淺析建筑鋼結構工程建設的安裝施工與安全管理

聶萬峰

摘 要：基于鋼結構工程的優勢特征，使其在建筑工程中被得到廣泛應用，為了保障其順利實施工，本文闡述了建筑鋼結構工程建設的安裝施工準備，對建筑鋼結構工程的安裝施工及其安全管理進行了探討分析。

關鍵詞：建筑鋼結構工程；安裝施工；施工準備；安全管理

1 前言

建筑鋼結構工程具有自重輕以及便于運輸和安裝，并且可以有效保護環境等諸多特征。使得鋼結構工程在現代建筑工程建設中的得到廣泛應用，以下就建筑鋼結構工程建設的安裝施工及其安全管理進行探討。

2 建筑鋼結構工程建設的安裝施工準備分析

2.1 加強圖紙會審

建筑鋼結構安裝施工前應該進行圖紙會審，同時應對影響構件安裝的設計問題要及時發現，并且盡快解決，另外要查看與其他工程有無不適宜的地方。在熟悉圖紙的過程中應該將技術難題和質量隱患消滅在萌芽階段，從根源上消除質量問題。因此，要求各方都參與圖紙的會審工作中。除此之外，圖紙在使用后也會因為建設單位的要求或者現場情況而發生改變，所以無論怎樣的原因，變更手續必須辦理，同時還需要征得建設單位的同意，因為變更關系不僅耽誤工期還包括費用增加，因此，程序必須嚴格，這樣有效的避免索賠事件的發生。

2.2 合理選用材料

鋼結構有很多優點，但其缺點是導熱系數大，耐火性差。隨著冶金技術的提高，耐火鋼的研究成功并投入生產，為鋼結構的進一步發展創造了條件。在選擇中，首先鋼筋的質量證明文件應齊全有效，且進場檢驗應符合規范和設計要求。連接套筒應有出廠合格證，材料一般為低合金鋼、優質碳素結構鋼，其設計抗拉承載力標準值應不小于被連接鋼筋的受拉承載力標準值的1.2倍，套筒長為鋼筋直徑的二倍。

2.3 強軸線、標高和地腳螺栓的定位

鋼柱的定位軸線可根據場地的寬窄，在建筑物外部或內部設置控制軸線。鋼柱的長度以滿足起重量的大小和運輸的可能性，對每一節柱子安裝不得使用下一節柱子的定位軸線，應從地面控制軸線引到高空，以保證每節柱子安裝正確無誤，避免產生累積誤差。柱腳與鋼筋混凝土基礎的連接，一般采用埋入式剛性柱腳，地腳螺栓是在安裝就位第一節鋼柱時，控制平面尺寸和標高的臨時固定措施。

3 建筑鋼結構工程建設的安裝施工的分析

3.1 螺栓預埋安裝施工分析

鋼結構工程建設中的柱腳與鋼筋混凝土基礎連接一般采的用埋入式剛性柱腳螺栓。柱腳螺栓是在安裝就位第一節鋼柱時，控制平面尺寸和標高的臨時固定措施。因此，在預埋柱腳螺栓時，應嚴格控制基礎軸線和標高基準點，定位軸線的偏差控制在±2mm以內，其標高偏差控制在±5mm以內。螺栓預埋應進行2次復測，第一次在埋設定位后，第二次在基礎混凝土澆筑并待其堅固后。在復測過程中，如果發現位移超出范圍，必須進行重新埋設。

3.2 吊裝施工分析

鋼結構工程建設中的吊裝施工主要表現為：（1）鋼柱吊裝施工。鋼柱是決定層高和建筑總高度的主要豎向構件，而吊裝是建筑鋼結構工程施工的關鍵工序。第一、在吊裝第一節鋼柱時，應在預埋的地腳螺栓上加設保護套，以免鋼柱就位時碰壞地腳螺栓的絲牙。鋼柱吊裝前，應預先在地面上把操作掛籃、爬梯等固定在施工需要的柱子部位上。第二、鋼柱的吊點設在柱連接耳板螺栓孔的位置，采用專用吊索吊裝；鋼柱吊裝前準備好校正用的墊板和鋼楔，并將臨時高強螺栓等拴牢在柱底連接耳板處。第三、鋼柱垂直起吊至安裝位置后，擰緊臨時連接板的M22大六角頭高強螺栓，達到0.6KN.m扭矩。對正時，先調標高，當標高誤差超過6mm時，需進行調整。（2）鋼梁吊裝施工。在鋼梁吊裝前，應于柱子牛腿處檢查標高和柱子間距。主梁吊裝前，應在梁上裝好扶手桿和扶手繩，待主梁吊裝就位后，將扶手繩與鋼柱系牢，以保證施工人員的安全；為提高塔吊的垂直運輸效率，對于重量較小的次梁和其他小梁，可利用多頭吊索一次吊裝數根，有時將梁、柱在地面組裝成排架進行整體吊裝，減少了高空作業時間，在保證質量的同時，加快了吊裝速度。鋼梁起吊就位后，在對其進行安裝的過程中，應預留經試驗確定的焊縫收縮量（2-3mm），并用經緯儀跟蹤檢查柱垂直度和傾斜度，然后調整構件的準確位置，確保螺栓孔全部對正，并放入高強螺栓臨時固定。

