探析通信設備與數字技術結合對鐵路信號技術的促進作用

錢愛民

摘要：本文以鐵路信號、數字技術以及通信設備概念著手，分析國內鐵路信號系統的發展過程，闡明數字技術與通信設備之間的關系以及結合意義。希望可以依靠對這項技術的研究為鐵路信號提供更為安全的保障。

關鍵詞：通信設備;數字技術;鐵路信號;信號技術

中圖分類號：U284 ? 文獻標識碼：A ? 文章編號：1672-9129（2018）15-0085-01

Abstract： this paper starts with the concept of railway signal， digital technology and communication equipment， analyzes the development process of domestic railway signal system， and expounds the relationship between digital technology and communication equipment and the significance of combination. It is hoped that the research on this technology can provide a more secure guarantee for railway signals.

Keywords： communication equipment; Digital technology; Railway signals; Signaling technology

前言：自改革開放以后，國內經濟水平獲得了顯著的增長，科技與經濟形成了交相輝映的關系。在此過程中我國鐵路系統也已經實現了列車、區間、車站、重載、提速聯合控制一體化目標。當然以鐵路系統本身的潛力來看，鐵路信號的自動化、智能化、現代化要求還并沒有實現完全的成熟，需要數字技術、通信設備的不斷融合才能夠達成。

1 鐵路信號、數字技術、通信設備概念

1.1鐵路信號。以標志物、燈具、儀表和音響等向鐵路行車人員傳送機車車輛運行條件、行車設備狀態和行車有關指示的技術與設備。其作用是保證機車車輛安全有序地行車與調車作業。隨著鐵路信號技術的發展和鐵路信號的廣泛應用，鐵路信號也成為提高鐵路區間和車站通過能力、增加鐵路運輸經濟效益、改善鐵路員工勞動條件的一種現代化科學管理手段和技術。

1.2數字技術。所謂的數字技術指的是利用各種數字化設備將圖像、文字、影音信息轉化為能夠應用電子設備識別的數字信號。是一種還原、傳遞、發送、儲存、加工的技術，和電子計算機有著密切的關系。

1.3通信設備。所謂的通信設備實際上并非某種固定的設備，通信設備實際是一個統稱，其包括無線通訊以及通訊設備。這些設備大多應用在工控環境[2]。有線設備具體包括PCM、modem、交換機、光端機、路由器等。這些設備能夠用于專業總線、串口通訊通訊需求。當然各種協議以及工業以太網也能夠在此過程中進行轉換。無線設備包括無限避雷器、無線AP、無線網橋、無線網卡等等。

2 國內鐵路信號發展過程

2.1發展過程。在國內鐵路系統不斷發展的過程中信號技術同樣也實現了進步和變化。早期鐵路運輸采用的是人工閉塞，這種方式不僅無法保障信號統一，同時技術水平和通信設備質量也會影響到該工作的有效性。

在改革開放后，我國鐵路系統被國家以及人民予以了高度重視。現如今鐵路信號閉塞制式由四信息到十八信息。很多主干線中間站和大站車站聯鎖已經從成繼電集中之上開發出了眾多形式的計算機聯鎖，獲得了廣泛的推廣和使用。這意味著國內鐵路系統已經邁進到實質性高速發展階段。如今CTCS-2、CTCS-3列控系統已經被廣泛的應用于鐵路信號系統，與之相匹配的設備包括S700K、ZYJ7等交流外鎖閉轉轍機也成為了新時期的必備產品。信號監測系統正朝向網絡化、智能化、集中化發展。當然為進一步提高我國鐵路系統信號水平，仍舊需要付出更多的努力加強對通信數字化研究。

2.2數字技術與通信設備合體對鐵路信號的影響意義。二者的結合能夠推動鐵路系統的不斷發展，從而讓鐵路系統最終能夠滿足重載高速要求。在此過程中信號水平與硬件質量的作用是不容忽視的。作為鐵路系統最有利的技術門面，二者的結合在我國實際上早有證明比如青藏線中就早已實現了二者結合。當然為進一步推動鐵路系統發展，就必須加強對這方面的研究。

早在本世紀初期，就已經出現了網絡通訊與計算機設備的結合應用。相較于傳統模擬信號和簡單設備的應用技術，網絡化、數字化、可靠性、實時性更為突出，較強的保密性、較長的傳輸距離以及極高的抗干擾能力保障了鐵路信號技術的發展。

3 數字技術與通信設備結合趨勢

雖說面對社會經濟的不斷發展鐵路系統迎來的較高的需求壓力，對列車運營安全性和運營速度提出了較高的要求、不過在未來科技的支持下，我國鐵路信號必然能夠滿足鐵路運輸的安全性、高效率需求。該技術能夠保障鐵路運輸的集中調度和安全運用。借助于強大的網絡技術實現數字控制與通信設備的有效結合。

3.1信息化。該趨勢主要體現在兩個不同的方面，分別是系統與控制設備。其中系統所指的就是在管理過程中，高層部門使用計算機技術、計算機設備控制列車的運行技術。該技術能夠科學管理鐵路系統，保障鐵路系統的安全、穩定運行。控制設備方面指的是能夠迅速、精準的獲知鐵路各個區間段的信號信息。根據反饋回來的信號制定列車運營、指揮的調整方法。采用北斗衛星技術、云計算技術推動信號的數字化發展。全面發展智能分析、動靜態監控與檢測技術。

3.2網絡化。鐵路信號不單單是對通信設備的簡單組合，該系統實際上能夠在保障不同系統對工作的基礎上，各個系統能夠實現實施交互信息、相互聯系，打造功能完善的網絡控制結構。數字化通信能夠幫助指揮者全面、迅速的掌握鐵道上的各種信息，以便指揮者從容、及時準確的下達各種指令，保障信號系統穩定性、高效性與安全性。

3.3智能化。未來的信號技術必然會朝向信息化方向發展，只有精準、有效、全面、現代化的信號才能保障列車的穩定運營。當前國內鐵路信號正積極推進各種先進通信技術、通信設備的使用，例如定位、衛星通信、無線、光纖等技術。鐵路系統需要做好控制設備智能化與系統智能化建設，根據鐵路系統實際情況，控制列車運行。改良當前鐵路系統技術，實現科學管理、整體控制。保障列車能夠迅速、精準的獲知道路指揮者的要求以及信息，提高列車運營、指揮、控制能力。

鐵路通信技術在未來的發展過程中必須要不斷優化其質量、功能，完善技術標注和技術體系，打造完整的通信安全標準。積極開發與不斷更新信號技術，打造列車運營、閉塞、聯鎖為一體的管理技術。

結語：在國內鐵路信號技術不斷發展的過程中，已經實現了車站、區間、列車一體化控制管理的運作模式。在數字技術與通信設備的結合作用下，推進了行車調度、自動化指揮技術的有效革新。傳統鐵路信號存在的功能單調、信號獨立、控制分散問題已經不再出現，推動了鐵路信號的數字化、網絡化、智能化發展。

參考文獻：

[1]劉佳星.淺談鐵路信號設備雷害問題和保護[J/OL].中國戰略新興產業

[2]趙妮.關于鐵路信號技術的發展探討[J].山東工業技術，2018（09）：29+63.

[3]云忽兔.鐵路電務施工及信號技術長遠發展[J].價值工程，2015，34（26）：114-115.