農產品物流效率與農產品價格關系研究

摘要：我國地大物博，但是各個地區的農產品存在較大差異，農產品就存在市場流動的要求，文章分析我國農產品物流存在一些共性問題，農產品物流與農產品價格變化之間的關系，提出了通過提高農產品物流效率保障農產品價格穩定的對策建議。

關鍵詞：農產品物流；農產品物流效率；農產品價格

農產品物流指的是以農產品為對象，通過農產品產后加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環節，做到農產品保值增值，最終送到消費者手中的活動。農產品物流受到農產品本身的種植區域、保鮮條件、價格狀況、運輸便利性等因素的影響而出現物流效率不同的情況，農產品物流效率對農產品價格具有較大的影響。

1、我國農產品物流效率問題與成因

農產品物流是一個十分復雜的系統工程，它不僅涉及到國家政府層面的法律與政策，也涉及到交通運輸條件與運輸成本，還涉及到農產品對保障鮮活條件的要求和農產品本身價格狀況。我國政府在提升農產品物流效率方面設計了部分農產品“綠色通道”，對于提升農產品的物流效率具有重大貢獻，但是“綠色通道”制度僅限于“菜籃子”工程中的蔬菜，糧食、水果、畜禽、蛋奶、魚蝦和豬牛羊等農產品沒有享受到“綠色通道”的權利。綜合來看，我國農產品物流效率還是比較低下的，主要表現以下幾個方面。

（1）物流成本非常高。農產品物流成本包括車船等交通工具持有或租賃費、油耗、過路費、人工費、農產品運輸保險費、停車費以及各種不可預知費用。由于農產品物流采用自營物流一般會減少租賃費但是會增加交通工具持有成本，采用第三方物流形式雖然可以減少交通運輸工具租賃成本，卻會減少利潤水平。由于我國的石油價格遠高于國際平均水平、勞動力成本高于亞洲絕大多數國家和地區水平、高速公路收費過高、保活保鮮等原因，導致了綜合物流成本過高。在農產品物流方面，我國糧食物流成本占比為40%左右，蔬菜、水果等生鮮農產品的物流成本占比為 60%以上，而美國的占比則分別是 10%-20%和30%。

（2）農產品量的損耗大。農產品對鮮活要求非常高，但是事實上農產品運輸中無法滿足保證鮮活的要求，存在水分損耗和變質問題，蔬菜、水果、魚蝦等鮮活農產品從產地到銷售地區會出現10%左右的量損。

（3）農產品質量損耗風險大。農產品中對運輸效率有較高要求的是鮮活農產品，由于生長環境和保存環境無法完全達到要求，活物變死物就使得農產品的質量大幅下降甚至失去本身價值；鮮物本身對空氣、溫度、濕度等都有較高要求，但由于冷鏈物流會大幅增加成本，許多鮮物就采用常溫運輸，加上遠距離運輸導致了許多農產品在運輸過程中出現腐爛變質。

（4）農產品體量大、價值低、不便運輸。多數農產品都是直接供應市場滿足消費者的食用需要，這樣的農產品往往直接上市銷售，體量大，往往每噸農產品的體積達到幾立方米；價值低，農產品價格往往在2-20元/千克之間，其中2-6元/千克的占比高達80%左右；不便運輸，由于城市化的發展，農業被迫到遠離城市中心的偏遠農村發展，甚至有些農產品會跨越整個中國大陸運輸，距離遠加上道路條件差，大大增加了農產品運輸的難度。

2、農產品物流效率與農產品價格相關性

效率是指產出與投入之比，農產品物流效率是指比值農產品物流到達銷售點的總體產出狀況與農產品物流所花成本之間的比值。農產品物流產出和投入可以通過農產品合格率、農產品價格變化率、農產品物流時間準點率、農產品物流實際交通支出與預期支付之間的關系來確定；價格受供需關系影響圍繞價值上下波動，農產品價格也遵循這一基本規律。農產品物流效率對除農產品價值以外的大多數因素具有重要影響，甚至決定著價格走勢。

（1）農產品合格率一般情況下決定著價格的高低。農產品合格率實際上是量損和質損兩個方面，量損由于不影響農產品的價值和使用價值、只涉及到農產品供應數量的減少，原則上會導致農產品價格的上漲；質損導致農產品的價值和使用價值均不能達到預期標準，使農產品無法滿足消費者需求，消費者拒絕支付銷售者期望的且超過其實際付出的成本價格，最終導致農產品價格遠低于預期價格或成本價格。