3.3 高強螺栓連接安裝施工分析

主要表現為：第一、采用高強螺栓連接時，應確保孔位精確度。目前制孔一般采用模板制孔和多軸數控鉆孔，但后者的精度高于前者，在施工時應優先考慮采用后者。第二、絞孔修整前應保證其四周的螺栓全部擰緊，使板疊密貼后再進行。修整時應防止鐵屑落人疊縫中。絞孔完成后用砂輪除去螺栓孔周的毛刺，同時掃清鐵屑。第三、高強度螺栓的安裝在節點全部處理好后進行，應按同一方向插入螺栓孔內。對于箱形截面部件的接合部，全部從內向外插入螺栓，在外側進行緊固。如操作不便，可將螺栓從反方向插入。

3.4 鋼結構焊接安裝施工分析

鋼結構工程建設的焊接安裝施工主要表現為：第一、焊接原則是采用結構對稱、節點對稱、全方位對稱焊接。多層焊接宜連續施焊，每一層焊道焊完后應及時清理、檢查，清除缺陷后再焊。第二、焊接鋼結構前，應嚴格檢查焊條的合格證，并按說明書要求使用焊條焊接時，應確保焊縫表面無裂紋、焊瘤，確保一、二級焊縫無氣孔、夾渣、弧坑、裂紋，并按要求進行無損檢測，確保一級焊縫不出現咬邊。同時，還應在規定的焊縫及部位檢查焊工的鋼印。第三、坡口電焊連接應先做好準備，即包括：采用焊條烘焙；坡口檢查；設電弧引人（引出）板和鋼墊板，并采用點焊固定；清除焊接坡口、周邊的防銹漆和雜物；焊接口預熱等。

4 建筑鋼結構工程建設安裝施工的安全管理分析

建筑鋼結構工程建設安裝施工的安全管理主要表現為：（1）高空作業安全管理。建筑鋼結構工程高空作業施工時，應配備好使用工具的防護，預防墜落。例如扭矩扳手、角磨機及撬棍等，為避免出現滑落的現象，應綁上保護性的安全繩。在彼此間傳遞工具時，不能拋擲和遠距離傳遞，以免滑落或墜落傷人。（2）吊裝施工安全管理。建筑鋼結構工程吊裝過程中，需要嚴格執行安全技術標準。吊裝前需要對吊裝設備進行穩定性檢測，對吊裝的鋼絲繩也應做到定期的檢查和維護，以保證在施工中的順利進行。吊裝中，必須保證吊裝構件重量的相符，不能超負荷運作，會發生失衡或掉落的事故。吊裝使用的鋼絲繩也應依據重量使用不同的型號，不能小型號大使用。對發生散股或毛刺的鋼絲繩，應做紅色標記并及時處理。對報廢的鋼絲繩要及時銷毀。（3）操作平臺安全管理。操作平臺是建筑鋼結構工程在高空作業根基，只有把根基扎實了，才能保障施工操作安全。操作平臺的搭建一般是使用鋼管構件，各銜接處必須使用焊接，以達到其穩定性和平衡力。使用搭建的鋼管不能有彎曲或者腐蝕，搭建必須按長度和寬度都達到2米的標準進行。四周搭建雙護欄，并達到1.2米的標準。豎柱必須垂直于地面，橫柱必須平行于地面，四周對稱，連接處必須保證牢固。

5 結束語

綜上所述，隨著科技的進步以及建筑業的快速發展，使得建筑鋼結構工程不斷增多。因此為了保障建筑鋼結構工程安裝施工的質量、進度及其成本，必須加強對建筑鋼結構工程的安裝施工及其安全管理進行分析，從而保障建筑工程建設的順利實施。

參考文獻：

[1] 張忠杰.高層建筑鋼結構施工技術要點的思考[J].江西建材，2017（4）.

[2] 孫學志等.基于當前建筑鋼結構安裝施工技術的探討[J].門窗，2017（3）.

[3] 郭震.淺談鋼結構安裝現場的安全管理要點[J].建筑建材裝飾，2016（2）.