高速公路的常見病害與養(yǎng)護(hù)管理

王化金

摘 要：公路作為基礎(chǔ)設(shè)施，在我國不斷發(fā)展過程中，起到了重要作用。車輛的不斷增加，對(duì)公路長期使用帶來了較大的負(fù)擔(dān)，公路一些常見的問題，也層出不窮，例如公路路面發(fā)生損壞、沉降、推移、松散等一些常見的問題。該文對(duì)公路常見病害進(jìn)行了簡要分析，并且提出了一些養(yǎng)護(hù)策略，以便為人們出行提供了便利的交通環(huán)境。

關(guān)鍵詞：高速公路；常見病害；養(yǎng)護(hù)

引言

在我國不斷發(fā)展的過程中，公路超載的現(xiàn)象十分的嚴(yán)重，一些常見的問題也在不斷發(fā)生，這樣不僅阻礙了發(fā)展，對(duì)人們的日常出行也帶來了很大程度上的影響，這樣就導(dǎo)致了人們可以隨處見到的道路施工、重修等現(xiàn)象的發(fā)生，導(dǎo)致交通發(fā)生擁堵的現(xiàn)象發(fā)生。

一、瀝青路面的常見病害與成因

高速公路瀝青路面在運(yùn)營使用一段時(shí)間后，在車輛荷載和氣候因素的綜合作用下，會(huì)產(chǎn)生很多病害。瀝青路面病害的形成一般可從兩個(gè)階段進(jìn)行分析：第一階段是在施工過程中沒有進(jìn)行有效的質(zhì)量控制，管理不到位造成質(zhì)量隱患；第二階段是完工后瀝青路面受到車輛荷載、氣候變化、排水工程等因素的影響，使瀝青路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)破壞，并不斷擴(kuò)大。

1.1裂縫類病害

裂縫類病害是瀝青路面最常見的病害之一，對(duì)路面結(jié)構(gòu)危害大。瀝青路面出現(xiàn)開裂后，如沒有進(jìn)行及時(shí)處理，水分滲入后會(huì)導(dǎo)致基層軟化，加劇路面的破壞。另外，水分進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)后，在車輛荷載的作用下會(huì)對(duì)路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生沖刷破壞，加快路面結(jié)構(gòu)的破壞。瀝青路面開裂的主要是由于氣溫驟然下降導(dǎo)致瀝青路面材料體積收縮，溫度應(yīng)力超過瀝青路面極限抗拉強(qiáng)度產(chǎn)生開裂。這主要是在施工過程中沒有充分結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂驐l件選取原材料，瀝青混合料的低溫抗裂性不足導(dǎo)致的。另外，超載車輛對(duì)路面結(jié)構(gòu)的破壞，車輛荷載長時(shí)間作用所產(chǎn)生的疲勞開裂也是造成瀝青路面裂縫病害的主要原因。

1.2變形類病害

變形類病害是瀝青路面結(jié)構(gòu)發(fā)生變形所造成的，常見的變形類病害有車轍、沉降等。變形類病害的產(chǎn)生原因主要包括以下兩個(gè)方面：一是瀝青路面施工過程中質(zhì)量控制不當(dāng)，尤其是瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)不合理或施工中原材料拌制質(zhì)量不合格，在車輛荷載和自然因素的作用下產(chǎn)生變形；二是瀝青路面在運(yùn)營使用的過程中所承受的交通壓力過大，如車輛超載等原因，超過瀝青路面的極限壓力，出現(xiàn)永久性變形。

1.3松散類病害

松散類病害主要有瀝青路面材料剝落、松散等病害，其產(chǎn)生原因是多方面的。其一是由于路基承載力不足，路基出現(xiàn)不均勻沉降導(dǎo)致路面材料松散；其二是由于瀝青路面長時(shí)間使用，路面材料風(fēng)化導(dǎo)致的松散；其三是由于瀝青路面排水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，排水不暢，雨水積存，瀝青路面水破壞嚴(yán)重造成的剝離。

二、高速公路瀝青路面病害養(yǎng)護(hù)技術(shù)

2.1裂縫類病害的養(yǎng)護(hù)技術(shù)

在日常巡查中發(fā)現(xiàn)瀝青路面出現(xiàn)病害時(shí)，應(yīng)做好記錄，并進(jìn)行分類分析，及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)，防止病害進(jìn)一步擴(kuò)展。當(dāng)瀝青路面裂縫寬度在3mm以下時(shí)，可暫不處理，但是必須加強(qiáng)巡查，防止裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大。當(dāng)瀝青路面裂縫的寬度在3～5mm時(shí)，必須及時(shí)制訂養(yǎng)護(hù)措施，對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)。首先采用專用工具將裂縫中的雜物清除干凈，然后將修補(bǔ)材料填入到裂縫中，進(jìn)行修補(bǔ)。當(dāng)瀝青路面裂縫的寬度超過5mm時(shí)，必須將裂縫周邊全部挖除，將雜物清理干凈后填入瀝青混凝土進(jìn)行修補(bǔ)，并采用碾壓設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)。

2.2變形類病害的養(yǎng)護(hù)技術(shù)

