我國馬拉松項目的特征以及業余參賽運動員常見風險分析

摘 要：本文通過文獻資料法和數據統計法從馬拉松項目的特征、馬拉松的賽事組織、運動員賽前準備和比賽中的風險方面進行研究。馬拉松比賽的組織者應該提前做好比賽規劃，對比賽中可能出現的意外做出預防的應急方案，比賽前還應該對參賽者進行賽前指導了解一些比賽中常見問題的處理和急救。對中國城市馬拉松賽的發展提供了一些建議。

關鍵詞：馬拉松；特征；風險

1 前言

與國外相比我國城市馬拉松賽事開展的時間較晚，對舉辦城市馬拉松的熱情和馬拉松文化的普及相對落后。馬拉松比賽是人數最多，耗時最長路長最遠的超長跑運動，隨著運動與健康成為人們最關注的問題，馬拉松比賽成為人們最受歡迎的運動項目，每年世界性的城市馬拉松賽大約有2000個。馬拉松賽事不同于在場內舉行的田徑比賽，通常是在開放的環境中舉行，不僅有專業的運動員，更多的是跑步愛好者，因此如何組織好一次馬拉松比賽，賽前的組織顯得尤為重要。

自從1981年北京首次舉辦馬拉松比賽以來，我國的馬拉松比賽逐漸在各城市開展，城市馬拉松賽事吸引了越來越多的人們參加到這項古老的運動中。但是隨著時間的推移，今天的城市馬拉松已經不僅僅是為了“保健”，它越來越成為城市的一張名片。由于各城市的自然環境和人文背景的差異，以及不同主辦者的舉辦思路和目的，各種城市馬拉松也呈現出多樣化的特點，有的以成績著稱，有的以規模著稱，還有的以風景優美聞名。馬拉松比賽對于一個經濟欠發達地區來講，可以推動全民健身活動開展，打造當地體育賽事品牌，同時，通過體育賽事搭臺，更好地宣傳當地旅游業，擴大城市的知名度和在國內甚至世界的影響力。

2 馬拉松賽事的項目性特征

本文對1981年以來我國內地舉辦馬拉松賽事的城市及其相關信息進行了統計（見表1）。

至2011年在中國內地舉辦馬拉松或者半程馬拉松比賽的城市達到26個，由于個別的城市以前舉辦過馬拉松比賽，但是后來因為某些原因停辦了，本文未作統計。各城市開展馬拉松比賽的歷史、參賽規模各不相同。20世紀80年代開始舉辦馬拉松的城市有4個，90年代有3個，從2000年至今已有19個城市開始舉辦馬拉松，有向南方城市擴大的趨勢，參賽者達到萬人以上的有16個，其中以北京、廈門的馬拉松的規模最大，參加者已經達到3萬人以上，與上海、大連、北京成為國內城市馬拉松四大國際賽事。

自1981年來，我國城市馬拉松比賽正在從直轄市、省會城市、沿海發達城市到內陸中小城市擴展。如圖1所示，舉辦馬拉松比賽的直轄市有兩個，分別是北京、上海和重慶。省會和特區有10個分別是西安、杭州、鄭州、太原、福州、南寧、拉薩、海口、香港、澳門，占到總數的38.5%。中小城市有13個分別是大連、廈門、蘇州、開封、揚州、珠海、東營、海陽、丹東、鎮寧、煙臺、張家口、通遼占總數的50%。如此可見中小城市逐漸認識到舉辦馬拉松比賽的價值，越來越多的小城市加入到這個行列中來，以促進本地區人文環境和經濟建設。大中小舉辦馬拉松比賽各有各的優勢，大中城市可以利用豐富的資源對比賽進行很好的組織管理，吸引高水平運動員以提高在全世界的比賽知名度。小城市利用獨特的自然環境吸引國內選手和本地市民參加，提高地區知名度。

