論BIM在地鐵行業(yè)中的應用

摘 要：隨著地鐵行業(yè)技術的不斷發(fā)展，已經有越來越多的城市在建造地鐵，因此對地鐵行業(yè)的研究就顯得非常重要，目前BIM技術是解決地鐵行業(yè)最有力分析工具。通過BIM軟件對建立的管線模型進行碰撞檢測及施工優(yōu)化，更有效，更簡單的對地鐵行業(yè)的施工節(jié)省成本。

關鍵詞：地鐵；BIM；優(yōu)化設計

為了能夠建立更好地、更舒適、更安全的地鐵站，采用BIM軟件能夠解決對地鐵施工當中的管線碰撞及管線優(yōu)化問題，能夠在施工之前及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，避免施工當中對其工期的耽誤及材料的浪費，為其單位節(jié)省更多的成本。

一、BIM的概念與特點

目前成都地鐵多條地鐵路線都采用BIM進行深化設計，甚至設計初期就采用BIM建模，從外觀上面直接明了的看清楚地鐵站的構造及外形，通過直觀明了進行設計改造，在高層決策及國家審批其至關重要的作用。

結合工程建設實踐，總結出BIM具有以下幾個特點：

（1）感觀性；（2）協(xié)調性；（3）模擬性；（4）深化性；（5）出圖性；（6） 信息化。

二、BIM在地鐵工程中的應用

目前地鐵行業(yè)主要涉及到的都有常規(guī)機電安裝、設備區(qū)及公共區(qū)裝飾裝修及系統(tǒng)單位安裝。BIM前期準備至關重要，它決定了項目進行的效率和可控程度。按等級區(qū)分，從高到低包括標準、流程、樣板、族庫及硬件；同時它具有預定、可深化及反復使用的特性。

（一）BIM的感觀性

根據目前現(xiàn)有市場要求，設計院及施工單位都進行BIM模型的建立，通過給施工單位進行交底了解該地鐵站以后完工后具體的外觀，以及站內實體構造。

（二）BIM的協(xié)調性

在地鐵施工當中有很多需要協(xié)調的地方，比如：站內站廳層風管設計較大，但是站內空間有限，在原來的設計圖紙當中沒有考慮這一點，其實在施工當中現(xiàn)場情況不為樂觀導致施工無法進行，材料浪費及工期延誤等。如果應用BIM進行管線的設計時根據現(xiàn)場實際情況就會提前避免這類問題的出現(xiàn)，解決了線路沖突及空間不足的問題。

（三）BIM的模擬性

在地鐵項目開工之前都有初步的共籌計劃，然而，因為規(guī)劃設計階段與施工的項目參與者不同，缺乏良好的數(shù)據信息轉化及整合的界面，導致設計方與施工方經常無法以相同的語言解讀施工計劃，施工計劃的內容往往流于形式，并無法有效的落實與施工階段的項目管理。如果我們導入BIM之后，可以將進度管理最為直接、重要，各項施工管理作業(yè)都需要的依照時間軸上的標定時間進行，能有效的控制施工品質、準確的調整資源并將不必要產生的成本及將損失降至最低。應用BIM的施工模擬性，改善規(guī)劃設計階段可以預先發(fā)現(xiàn)施工階段時，項目面臨的諸多問題等情況，同時可以讓施工階段及規(guī)劃階段的參與者可以通過施工模擬來調整施工計劃及進度計劃，是的整體工程項目品質、工期、成本等得到大幅的改善及提高。

（四）BIM的優(yōu)化性

目前地鐵行業(yè)站內涉及到的管線比較多，主要都有風管、水管、橋架、電線管以及FAS、BAS、綜合監(jiān)控、氣體滅火等綜合管線，目前設計院設計各專業(yè)圖紙，工點設計較多，相互之間沒有進行圖紙匯總，各個系統(tǒng)管線繁瑣復雜，工程量較大，然而地鐵主體結構可利用的空間非常狹小，難免造成了現(xiàn)場施工中各個系統(tǒng)的沖撞，因此項目開工之前就應該對圖紙管線進行綜合優(yōu)化，通過BIM以及施工現(xiàn)場情況，對各專業(yè)管線設備在空間上的排列走向進行優(yōu)化，提高凈空高度，保證管線綜合布置的可行性、美觀性及實用性。引進BIM對其進行管線的優(yōu)化那就簡單明了對后期施工管線走向做出明顯、直觀的表達。在初步設計階段，通過對主體結構進行建模，在建模同時結合現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，具體包含：凈高分析與優(yōu)化，管線走向分析與優(yōu)化，管線大小分析與優(yōu)化，視線及美觀度分析與優(yōu)化等，優(yōu)化后的模型可以用來指導施工圖設計。

（五）BIM的出圖性

目前項目施工都會根據二維視圖進行地鐵施工，就現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)情況部分圖紙部分工人及管理人員看圖不是很清晰的明白管線的走向及功能，這樣就會導致部分管線安裝錯誤及生產錯誤，耽誤工期及浪費材料，如果引用BIM進行二維平面布置圖轉換為試題效果圖，那樣現(xiàn)場施工人員即使有不明白的地方都可以根據BIM模型進行實體管線安裝，現(xiàn)場管理人員也可以現(xiàn)場指導施工人員，那樣就會避免不必要的浪費。同樣的BIM裝修效果圖可以明了的看出現(xiàn)場實際安裝效果，簡單而又方便，節(jié)省了工期。

（六）BIM的信息化

在項目初步設計首先做的就是概算，那么概算清單表及計價表都是需要專業(yè)工程師進行每個專業(yè)及綜合管線的考慮及工程量的統(tǒng)計，有時候就會發(fā)現(xiàn)實際當中工程量清單及現(xiàn)場施工差別很大甚至有些工程量漏項，花費時間較長，結果不理想，造成總的概算清單及計價出入很大，給項目部造成不必要的損失。如果通過BIM建模及管線的優(yōu)化設計考慮之后，BIM軟件本身就會對其整個模型工程量的統(tǒng)計，自動生成表格后可以直接進行工程量的核對，這樣對以后物資采購清晰明了，對經營管理這邊也是一個很好地計價方便。

三、結語

通過對BIM的學習及其在地鐵當中的應用，我們能夠發(fā)現(xiàn)目前BIM在施工當中提供了很多優(yōu)點及其帶來的很大的財富，為今后我們在地鐵行業(yè)施工當中提高標準及提高施工質量、節(jié)省施工工期奠定了良好的基礎，同時也對我們施工當中管線的綜合考慮及優(yōu)化提供了經驗借鑒，主要體現(xiàn)在以下幾點：

（1）通過BIM我們可以對施工工期的統(tǒng)籌計劃，盡早的指定相應的施工計劃，保證在合理的工期范圍內，保質保量的完成施工任務，為以后的施工安排打下良好的基礎。

（2）通過在地鐵行業(yè)中應用BIM我們可以對管線進行提前優(yōu)化設計，解決施工當中的沖突及空間不足的問題，為今后的施工避免不必要的浪費及節(jié)約成本。

（3）通過BIM平臺我們可以減少相對其他項目的管理人員，能夠以投入最少的人力資源創(chuàng)造更多的財富為目標而奮斗。

（4）通過對BIM的了解，在以后的建筑行業(yè)BIM會位居首位，成為建筑行業(yè)的最不可缺少的一個軟件，它的重要性會在以后更多的行業(yè)當中體會出來的。

作者簡介：夏建華，男，中國水利水電第七工程局有限公司安裝分局，助理工程師，從事地鐵機電安裝及裝飾裝修工作。