無(wú)機(jī)房電梯設(shè)備安裝技術(shù)及要點(diǎn)探討

劉猛

摘 要：隨著我國(guó)科技水平的不斷提升，對(duì)于發(fā)展普遍的電梯行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)機(jī)房電梯的出現(xiàn)，較傳統(tǒng)電梯相比，其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)受到了廣大家庭住戶(hù)的需求，具有很好的發(fā)展前景[1]。無(wú)機(jī)電梯的迅速發(fā)展給人們帶來(lái)方便的同時(shí)也出現(xiàn)了一些弊端，如：無(wú)機(jī)電梯的安裝技術(shù)對(duì)電梯整體性能的存在一定影響，更好的安裝技術(shù)才能更好的使得電梯的整體性能得以提高，從而達(dá)到各項(xiàng)指標(biāo)要求，更好的促進(jìn)電梯行業(yè)的發(fā)展。為此，本文主要針對(duì)無(wú)機(jī)房電梯的安裝技術(shù)及其安裝過(guò)程中的主要問(wèn)題進(jìn)行分析，以便提高電梯的整體性能。

關(guān)鍵詞：無(wú)機(jī)房電梯 主機(jī)布置 控制系統(tǒng) 安全可靠性

1無(wú)機(jī)房電梯簡(jiǎn)介

無(wú)機(jī)房電梯在經(jīng)歷過(guò)數(shù)次變革后，其安全性能和控制技術(shù)有了很大的提升。

主機(jī)位置的也從部分位于井道至主機(jī)整體位于井道。由于不能夠很好的解決主機(jī)放在轎廂頂部存在的安全問(wèn)題和噪聲問(wèn)題，因此該方法不能夠持續(xù)長(zhǎng)久的發(fā)展。無(wú)機(jī)房電梯相較于有機(jī)房電梯主要體現(xiàn)在電梯沒(méi)有機(jī)房，一般采用控制技術(shù)（變頻）和同步電機(jī)技術(shù)（永磁），既實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保，還大大的降低了生產(chǎn)成本。目前主要采用的是由WALESS發(fā)明的第四代無(wú)機(jī)房電梯，不僅在提升高度和載重方面得到大幅度提升，在安全問(wèn)題和噪聲問(wèn)題方面也有很大的改善[2-3]。

無(wú)機(jī)房電梯，由于占用空間小、綠色節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)受到了酒店、大型商場(chǎng)、展覽會(huì)、等諸多場(chǎng)所的青睞，發(fā)展成為電梯行業(yè)的主流產(chǎn)品。

2無(wú)機(jī)房電梯安裝技術(shù)

2.1 主機(jī)布置方式

（1）上置式主機(jī)主在電梯的井道壁和頂層的轎廂之間安裝主機(jī)。該安裝方式能夠有效的實(shí)現(xiàn)有機(jī)房電梯與驅(qū)動(dòng)主機(jī)、限速器具有同等受力的效果，對(duì)于控制柜的調(diào)試及維修也會(huì)帶來(lái)很大的方便。上置式主機(jī)也存在一定的缺陷如：外形尺寸（驅(qū)動(dòng)主機(jī)）影響電梯的額定載重量、額定正常運(yùn)行速度和MAX（最大）提升高度，運(yùn)行過(guò)程中比較復(fù)雜困難。

（2）下置式主機(jī)主要是在井道底坑的部分放置主機(jī)，即安放在底坑轎廂的投影空間上。其很好的解決了由于驅(qū)動(dòng)主機(jī)外形尺寸限制的上置式主機(jī)電梯額定載重量和額定速度增加困難的問(wèn)題，最大提升高度受限問(wèn)題及盤(pán)車(chē)（應(yīng)急）操作復(fù)雜困難等問(wèn)題。但是，下置式主機(jī)在遭遇雨天時(shí)，井道底坑容易進(jìn)水，導(dǎo)致主機(jī)泡水燒毀，造成嚴(yán)重的損失。

（3）將控制柜安裝在轎廂側(cè)面，主機(jī)放置于轎廂頂部的布置方式，導(dǎo)致安裝過(guò)程中連接線(xiàn)的數(shù)量雜亂無(wú)章，帶來(lái)多余的麻煩。此外，安裝在轎廂頂?shù)闹鳈C(jī)容易產(chǎn)生較大的振動(dòng)噪聲，使得應(yīng)急救援艱難。

（4） 將主機(jī)固定在導(dǎo)軌頂端，雖然相較于其它安裝方式留有更多的安裝空間，但主機(jī)在導(dǎo)軌頂端時(shí)，額定載重量、額定速度會(huì)受到一定限制。

2.2主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式

有機(jī)房電梯可以將驅(qū)動(dòng)裝置安放與機(jī)房?jī)?nèi)，對(duì)于無(wú)機(jī)房電梯，沒(méi)有可以放置驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)房，選擇主機(jī)的尺寸及其驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行調(diào)整，既要適應(yīng)無(wú)機(jī)房又要更好的滿(mǎn)足電梯的性能。