車轍是變形類病害中最常見的，其形成主要是由于行車渠道化，車輛大型化等造成的。瀝青路面車轍呈直線，且長度較長。車轍會(huì)破壞路面結(jié)構(gòu)，影響行車安全。當(dāng)車轍深度小于8mm，長度不超過30m時(shí)，對(duì)行車舒適性和交通安全影響小，一般可不做處理。但必須在日常巡查中重點(diǎn)檢查，防止車轍進(jìn)一步發(fā)展，誘發(fā)其他病害。當(dāng)車轍深度大于8mm，長度超過30m時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響行車舒適性和行車安全，必須進(jìn)行及時(shí)處理。車轍養(yǎng)護(hù)時(shí)首先將瀝青路面表層材料全部清除，然后重新攤鋪瀝青混合料，碾壓密實(shí)即可。

2.3松散類病害的養(yǎng)護(hù)技術(shù)

松散類病害會(huì)使瀝青路面材料剝落，嚴(yán)重影響瀝青路面的使用性能。在對(duì)松散類病害進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)根據(jù)破損區(qū)域的大小確定養(yǎng)護(hù)方案。當(dāng)瀝青路面松散破壞面積較小時(shí)，對(duì)破損部位做切割處理，切割成規(guī)則的形狀。切割后將破損部位的瀝青混合料清除干凈，灑布乳化瀝青黏層油，再攤鋪新的瀝青混合料碾壓密實(shí)。對(duì)于松散類病害破壞面積比較大的區(qū)域，應(yīng)采用路面銑刨機(jī)將松散區(qū)域銑刨并清理干凈，再用強(qiáng)力鼓風(fēng)機(jī)將廢料吹凈，噴灑乳化瀝青黏層油，重新攤鋪新拌瀝青混合料，使用壓路機(jī)碾壓密實(shí)即可。

2.4提高預(yù)防性養(yǎng)護(hù)意識(shí)

采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，可有效預(yù)防瀝青路面病害，提高路面結(jié)構(gòu)的使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)成本。在高速公路日常養(yǎng)護(hù)過程中，應(yīng)做好日常巡視和檢查工作，提高預(yù)防性養(yǎng)護(hù)意識(shí)，有效預(yù)防瀝青路面病害。高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)可選用微表處，乳化瀝青稀漿封層等養(yǎng)護(hù)技術(shù)，可結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和工程造價(jià)進(jìn)行選用。

三、高速公路瀝青路面常見病害防治措施

3.1原材料質(zhì)量控制

高速公路瀝青路面原材料的選擇應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)文件和當(dāng)?shù)貧夂驐l件進(jìn)行充分考慮，如南方地區(qū)應(yīng)重點(diǎn)考慮高溫穩(wěn)定性。為了保證瀝青路面的穩(wěn)定性和耐久性，應(yīng)合理選擇瀝青材料的類型，必要時(shí)選擇改性瀝青材料。骨料應(yīng)選擇多棱角、形狀規(guī)則、耐磨性好、與瀝青粘附性能好的石料。骨料級(jí)配和油石比必須經(jīng)過嚴(yán)格的試驗(yàn)驗(yàn)證，不得憑經(jīng)驗(yàn)確定，以保證瀝青混合料的路用性能。嚴(yán)格進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，結(jié)合路用性能做到最優(yōu)化設(shè)計(jì)，并充分考慮交通量和氣候因素的影響。

3.2提高路基強(qiáng)度

路基是保證高速公路瀝青路面質(zhì)量的基礎(chǔ)，路基的強(qiáng)度關(guān)系到瀝青路面的穩(wěn)定性和耐久性。在施工中提高高速公路路基的強(qiáng)度，可以有效提高瀝青路面的施工質(zhì)量。壓實(shí)度是評(píng)價(jià)路基強(qiáng)度的重要指標(biāo)，施工中主要通過控制路基的壓實(shí)度和填層厚度來控制路基的強(qiáng)度。

3.3加強(qiáng)對(duì)各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制

高速公路瀝青路面施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。建立完善的質(zhì)量管理體系，制定完善的質(zhì)量控制方案，對(duì)瀝青路面施工進(jìn)行全過程的質(zhì)量控制。瀝青混合料拌制必須嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行，不得私自改變配合比。瀝青混合料的拌和時(shí)間、出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度等進(jìn)行嚴(yán)格控制，低于施工溫度時(shí)予以廢棄。合理安排工期，避開不利天氣，雨天、大風(fēng)天不得進(jìn)行施工。盡量避免產(chǎn)生縱向接縫，施工中應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯度攤鋪。正確選擇碾壓機(jī)械的數(shù)量和型號(hào)，嚴(yán)格按照碾壓工序進(jìn)行施工，以達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

3.4加強(qiáng)后期養(yǎng)護(hù)管理

加強(qiáng)高速公路瀝青路面使用中的養(yǎng)護(hù)管理，建立完善的養(yǎng)護(hù)管理體系。注重對(duì)養(yǎng)護(hù)工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)管理水平。實(shí)踐證明，科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)管理，可以有效保證高速公路瀝青路面的使用性能，保證服務(wù)質(zhì)量，減少病害，降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的投入。

四、結(jié)束語

綜上所述，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路施工和養(yǎng)護(hù)工作成為我國交通行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。該文對(duì)公路的一些常見病害進(jìn)行了簡要分析和闡述，并根據(jù)這些病害發(fā)生的形態(tài)，提出了一些參考性的建議。只有對(duì)公路的常見病害進(jìn)行全面了解和分析，并制定有效的解決措施，才能促進(jìn)我國交通行業(yè)的發(fā)展，最大程度上避免交通堵塞等情況的發(fā)生，為人們的日常出行提供了良好的交通環(huán)境。

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