摘要:架空輸電線路作為電網(wǎng)建設的重要環(huán)節(jié),有著點多、面廣以及線長的特點,再加上長期暴露在外,非常容易受到外力損害。因此要采取有效措施對架空輸電線路實施科學化維護。本文從架空輸電線路的特征和工作難點出發(fā),分析了架空輸電線路在運行維護中的問題,并提出完善我國架空輸電線路維護的對策,以期為我國架空輸電線路的穩(wěn)定運行提供參考內(nèi)容。
關鍵詞:架空輸電線路;運行維護;問題;對策
1架空輸電線路的特征和工作難點
第一,由于我國地域廣闊,東西、南北跨距很大,地形條件復雜,各種類型的輸電線路錯綜復雜,給架空輸電線路的運行維護和管理造成了很大的困難。第二,由于我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,生產(chǎn)和生活的用電需求越來越大,要求輸電系統(tǒng)輸送更多的電能以滿足需求,為了保證電量的持續(xù)穩(wěn)定供應,就必須先保證輸電系統(tǒng)的可靠性。第三,由于架空輸電線路必須輸送更高、更多的電量,為了將新建的線路輸電通道和原來的區(qū)分開,線路就必須往更高、更寬的方向發(fā)展,其風險也在不斷加大,尤其是在夏天雨季雷電較多的時候,這些線路往往容易受到雷擊。因此防雷工作成為架空輸電線路的一個重要工作內(nèi)容。第四,架空輸電線路為了輸送更多的電量,提高它的穩(wěn)定性和安全性,新建的架空輸電線路進行了技術的革新,應用了新技術、新材料,給輸電線路的運行維護和管理人員提出了新的要求和挑戰(zhàn)。
2架空輸電線路在運行維護中的問題
2.1防護區(qū)中的樹木問題
因為各地政府在響應國家的號召加大力度退耕還林、保護生態(tài),國家也在不斷地鼓勵農(nóng)民大力發(fā)展種植業(yè)以及林業(yè),這樣就會使得線路的保護區(qū)內(nèi)往往出現(xiàn)很多違章種樹的現(xiàn)象,在植樹的過程中往往會忽視掉電網(wǎng)線路安全的問題,防護區(qū)內(nèi)大面積種樹,為輸電線路安全的運行埋下了很大的隱患,而且這樣的現(xiàn)象正在不斷地加劇,尤其是在一些跨越防護林區(qū),因為涉及到集體、個人以及國家等多個層面的利益受到其保護,對于架空輸電線路運行以及維護部門來說一直是一個比較大的問題。
2.2防護區(qū)中的施工以及違章建筑問題
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,以及城鄉(xiāng)一體化進程的加快,變電樞紐往往都選擇建在負荷中心區(qū)域,這樣就會使得輸電線路往往要經(jīng)過人口較多的地方,加上線路防護區(qū)中的違章建筑比較多,這些違章建筑和導線之間的安全距離往往很小而且違章建筑不斷增加,進而就會給線路的安全運行帶來很大的隱患,使得架空輸電線路的經(jīng)濟性、安全性以及可靠性受到嚴重的挑戰(zhàn),另外還會給當?shù)匕傩盏纳敭a(chǎn)帶來一定的威脅和損失,尤其是架空輸電保護區(qū)內(nèi)進行的各種施工建設、土建開挖以及施工塔吊等,對輸電線路帶來很大的安全隱患。據(jù)調查,由于工作人員尤其是塔吊操作人員安全意識淡薄,在操作中經(jīng)常發(fā)生塔吊碰線放電、臨近線路放電等傷線以及斷線、倒桿等架空輸電線路被迫跳閘停運的各種電力事故,加強移動式作業(yè)的監(jiān)控,尤其是線路下方采用吊車安裝路燈以及行道樹。實踐中可以看到由于采用吊車作業(yè),不能及時有效的發(fā)現(xiàn)和預防,往往在發(fā)生外力破壞故障后,才發(fā)現(xiàn)有吊車施工。針對這些問題,需要加大新建道路施工巡視和施工破壞預防。
2.3線路設施被盜及異物危害問題
