李崇 可娜
一、研究背景及服務介紹
(一)研究背景
共享經濟下,“互聯網+導游”的模式,以及國家推行導游自由職業化試點政策,使網約導游成為一種新興的旅游模式。為了彌補傳統的旅游及導游行業和現階段各類企業網約導游的弊端,為了讓旅游者在旅行過程中收獲更滿足的體驗,為了讓自由職業后的導游人員給游客提供更優質的服務,立足旅游業,立足國家政策,立足國民現狀,“FREEDOM自游”網約導游APP平臺應運而生。
(二)服務介紹
“FREEDOM自游”網約導游app是一款在線的服務平臺。此款app僅僅專注于網約導游這一類項目,用戶只需在該APP上固定位置輸入自己的行程及自己所要游覽的地點、游覽的時間等信息,系統會自動為其匹配一名導游,并且會有匹配的導游的相關介紹以及工作信息,供用戶更加方便地選擇,用戶也可以根據自己的需要選擇“單人游”或“與其他人同游”,所支付的服務費也會有所不同,旅游結束后可以在用戶界面中對旅游地點和導游的服務質量進行評價,系統也會記錄使用者的評價,以便于其他人在應用時能夠做出更好的選擇。總的來說,就是采取“多人均攤”的形式,來“共享”導游的服務。
二、市場分析
(一)我國旅游業、旅行社業及導游行業現狀
1.旅游業。隨著世界已全面進入信息化時代,“互聯網+旅游業”的模式成為必然趨勢。對于傳統旅游業來講,走“互聯網+”的發展道路其實是充分發揮旅游業的綜合優勢和帶動作用,積極運用互聯網推動旅游業發展模式的變革、服務效能的提高,促進旅游業的轉型升級。
2.旅行社。就中小旅行社來說,存在以下問題:各家旅行社旅游線路相似,消費者選擇空間較小;發展資金不足,促銷力度不夠、效果不佳;面臨來自游客的信用危機。
3.導游行業。時下,游客已經能夠通過互聯網預訂機票、景區門票、酒店餐飲等標準“產品”,如果再能通過專業平臺自主預訂導游服務,就可以得到更好、更貼心的旅游體驗。如今,放開導游自由執業,導游執業渠道由單一旅行社委派,轉變為旅行社、互聯網平臺以及其他旅行服務機構等多元選擇。游客可根據網絡評價和個性化需求自主選擇導游,并通過第三方支付平臺付費。2016年5月5日頒布的《導游自由執業試點管理辦法(試行)》無疑是在政策上給予網約導游一定的支持。
(二)網約導游服務平臺目標市場分析
1.彌補現階段不足,增強品牌力。“FREEDOM自游”網約導游服務平臺僅提供網約導游一種交易服務,對于其他附加業務,該平臺只是單純地提供一些參考方案,并不提供預訂服務。該平臺所要做的,是打造一個旅游指南式的服務平臺,旨在樹立一個良好的品牌形象。由于平臺內開展的業務少,在前期的推廣上可能會存在困難,但就長遠的發展來看,該平臺更加專注于網約導游的服務,彌補現階段各大旅游企業在開展網約導游業務方面的不足,在旅游市場上的各類產品中,勢必能有更廣闊的市場。
2.共享導游的未來發展空間。共享經濟是一種新興經濟形態。《中國分享經濟發展報告(2016)》對分享經濟下的概念是:利用互聯網等現代技術整合,分享海量的分散化閑置資源,滿足多樣化需求的經濟活動總和。從這個定義來看,網約導游平臺是符合時下共享經濟的特點的,那么共享導游綜合了經濟、文化、技術、社會等多方面的優勢,勢必會彌補行業內的一個巨大空白,未來發展空間無可限量。
三、潛在問題與實施對策分析
(一)潛在問題
第一,“網約導游APP”由于沒有普及,缺少強大的市場競爭,在新的潮流下與互聯網相結合,但如監管力度不夠,長此以往,服務質量難以保障。
第二,雖然網約導游并沒有成為主流的旅行方式,但行業內存在此類APP,該平臺旨在彌補其他APP平臺關于導游方面的不足,不斷研發適合大眾的旅游產品。
第三,導游服務及其產品由于其更新換代的速度較快,而產品的開放性較強,所服務的人群較廣,很容易被人競相模仿,而且當前并沒有一家網約導游平臺能夠在市場上獨占鰲頭,所以競爭空間巨大,不利于在市場上長期穩定立足。
(二)實施對策分析
第一,針對“網約導游APP”內在的產品質量與服務質量問題,平臺采取線上線下共同監管的模式,以法律為基本準繩,線上實現導游與導游之間,導游與旅游者之間,平臺與導游之間的三重監管,相互約束互相監督,線下與有關部門展開合作,同時遵守行業內的各項規范,團隊人員力求做到盡心盡責,與線上形成強大的呼應,在保障自身服務質量的同時,對于旅游產品加以研發和創新。
第二,雖然平臺仍處于孕育階段,但首先要做到定位準確,即該平臺是為了滿足絕大多數人的旅游導游需求,而并非要做成大家望而卻步的奢侈品。所以在價格上要形成自己的優勢。
第三,針對該平臺的產品和服務很容易被其他團體或行業模仿的問題,管理者更應該以平常心來對待。現在網絡上、媒體上也有許多做網約導游的企業和團體,所以平臺管理者要正視這個問題,有競爭才會有進步,有借鑒才會有超越。當小的資本、人脈積累起來,獲得更多方的支持和認可,加之團隊源源不斷的改良和創新,未來必將在網約導游的市場上占有一席之地。
(作者單位:沈陽航空航天大學經濟與管理學院)