張陸陸
摘要:我國作為世界中高鐵運(yùn)營速度最快的國家,標(biāo)動(dòng)開通運(yùn)營后速度更是達(dá)到了350km/h,以風(fēng)一般的速度馳騁在京滬高鐵線上,但是隨著速度的提升運(yùn)行中玻璃破損的情況也隨之增多,下面就是動(dòng)車組玻璃破損的一些處理方法。
關(guān)鍵詞:標(biāo)動(dòng);動(dòng)車組;玻璃破損
1.檢查確認(rèn)
⑴信息傳遞
a.列車工作人員在列車運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)動(dòng)車組車窗、側(cè)門玻璃破損后,要立即將發(fā)現(xiàn)時(shí)間、運(yùn)行區(qū)間、運(yùn)行方向的左/右側(cè)及破損情況報(bào)隨車機(jī)械師及列車長、乘警。
b.隨車機(jī)械師發(fā)現(xiàn)或接到旅客反映動(dòng)車組車窗玻璃破裂等異常情況時(shí),須立即通知列車長。
⑵確認(rèn)方式
隨車機(jī)械師接到通知后,應(yīng)會(huì)同乘警盡快趕到事發(fā)車廂進(jìn)行確認(rèn)。如需停車檢查或處理應(yīng)立即通知司機(jī),申請(qǐng)停車,檢查結(jié)束后要將檢查處理結(jié)果及運(yùn)行要求報(bào)告司機(jī)。具體檢查項(xiàng)點(diǎn)如下:
a.檢查是否影響氣密性;
b.檢查破損玻璃具體位置:
內(nèi)、外層;
車廂位置、XX座椅處。
c.發(fā)現(xiàn)破損玻璃時(shí)的外部環(huán)境情況
具體區(qū)間;
是否為會(huì)車側(cè);
是否通過橋梁、隧道等;
是否為雨雪、大風(fēng)等惡劣天氣。
2.通報(bào)程序
⑴隨車機(jī)械師在運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)玻璃破損,需要進(jìn)入主控端司機(jī)室前,應(yīng)提前使用對(duì)講機(jī)通知司機(jī)。規(guī)范用語為“XXX次列車動(dòng)車組司機(jī),我是本次列車隨車機(jī)械師,準(zhǔn)備進(jìn)入司機(jī)室巡視檢查”。
⑵如破損情況嚴(yán)重,需要停車檢查或處理時(shí),立即通知司機(jī)停車。規(guī)范用語為“××次司機(jī),××動(dòng)車組××車運(yùn)行方向×側(cè)車窗玻璃破損嚴(yán)重,請(qǐng)求在前方站停車”。
⑶如車窗玻璃破損影響車廂氣密性但無需停車時(shí),隨車機(jī)械師要立即通知司機(jī)限速160km/h運(yùn)行,規(guī)范用語為“××次動(dòng)車組司機(jī),×號(hào)車車窗玻璃破損,請(qǐng)求限速160km/h運(yùn)行”。
⑷如車窗玻璃破損不影響車廂氣密性時(shí),則通知觀察運(yùn)行,規(guī)范用語為“××次司機(jī),××動(dòng)車組××車運(yùn)行方向×側(cè)車窗玻璃破損,觀察運(yùn)行”。
⑸通知司機(jī)后,司機(jī)負(fù)責(zé)向發(fā)生地路局列車調(diào)度員或就近車站值班員匯報(bào)。列車長會(huì)同乘警找到破損玻璃處的旅客了解情況。
⑹隨車機(jī)械師要將故障發(fā)現(xiàn)時(shí)間、運(yùn)行區(qū)間、運(yùn)行方向的左/右側(cè)及破損情況及應(yīng)急處置情況向當(dāng)?shù)鼐謩?dòng)調(diào)匯報(bào),匯報(bào)完畢后隨車機(jī)械師向動(dòng)車段運(yùn)用調(diào)度匯報(bào),運(yùn)用調(diào)度收到信息后向路局動(dòng)調(diào)匯報(bào)。
3.停車檢查
如動(dòng)車組破損玻璃影響氣密性同時(shí)前方站停車后破損玻璃位置在站臺(tái)側(cè)時(shí),隨車機(jī)械師須對(duì)破損玻璃再次檢查確認(rèn)。
4.途中巡視
動(dòng)車組發(fā)生玻璃破損后,隨車機(jī)械師要將玻璃破損車廂作為檢查巡視重點(diǎn),除進(jìn)行正常的檢查巡視外,其余時(shí)間要在玻璃破損的車廂進(jìn)行重點(diǎn)盯控。
5.故障處理
⑴動(dòng)車組旅客列車玻璃破損影響氣密性時(shí),按照上級(jí)要求,在具備條件的車站更換車底。
⑵動(dòng)車組旅客列車單層玻璃破損時(shí),在本屬終到入庫后對(duì)破損車窗玻璃更換處理。
結(jié)論:
本文針對(duì)動(dòng)車組在運(yùn)行中玻璃破損情況的處理方法以及匯報(bào)流程做出了詳細(xì)的講解。
參考文獻(xiàn):
[1]《動(dòng)車組機(jī)械師》,中國鐵道出版社,2007
[2]張曙光,《CRH型動(dòng)車組》,中國鐵道出版社,2008