一些不法分子受到利益的驅使,會盯上鐵塔的塔材,這就使得線路的維護過程中往往會出現(xiàn)拉線、鐵塔鋪材以及其他的設施被盜的現(xiàn)象。此外,在線路的附近地區(qū)進行炸石、開山等一些違章作業(yè)的現(xiàn)象出現(xiàn),使得一些絕緣設備或者是架空導線被石塊擊中,從而造成導線破損或者是絕緣子破損。在初秋以及春天的時候,在線路的附近放風箏最容易使得風箏纏在到線上使得線路跳閘,或者是有的線路所經(jīng)過的區(qū)域有很多的農(nóng)業(yè)大棚,在風力的作用下這些廣告條或者是塑料播磨往往會被吹到到線上或者是絕緣子上,從而就會出現(xiàn)線路跳閘的現(xiàn)象。
3完善我國架空輸電線路維護的對策
3.1重視架空輸電線路維護中的巡視工作
相關部門與個人應高度重視輸電線的管理與巡視工作,從而實現(xiàn)對安全問題的及時發(fā)現(xiàn)與處理,尤其是部分重點地段,更要增加巡視力度,最大限度縮短巡視周期,將安全隱患消滅在萌芽中。另外在架空輸電線的防護區(qū)域建立起相關的科學化等級制度,詳細記錄線路防護區(qū)存在的超高違章建筑、塑料大棚、超高樹木及設備丟失現(xiàn)象等,真正做到心中有數(shù)。然后定期對重點區(qū)域進行巡視,若發(fā)現(xiàn)異常情況,要詳細了解并及時上報,并進行處理。
3.2加強架空輸電線路執(zhí)法隊伍建設
從某種程度上講,架空輸電線路維護管理工作離不開相關政府部門與職能部門的支持。因此要加強執(zhí)法隊伍建設,建立健全執(zhí)法體制機制,嚴厲打擊電力設施破壞與盜竊行為。目前我國的電力體制改革力度不斷加大,相應的電力保護法律法規(guī)也逐漸出臺,依法執(zhí)政理念已經(jīng)越來越深入人心,這就在一定程度上為架空輸電線路運行與維護工作的順利開展提供了法律保障,有助于電力秩序的有效維護,實現(xiàn)電力事業(yè)發(fā)展的規(guī)范化以及合理化。
3.3設立遠程全網(wǎng)監(jiān)控故障系統(tǒng)
由于架空線路網(wǎng)絡結構復雜,長度跨越大,相關部門需要投入大量人力才能開展一定程度的巡視工作。當前科技發(fā)達,相關部門應該充分利用科技,設立遠程全網(wǎng)監(jiān)控故障系統(tǒng),這樣架空線路一旦發(fā)生故障,人們可以及時了解情況,準確分析出事故發(fā)生的準確地點,并采取相關措施。這樣不僅可以使整體架空線路運維工作效率和質量得以提升,同時也在運維工作里加入更多的科技元素,為有關部門接下來開展運維工作提供有利條件。
3.4加大宣傳保護線路的力度
國家要想將架空線路一直處在穩(wěn)定運行之中,就必須要從根本上入手解決問題,提高運維人員和基礎群眾保護線路的意識。相關部門可以在學校或居民比較集中的地區(qū)通過安全書冊發(fā)放的形式來加強教育力度,保證人們能夠充分的了解架空線路附近放風箏的錯誤行為,并認識到這些行為的錯誤性。
4結束語
架空輸電線路的運行維護需要有一定的技術和經(jīng)驗,只有掌握這些設備的檢修技術,了解周邊的環(huán)境,才能真正做好架空輸電線路的巡視工作。
參考文獻:
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[2]石道云.架空輸電線路運行維護中存在的問題及對策研究[J].廣東科技,2014
[3]徐杞斌.架空輸電線路運行維護中存在的問題及解決對策[J].企業(yè)技術開發(fā)(下半月),2015.
(作者單位:國網(wǎng)寧夏電力有限公司吳忠供電公司)
作者簡介:鄧強(1974.03--),男,寧夏吳忠人,甘肅理工大學,電氣工程及其自動化專業(yè),本科,工程師,高級技師,研究方向:輸電線路運行維護及檢修。