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民航簽派放行常見的問題及控制策略

2018-10-21 12:45:22許建
科技風 2018年32期
關鍵詞:控制問題

許建

摘 要:伴隨著國內旅游業的全面發展,民航業也呈現出了全新的運營活力,不僅完善了自身的設備基礎,也對各項服務內容進行了優化和調整,實際的運行變得更加合理。但是在現階段的民航簽派放行過程中,依舊會經常性地出現一些問題,有待于科學采取一些策略加以控制,實現高質量的民航簽派流程。本文主要研究了民航簽派放行常見的問題,并提出了相應的控制策略。

關鍵詞:民航;簽派放行;問題;控制

在當前的民航簽派放行過程中,經常會遇到一些問題,嚴重時候還會包括一些緊急事件,需要進行及時的處理和控制,避免產生較大的損害。在這樣的狀況下,民航簽派放行人員所承擔的壓力便變得相當大,需要對簽派放行流程中的各種問題加以及時有效地解決。對于現如今的民航出行而言,簽派放行已經成為了最為核心的工作,它不僅需要對民航負責,還需要具備較高的責任心和解決問題能力,可以在民航飛機出現問題的時候,迅速地加以分析和解決。由于簽派放行人員在緊急事件發生時候的應對能力往往直接決定著最終的損失狀況,因而民航企業還需要格外關注這一特殊崗位,注重于采取科學的措施加以優化,積極采用一些控制策略加強對民航簽派放行各個環節的控制,確保民航簽派放行效率得到準確的提升。

一、民航簽派放行常見的問題分析

(一)民航飛機出行過程中的緊急事件

對于民航簽派放行而言,需要負責與機長保持密切的聯系,能夠第一時間了解飛機的出行狀況,并采取相應的措施加應對。而民航飛機在出行的過程中,容易遇到一些特殊情況,如遭遇雷雨云、鳥群等,一些時候還會出現改道問題。這時候的民航飛機,需要第一時間與地面的簽派放行人員進行聯系,并得到相應的指示,完成接下來的飛行。如果簽派放行人員的知識水平不足,面對這些特殊狀況的時候,往往無法迅速加以決定,給整個民航飛行造成了諸多干擾,嚴重時候將給民航帶來不確定的安全威脅。

(二)雷雨天氣的簽派放行問題

在民航簽派放行的時候,不僅需要了解民航飛行線路的實際狀況,還需要對民航飛行附近的氣象進行準確的分析?,F如今,雷雨天氣已經成為了簽派放行面臨的首先問題,這一問題的發生,將對民航飛行產生直接的影響。通常而言,如果出現了較為嚴重的雷雨天氣,并且覆蓋范圍較大,那么在簽派放行的時候,便需要對這些航班進行延遲。如果雷雨云的覆蓋僅僅是一小部分,則可以選擇規劃路線,為民航出行提供更加安全可靠的路線。對于已經處于飛行狀態的民航飛機,則需要及時進行提醒,避免他們進行這些雷雨區域,影響飛機的健康飛行。但是這些內容往往較為復雜,部分簽派放行人員難以考慮周全,存在較多的不足之處,需要在新時期進行科學的調整和優化。

(三)解決問題的時效性非常差

在現有的民航簽派放行工作當中,如果民航飛機出現了一定的飛行問題,便需要將這一問題迅速傳遞給簽派放行人員,由他們進行分析并提出應對措施。但是有很多民航公司在信息傳遞上存在相當大的不足,給予簽派放行人員的權利也較為局限。他們需要向領導匯報這些問題,然后在獲得指示,并發出相應的民航應對信息。但如果是一些緊急狀況,民航飛機并沒有太多的信息反映時間,它們需要民航簽派放行人員迅速地做出決定。而當前的民航企業,在解決問題的時效性上,一直難以取得穩定的提高。

二、民航簽派放行針對各種問題的主要控制策略

(一)簽派放行人員應當具備較高的專業素質

簽派人員在新時期的民航簽派放行工作當中,應當認識到自己肩上責任的重大,加強對這一工作的科學重視,并積極完善自身的各方面素質,滿足民航簽派放行的實際需要。在實際的專業素質提高過程中,民航企業不僅需要強化簽派放行人員的責任心和安全意識,還需要努力提高他們的選擇素質,包括應對各種應急事件的能力、準確的氣象分析能力、改變路線方法等,這些內容都屬于簽派放行人員應當具備的主要素質。也只有具備了這些素質,才能夠確保簽派放行工作能夠科學有效地開展。在每一次民航飛行以前,簽派放行人員需要分析可能出現的問題,然后針對不同的問題分別做出相應的應急方案,確保能夠在緊急事件出現的時候,第一時間加以處理和控制,提高民航簽派放行的科學有效性。

(二)雷雨區域的準確分析和路線調整

在民航出行的過程中,雷雨天氣屬于較為常見的天氣,尤其是在夏天雨季到來的時候,經常會出現各種雷雨天氣,并且實現了大面積的覆蓋,如果不加以重視,很可能對民航正常飛行產生多種不利的影響。最為直接的影響表現在民航飛行抵達時間的延誤。對于這些問題的控制處理,需要從雷雨區域的準確分析出發,簽派放行人員應當在民航飛行的準備階段,仔細分析接下來幾天的氣象狀況,對于雷雨覆蓋的區域,應當進行格外關注,如果覆蓋了民航飛行的線路,還需要考慮到雷雨天氣的傷害程度,如果存在安全威脅,便需要對民航線路進行調整,提高民航飛行的安全性。

(三)全面提高民航簽派放行的信息傳遞速度

信息傳遞速率對于降低緊急事件損害有最為直接的效用,如果信息傳遞較慢,將直接給民航產生更多的危險。民航企業應當對自身的信息傳遞設備進行全面的優化,確保它們的信息傳遞速度較為快捷,能夠實現迅速的信息傳輸,提高應急事件控制的科學性。同時,民航企業應當賦予簽派放行人員一定的權利,在緊急事件發生的時候,由他們第一時間對民航提供相應的飛行指示,減少不必要的安全威脅。

總體而言,民航簽派放行過程中,很容易遇到各種各樣的問題,其中不乏一定的緊急事件。面對這些問題,簽派放行人員需要積極提高自身的實踐能力,努力優化和拓展簽派放行流程,為民航出行提供更高的安全保障。

參考文獻:

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