一般國內全程馬拉松的比賽設置為6h，6h之內完成比賽者給予相應的獎勵，頒發獎牌和紀念品。由于全程項目對參賽者難度較大而且有一定的危險性，其中有14個城市設置了全程項目，24個城市設置了半程馬拉松，半程馬拉松對長跑愛好者來說相對容易，并且一定程度上能體現馬拉松項目的特點，降低了賽事組織的風險。有很多城市加入了5公里10公里等項目以吸引本市居民參加，迷你小馬拉松的距離不一，杭州6.8公里、揚州4.2公里、貴州鎮寧6.8公里，這樣的馬拉松可以讓全家老小一起參與到其中，體會跑步的樂趣，能夠使城市馬拉松在本市得到推廣。最近幾年大連、廈門增加了輪椅馬拉松項目，充分體現了城市的人文關懷。廈門在2011年增加了輪滑12公里的健身項目，增強了趣味性，提高了群眾的參與城市馬拉松的熱情。

各城市舉辦的馬拉松賽事以不同的方式吸引廣大長跑愛好者的參與，在賽道的設計和比賽時間的安排上充分利用本城市的優勢，挖掘城市的潛力。

3 馬拉松賽事的文化特征

城市馬拉松，不僅僅是體育活動，還是文化活動、旅游活動，是一項綜合的大型城市活動。成千上萬的人來參加比賽自然而然地形成一項旅游資源，為人們去一個馬拉松城市提供了一個最好的理由。參賽者和助威的群眾可以把一個城市裝點成一個盛大節日，運動員的激情，觀眾的熱情，可以讓一個城市充滿快樂，成為一個城市的一道精神大餐。馬拉松運動給人注入健康的理念、拼搏的意識、積極向上的奧林匹克精神，引領一種文化時尚。比賽路線沿途景觀代表了本城市的特色，美麗的風景不僅減輕了參賽者的疲勞，在電視轉播的過程中也讓全國或者全世界的人們對城市文化有一定的了解，吸引更多的人來旅游觀光。馬拉松賽道全長42.195公里，即使是北京上海中國這樣的大城市，比賽的線路也能夠經過城市大部分有特色的景點和標志性建筑。在北京比賽經過天安門、奧體中心；在上海要經過世紀廣場、南京路；大連是個廣場城市，賽道的設計上突出了城市廣場的主題，沿途經過了6個美麗立壯觀的廣場；廈門馬拉松賽道沿海岸線延伸，沿途風景清新，加之賽道邊的99座馬拉松群雕，使人不由得會產生一種感覺，廈門市是一座專為馬拉松而興建的城市；西安的半程馬拉松賽道在城墻路面上，凸顯了西安這座古老城市的特色；海陽半程馬拉松賽道在靠近城市的沿海沙灘上，是全國唯一在沿海沙灘馬拉松；鄭開國際馬拉松以鄭州為起點，七朝古都開封為終點，成為世界上唯一鏈接兩座古都的馬拉松賽事。張家口馬拉松“以運動員為本”的辦賽理念貫穿了整個賽事，比賽線路以張家口市中心文化廣場為起點，以張家口標志性古建筑大境門為終點，途經濱河西路、外環路等地，讓廣大群眾在參賽觀賽的過程中能夠充分欣賞到張家口城市的美麗景觀，領略到張家口古城的獨有魅力。重慶馬拉松比賽線路設在沿長江母親河舉辦馬拉松賽事在國內尚屬首次，也使重慶成為中國西部首次舉辦全程馬拉松賽的城市。福州是海峽西岸建設的重心，東瀕東海，與臺灣省隔海相望，背山依江面海，氣候宜人，地理環境優越，有溫泉城之雅稱，還有“江南勝地”之美譽。半程馬拉松賽逐漸已成為一年一度的傳統賽事，為世人了解福建、認識福州的窗口和名片，同時福州有250萬的華僑遍布世界各地，隨著賽事影響力地不斷擴大，參賽運動員人數也不斷增長，極大地提升福建和福州的知名度。

