市政道路排水管道施工技術探討

何慶超

摘 要：市政道路排水工程作為市政基礎設施建設的重要組成部分，關系到社會生活和人們生活的正常進行，影響到城市功能的發揮，并且對城市防洪排澇以及城市環保等方面都有重要的影響。本文結合工程實際，對市政道路排水管道施工技術作一些探討。

關鍵詞：市政道路 排水管道 施工技術

隨著我國經濟社會的迅速發展，城市化的進程也日益加快。市政道路交通與人民的切身利益息息相關，現代化社會發展對城市排水系統有著更高的要求，這時城市化道路排水系統建設施工則面臨諸多考驗。排水管道施工屬于市政工程施工中的關鍵內容，且此項施工關系著整個城市的面貌，科學合理的排水管道可充分增強城市競爭力。本文結合工程實際，對市政道路排水管道施工技術作一些探討。

一、工程概況

某市政道路敷設雙排雨、污水管道，雨水管道分別位于道路中心線以東及中心線以西各11.5m處，污水管道分別位于道路中心線以東及以西各14.0m處。雨水管道工程：d300mm承插口鋼筋混凝土管（收水支管）317m，d400mm承插口鋼筋混凝土管（預埋管道）65m，d600mm承插口鋼筋混凝土管218.3m，d1000mm承插口鋼筋混凝土管41.3m，d1200mm承插口鋼筋混凝土管192m，d1500mm承插口鋼筋混凝土管32.8m，d1650mm柔性企口鋼筋混凝土管218.1m，d1800mm柔性企口鋼筋混凝土管62.7m，乙型檢查井7座，丁型檢查井7座，2000×1100矩形直線檢查井5座，3150×3150矩形三通井1座，90°扇形混凝土檢查井2座，改造現狀檢查井1座，大型單平篦收水井29座，大型雙平篦收水井12座；污水管道工程：d300mm承插口鋼筋混凝土管（預埋管道）60m，d400mm承插口鋼筋混凝土管223m，d500mm承插口鋼筋混凝土管16.7m，d600mm承插口鋼筋混凝土管318m，乙型檢查井13座，乙型臥泥檢查井4座，改造現狀檢查井1座。

二、施工技術要點

1、測量放線

根據設計給定的規劃樁，用全站儀測量雨、污水管道中心線井體的位置，放線時以雨、污水管道起止點井體的位置作為管道位置控制點，確定管線位置，井體位置做好栓樁記錄。沿管線位置加密水準點，做好標記并加以保護，同時能經常進行閉合校核。

2、溝槽開挖溝槽

（1）施工前對現有管線及其他地下障礙進行細致的現場調查，逐一進行現場刨驗，同時請有關管線部門進行現場監督，并做記錄。若發現與本次設計管線發生沖突的情況，及時通知監理、業主和設計謀求解決辦法。

（2）施工前要排除各類明水包括溝渠內明水，要在水排除后，方可開槽施工。同一側的雨水管道和污水管道分別分段開挖。開挖現場必須派專人進行指揮，棄土必須及時清運，堆土不能侵入溝槽邊坡邊2m的范圍，并且堆土高度不超過1.5m，不能及時清運時必須用密目網遮蓋。溝槽開挖中發現坑內有水時，必須調查水源，采取堵漏、疏通的方法處理，保證基坑內無水作業，并防止土顆粒流失。

（3）距溝槽上口邊線15m以內不得堆土或堆砌物品，15m以外堆土高度應按土質情況確定，確保基坑安全，在溝槽開挖過程中及成槽后，槽頂應避免振動荷載，成槽后應盡快完成施做管道基礎和鋪設管道等工作，避免長時間晾槽。使用機械挖土時，為防止機械超挖而擾動原狀土，在設計槽底高程以上應預留20cm土層采用人工清底，不允許擾動管道基礎下土層。施工前應將現場各類明水排凈后再施工。

（4）本工程管道位于地下水位以下時，施工過程中應采取妥善的排水措施，建議采用水窩子加排水溝的方法排水，如遇流沙及軟土等不利情況時應采用大口井降水，降地下水降至槽底0.5m以下，方可進行基礎施工與管道鋪設等其它工序（溝槽不允許積水）。

