高職物流管理專業實踐類課程教學改革與實踐
——以西安職業技術學院物流管理專業為例

李 菁 （西安職業技術學院，陜西 西安 710077）

1 研究背景

隨著社會的不斷發展，當前物流行業對高校畢業生素質的衡量標準已經不再局限于單純的對理論素質的要求，而逐步轉向理論素質與實踐能力并重的新標準。在這種社會形勢下，我國物流類高等院校開始重視實踐類課程的教學。但是受我國高等教育長期以來陳舊的理論教學模式的影響，實踐類課程的教學質量遠遠未能達到企業的要求。因此，高校畢業生往往在學校學習了相關專業技能，在就業入職后還必須參加企業組織的技能培訓，這就提高了社會對人才的培養成本，帶來了教育浪費。為此必須探索出符合現代企業要求的實踐類課程科學、高效的新型教學模式。

2 國內外研究現狀

2.1 國外研究現狀

德國、澳大利亞、加拿大等西方國家都是高職教育發展較好的國家，對于實踐教學，都有其獨特的特點。德國特色的“雙元制”實踐教學，是德國職業教育的絕對關鍵所在。雙元制的“一元”指的是企業，學生在企業里主要接受專業技能的訓練，技能訓練的場所主要包括工作崗位、訓練工場和實訓工場等。雙元制的另“一元”指的是學校，學生主要在學校里接受理論知識的學習，但學校也配有部分教學車間，以補充學生在企業里無法完成的實習。

澳大利亞實踐教學模式（Technical And Further Education，TAFE）是政府對具有中等文化水平人員的再教育機構，澳大利亞的學生在接受完10年的義務教育之后，可以自由選擇進入高中深造或是進入TAFE學院進學習。如果不上高中，可以進入TAFE學院進行初級的職業培訓，獲得初級證書之后再進行高級職業培訓。如果獲得了高級職業證書，學生還可以進入到大學二年級進行學習。

加拿大的CBE（Competency Based Education）實踐教學模式，譯為“能力本位”教學，CBE主要的教學目標是培養學生的職業能力，因材施教，教學要根據學生的個人能力而展開，教師在教學中給予學生示范作用，學生根據自己的基礎制定學習計劃，在完成學習后，首先對自己的學習進行評價，最后再由教師進行考核。CBE教學形式靈活，該模式突出實踐教學，課程的設置完全服從于崗位需要、企業需要。

綜合來看，雖然幾個國家的三種教學模式各有不同，但是三種高職教育的模式都有以下特點：培養目的相同，都是旨在把學生培養成技術應用型人才；教學內容都是培養學生的操作能力；政府、學校和企業三者緊密結合，政府為學校提供必要的資金支持和實訓、實習、實踐的場所，學生在學校和企業進行學習；教師對學生具有指導和示范作用，教師要具有相關的資格證書并有較高的實踐操作能力。

2.2 國內研究現狀

相對于國外發達國家，我國的高職教育起步較晚，20世紀50年代中等職業教育大規模發展，90年代以來高等職業教育大發展。20多年的短暫時間里，高職教育發展迅速，但是實踐教學沒有完善的教學模式。高職院校在實踐教學中存在的主要問題有：高職教育的重要性未受到應有的重視；由于受傳統教育觀念和教學方式的影響，教師不愿意改變和嘗試新的教學方式，再加上有的高職院校缺乏配套的實踐教學設備，導致了高職院校實踐教學的教學方法落后；教學資料缺乏，主要表現在教材的缺乏，教材的高職特色沒被突出；教師缺乏實踐經驗；由于缺乏資金，導致很多實驗、實訓課程只能在教室進行模擬。

3 西安職業技術學院物流管理專業實踐類課程教學改革的具體探索

3.1 校企深度融合，構建高職學生實踐能力提升模式

西安職業技術學院物流管理專業校企全方位深度合作，根據陜西區域經濟發展的要求，分析物流行業、產業相應的工作領域與崗位職業能力，構建校企合作實踐能力培養模式如圖1所示。

圖1 校企合作實踐能力培養模式

3.2 構建“遞進式”實踐教學課程體系

西安職業技術學院物流管理專業在實踐教學過程中，根據社會調研，對接陜西區域經濟、行業產業相應的工作領域與專業技能要求，校企合作，共同確定實踐課程體系。以“實際、實用、實踐”為原則，按認知與體驗、崗位實訓與技能考證、綜合模擬實訓與生產頂崗實習三個層次構建課程體系。體現“多方向、分崗位、重操作”的實踐教學特點，由聯合辦學企業兼職教師擔任校內實踐技能課程教學與指導工作，將學生崗位訓練與綜合訓練、實踐訓練和技能鑒定、專業模擬和專業實戰有機結合，實現物流信息處理能力訓練和物流業務處理能力訓練同步進行，提高學生的職業能力、創新能力、分析與解決問題的能力。

