辣評

刀子

商業航天賽道廣、賽馬少、速來

有創投人士認為：“商業航天領域，市場很廣闊，但是馬很少，是一個很適合鋪設賽道的行業方向?！?/p>

辣評：商業航天的賽道看上去很廣，其實很多環節并沒有理順。衛星通信的牌照問題，火箭發射場的使用許可問題，消費產品和消費服務模式問題，都是影響賽道暢通的大事。賽馬們并不是傻子。要想讓萬馬奔騰，還是先打通賽道吧。

刀子

國家航天局力推商業航天發展 欲降低研制及發射許可門檻

在第四屆中國（國際）商業航天高峰論壇上，中國國家航天局系統工程司副司長趙堅在致辭發言中指出，為加快推進商業航天發展，國家航天局將重點做好產業政策、發展模式、金融扶持這三方面的工作。

辣評：這種事情，只有國家航天局一個機構在努力是不夠的，空域管理方、發射場運營方都要拿出解決問題的辦法來。好在有關各方都對商業航天發展抱著支持的態度，希望能早日梳理出一個行之有效的模式來。

神經漫游者

中國正研制多顆低軌量子通信衛星

世界首顆量子科學實驗衛星“墨子號”發射兩周年之際，中國科學院院士潘建偉27日在上海受訪時透露，中國現在已經開始研制中高軌量子通信衛星，同時正在研制3到5顆低軌量子通信衛星，“這個是真正要拿來用的，用來保證將密鑰送到用戶地面站，用戶所收到的密鑰要滿足他們在一些場合應用的需求。”

潘建偉表示，“墨子號”發射兩年來，中國在量子通信領域確實得到非常大的發展，扮演著引領者角色，“在國家的支持下，通過將近10年努力，我們是走在世界前面的。”

量子通信目前已小規模應用于銀行、數據中心等機構，何時走向大規模商業應用？潘建偉認為，大概需要10到15年。他表示，支持100個、1000個用戶，和支持幾億個用戶，在技術上還是要做很大的改善。

辣評：所謂量子通信還是激光通信尚且還在爭論中，一項原理級別的超前研究，跨過所需的技術成熟度，直接升級為工程實體，如果是民間商業投資倒也無可非議；但凡使用巨額財稅收入投入，即便是大科學家領銜，也需要非量子領域的專業人士多方參與論證。總之，可行性不能搞黑箱，確定性不能讓貓說了算。

① 產業政策方面

加快制定商業航天發展指導意見、商業運載火箭管理指導意見，降低商業運載研制以及衛星發射許可門檻，支持更多商業航天企業開展運載火箭、衛星研制生產·應用服務開發出臺國家衛星遙感數據開放共享政策，加大政府采購服務力度，推動遙感衛星數據開放共享，為大家創造更好的發展環境。

② 發展模式方面

支持航天科研生產設施、國有航天發射、測控設施等基礎資源開放力度，吸納更多社會資本進入國家民用空間基礎設施研制生產，鼓勵民營企業參與航天測控、地面站等建設和運營，促進航天產業轉型升級。加大航天領域國際合作與開放力度，推動更多中國航天企業與世界航天企業開展深入交流與合作，實現互利共贏，共同發展。

③ 金融扶持方面

加強與國家各類金融機構、產業發展基金的溝通，為更多的商業航天企業提供金融優惠和優貸支持，鼓勵各種金融機構參與商業航天發展，建立和完善商業航天風險管理和保險機制，促進商業航天健康持續發展。