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汽車(chē)電站產(chǎn)品策劃中顧客需求轉(zhuǎn)換理論初探

2018-10-21 05:13:05吳可新張雪松

吳可新 張雪松

【摘 要】本文對(duì)汽車(chē)電站產(chǎn)品顧客需求基本內(nèi)涵、需求獲取辦法以及需求轉(zhuǎn)換、需求映射模型以及需求轉(zhuǎn)換結(jié)果評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行探究。擬定多樣化的質(zhì)量功能配置方法以及不用需求映射模型,對(duì)全面開(kāi)發(fā)汽車(chē)電站自主開(kāi)發(fā)產(chǎn)品具有重要指導(dǎo)作用。

【關(guān)鍵詞】汽車(chē)電站;產(chǎn)品策劃;需求轉(zhuǎn)換

近些年我國(guó)社會(huì)生產(chǎn)力快速發(fā)展,各類(lèi)社會(huì)化產(chǎn)品種類(lèi)在不斷增多,加上廣大群眾物質(zhì)生活水平質(zhì)量提升。大多數(shù)顧客能對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行合理挑選,在消費(fèi)中的主體地位持續(xù)深化。如今社會(huì)廣大顧客對(duì)產(chǎn)品的滿(mǎn)意度是產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)的較高標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足,通過(guò)提升顧客需求滿(mǎn)意度對(duì)提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。

一、顧客需求內(nèi)涵概述

人類(lèi)對(duì)客觀世界存在的各項(xiàng)不滿(mǎn)能表現(xiàn)為需求,主要集中表現(xiàn)在人類(lèi)社會(huì)生產(chǎn)生活中物質(zhì)與精神需求。對(duì)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō),通過(guò)全面掌握顧客需求能明確產(chǎn)品設(shè)計(jì)基本目標(biāo),不同產(chǎn)品需求之間存在差異。由于需求層次不同,將會(huì)導(dǎo)致設(shè)計(jì)目標(biāo)存在較大差異。所以當(dāng)前全面掌握廣大顧客需求對(duì)促進(jìn)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)具有重要意義。

二、顧客需求獲取

顧客需求來(lái)源大多數(shù)是表現(xiàn)為三個(gè)方面,首先是廣大銷(xiāo)售人員通過(guò)書(shū)面、問(wèn)卷以及口頭調(diào)查。其次是在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)上,整合廣大顧客通過(guò)瀏覽器所表達(dá)的需求。第三種是顧客主動(dòng)提出產(chǎn)品以及服務(wù)相關(guān)的要求,然后對(duì)不同需求科目進(jìn)行整理,錄入到需求數(shù)據(jù)庫(kù)中。

顧客需求在不同標(biāo)準(zhǔn)中能進(jìn)行有效分類(lèi),正常情況下,當(dāng)前企業(yè)在市場(chǎng)需求中能分類(lèi)以下標(biāo)準(zhǔn),分別為:依照顧客價(jià)值原則、需求層次、需求趨勢(shì)進(jìn)行分類(lèi)。通過(guò)顧客需求分類(lèi)有助于企業(yè)管理人員提出相應(yīng)決策[1]。

顧客對(duì)于產(chǎn)品需求內(nèi)容是多方面的,主要有產(chǎn)品基本性能、組成結(jié)構(gòu)、外觀、材料構(gòu)成等。顧客不同需求礦業(yè)在設(shè)計(jì)需要基礎(chǔ)上進(jìn)行分解,這樣便于商家以及設(shè)計(jì)人員進(jìn)行逐層分解,更好地掌握顧客基本需求。便于方案設(shè)計(jì)過(guò)程中明確各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù),對(duì)企業(yè)生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化,從需求分析角度能建立以顧客為主體,整合顧客行為的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。當(dāng)顧客提交固定需求之后,要在擬定產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案之前對(duì)顧客各項(xiàng)需求進(jìn)行確認(rèn)。要確保顧客需求與設(shè)計(jì)方案之間能進(jìn)行多次調(diào)整,對(duì)各項(xiàng)資源去那面優(yōu)化。由于需求層次不同,在處理中,要結(jié)合需求具體情況進(jìn)行判斷[2]。

