淺談水利工程中邊坡加固處理措施

朱宏亮

摘 要：隨著社會的發(fā)展和進步，我國在與世界接軌的過程中，開展了現(xiàn)代化建設。水利工程既是現(xiàn)代化建設中的重要部分，又是國民工程的基礎設施建設。因此需要保障水利工程的質量，從而使水利工程在實際運行中更具有安全性和穩(wěn)定性。在水利工程的施工中，一項重要的工作便是邊坡的施工，因此應采取相應的加固措施，避免滑坡現(xiàn)象發(fā)生，從而保障邊坡的穩(wěn)定性。

關鍵詞：抗滑結構；錨固加固；減載排水

1 混凝土抗滑結構施工的處理措施

混凝土是水利工程中應用較為廣泛的施工材料，而混凝土抗滑結構，即是指將混凝土通過設計施工，使邊坡形成具有抗滑結構的整體，進而避免邊坡下滑或穩(wěn)定性受到破壞等。

1.1 混凝土抗滑樁

在進行混凝土抗滑結構的施工時，首先需要進行抗滑樁的施工。是對邊坡的滑坡進行合理的設計并施工的加固技術，可以對滑坡體進行有效的穿透，從而通過樁體與抵擋邊坡的滑動力相抵消。進而使邊坡的巖土層更具有穩(wěn)定性，切實有效的實現(xiàn)加固的效果。通常進行混凝土抗滑樁的施工時，將其設置在邊坡的淺層和中層，效果最為明顯。為避免滑坡，在進行抗滑樁的施工時，可將下部的三分之一至四分之一的部分都埋在巖土層內，從而保障抗滑樁的穩(wěn)定性和質量，有利于提高抗滑樁抗滑的效果。利用灌漿技術進行施工，使樁體、周圍巖土形成一個整體，從而對邊坡滑坡的承受力得到有效提高。

1.2 混凝土沉井

混凝土抗滑結構的核心使沉井，不僅能當作抗滑樁，還能當作擋土墻進行使用。從結構上看，混凝土沉井屬于一種混凝土框架結構，在進行施工時需要先平整土地，其次進行沉井預制，然后進行沉井下沉，最后進行封底。其中最為關鍵且對整體工程的質量產生直接影響的環(huán)節(jié)為沉井的下沉和封底。而沉井下沉則是整個混凝土沉井工程中的施工重點，所以在進行下沉時，應使土地和沉井間的摩擦力減少，且需要預制的混凝土沉井處于強度值最大時，才可進行下沉。還需要對沉井下沉的方向進行實時控制，防止偏差的出現(xiàn)，進而保障下沉的質量。在進行封底時，更加加強對質量的重視和控制，避免因施工質量不達標導致滲透等現(xiàn)象的發(fā)生，嚴重影響到沉井的抗滑效果，并影響其穩(wěn)定性和使用壽命。因此在進行沉井的封底時，將基面清理干凈，從而保障施工的質量。

1.3 混凝土擋墻

在進行混凝土擋墻的施工時，利用支檔滑坡使邊坡實現(xiàn)加固。混凝土擋墻具有較大的自重，所在實際使用中，可以有效的防止邊坡下滑。并且在施工時，和排水減載等結合使用，從而調整邊坡的實際受力情況，使受力更具有平衡性，增加邊坡的變形延展性。應用混凝土擋墻施工時更具有方便性，因此在水利工程的邊坡加固中應用較為廣泛。

2 錨固技術的應用

2.1 錨固洞

在進行邊坡的治理時，應用錨固洞加固技術有利于保障邊坡的穩(wěn)定性。在進行錨固洞加固的施工時，應嚴格遵循由內向外、由上到下、逐層加固的原則，當錨固洞位于同一個結構面時，應先跳洞，再進行開挖，從而使結構面上既有的抗滑力不受破壞，保持邊坡的穩(wěn)定性。

2.2 噴混凝土護坡

噴混凝土護坡技術具有速度較快、無需模板、將混凝土運輸、澆筑等過程進行有機結合，并且具有較高的生產效率。應用此種新型的施工技術，有利于機械化的連續(xù)施工的實現(xiàn)。該技術通過一定速度的沖擊進行噴射，并且比木結構作為臨時支撐具有更高的強度，與鋼結構相比則具有更好的經(jīng)濟性。將噴混凝土護坡當作永久支護，則早期的強度比現(xiàn)澆混凝土的更高。與錨桿共同使用，有利于洞室開挖量的減少，并有利于襯砌厚度的減少，從而實現(xiàn)水泥用量的節(jié)約，增加經(jīng)濟性。進行噴混凝土的施工時，無需使用模板、拱架，秩序將洞內的空間增加，緊跟開挖面，從而開展噴射工作，有利于巖石暴露時間的減少，進而避免風化現(xiàn)象的產生，有利于對圍巖變形進行有效控制。