3.3 實踐教學課程體系建設內容與措施

（1）在實踐教學過程中，根據職業崗位和崗位群的要求，確定物流管理專業主要工作崗位如表1所示。

表1 物流管理職業崗位表

（2）針對物流職業方向，參照物流職業崗位標準，對物流職業崗位群的能力進行分解，確定實訓項目如表2所示。

3.4 實踐類課程實施項目化管理體系

西安職業技術學院物流管理專業在實踐教學中推行項目化管理，根據職業崗位群及職業技能要求，整合物流管理專業實訓項目，將實訓內容分成必修和選修項目，具體實施步驟如下：（1）每學期初，教師申報實訓項目由主管實踐教學領導進行審批。（2）實訓項目申報不成功的教師需對項目進行優化與調整，重新進行申請。（3）已經通過審批的實訓項目，由教研室根據匯總情況和各實訓室使用情況進行安排，確定后將實訓內容錄入教學管理平臺，教師與學生可以自己查詢實訓時間地點。（4）實訓老師嚴格按照規定對每項成績進行打分，并將所有實訓成績錄入系統中，系統自動生成學生實訓期末成績單，學生可自行查詢實訓成績。（5）實訓成績不合格的學生申請重修。

3.5 實踐類課程學分積累考核體系

（1）學分制積累。西安職業技術學院物流管理專業通過構建實踐類課程學分積累考核體系，充分發揮其導向、反饋和激勵功能，促進學生能力素質的提高與個性全面發展，提高教學質量。每個項目根據知識能力、素質能力、技能要求分配不同分值，將實際操作、實施過程、團隊協作、出勤情況、課堂表現、任務完成情況等納入考核之中。提高學生的學習積極性，突出學生的實踐能力，培養學生良好的團隊協作能力。

學分制積累具體實施中的解釋如下：①實踐類課程實訓出勤率小于70%，取消該課程的實訓考試資格，即不予取得該科學分。②實踐類課程的實訓成績記錄表分為4個模塊：實訓表現、過程考核、實驗報告、總體考核。前3個模塊成績分別都達到60%以上方能取得學分，即分別達到12分，18分，30分，并且前提是出勤率達到80%以上，即考勤達到4分以上。③物流管理專業實踐類課程的所有實訓項目總學分為50分，其中必修項目占21分，每個學生實訓學分積累達到30分（50*60%）方能通過，所以每個學生至少還需選擇9分的選修實訓項目。

（2）學分制轉換。西安職業技術學院物流管理專業建立了在職業教育學歷證書與職業資格證書；職業教育學歷證書與本科學歷證書之間相互溝通與互認體制。為實現互認機制，物流管理專業采用了學分轉換制，將職業學校學歷教育所包括的知識、技能（這里所指的知識、技能應當能夠覆蓋職業資格證書所要求的內容），折算成相應的學分。該學分與職業資格證書和本科學歷教育學分可實現轉化互認，承認學生的先前學習經驗與能力，使他們能夠以最便利的形式繼續深造學習。對區域內物流管理專業教學發揮示范引領作用。

表2 物流管理專業實訓項目

3.6 實踐類課程教學方法研究

西安職業技術學院物流管理專業以提高教學效果為目的，改革教學方法、教學手段，融“教、學、做、練”為一體，強化學生職業技能的培養。以作業流程為導向，利用現代化教學手段，把教學課堂搬到物流真實工作環境中。利用模擬仿真、真實環境的實訓條件，將實訓與項目結合起來，引導學生自主學習。教學方法改革如下：（1）由企業提供真實工作任務資料，由專職教師完成知識點與技能點的對應分解。（2）由教師設計或由教師指導學生按工作任務要求設計工作任務單。（3）實施項目任務：知識點傳授及技能操作示范；教師指導學生訓練；錯誤發現及教師點評、糾錯；知識與技能提升。（4）網絡互動式教學。一是自主學習，由學生自主決定學習任務和學習目標，老師給出系統的知識資料，學生自主學習。二是問題導向的學習，教師給出一個實際問題，需要學生進行解決，學生在解決問題的過程中查閱資料、獲取知識。

4 結束語

本文以西安職業技術學院物流管理專業為例，探索一種適合企業崗位需求的高職物流管理專業實踐類課程教學管理模式。在實踐教學過程中，整合實踐教學項目，制定教學考核標準，建立健全實踐教學管理制度，對實踐教學進行項目化管理，學分積累考核，進一步加強對校內實訓和校外頂崗實習等實踐教學的過程管理和質量監控與評價，提高學生職業技能的培養質量，提升物流管理專業教學水平與教學質量，對區域內物流管理專業教學發揮示范引領作用。