三、顧客需求轉(zhuǎn)換及需求映射模型

(一)QFD方法

隨著廣大群眾物質(zhì)生活水平不斷提升,廣大顧客個(gè)性化需求逐步增長(zhǎng),大多數(shù)顧客希望通過(guò)顧客需求意愿來(lái)設(shè)計(jì)制造各類(lèi)產(chǎn)品。大多數(shù)顧客需求具有較大的離散性,為了滿(mǎn)足顧客個(gè)性化需求,要選取不同功能配置以及技術(shù)配置方式。其中QFD方法是重要的質(zhì)量保證技術(shù),通過(guò)矩陣形式能對(duì)客戶(hù)需求以及需求多項(xiàng)影響要素進(jìn)行分析,矩陣中不同控制要素至關(guān)重要,能使得資源合理配置[3]。

(二)多目標(biāo)需求映射目的

QFD規(guī)劃過(guò)程中基本目的是在不同產(chǎn)品開(kāi)發(fā)環(huán)境中,能全面提升客戶(hù)對(duì)各類(lèi)產(chǎn)品的滿(mǎn)意度。在映射規(guī)劃中能分為映射建立與映射決策兩方面內(nèi)容。映射屋是結(jié)合顧客需求建立映射屋各個(gè)部分,其中主要有技術(shù)特征、顧客需求等。在映射屋決策部分中,技術(shù)特征目標(biāo)值能對(duì)復(fù)雜多變量、決策過(guò)程進(jìn)行確定。使得各項(xiàng)矛盾能有效均衡。

(三)多維需求映射模型建立

當(dāng)前可以建立多映射屋多維需求映射模型,這樣能避免某些產(chǎn)品分析不全面,對(duì)顧客需求以及產(chǎn)品特性之間的映射關(guān)系進(jìn)行分析。不同映射屋要對(duì)產(chǎn)品特性進(jìn)行分析。產(chǎn)品自身綜合特性要通過(guò)多層映射屋來(lái)進(jìn)行反映,不同結(jié)構(gòu)層之間的關(guān)系能集中反映不同要素之間的相互作用。通過(guò)映射模型能突出產(chǎn)品概念適應(yīng)客戶(hù)需求,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有效的競(jìng)爭(zhēng)地位。

四、顧客需求轉(zhuǎn)換結(jié)果評(píng)價(jià)

本文以汽車(chē)電站產(chǎn)品為例,通過(guò)不同技術(shù)需求探究能建立圖3的顧客需求轉(zhuǎn)化產(chǎn)品評(píng)價(jià)圖。對(duì)顧客需求轉(zhuǎn)化結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)可以選取專(zhuān)家調(diào)查以及市場(chǎng)調(diào)查法。在市場(chǎng)調(diào)查法基礎(chǔ)上能對(duì)顧客需求進(jìn)行轉(zhuǎn)化,明確產(chǎn)品設(shè)計(jì)需求各項(xiàng)指標(biāo)。應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)能對(duì)市場(chǎng)實(shí)際發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查,或是多元化市場(chǎng)環(huán)境對(duì)概念產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)分。專(zhuān)家調(diào)查法應(yīng)用中不同決策的影響要素較多,當(dāng)前要制定調(diào)查表格,對(duì)不同信息進(jìn)行整合,聘請(qǐng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)充足的專(zhuān)家對(duì)不同影響要素進(jìn)行分析評(píng)價(jià),對(duì)評(píng)價(jià)基本結(jié)果進(jìn)行處理,能獲取不同影響要素重要性權(quán)值。

結(jié)語(yǔ):

總而言之,當(dāng)前要確保QFD思想能全面拓展,對(duì)市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)換提供方法論,提升汽車(chē)電站產(chǎn)品顧客需求轉(zhuǎn)換實(shí)效性與規(guī)范性。建立產(chǎn)品轉(zhuǎn)換輪廓評(píng)價(jià)模型,設(shè)定不同評(píng)價(jià)方法,對(duì)全面促進(jìn)各類(lèi)電站產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策劃以及確定市場(chǎng)定位具有重要作用,也能有效擴(kuò)大產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn):

[1]李靜,毛永志.汽車(chē)電站產(chǎn)品策劃中顧客需求轉(zhuǎn)換理論研究[J].移動(dòng)電源與車(chē)輛,2016(1):23-25,44.

[2]杜遙.汽車(chē)電站自主開(kāi)發(fā)策劃理論研究[J].移動(dòng)電源與車(chē)輛,2014(4):19-22.

[3]毛永志,李靜.快速設(shè)計(jì)策略在汽車(chē)電站設(shè)計(jì)中的應(yīng)用探討[J].移動(dòng)電源與車(chē)輛,2016(1):7-11.

(作者單位:長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司)

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