我國港口企業轉型升級的研究

陳江

摘要：“長江經濟帶”、“一帶一路”等國家經濟戰略的實施，帶動著我國港口的飛速發展和轉型。我國港口正在從傳統的裝卸模式向著全自動化模式轉型，隨著我國港口卸載量的不斷增加，我國各個大型港口在日常作業中產生的問題也越來越明顯。在國家新常態的發展趨勢下，港口發展所面臨的挑戰和機遇也越來越大。因此，不斷的借鑒國外先進港口的發展轉型經驗，多維度的研究新時代下我國港口的升級轉型的對策。

關鍵詞：港口轉型；升級；對策；發展

中圖分類號：F503 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2018）018-0139-01

隨著世界經濟一體化發展進程的加快，我國的經濟也逐步進入了經濟轉型的關鍵時期，而在轉型中所遇到的挑戰和機遇也在考驗著我國經濟的發展。我國經濟正處于由中端向高端發展的換檔期，資源配置的優化、要素投資的轉型都處于這一時期們。因此，作為經濟發展和城市大戰的重要基礎建設，與其他產業高度連接的生態體，港口的轉型和發展是推動我國經濟全面發展的重要動力。

一、我國港口發展的五個階段

港口作為我國實現全球經濟貿易的重要組成部分，在國家的大力支持下，隨著時代的發展，經歷了恢復生產——建設改造——深水化建設——大型化、專業化建設以及信息化、供應鏈建設五個階段。而隨著經濟發展需求的不斷增長，我國港口的泊位、萬噸級泊位以及碼頭長度在突飛猛進的發展（詳見表1）。

隨著社會經濟的不斷發展，我國港口的崛起引起了世界的矚目，短短十年時間，我國港口所謂世界排名就從2席增長到了8席，時至今日，我國港口的基礎建設已經接近了世界先進水平。

二、我國港口發展所面臨的問題

在我國港口建設飛速發展的背后，在港口建設取得了質的飛躍之后，也突出了很多港口建設問題。首先，中國正在面臨經濟體制的全面改革，港口建設是否會受到改革的影響；其次，面對更加激烈的競爭環境，中國港口如何保持競爭優勢；最后，中國的五大港口如何做到協調發展。隨著國內外競爭越來也激烈，中國港口如何在保證自身可持續發展的同時，進行新的轉型使當下所必需要解決的問題。

三、我國港口升級轉型的策略

（一）經驗借鑒，取長補短

港口，作為國家經濟發展的重要產業，具有公共性和商業性的雙重屬性。作為一個網鏈放大的物流體系，輻射的范圍廣泛，也是一個可持續發展的生態體系。隨著全球經濟的飛速發展，世界港口的競爭也越來越激烈，各國相繼出臺了各自關于港口的改革方案，值得我國各大港口借鑒。例如，新加坡的港口建設完全融入到了國家發展之中，奠定了“國際航運中心”的地位；韓國港口的“差異化”和“走出去”戰略，打造出了釜山綜合性港口，世界各國港口轉型的成功案例，都值得我們借鑒和學習。

（二）制定符合我國港口發展的策略

2014年我國出臺的《關于推進港口轉型升級的指導意見》指出，“三化三型”，即樞紐化、集約化和現代化，智慧型、平安型和綠色型，為我國的港口建設指明了前進方向。我國“一帶一路”等多項經濟戰略也進一步推動了我國港口的轉型和升級，推動著內陸與沿海的互動發展。

（三）地方政策協同，促進多元化合作

新時期港口的發展不僅要注重于硬件設施的建設，更要注重技術、服務等的內涵建設。港口建設要充分與地方政府、城鎮化建設、產業園區等共同寫作，以沿海發展帶動內陸的發展，推動內陸經濟的轉型，實現港口的長遠性發展。港口與內陸多元化的合作建設，地方政府的全面統籌，多方面的協同合作，是實現共同利益的重要舉措。

（四）構建產業合作群

隨著港口信息技術建設的不斷推進，各產業之間的直接與間接的流通也在不斷的加快，港口就像一個中心共同區域一樣，將不同的產業關聯起來，構成了一個龐大的生態群落。目前來看，我國的產業凝聚力還有待提高，以港口為中心增強產業間的互通合作，凝聚服務、技術和知識，是新時期港口發展的目標之一。

四、結語

在新時代的大背景下，我國港口發展的需求自身的發展優勢的同時，過多的以自我為中心考慮，導致了港口之間的競爭越發的激烈。而浙江海港史無前例的提出了“浙江港口一體化戰略”，打造“一體兩翼多聯”的港口新局面。通過浙江海港的創新之舉，我們不難發現，港口的轉型要以城市為主體，明確港口的發展優勢，聯合各界發展力量，實現統一區域的港口聯動策略，使港口發展能夠優化差異，協同創新，才是新時期港口發展的必然要素。