（2）農產品價格變化率決定著農產品價格的走向。農產品價格變化率是指農產品價格波動情況，一般用銷售價格除以訂貨價格。農產品銷售從產銷地關系來看有三種情況，一是本地產銷，二是異地產銷，三是本地異地混合產銷。農產品價格變化在本地產銷情況下價格變化不大，異地產銷變化較大，混合產銷變化巨大。因此農產品物流效率的高低決定著農產品價格變化率，最終決定著農產品價格的走向。

（3）農產品物流的時間準點率對農產品價格影響前高后低。農產品上市存在一個一般性的規律，那就是前期農產品供給有限，受需求拉動的影響，物流時間準點率越高就越能賣個高價格，隨著供給越來越多，農產品價格受供給增加的影響而價格下降，但是也受農產品成本約束而有限下降，直到異地產銷和混合產銷兩種情況都無利可圖時，時間準點率就不再有效。

（4）農產品物流實際支付成本和預期支付成本的關系對農產品價格具有一定程度的影響。在供給有限的賣方市場時，超預期支付成本可以通過漲價得到補償，因此農產品價格是上漲的，在均衡市場和買方市場均無法通過漲價來進行補償，只能自行承擔。

3、對策建議

（1）降低物流成本。農產品是關乎居民生活的基本生活用品，農產品物流成本高必然導致銷售價格的上漲，我國雖然采取了很多措施降低農產品物流成本，但是僅限于“菜籃子工程”范圍，其他非“菜籃子工程”的農產品都無法享受到國家的政策優惠。在國際上，特別是發達國家對農產品都有比較高的政策補貼，我國的補貼僅限于生產環節，流通環節沒有相關的政策，因此建議國家在農產品物流方面能夠出臺措施，降低農產品的物流成本。農產品經營者在物流成本控制上也要精打細算，不能抱著“羊毛出在羊身上”的觀念，能夠節省的要節省，能夠不花的成本不花，這樣才能夠保證農產品物流成本呈現一個相對穩定和下行趨勢，成本的降低有利于價格的穩定。

（2）降低農產品的量損。農產品量損是無法避免但是可以控制比例的。例如蔬菜類、特別是葉子菜農產品，對保鮮保水要求較高，同時對要求相對低溫，因此，對蔬菜類農產品最好采用封閉式、保水保鮮、低溫運輸模式，這樣可以保證不會出現較高程度的量損；水果類農產品大多可以通過外包裝運輸，對保水保鮮和低溫等都沒有蔬菜類農產品要求嚴格，可以采用封閉式常溫運輸模式；對于活物農產品，例如魚類等水產品一般采用常溫水養運輸即可；對于畜禽類農產品，由于城市衛生安全管理的需要，禁止活物銷售，由于牛、羊等大多已經才有用冷鏈物流模式，禽類農產品完全可以通過冷鏈物流模式進行；大米等糧食類農產品需要曬干后包裝常溫運輸，相對于其他類別的農產品來說，量損程度是最低的，也最易做到控制量損。量損控制住了，農產品供應量相對穩定，價格一般不會發生較大變化。

（3）降低農產品的質損。農產品質損就是農產品發生腐敗變質從而使用價值降低，交易價格下降甚至完全喪失。例如，蔬菜、特別是葉子菜一般是從外部開始發生質損，但內部還可以食用，僅發生部分質損，死魚蝦等沒有發生腐敗一般也不影響食用，只是價格方面會比沒有發生質損的要低；而有些農產品發生質損就意味著完全失去食用價值和交易的可能，比如鱔魚和蟹等。降低農產品的質損必須保障農產品的運輸條件符合要求且運輸效率高。質損對量損具有巨大影響，也是農產品價格推高的最可能的因素，有效控制質損，謀求合理利潤，可以保證價格的穩定，反之，如果發生比較大的質損，經營者的成本和利潤必須保證的話，只有通過瘋狂漲價幾倍甚至十幾倍來彌補。

（4）實行農產品分類運輸差異化管理。由于農產品對物流條件要求不同，所以必須分類運輸。目前沒有完全分類運輸的主要是蔬菜類農產品，這一類農產品首先需要進行分類處理，然后就是差異化管理，例如，蔬菜一般采用簡單堆放，這導致了葉子菜一般無法有效的進行補水和流動空氣降溫，而果、莖、根類蔬菜一般卻沒有障礙。分類和差異化手段，可以保證損耗減少和物流成本減少，從而保證農產品價格保持在合理水平。

（5）建立區域性易損耗農產品生產基地。科技可以改變生活，利用科技對農產品的生產環境進行改造，例如很多地方的蔬菜大棚等，把物流距離縮短，這樣就能夠大大提高農產品的物流效率，降低農產品的價格。

作者簡介：湯凝（1979——），男，高山族，浙江杭州人，長江大學2016級工商管理碩士，研究方向：物流管理。