電阻測量結(jié)果總是有區(qū)別的,根據(jù)國家標準GB50150的規(guī)定,要與同溫度下產(chǎn)品出廠實測數(shù)值比較,但對同一溫度描述不詳。
上文提到不同溫度下電阻值應(yīng)按式(1)計算,其中R1對應(yīng)于溫度t1,R2對應(yīng)于溫度t2。
將交接試驗現(xiàn)場測量得出的直流電阻標記為R1,將其向出廠試驗報告記錄的繞組溫度t2折算,溫度t1作為R1對應(yīng)的繞組溫度,是折算的關(guān)鍵。
2.2.1 出廠報告中的取值方法
制造廠出廠報告提供有直流電阻出廠實測數(shù)值及參考繞組溫度,調(diào)查發(fā)現(xiàn),基于產(chǎn)品狀況和積累的經(jīng)驗,對應(yīng)繞組溫度通常取和環(huán)境溫度一致的數(shù)值,可理解為:在制造階段,由于從原材料到成品,較長時間暴露在同一環(huán)境中,因此對未投入運行的變壓器,認定其繞組溫度和環(huán)境溫度一致。在溫暖的南方,溫差波動不大,做出這樣的判斷大多數(shù)情況下也是合理的。
2.2.2 交接試驗現(xiàn)場的取值方法
變壓器發(fā)到用戶現(xiàn)場進行交接試驗時,情況有所不同。首先,變壓器可能通過不同氣候條件的地區(qū)來運輸,較長時間暴露在不同環(huán)境中;其次,溫差波動范圍不同于南方。因此,繞組溫度應(yīng)根據(jù)實測油溫來確定。GB1094.1有如下規(guī)定:變壓器注入液體后,至少3 h不勵磁,才可測量液體平均溫度(繞組溫度被認為與液體平均溫度相同),頂層液體溫度與底部液體溫度的平均值,作為液體平均溫度。這條規(guī)定,彌補了GB50150的不足,但因為不是同一文件的規(guī)定,實際操作上容易被忽視。
2.2.3 討論
在GB 50150中,對公式所涉及的兩個溫度t1和t2并未直接解釋其準確含義,使得直流電阻測量后,要得出正確結(jié)論并不容易。主要誤區(qū)有:
(1)交接試驗現(xiàn)場,認為繞組溫度與環(huán)境溫度相同。沿用制造廠的經(jīng)驗,忽視了GB1094.1的規(guī)定。
(2)出廠報告只標明環(huán)境溫度,不標明繞組溫度。滿足某些條件時,繞組溫度與環(huán)境溫度相同,但二者意義不同,嚴謹做法是二者均標明[12]。環(huán)境溫度主要靠測量得到,繞組溫度的認定離不開分析判斷。
2017年3月的一天,中原地區(qū)某風(fēng)電場對到場組合式變壓器進行交接試驗時,發(fā)現(xiàn)直流電阻測量的數(shù)據(jù)三相基本平衡,但折算到同溫度下與出廠試驗數(shù)值比較,發(fā)現(xiàn)其偏差大于2%,不符合GB50150的規(guī)定。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)如表1所示。

表1 組合式變壓器技術(shù)參數(shù)
在排除試驗引線、試驗儀器等影響后,交接試驗測試數(shù)據(jù)如表2所示。經(jīng)查閱產(chǎn)品資料,出廠試驗數(shù)據(jù)如表3所示。

表2 交接試驗測試數(shù)據(jù)

表3 出廠試驗測試數(shù)據(jù)
(1)現(xiàn)場交接試驗數(shù)據(jù)折算成出廠溫度,得出數(shù)據(jù)如表4所示。

表4 折算后交接試驗測試數(shù)據(jù)
(2)按GB50150標準,交接試驗測試數(shù)據(jù)折算成同溫下(分別為29℃、30℃、24℃)與出廠數(shù)值進行比較,二者偏差如表5所示。

表5 二者偏差
(3)結(jié)果復(fù)核
在制造廠代表見證下,進行現(xiàn)場復(fù)測(環(huán)境溫度為16℃)復(fù)測數(shù)據(jù)如表6所示。

表6 復(fù)測數(shù)據(jù)
(4)按GB50150標準,將復(fù)測數(shù)據(jù)折算成同溫下(分別為29℃、30℃、24℃)與出廠數(shù)值進行比較,比較結(jié)果如表7所示(復(fù)測,誤認為環(huán)境溫度與繞組溫度相同)。

表7 比較結(jié)果
經(jīng)反復(fù)對比分析,折算時取環(huán)境溫度視為繞組溫度可能影響結(jié)果。經(jīng)測量,變壓器當(dāng)時油溫測量值為9℃,繞組溫度須按9℃進行修正,再進行折算比較。比較結(jié)果(繞組溫度按油溫修正后)如表8所示(繞組溫度按油溫修正后)。

表8 比較結(jié)果
繞組溫度按油溫9℃進行修正,再進行折算比較,已符合標準要求,直流電阻測量交接試驗結(jié)論:合格。
在廠內(nèi)做試驗時,一般保持戶內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)已有較長時間,變壓器內(nèi)油溫接近環(huán)境溫度。而現(xiàn)場產(chǎn)品往往處在戶外露天,受天氣影響變壓器內(nèi)油溫與環(huán)境溫度有差異。現(xiàn)場交接試驗測量繞組直流電阻,應(yīng)以變壓器內(nèi)平均油溫作為繞組溫度。
通過上述分析可得如下結(jié)論:
(1)組合式變壓器高低壓導(dǎo)電回路連接點多,直流電阻測量可以直觀反映導(dǎo)電回路的連接狀況,方便及時排查解決質(zhì)量隱患。
(2)在交接試驗階段測量直流電阻時,如果發(fā)現(xiàn)有不平衡現(xiàn)象,建議先與同溫度下產(chǎn)品出廠實測數(shù)值比較,進行不同溫度下電阻值折算時,繞組溫度的確定尤其重要,應(yīng)以變壓器內(nèi)平均油溫作為繞組溫度。
(3)制造廠在提供直流電阻出廠實測數(shù)值時,除記錄環(huán)境溫度外,還要記錄油溫,即繞組溫度。
(4)對不同地區(qū)、不同季節(jié)下的組合式變壓器,環(huán)境溫度和繞組溫度可能存在明顯差異,需要引起試驗人員的重視。