公路工程項目施工管理中的團(tuán)隊建設(shè)和管理

劉麗霞

摘要：公路工程項目與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)，而施工管理中的團(tuán)隊建設(shè)與管理直接影響著整個施工的有序進(jìn)行，所以，必須加強(qiáng)對團(tuán)隊建設(shè)和管理的重視。據(jù)此，本文主要對公路工程項目施工管理中的團(tuán)隊建設(shè)和管理進(jìn)行了深入探究。

關(guān)鍵詞：公路工程項目；施工管理；團(tuán)隊建設(shè)；管理

一、公路工程項目施工管理中團(tuán)隊建設(shè)與管理的重要意義

其一，促使團(tuán)隊成員進(jìn)一步明確共同目標(biāo)，加強(qiáng)感染力、吸引力、向心力。其二，合理分工，共同協(xié)作，使得員工對自身角色、權(quán)力、任務(wù)、職責(zé)，以及員工間的彼此關(guān)系都得以確定。其三，形成較強(qiáng)的凝聚力與向心力，保證團(tuán)隊成員可以為項目投入更多的熱情和積極性，花費更多的時間與精力去投入工作。其四，團(tuán)隊成員之間應(yīng)構(gòu)建一定的信任關(guān)系，做到互相關(guān)心，以及彼此認(rèn)可。其五，加強(qiáng)員工之間的積極、有效溝通，以此形成公開、透明的良好氛圍。只有做好施工管理中的團(tuán)隊建設(shè)與管理工作，才能夠在很大程度上保證公路工程項目整體質(zhì)量。

二、公路工程項目施工管理中的團(tuán)隊建設(shè)與管理現(xiàn)狀

（一）管理理念落后

隨著公路工程項目規(guī)模不斷擴(kuò)大，施工企業(yè)開始采取各種形式的人力資源管理方式方法，并都在一定程度上獲得了較好效果。施工團(tuán)隊管理屬于一類實踐與思想理念，其需要以深刻理解與知識儲備為基礎(chǔ)。施工團(tuán)隊建設(shè)與管理的實施效果關(guān)鍵在于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在管理上的掌控與理解程度。施工團(tuán)隊管理的重難點在于觀念，就是施工團(tuán)隊管理者，特別是管理部門尚不能全面掌握團(tuán)隊全體員工與管理體系，沒有在根本上掌控團(tuán)隊管理思想理念，以此導(dǎo)致在塑造結(jié)構(gòu)、完善時，依舊存在盲從性。

（二）制度不夠完善

施工團(tuán)隊員工不斷增多，結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，合作程度也隨之深化，這就需要必須明確具體的權(quán)責(zé)制度、規(guī)章制度等，否則將會導(dǎo)致群體行為與企業(yè)目標(biāo)難以實現(xiàn)一致性。企業(yè)人力資源管理需要以有效的、全面的原則為基礎(chǔ)。所以，缺乏人力資源管理思想保障下的規(guī)章制度、完善的制度、全面的體系，都會造成一系列的問題?，F(xiàn)階段，公路工程項目施工團(tuán)隊急需解決的兩大主要問題，即制度定位、制度系統(tǒng)。首先，制度定位不準(zhǔn)確，缺乏系統(tǒng)性，都會引發(fā)管理制度風(fēng)險。而且沒有先進(jìn)的管理理念作為指導(dǎo)，管理制度將會大大降低制度的有效性，甚至導(dǎo)致制度的整體性嚴(yán)重不足。

（三）管理技術(shù)不成熟

施工團(tuán)隊建設(shè)與管理的順利實施，是相關(guān)管理規(guī)章制度與方式方法的結(jié)合和具體化作用。目前，我國一些施工企業(yè)在落實施工團(tuán)隊建設(shè)與管理過程中，尚未形成實用的管理理念，并且不具備將實用的團(tuán)隊管理理念在實踐過程中轉(zhuǎn)換成與企業(yè)實際情況相符的規(guī)章制度、方式方法的有效途徑。由于缺乏相對成熟的人力資源管理模式與合適的工作流程經(jīng)驗，幾乎無法精簡和健全施工團(tuán)隊建設(shè)與管理的系統(tǒng)章程，從而使得團(tuán)隊建設(shè)與管理水平相對較差。

