城市燃氣工程施工難點分析及應對策略探討

周潔娜

摘 要 燃氣工程事關城市居民日常生活的便利性與安全性，因此，唯有建設具有較高安全性與高質(zhì)量的燃氣工程，才能不斷提升城市居民的生活質(zhì)量。這就要求燃氣工作人員必須克服燃氣工程施工中的困難，做到對每個施工環(huán)節(jié)都心中有數(shù)，爭取不斷提高燃氣工程的施工質(zhì)量。基于此，本文首先對城市燃氣工程的施工難點進行了簡要闡述，然后提出了具有針對性的應對策略。希望通過本文的分析與研究，能夠為燃氣工程施工的順利進行，提供一些具有指導性的建議。

關鍵詞 城市燃氣;施工難點;應對措施

1城市燃氣工程的施工難點

1.1 穿跨越工程的施工難點

穿跨越施工是指在遇到公路、鐵路以及河流等障礙物時，需要從其下部或上部架空通過的施工技術，穿跨越施工能夠有效避免外界環(huán)境因素對燃氣管道工程造成的不利影響。結合以往實際施工經(jīng)驗，燃氣管道在進行穿跨越施工時，常常會由于施工線路選擇不合理，或是在施工前沒有對現(xiàn)場施工環(huán)境以及地質(zhì)、水文等因素進行全面勘察，或是由于施工計算失誤致使開挖、覆土厚度不符合要求等，從而導致出現(xiàn)質(zhì)量問題，施工成本超出預算。另外，穿跨越施工不僅開挖施工難度大、工序復雜，而且需要耗費較多的人力、物力進行后期維護，如果穿越施工時，相關技術措施不到位，必然會為后期燃氣管網(wǎng)的運行埋下安全與質(zhì)量隱患，致使后期燃氣管網(wǎng)的維修、養(yǎng)護與管理難度大大提升。

1.2 溝槽開挖的施工難點

城市燃氣管道工程施工中，經(jīng)常會出現(xiàn)由于溝槽開挖不合理而導致燃氣管道出現(xiàn)質(zhì)量問題。例如，有些燃氣施工企業(yè)為減少成本投入或計算失誤，致使溝槽挖掘深度過淺;或由于回填土不符合標準，致使溝槽基礎密實度與穩(wěn)定性大大降低，從而導致在回填壓實的過程中，出現(xiàn)燃氣管道彎曲變形等一系列質(zhì)量問題，甚至會因彎曲過大而折斷導致出現(xiàn)燃氣泄漏，嚴重影響后期管網(wǎng)的正常運行。另外，對于有些區(qū)域地下水位較高，如果施工中沒有做好處理，或未進行排水管道的敷設，則極易導致管道底部出現(xiàn)懸空、夯實不密實等情況，從而使后期使用時管道發(fā)生彎曲變形。對于以上這些情況，如果施工中麻痹大意，沒有做好控制，那么就會為后期運營埋下較大的安全隱患。

1.3 管道防腐的施工難點

燃氣管道通常采用架空或地下埋設施工，但不管是架空還是埋設，都要做好燃氣管道的防腐施工。然而，在燃氣管道工程施工中，防腐措施處理不到位時有發(fā)生，尤其是防腐層補口補傷方面，若防腐層表面處理粗糙，無法滿足燃氣管道防腐的相關規(guī)范要求時，就會在后期管道運營過程中成為管道損傷的薄弱環(huán)節(jié)，極易在惡劣的外界環(huán)境中受到腐蝕，從而出現(xiàn)質(zhì)量問題。對于管道防腐層補口補傷的處理而言，通常容易受到防腐工以及施工作業(yè)人員的技術能力與責任心等因素的影響，極易出現(xiàn)搭接處理不當或搭接長度不夠等情況。此外，在對管道防腐層進行補傷處理時，若補傷面積不滿足施工要求標準，或作業(yè)中使用的黏結材料不滿足施工要求，都會導致在處理后發(fā)生二次損傷，如此一來只會加劇燃氣管道的損傷程度，并對下次補傷的處理效果產(chǎn)生影響，加大補傷的處理難度[1]。