2.3 預應力錨固（錨索）

預應力錨索加固是通過錨固在坡體深部穩(wěn)定巖體上的錨索將力傳給混凝土框架，由框架對不穩(wěn)定坡體施加一個預應力，將不穩(wěn)定松散巖體擠壓，是巖體間的正壓力和摩阻力大大提高，增大抗滑力，限制不穩(wěn)定液體的發(fā)育，從而起到加固邊坡、穩(wěn)定坡體的作用。其具體施工如下：

（1）錨孔鉆造。洞室開挖應按照設計樁號采用拉線尺量，結合水準測量進行放線，并用貼釬和油漆標記準確定位錨孔位置；鉆機嚴格按照設計孔位、傾角和方位準確就位，錨孔下傾與水平面夾角為20度。傾角誤差不超過±l度，方位誤差不超過±2度；錨索鉆孔要求干鉆，禁止開水鉆；在鉆進過程中應對每個孔的地層情況、地下水情況等認真做好記錄，如鉆孔成徑、孔深要求不得小于設計值，并超鉆50cm，鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆3min～5min，同時應及時進行錨孔清理；鉆造結束后，須用高壓空氣將孔中巖土粉及水全部清除出來，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行錨索（桿）安裝。錨孔鉆造完成后，應及時進行錨筋體安裝和錨孔注漿，原則上不得超過24h，以避免長時間擱置造成塌孔。（2）錨索（桿）制作。錨索材料選用高強度、低松弛預應力鋼鉸線；錨筋下料時應整齊準確。誤差不大于+50mm，預留張拉段鋼絞線為1.5m，并注意各單元體長度的不同值；錨索在制作時，應將無粘結鋼絞線繞繞承載體彎曲成u型，并用鋼帶與承載體綁扎牢固；注漿管與隔離架應按設計要求安設，注漿管底端距孔底20cm；各單元錨桿的外露端應做好永久性標記；制作好的錨索體在運輸和安裝過程中，不能出現(xiàn)死彎折，不得損壞隔離架、注漿管及鋼絞線外包的涂塑層。（3）錨孔注漿。錨桿注漿的注漿材料應嚴格按照經(jīng)試驗合格的配比備料，并應嚴格按照配合比攪拌均勻，漿體強度不低于40Mpa；應采用水灰比0.4：0.5的純水泥漿。錨孔采用孔底返漿法進行注漿，并且注漿要一次完成，中間不得間斷，待砂漿強度達到設計強度后，方可進行錨索張拉。注漿過程應認真做好現(xiàn)場注漿記錄，每批次注漿都應進行漿體強度試驗，試驗不得小于兩組。當錨索張拉鎖定后，應向錨頭與自由段間的空隙實施充填灌漿。

3 減載、排水等措施的應用

減載反壓也是一種較為常用的邊坡加固處理方式，其主要的應用目的是降低坡體的荷載，減小其下滑力。其具體的應用方法是將滑坡體后緣的巖土削去一部分，但單單減載有時并不能起到阻滑的作用。最好是與反壓措施結合起來，即將減載削下的土石堆于邊坡或滑坡前緣阻滑部位，使之既能起到降低下滑力，又增加抗滑力的良好效果。此措施應用于上陡下緩的滑坡效果更好。除了減載以外，還可以通過排水的措施方法來進行實現(xiàn)邊坡下滑的防治。這里所指的排水，包括排除地表水和地下水兩種。排除地表水是指盡量不要讓邊坡周邊地區(qū)形成地表水流，以免降低邊坡的強度，增大其下滑力。而排除地下水則是指通過降低地下水位，使滑坡的基層減少滲水壓力，以此來有效的改善和增強邊坡的穩(wěn)定性。

4 結束語

在進行水利工程的施工時，應采取合理措施保障水工邊坡的穩(wěn)定性和質量，從而保障整體工程的質量，確保該水利工程使用功能的正常發(fā)揮。當邊坡的穩(wěn)定性受到破壞，則會對整體工程造成嚴重的不良影響，甚至影響工程的正常運行。所以應積極采取加固措施使邊坡的穩(wěn)定性得到保障，并使下滑動力有效降低。可通過混凝土抗滑結構、錨固技術等進行加固處理，有效提高邊坡的質量和穩(wěn)定性，從而保障整體水利工程的穩(wěn)定性。

參考文獻

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