《汽車鈑金修復技術》課程設計思路及教學方法研究

唐文 李啟尚

【摘 要】隨著我國汽車保有量的急劇增加，我國汽車碰撞事故也逐年上升。隨著這種趨勢的發展，汽車涂裝行業逐漸被看好，各類的職業院校也都在新建或加大鈑金修復技術的專業培訓。作為本專業的教師，應該怎樣對本課程進行設計以及如何使學生更容易掌握操作方法，是我們亟待解決的問題。

【關鍵詞】汽車；鈑金修復；課程設計

【中圖分類號】G712 【文獻標識碼】A

【文章編號】2095-3089（2018）31-0278-01

隨著人們生活水平的提高，汽車已成為人們出行不可或缺的交通工具。而在車輛行駛中，難免會出行剮蹭現象。為了解決剮蹭后汽車車身出現的問題，我們要應用好鈑金修復這項技能。因此《汽車鈑金修復技術》這門課已成為職業技術院校汽車專業的一門專業基礎課程，其任務是：使學生掌握車身損傷分析，車身尺寸測量、汽車鈑金修復基本工藝、車身損傷修復、車身零件的更換等；培養學生具備利用車身維修資料和設備對汽車車身進行鈑金修復的能力，培養學生車身修復的職業技能，養成良好的職業素質，并注重學生社會能力和綜合素質的培養，也是進入鈑噴工作王偉前的專業綜合技能訓練。

由此可見，《鈑金修復技術》是一門動手能力極強的課程。而現在傳統的灌輸式的教學模式，難以提高學生的實踐動手能力，這就與這門課程的實質相違背。因此，在《鈑金修復技術》課程教學中，根據高職院校的培養方案以及這門課程的需求，需構建以教學任務和教學目標為牽引，學生為主體，教師為主導的教學模式，讓師生雙方邊教、邊學、邊做，全程構建素質和技能培養框架，豐富課堂教學和實踐教學環節，從而提高教學質量。

一、課程設計思路

1.課程性質。

本課程面向“汽車后市場”，培養具有良好的思想品德和職業道德，掌握扎實的專業理論知識和專業技能，具有較強的車身修復能力、美容裝飾能力、具備一定的經營管理能力及拓展業務能力的高素質技能型人才，是汽車專業的專業基礎拓展課程。

2.課程教學目標。

課程教學目標可以分為三類：一是能力目標，旨在讓學生達到一定的操作能力基礎。通過這門課程的學習使學生能使用車身修復常用的鈑金工具；能使用車身修復的測量用具和測量儀器；能使用車身修復的牽引設備；能使用車身修復的板件校正設備；能使用車身修復的大梁校正設備。二是知識目標，旨在讓學生達到一定的理論基礎。通過學習這門課程，學生能正確識別各種鈑金工具；能正確掌握車身修復測量設備的使用方法和判斷；能掌握牽引設備的工作原理；能掌握板件校正設備的安裝方法與使用要求并能掌握大梁校正設備的工作步驟。

3.課程設計理念。

根據中職教育人才培養目標及本課程在專業教學中的地位和作用；為適應目前中職生源情況的變化，突出“以就業為導向，以能力為本位，以職業實踐為主線，以理實一體化教學為主體”的現代職教思想來設計本課程。探索建立以“全面素質為基礎、能力為本位”的適合職業教育的課程體系。

4.課程設計思路。

本課程根據汽車鈑噴崗位工作任務和任職要求，參照國家汽車維修職業資格標準，以工學結合為切入點，突出汽車鈑噴工職業能力培養，選取課程內容。以汽車車身碰撞刮傷后鈑金維修的基本工藝過程以及學生的認知過程為主線，分為幾個獨立項目單元來學習鈑金技術的專業理論和實用技能：車身損傷分析、車身尺寸測量、汽車鈑金修復基本工藝、車身損傷修復、車身零件的更換；選擇常見車型的常見車身故障，和常用的鈑金設備，以鈑金案例為典型任務，以常用設備為手段，設計制作一定數量的教學模塊，每個模塊均采用了理論實踐一體化的思路，力求體現“做中學”、“學中做”的教學理念。本課程內容的選擇上力圖做到“精選內容、降低理論、加強基礎、突出應用”，注重培養學生的應用能力和解決問題的實際工作能力；注重對學生創新意識和創新能力的培養，以提高學生的綜合職業能力。

二、教學方法手段

汽車鈑金修復技術是一門操作性很強的課程。若教師還是以傳統的“灌輸式”教學方法教學，會使學生被動地學習，從而打擊了學生學習的積極性。有些教師雖然會添加少許實驗內容，然而大量的灌輸理論而輕實驗的教學方式，雖然為學生的理論打下堅實的基礎，但學生的動手能力得不到鍛煉，致使教學過程與實際操作相脫離。因此，可以用到理實一體化教學法。

1.理實一體化教學法的含義。

理實一體化教學法即理論實踐一體化教學法。突破以往理論與實踐相脫節的現象，教學環節相對集中。它強調充分發揮教師的主導作用，通過設定教學任務和教學目標，讓師生雙方邊教、邊學、邊做，全程構建素質和技能培養框架，豐富課堂教學和實踐教學環節，提高教學質量。在整個教學環節中，理論和實踐交替進行，直觀和抽象交錯出現，沒有固定的先實后理或先理后實，而理中有實，實中有理。突出學生動手能力和專業技能的培養，充分調動和激發學生學習興趣的一種教學方法。

2.對本門課程實施建議。

（1）在教學過程中，應立足于加強學生實際操作能力的培養，采用理實一體化教學，以工作任務引領提高學生學習興趣，激發學生的成就動機。

（2）本課程教學的關鍵是現場教學，應選用典型車型的修復過程為載體，在教學過程中，教師示范和學生分組討論、訓練互動，學生提問與教師解答、指導有機結合，讓學生在“教”與“學”過程中，進行汽車車身的修復的學習。

（3）在教學過程中，要創設工作情景，同時應加大實踐實操的容量，在實踐實操過程中，使學生掌握汽車車身修復的技能，提高學生的崗位適應能力。

（4）在教學過程中，要應用多媒體、投影等教學資源輔助教學，幫助學生熟悉汽車維修工藝過程及技術要求。

（5）在教學過程中，要重視本專業領域新技術、新工藝、新材料發展趨勢，貼近企業、貼近生產。為學生提供職業生涯發展的空間，努力培養學生參與社會實踐的創新精神和職業能力。

（6）教學過程中教師應積極引導學生提升職業素養，提高職業道德。

參考文獻

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作者簡介：唐文，畢業于桂林電子科技大學電子信息工程專業 學士 講師。

李啟尚，畢業于江西理工大學電子信息工程專業 學士 講師。