3、管道基礎

本工程管徑d≤1500mm承插口鋼筋混凝土管采用砂石基礎；管徑d>1500mm柔性企口鋼筋混凝土管采用混凝土基礎；d300mm收水支管采用150°砂石基礎，本工程排水管道全險采用反開槽施工，當排水管道基礎位于道路路基處理深度范圍內時，排水管道在道路路基填土至排水管道管頂以上1m后反開槽至管道基礎底部標高直接施做基礎。當管道基礎深于淤泥底層時，該段管道處于粉質粘土及粉土層，故在道路路基填土至排水管道管頂以上1m后反開槽至管道基礎底部標高直接施做基礎。

4、管道安裝

（1）管道安裝之前應將工程所用的管材、管道附件、構配件和主要原材料等產品進入施工現場時必須進行驗收和妥善保管；下管前應將關口表面積官神的泥土臟物清理干凈；按要求選配合理的膠圈，逃入插口端部，試其松緊度是否合適，應做到松緊適中、平整、順滑、無扭曲。

（2）下管前要將管道一字排開，盡量做到一次就位，禁止在管道基礎上直接拖運管材。根據實際情況決定管道接口使用的機具，應保證管道均勻對接。

（3）管道安裝時，頂拉速度應緩慢，保持兩管中心線對準，間隙均勻，應請專人查看膠圈滾入情況，如發生滾入不均勻情況，應停止頂拉，調整膠圈位置后再繼續頂拉，使膠圈達到工作位置。管道安裝后應采取措施，防止管道回彈。

（4）每節管道安裝就位后，應立即測定高程中心線，間隙量等質量指標，如不符合要求，應及時采取糾正措施。承插口及柔性企口管道安裝，在一般情況下插口插入方向應與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。

5、管道接口

承插口鋼筋混凝土管及柔性企口鋼筋混凝土管采用氯丁橡膠圈（楔型）接口，滑動式安裝；橡膠圈外應觀應光滑平整，不得有企口、裂縫、卷褶、破損、重皮等缺陷；安裝過程中膠圈不得翻轉、扭曲。

6、檢查井

檢查井井室內外均采用1：2防水水泥砂漿抹面，厚20mm。井筒施工完成后封閉好井口，其上施做道路基層結構。然后進行反開槽安裝井頸，繼續封閉井口施做瀝青面層。鋪筑底面層瀝青混凝土反開槽后，進行檢查井井口施工及井圈加固。管道與檢查井、收水井連接處灌漿要飽滿，防止滲漏。

7、預埋支管預埋

支管與干管水平夾角均為90°，埋設至道路設計綠線內1.0m處，并設檢查井一座。雨水預埋支管管徑為d400mm，坡度分別為2.0‰；污水預埋支管管徑為d300mm，坡度為3.0‰。

8、雨水收水支管及收水井

雨水收水支管管徑為d300mm，坡度為1%，坡向檢查井。收水支管采取反開槽施工，在道路路基施工完成后開槽下管。在施工過程中，如遇收水支管位于結構層內的特殊情況，對管道基礎做特殊處理。

9、閉水試驗

排水管道在管道回填前要進行閉水試驗以檢查管道的嚴密性，確保接口和管井滲漏在規范要求范圍內。試驗管段按井距分隔，帶井試驗。管道安裝及檢查井全部完成后即可進行閉水試驗，如果管道過長則可以分段進行，但全部預留管洞應封堵不得漏水。閉水試驗合格后要及時進行回填，管道回填要按照設計要求的材料進行，并且回填前要清除槽內雜物，管頂以上50cm的范圍內要特別注意夯實設備的選用以防止對管道結構造成損壞。

10、溝槽回填

管道安裝完畢并經水壓試驗合格后，及時進行管溝回填。管道回填采用人工回填。位于道路機動車道范圍內的排水管道，溝槽回填時管道基礎至管頂以上0.4m范圍內回填碎石，管道兩側壓實度不小于95%，管頂以上壓實度不小于90%。管頂以上0.4m至道路基礎處理層底可采用8%灰土回填，壓實度不小于90%，其上按道路要求回填。溝槽回填時，槽內應無積水。不得帶水回填，不得回填淤泥，回填土不得含有有機物、大于0.1m的磚石等硬塊。

三、結束語

由此可見，市政道路排水管道工程隨著時代的發展有了更高的要求，由于工程本身很復雜，需要涉及多個單位而且需要嚴格的技術要求和質量保障。在施工過程中，只有嚴格按照設計要求施工，采取必要的控制措施，才能確保市政道路排水工程的施工質量。

參考文獻：

[1]趙君、市政道路中排水管道施工技術要點的思考，《住宅與房地產》2018年02期