公路工程施工技術(shù)的安全管理探討

趙麗霞

[摘要]近年來，我國基礎(chǔ)建設(shè)投資規(guī)模越來越大，公路工程作為主要基礎(chǔ)設(shè)施之一，其法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、安全管理等方面也步入了新的發(fā)展階段。但隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國公路建設(shè)逐步向高層次、大規(guī)模邁進(jìn)，其施工工藝也愈加復(fù)雜，進(jìn)而出現(xiàn)了各種安全隱患，無法真正控制各類危險源。新形勢下，公路工程建設(shè)必須嚴(yán)格按照“安全第一、預(yù)防為主”的原則，必須始終堅持“安全發(fā)展”及“以人為本”的發(fā)展管理理念，將施工安全擺在公路建設(shè)的第一位，重視公路安全管理，進(jìn)而實現(xiàn)公路建設(shè)健康、持續(xù)發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]公路工程；施工技術(shù)；安全管理

文章編號：2095 - 4085（ 2018） 02 - 0178 - 02

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路工程行業(yè)發(fā)展迅猛，公路工程管理逐漸受到重視，但在公路工程管理中仍存在一些問題，因此，要加強(qiáng)公路工程管理工作，解決管理中存在的問題，提高公路工程施工質(zhì)量。

1 公路工程施工技術(shù)分析

1.1 路基施工技術(shù)

路基是公路工程的重要基礎(chǔ)，其施工技術(shù)關(guān)系著公路工程的穩(wěn)定與否。路基施工質(zhì)量的直接因素是路基施工材料的選擇，填筑路基的材料要結(jié)合工程現(xiàn)場的地質(zhì)條件和水文條件，并符合工程設(shè)計文件和設(shè)計圖紙的要求。由此可見，施工材料的正確選用是保證路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵。同時，在路基壓實施工中，要根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》，結(jié)合工程現(xiàn)場的實際情況，合理配置壓實機(jī)械，通過施工經(jīng)驗和試驗段確定壓實遍數(shù)，嚴(yán)格按照壓實技術(shù)的規(guī)范和操作規(guī)定進(jìn)行，保證路基的壓實度、寬度和邊坡坡度。

1.2 路面施工技術(shù)

路面施工技術(shù)是公路工程建設(shè)的重點部分，通常情況指瀝青混凝土路面的施工，這種公路路面的優(yōu)勢比較明顯，路面平整、穩(wěn)定性好，線型美觀、行車舒適等。在瀝青混凝土路面施工過程中，應(yīng)根據(jù)《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》充分了解施工工藝流程，制定材料采購計劃，科學(xué)配置施工機(jī)械設(shè)備，制定工期保障制度。為確保路面的平整度、壓實度、面層厚度、彎沉等，首先，工程項目在采購施工材料時，要根據(jù)工程設(shè)計文件和設(shè)計圖紙，對選購的材料嚴(yán)格把關(guān)，按材料管理制度及流程做好瀝青、水泥、礦粉、集料、油料等質(zhì)量核查、試驗、存放、投入使用。其次，施工設(shè)備的選用，瀝青混凝土路面主要施工工藝流程是拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測等，所用工程機(jī)械設(shè)備種類多、數(shù)量大，如瀝青拌合站、攤鋪機(jī)、振動壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、乳化瀝青灑布車、水車、自卸車輛等，既要保證機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率，又要做好機(jī)械設(shè)備的配置和調(diào)度，同時做好安全技術(shù)交底，提高施工現(xiàn)場人員的安全意識。

1.3 公路與橋梁過度路段的施工技術(shù)

公路與橋梁過度路段的施工相對來說比較薄弱。如果橋頭位置設(shè)置的搭板，施工難度就會增加，也會影響交通正常運行，而且維修費用很高。因此，在橋頭跳車的質(zhì)量點控制時，要嚴(yán)格控制臺背的軟弱地基，根據(jù)實際情況采取排水固結(jié)、換填、深層攪拌等方法進(jìn)行施工，盡量提高其承載力，提高地基的性能，使橋臺和路堤沉降的差距控制在合理的范圍內(nèi)。此外，選擇合理的排水方式，保證公路與橋梁過度路基路面施工質(zhì)量，提高其行車安全性以滿足交通運行實際需要。

2 公路工程施工安全管理的范圍

公路工程施工安全管理的范圍主要包括路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設(shè)施等施工過程的安全管理，各個管理方面都包含了堆在過程中其能動作用的人的管理和施工中各種機(jī)械、工具的管理，以及施工環(huán)境的管理。對深基坑、土方開挖、爆破、起重吊裝等達(dá)到一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程編制專項施工方案。

3 公路工程施工技術(shù)安全管理要點

3.1 完善公路工程施工安全生產(chǎn)責(zé)任制

工程項目為全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，必須明確安全生產(chǎn)責(zé)任主體，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，建立安全生產(chǎn)防控體系，并一級一級進(jìn)行全員落實、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制是否完善，對工程建設(shè)的質(zhì)量和安全目標(biāo)能否實現(xiàn)極為關(guān)鍵。首先，施工企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，強(qiáng)調(diào)每個具體崗位兼有雙重責(zé)任，該崗位的本職工作責(zé)任和安全生產(chǎn)責(zé)任；其次，應(yīng)依據(jù)建設(shè)工程的特點、規(guī)模等，按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)合理配置安全管理人員數(shù)量；最后，全員貫徹執(zhí)行施工單位安全生產(chǎn)管理制度、《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理條例》等。

3.2 完善企業(yè)安全培訓(xùn)教育制度

安全教育培訓(xùn)目的是強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識，提高安全管理水平，搞好安全生產(chǎn)。安全教育培訓(xùn)應(yīng)以建筑企業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī)及政策、安全生產(chǎn)發(fā)展新動向、安全生產(chǎn)意識教育為培訓(xùn)內(nèi)容，采用內(nèi)部強(qiáng)化培訓(xùn)、上級主管部門培訓(xùn)等多種培訓(xùn)形式。凡上級行政機(jī)關(guān)要求持證上崗的崗位，通過培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后取得資格證書方能上崗。安全教育要做好監(jiān)督考核工作，保障安全培訓(xùn)教育的學(xué)習(xí)效果。針對培訓(xùn)，應(yīng)做到“講、學(xué)、評”統(tǒng)一，全面考核評價員工培訓(xùn)效果，計入個人培訓(xùn)檔案，做好培訓(xùn)結(jié)果激勵工作，提高安全教育培訓(xùn)質(zhì)量。

4 結(jié)語

綜上所述，公路工程施工技術(shù)和安全管理是保證公路工程運營質(zhì)量與安全的關(guān)鍵。因此，施工單位要根據(jù)公路工程的實際情況，全面深刻認(rèn)識施工技術(shù)及安全管理的具體內(nèi)容，采取有效的管理策略，提高公路工程施工技術(shù)安全管理水平，促進(jìn)公路工程建設(shè)市場的的健康的、長遠(yuǎn)的、有序的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]賀之松，淺談公路工程施工安全管理措施及施工技術(shù)[J].信息系統(tǒng)工程，2015，（07）：51 - 52.

[2]安靜.公路工程施工技術(shù)與安全管理淺談[J].太原城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2012，（11）：165 - 166.