三、公路工程項目施工管理中的團(tuán)隊建設(shè)和管理策略

（一）人力資源組織規(guī)劃

公路工程項目施工團(tuán)隊人力資源組織規(guī)劃，實際上就是進(jìn)一步確定管理中所需具體角色，在團(tuán)隊中，需要明確各個角色的具體分工與職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作，每位員工都應(yīng)清楚自身角色、權(quán)利、責(zé)任、義務(wù)，以及角色間的從屬關(guān)系。其一，項目與其他組織的關(guān)系。項目始終是處于環(huán)境中，團(tuán)隊也勢必和環(huán)境之間形成各種關(guān)系。其二，項目管理人員的較高要求，即經(jīng)驗、工作能力、專業(yè)素養(yǎng)、技術(shù)水平、責(zé)任意識等等。

（二）把握人的心理與生理特性

在團(tuán)隊管理中，個體在決定自身行為的時候，體現(xiàn)出了一定的不確定性，即個體獲取、處理、輸出、反饋信息時的依賴性。但是，總體上來講，人們在作出有目的的行為決策時，勢必會搜集與自身最合適的方案，即在公路工程項目施工中，即加薪請求、懶惰等各種行為，所以，在進(jìn)行團(tuán)隊建設(shè)與管理時，應(yīng)對人的勝利和心理趨勢，以及后果信息進(jìn)行全面清查。這樣一來，可以在一定程度上降低公路工程項目施工過程中，因為人自身因素，導(dǎo)致不必要的臨時性問題。在施工團(tuán)隊建設(shè)與管理中，還需要充分考慮到這些特質(zhì)。

（三）建立科學(xué)有效的溝通機(jī)制

在公路工程項目施工的內(nèi)部與外部之間，尚未構(gòu)成有效的溝通聯(lián)系，不存在協(xié)同工作，從而導(dǎo)致團(tuán)隊尚未構(gòu)成。溝通主要包括傳輸真實信息，以及個體明確信息的真實內(nèi)涵。工程項目經(jīng)理的職責(zé)就是確保為團(tuán)隊提供資源和支持，并鼓勵不斷改革創(chuàng)新，積極開展團(tuán)隊工作。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，項目經(jīng)理可以利用特定行動，塑造良好的、嚴(yán)肅的形象，在團(tuán)隊管理中，實行自由走動管理模式，在必要的時候，征求員工建議，以此形成較好的團(tuán)隊氛圍。

（四）切實把握團(tuán)隊的能動性特點

人力資源所創(chuàng)造的價值在很大程度上是由員工自身所控制的，即思想觀念、自主能動性、生理因素、經(jīng)濟(jì)收入、社會關(guān)系等，以及團(tuán)隊文化、工作氛圍、相關(guān)規(guī)章制度等等。這些所謂的資源想要實現(xiàn)充分合理利用，必須得到優(yōu)化配置，避免由于激勵偏差，導(dǎo)致產(chǎn)生消極價值，從而影響企業(yè)的可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

（五）有效解決沖突

在公路工程項目的生命周期內(nèi)，勢必會出現(xiàn)不一致與沖突等現(xiàn)象。施工團(tuán)隊的參與人員會在項目的優(yōu)先性、資源分配、工作質(zhì)量、解決問題方案等方面，產(chǎn)生一定的矛盾。其中，一些沖突的存在會導(dǎo)致團(tuán)隊目標(biāo)與完善項目的有效運行。但是，在項目團(tuán)隊中，職能型沖突和非職能型沖突的存在，可能會造成難以調(diào)和的矛盾，導(dǎo)致員工之間難以形成有效合作。其中，最關(guān)鍵的、最明顯的衡量標(biāo)準(zhǔn)就是其所造成的工程項目影響。而且，項目經(jīng)理應(yīng)該意識到?jīng)_突的存在是必然的，可以說是公路工程項目工作的構(gòu)成部分，其關(guān)鍵在于對職能型沖突的鼓勵，但是同時要盡量防止非職能型沖突的出現(xiàn)，從而保證施工團(tuán)隊可以團(tuán)結(jié)協(xié)作，為工程項目貢獻(xiàn)更多力量。

四、結(jié)語

綜上所述，在團(tuán)隊建設(shè)與管理中，人力是最為關(guān)鍵的資源。而在公路工程項目施工中，大部分勞動人員是農(nóng)民工與體力勞動者，所以，在進(jìn)行團(tuán)隊建設(shè)與管理時，必須對此特性有明確的認(rèn)識，要尊重工人的思想意識與行動決定，確保人力發(fā)展與企業(yè)目標(biāo)之間保持一致，以此避免工程施工過程中遇到不必要的阻礙，從而為工程項目與企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益。