2城市燃氣工程施工難點的應對策略

2.1 合理選擇燃氣管道線路

燃氣工程管道線路選擇的合理與否直接決定著施工的難易程度，并影響施工質(zhì)量與后期運行管理的效果。因此，在進行燃氣管道線路選擇時，應嚴格按照國家燃氣行業(yè)的相關標準與規(guī)范要求，對沿線地質(zhì)與環(huán)境做到熟悉與掌握，有效避免燃氣工程施工受到地質(zhì)與環(huán)境因素的限制。同時，燃氣工程的施工應時刻遵循“安全性”原則，即放眼長遠，從長遠出發(fā)確保燃氣管道能夠長期穩(wěn)定運行，盡量減少外界環(huán)境因素對燃氣工程造成的影響。對此，就需要將沿線地質(zhì)與環(huán)境等影響因素進行綜合分析，并對現(xiàn)有管線進行細致調(diào)查，從而正確處理與現(xiàn)有管線的關系，盡量確保燃氣管線的直順度，以最大限度地降低施工難度。此外，還應遵循“經(jīng)濟性”原則，在確保安全與施工便利的同時，盡量縮短線路長度，減少施工材料的消耗。

2.2 嚴格控制燃氣管道溝槽作業(yè)質(zhì)量

在進行燃氣管道工程溝槽開挖時，應提前做好施工現(xiàn)場地質(zhì)及環(huán)境的全面勘察，合理選擇施工技術，并做好對溝槽開挖的嚴格控制，以確保所有細節(jié)均能滿足規(guī)范要求。另外，若環(huán)境溫度低于介質(zhì)露點，或在輸送濕燃氣時，應設置一定的坡度，確保燃氣管道坡度不小于0.003，并在每個低介質(zhì)點設置凝水缸，每個凝水缸之間的距離宜設置為200～300m;若環(huán)境溫度高于介質(zhì)露點，或在輸送干燃氣時，可不進行坡度的設置。此外，溝槽開挖作業(yè)現(xiàn)場應加強監(jiān)督管理，確保開挖質(zhì)量符合標準要求，避免出現(xiàn)返工，開挖過程中應及時檢測管溝標高，確保管溝標高能夠滿足相關規(guī)范與設計要求，管溝底部應做到平整直順，坡度方向一致，從而為后期燃氣管道運行中管道通氣的質(zhì)量提供保證;同時，在后期進行溝槽回填時，應首先對回填土質(zhì)量進行細致檢查，嚴格控制回填土的質(zhì)量與含石量，避免摻入石塊與尖銳物，減少對管道的磨損，以此避免對管道防腐層造成損壞，以確保燃氣管道溝槽的開挖與回填質(zhì)量。

2.3 確保燃氣管道防腐作業(yè)質(zhì)量

燃氣管道防腐施工的質(zhì)量與效果直接決定了管道的質(zhì)量與服務年限，同時，也直接影響著管網(wǎng)運行的安全性，尤其是對于城市作為燃氣使用的集中區(qū)，更應嚴格確保燃氣工程的安全性。在對管道工程進行防腐處理時，應首先選擇科學合理的防腐材料，例如環(huán)氧樹脂、輻射交聯(lián)聚乙烯熱收縮帶等材料。另外，對防腐層補口補傷部位應進行重點處理，例如用噴砂除銹技術對燃氣管道表面進行除銹，然后在檢查處理效果滿足設計要求后，用火焰加熱器對防腐層補口補傷部位進行預熱處理，在預熱溫度符合要求后進行后續(xù)的施工，并確保補口面積滿足設計要求[2]。

3結束語

城市燃氣工程是城市基礎設施建設的重點工程，雖然近年來得到了不小的發(fā)展，但是其涉及部門較多、受外界環(huán)境影響大、管道腐蝕老化現(xiàn)象嚴重，面對諸多問題與難點，如果處理不當極易引發(fā)各種安全風險。因此，為提高燃氣工程的安全性與后期運行效果，必須結合實際，對施工中的難點與不足進行細致分析，從而確保燃氣工程的順利實施。

參考文獻

[1] 張欲暉.城市燃氣工程的施工難點與解決對策[J].黑龍江科學，2018，

（9）：116-117.

[2] 晉忠.淺談城市燃氣工程施工難點及質(zhì)量控制對策[J].區(qū)域治理，

2018，（4）：121.