公路交通安全設施工程建設中的質量控制

周騰飛

摘 要：公路工程交通安全設施是公路設施建設組成的一個重要部分，是對于行車道路通暢、促進道路服務質量得到完善重要工程設施，是保障公路行車安全的作用條件，是行車環境的重要組成內容。在公路方面，其安全設施質量好壞直接的影響交通安全設施的發揮，對使用者的安全有著決定作用。

關鍵詞：公路交通；安全設施；質量控制

1 前言

城市交通系統在發展和建設過程中，必須要通過采取科學合理的方式進行有效的規劃和設計，這不但是城市建設發展的需要，同時更是關系著人們的日常生活出行的安全問題，因此加強對城市交通基礎性設施的建設，對于促進城市發展，促進城市交通系統的完善建造有著重要的促進作用。在交通安全設施工程施工過程中，主要是包括交通管理、安全防護、隔離封閉等方面的內容，通過加強對施工過程中的施工管理，對存在的問題加以有效地解決，可以明顯地降低交通事故的發生率，對行車順暢提供很好的保護。

2 公路工程交通安全設施施工質量的管理措施

2.1 施工材料質量的控制

公路交通安全設施施工材料的質量控制，需要從監理的角度，明確監理的內容和提高監理的質量：首先，監理工程師在施工現場檢查施工單位的材料，檢查材料是否具備生產許可證、出廠證明、質量合格檢驗書和試驗報告，同時檢查產品的質量、性能、規格和數量等，并對生產廠家的生產規模和生產能力，以及是否擁有完善的計量、檢測、試驗工具等進行考察。 其次，設施施工的原材料和半成品來源，需要經過監理工程師批準，并按照相關標準規程性能試驗和質量檢驗，經證明質量和性能達標后，方可進行采購和使用，否則不能將原材料和半成品用于工程施工。

2.3 交通標線

施工人員嚴格按照施工圖紙放樣，以控制線條的流暢、圓滑，然后清洗路面，尤其是劃線位置，不能存在顆粒狀的粉末或者其他物體；涂底漆的最佳時間是干燥天氣，所有的放線形都要涂抹上足夠厚度的底漆，在底漆干燥之后，根據溫度的情況，調節劃線時的熱熔涂料溫度，約為180℃-220℃左右，確保敷設的標線色澤和粘結力處于最佳狀態。

2.4 交通標志

交通標志起到了提供道路信息和組織引導交通流的作用，其施工的工序分為5個步驟：一是制作支撐結構和標志板，根據施工設計圖紙的要求，鉆孔、切割、焊接鋼結構，然后防銹處理熱鍍鋅，而標志板需要按照裁剪、切割的加工步驟，在清潔正面后，粘貼反光膜。二是基礎定位放樣，在確定基礎位置后，按照規定準確放樣，嚴格按照規范要求控制標志的里程和凈高。三是采用明挖法開挖基坑，并整平、夯實和墊層基底，嚴格控制基坑的位置、大小和深度。

2.5 隔離柵欄

主要作用是防止無關的人和動物進入公路行車區域。施工時，按照設計要求將隔離柵欄焊接在立柱端部、端柱，縱向張鋪拉緊，不能存在翹面或者凹凸現象。隔離柵欄的設置通常都需要結合公路的地形，尤其是起伏程度比較大的路段，要沿著縱向整平，如果出現地面縱剖面突變情況，則要適當調整鐵刺絲之間的垂直凈高。

2.6 護欄

目前公路采用最多的是波形梁護欄，這種護欄主要利用立柱、土基和衡量變形來吸收能量，以強制性的方式改變車輛的方向，迫使車輛正常行駛。其施工質量的控制步驟包括：一是立柱放樣，根據護欄布設圖，將涵洞、立交、通道、平交、橋梁等作為控制點，然后定位測距和調整放樣間距，放樣后對立柱位置的地基狀態進行調查。二是安裝立柱，雙向定位立柱，以控制立柱的間距，再采用打入法和開挖法互相配合的方式埋設立柱，需要重點控制立柱的水平和豎直方向。三是安裝波形梁板，先用螺栓拼接，以便在立柱上固定防阻塊和托架，使得波形梁板的拼接方向符合技術標準。四是調校波形，注意螺栓拼接擰緊的時間，以免局部變形，同時協調梁板頂面和道路豎曲線。

3 交通安全設施后期質量管理

3.1 標線的維修和養護

由于高速公路車流量大、車速較快、重型車輛較多等特點，高速公路標線極易磨損，出現夜間不反光的情況。故必須每年進行標線的翻新及養護工作。在標線翻新養護工作中，須以虛線翻新養護為主，因為虛線工程量較小，但起到分隔車輛，引導車流的作用，效果比翻新邊實線效果要好。另外，標線翻新必須鏟除舊標線，因為鏟除舊標線后，新標線才能更好地與路面粘結，耐磨損而不輕易脫落。在危險路段適當設置減速標線、出入口設置地面文字信息標線，均能起到引導車流，保證行車安全的作用。

3.2 標志的維修和養護

首先是需要對螺栓進行養護。包括螺栓的防銹處理，以及老化后的更換工作；其次是標志版面的清潔，時間一長，標志版面受汽車尾氣等影響，極易變臟，出現部分內容模糊不清的現象。建議每年進行標志牌的清洗工作，如果發現污染嚴重的，需要更換反光膜，以達到清晰顯示的效果。當然，標志的清洗應以指路標志為主；最后，出于安全考慮，在危險路段設置警告標志也是不可缺少的。

3.3 對隔離柵的維修和養護

隔離欄是高速公路上常見的設施，主要目的是為了防止在高速公路上出現與公路無關的人或者動物進入高速公路干道上給車輛行駛的安全帶來隱患。隔離柵被盜，是隔離柵最經常出現的問題。這種問題除了給管理者造成經濟上的損失外，最重要的是會給車輛的安全行駛帶來不利的影響。基于以上的各種情況來考慮，及時對隔離欄進行修補是安全的保障前提。根據以往的經驗，每個星期巡查一次隔離柵缺失情況，并登記后派人及時修補為妥。并需要加強巡查管理，不能讓非法分子偷竊隔離柵，另外可根據實際情況，把部分偷竊較嚴重的地方換成刺鐵絲隔離柵，既達到隔離的作用，也能防盜，一舉兩得。

3.4 對護欄的維修和養護

波形護欄的損壞是高速公路上常見問題，也是高速公路最常進行的設施維修項目，通常是由于車禍等原因造成的。為了避免在同一地方出現二次事故，波形護欄的及時修復便成了至關重要的事。24小時內搶修完善波形護欄的要求是必然的，故有一支24小時待命進行搶修任務的施工隊伍必不可少。當然，常備波形護欄原材料也是不可或缺的。同時，注意對施工質量的控制，包括原材料的厚度、鍍鋅；立柱基礎的大小尺寸及強度要符合要求。

4 結束語

綜上所述，交通安全設施主要包括交通標志、護欄、交通標線、隔離柵欄、防眩板等，這些安全設施不僅關系到公路的舒適和快速運營，而且起到了保障行車安全的重要作用，因此公路交通安全設施需要嚴格把關施工的質量，這對于公路項目整體工程質量的提高，具有重要的推動意義。一方面需要從監理的角度控制設施施工材料的質量，另一方面需要加強控制施工工藝和流程的管理，其中包括交通標志、護欄、交通標線、隔離柵欄、防眩板的施工質量管理，以消除施工工程當中存在的質量隱患，最大限度提高工程施工的質量水平。

參考文獻：

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