道路與橋梁施工中軟土地基施工技術應用研究（2）

張千成

摘 要：道路建設和橋梁是我國工程建設的重要組成部分，它提高了我國的交通水平，改善了城鄉的面貌，提升了人們的生活質量。近年來我國交通行業發達，促進了我國道路建設速度加快。如果道路建設質量不受保證，不僅使國家財產受損，更是會對人民生命安全造成了威脅。因此，應加強道路建設中的施工技術水平，提升我國建筑質量，推動道路橋梁行業發展。

關鍵詞：道路橋梁建設；軟土地基；應用

1 引言

隨著公路橋梁建造項目數量的增加，人們對于公路橋梁的質量也提出了更高的要求。軟土地基技術是公路橋梁建設中的重要施工技術，對著公路質量的高低具有著十分重要的影響。公路施工過程是一項復雜的建設工程，受到多方面因素的影響，軟土地基是尤為重要的一個因素。因此應加大軟土地基技術的研究力度，完善軟土地基技術使用過程中的不足，提高施工的完善性，最大限度的提升工程質量。

2 軟土地基技術注意事項

軟土地基技術是一項復雜的建筑技術手段，需要對多方面要素進行考量，工程建造地點、材料等都會影響技術的水平，從而對公路橋梁的建成質量造成影響。首先，應對施工地點提前進行勘探，地質水平、地理面貌、及土壤中的巖石成分等要素，都應該進行合理嚴密的探測。同時，地下的水成分及地表水的含量，也是需要提前調查的數據項目，軟土地基技術的實施要進行一個全面的調查，有利于提升工程質量，對軟土地基技術的實施過程造成影響。其次，軟土地基的材料應加大力度篩選，不同項目及環境中的軟體地基建設所需的材料也不相同，因此應根據建設工程的現狀、環境、地質情況等要素，選取合適的、質量好的材料，并對材料進行分析，保證其在施工過程中的實用性。最后，應設計出嚴密的工程實施方案。道路和橋型建設參數不是固定的，是根據特定需要及地勢等要素進行設計，具有復雜性。做好地基開挖工作時的防護工作，根據工程所在地的地形、地勢等要素設計橋梁及公路建造參數；設置相應的防護網，做好工程防水工作，避免雨水等進入，造成土地松軟，地基不牢靠，甚至塌方現象的出現。

3 軟土地基技術存在的問題

3.1 對路面壓實度造成影響

軟土地基具有承載力低的缺陷，軟土地基材料大多是沙粒、較松軟的軟土等物質，不宜固定，本身具有松散性，在軟土地基技術實施工程中，地基內部會留有空隙，空隙較多且大，加大了軟土壓實的難度。如果軟土地基的壓實工作不到位，會對整個地基建設的穩固性和質量產生極大的影響，整個工程的建造基礎不牢靠，直接影響了橋梁道路使用過程的安全性。同時，因為軟土地基材料的問題，使它具有滲透力強的特點，在陰雨天或遇到水時，造成水直接滲入到地基中，造成了地基松軟的現象，加大了壓實工作的難度，同時也會對橋梁及道路的承載能力造成很大威脅。

3.2 會有路面下沉現象

軟土的性質和材料等要素，造成了軟土地基內部會存在很多的空間，壓實難度大，造成軟土地基建設的路面下沉的現象出現。同時，土壤中都含有水成分，部分區域還有地下水的存在，軟土地基的軟土層過濾帶會受到地下水的長期沖擊，造成軟土地基本就松散的材料及結構更加偏移，長時間下去會產生水土流失的現象，直接減弱了地基的強度，造成整個路面的下沉。同時，由于軟土地基材料的特殊性，使軟土地基各個階段的密度無法完全相同，每個地方的嚴實度不一致，因此在地基本身下降的過程中，各地點薄厚程度的不同，直接造成了地基下降的高度不等，路面高低不平，橋梁和公路質量低下，威脅人們的交通運輸安全。

3.3 存在路面損毀現象

軟土地基材料本身硬度不夠，地基結構相對松散，因此軟土地基的穩定性是較差的。我國路面建造材料多為瀝青等物，受外部因素影響較大，同時更受壓力、氣溫等影響，缺乏穩定性。軟土地基在建造過程中本身缺乏堅固性，使橋梁、路面等建設承載能力相對正常地基建造的橋梁路面承載能力低，對瀝青、水泥、混凝土材料造成影響，使用時間一長，會出現路面開裂、斷層甚至坍塌現象出現，對人們的人身安全造成危害，嚴重影響我國建筑工業的整體發展。

4 強化軟土地基技術的政策

4.1 加入壓實度大的材料

軟土地基壓實度低，材料松軟，會對壓實工作產生影響，從而影響整個路面質量。因此，可以針對軟土地基技術使用的材料，進行選擇，選擇相輔相成的、硬度較大的材料進行混合，直接加大軟土地基強度。目前我國加強軟土地基的辦法是加入水泥攪拌，水泥硬度大，具有改變淤泥質地等特點。因此，我國應大力發展軟土地基加固技術，對建筑材料進行開發選擇，加大固化劑使用，在軟土地基技術的實施過程中，通過加入加固材料，用大功率的機械進行攪拌，促進水泥與軟土地基材料相融合，從而提高軟土地基承載力度，加大壓實工作的效率。

4.2 加入石灰進行攪拌

軟土地基會造成路面下沉情況出現，因此應改善軟土地基內部結構，使軟土地基內部結構均勻。加入石灰石進行攪拌，能保證路面的穩定性。同時，對于一些建造薄弱的地區，應加入砂石等材料進行填充，加大路面支撐力度，提升軟土地基厚度。同時，加大技術人員的專業技術水平，對地基高度合理的進行探測和規劃，也要對填充物的使用量進行科學的計算，保證軟土地基建造過程的牢固程度。

4.3 進行材料替換

軟土地基的材料質量存在不足，因此遇到特別工程項目時，必要的時候應對軟土地基的弱質材料進行清理，對使用材料進行替換，確保地基的質量。選取穩定度高的材料，如石頭、沙子等高強度材料。但因為穩定度高的材料成本也大，因此應對軟土地基建設的部分走出替換，節約成本，從而保證路面的平整度。加大對路面的保護工作，可以在竣工時對路面進行加固技術，避免出現裂縫等情況。

5 結語

目前人們的出行需求高，商品交流程度大，交通是促進貿易發展的重要因素，對道路和橋梁建設提出了越來越高的要求。軟土地基技術是道路及橋梁建設主要運用技術，提高軟土地基水平，解決軟土地基技術中的不足，有助于保證工程質量，促進我國工程建造技術的提高，帶動貿易發展，從而促進我國經濟增長。

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