4 馬拉松業余參賽運動員常見風險分析

隨著我國人民生活水平的不斷提高，馬拉松運動的普及程度逐步提升、參與群體日益擴大，業余馬拉松參賽者數量呈現出直線上升趨勢，馬拉松項目已成為人們普遍關心和喜愛的日常體育運動項目之一。然而，近年來以業余馬拉松運動者為主的群眾性馬拉松賽事的成功推廣和舉辦，除了馬拉松運動在我國的普及和發展以外，業余選手在馬拉松運動和比賽中出現猝死和傷病的消息時常搶占網絡新聞頭條的位置。2015 年 1 月，在香港國際馬拉松比賽中，一名 24 歲男性選手不幸猝死，賽后更有多達上千名選手感到身體不適；這所有的一切都讓我們深刻的體會到，馬拉松是一項十分有運動風險的體育項目，突發的運動風險在所難免，但是我們應該盡力找出馬拉松運動運動風險的影響因素及相應對策，盡量減少這種運動風險的再次發生。

馬拉松項目賽程長、強度大對人的身體素質要求高，沒有經過系統訓練的人難以在規定時間內堅持跑完全程。不論國內或者國外，因馬拉松比賽喪命或導致意外傷害的事件屢有發生。對馬拉松參賽者來說，首先要對自己的身體狀況要有一個基本的了解。有人對廈門馬拉松做過調查發現，臨時沖動報名和朋友影響而報名加上單位要求報名參加的的人達到81.55%，只有18.45%的人了解自己的身體情況。在有些人平時不太注意高血壓、心臟病等病，但一旦劇烈運動，特別是超過極限時就可能誘發。而有的先天性心臟病在生前發現不了，只有通過死后尸檢才能被發現。根據統計，會導致運動猝死的心血管疾病有十幾種，今天的馬拉松比賽報名都要到正規醫院做心肺功能檢查，但是有的疾病是檢查不出來的如果對心血管做全面檢查是一筆不小的費用，許多人承擔不起，所以馬拉松比賽的報名要量力而行注意避免運動傷害。如果一味準求參賽人數和比賽規模擴大帶來的經濟效益而忽略了參賽者的健康這是與城市馬拉松比賽的精神宗旨背道而馳的。賽事組委會要通過制定必要的措施規避和轉移風險，參賽者報名協議盡可能詳細的明確賽事組委會、保險公司和參賽者的職責和義務，出現問題后保證有關當事人或者機構能夠負責，為賽事能夠順利和諧開展提供法律保障。通過網絡和各種媒體做好賽前的安全宣傳工作，對參賽者比賽容易出現的運動損傷和比賽過程中因為人為干擾出現的意外及時規避。

5 結論和建議

我國城市馬拉松與國外相比起步比較晚，美國波士頓馬拉松開始于1897年，是全球首個城市馬拉松比賽，中國最早開展馬拉松的城市北京成功舉辦首屆馬拉松在1981年比美國晚了100多年。還有人們觀念的滯后，越來越重的生活壓力迫使人們把精力過多的放在了經濟條件的改善方面，忽視了對身體和精神的充實。隨著時代的發展、人們觀念的更新，國家對體育越來越重視，同時也看到了體育給國民帶來的好處，馬拉松作為城市發展的一個載體，越來越受到有識之士的關注。國內各個城市國內有條件的城市可以加強有馬拉松比賽經驗城市的交流與合作，充分利用城市資源積極籌辦馬拉松賽。

在信息化日益深化的時代，主辦方要是注重網絡建設，有利于形成本市特有的馬拉松文化。參賽者遍及世界各地，為了方便外地參賽者報名，現在的馬拉松比賽大都是在網上報名，有的城市馬拉松網站只單純提供本屆比賽的信息，一旦比賽結束就關閉網站。建議主辦方建立一個專門的網站，能夠綜合賽事報名、成績查詢、參賽者論壇、歷屆比賽記錄等功能，增加介紹城市特色以及比賽期間有關的慶祝活動的內容，方便了參賽者同時提高了城市的知名度。承辦城市在為自身發展考慮的同時要踏踏實實辦好比賽，讓參賽者乘興而來滿意而歸，應當狠抓細節，方便參賽者，做好各方面的服務工作和安全措施。

參考文獻

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作者簡介：

夏偉君（1989-），男，漢，江蘇江陰人，碩士研究生，高校講師 體育教育。