（1）采用永磁同步主機(jī)鋼絲繩進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。該驅(qū)動(dòng)方式利用永磁同步無(wú)齒驅(qū)動(dòng)主機(jī)，不僅降低了齒輪機(jī)的尺寸，對(duì)井道的空間也能夠合理的安排利用，此外還具有節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。 但該主機(jī)存在好處的同時(shí)也存在一些弊端，如：同步無(wú)齒輪曳引機(jī)的封閉性，必須對(duì)其施加相應(yīng)的制動(dòng)力矩在曳引輪軸端，而在此情況下及其導(dǎo)致溜車(chē)現(xiàn)象的發(fā)生，從而大大提高了剎車(chē)的難度。為了解決溜車(chē)現(xiàn)象帶來(lái)的困難，需要添加較大的制動(dòng)力矩來(lái)不斷克服轎廂對(duì)曳引輪的拉力，但是過(guò)大的力矩大則容易增加制動(dòng)器的能耗，同時(shí)也會(huì)引起較大振動(dòng)噪聲的產(chǎn)生，給人們帶來(lái)困擾。因此為了降低無(wú)機(jī)電梯的安裝難度，盡可能減小抱閘間隙。

（2） 采用曳引鋼帶的驅(qū)動(dòng)方式主要是通過(guò)軸式馬達(dá)將扁形鋼絲帶取代傳統(tǒng)鋼絲繩，當(dāng)繩徑比相同時(shí)，通過(guò)減小曳引輪直徑，從而使其外型尺寸大大壓縮，更加有利于安裝在井道中。但是軸式馬達(dá)雖然縮小了拽引輪尺寸，但曳引輪直徑減小，在高轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)環(huán)境下，極易造成馬達(dá)過(guò)熱，且曳引包角較小，增加了馬達(dá)的磨損程度，從而降低主機(jī)的使用壽命。

（3）采用筒形直線(xiàn)感應(yīng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式，該方式與傳統(tǒng)的拽引機(jī)類(lèi)似，但其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低、可靠性高。相較于永磁同步電機(jī)而言，其運(yùn)行性能較差，永磁直線(xiàn)同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)采用無(wú)繩驅(qū)動(dòng)，具有較高的空間利用率，但造價(jià)高，兩者可以進(jìn)行優(yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)。

（4）摩擦輪驅(qū)動(dòng)的方式主要是直接在轎廂底部安裝驅(qū)動(dòng)主機(jī)（帶有摩擦輪），使特制的轎廂導(dǎo)軌與其接觸，并通過(guò)壓輪給予其施加一定的載荷，最后利用摩擦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力進(jìn)而帶動(dòng)轎廂沿導(dǎo)軌上下移動(dòng)。 該驅(qū)動(dòng)方式從技術(shù)方向出發(fā)仍存在困難，因此通常不采用該種驅(qū)動(dòng)方式。

2.3 電梯控制系統(tǒng)的安裝

（1）主機(jī)控制柜位置

為了能夠更好的進(jìn)行電氣布線(xiàn)，通常情況下，無(wú)機(jī)房電梯控制柜主要放置在靠近驅(qū)動(dòng)主機(jī)的位置，一般有三種形式：一是在井道底坑安設(shè)驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)，將控制柜安放于頂層同時(shí)與層門(mén)為連體方式；二是在井道底部安裝驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)，將控制柜安放于井道底部轎廂并與井道壁間設(shè)置成壁掛形式；三是在井道壁開(kāi)孔的裝置驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)，應(yīng)該適當(dāng)?shù)陌阎骺毓褡龀奢p便型且放置在同一開(kāi)口處。

2.4 電氣設(shè)備安全性及可靠性

電梯屬于特種電氣設(shè)備，必須嚴(yán)格遵守安全操作流程，工作前準(zhǔn)備好相應(yīng)的安全措施，在未做好準(zhǔn)備時(shí)，極容易造成重大事故的發(fā)生，因此安全問(wèn)題是電梯安裝必不可少的注意環(huán)節(jié)。一般電梯的主機(jī)房?jī)?nèi)放有控制柜、限速器、曳引機(jī)等主要部件。由于其主要的機(jī)器設(shè)備都被放置在井道內(nèi)，因此對(duì)機(jī)器設(shè)備的保養(yǎng)必須在井道內(nèi)部實(shí)現(xiàn)，轎頂區(qū)井道內(nèi)部域內(nèi)狹小，維修過(guò)程中給工作人員帶來(lái)了許多困難，同時(shí)也增加維修的危險(xiǎn)性。因此操作中必須按照安全指示嚴(yán)格完成，盡量避免造成不必要的傷害。主要安全注意事項(xiàng)有：一從層站檢驗(yàn)面板操作電梯的安全要求；二在轎頂上工作時(shí)要嚴(yán)格遵守安全注意事項(xiàng)；三使用轎廂機(jī)械固定裝置。

3 結(jié)束語(yǔ)

無(wú)機(jī)房電梯對(duì)于有機(jī)房電梯的優(yōu)勢(shì)，已獲得電梯行業(yè)的巨大響應(yīng)，然而其存在優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)也存在一定的弊端，因此本文針對(duì)無(wú)機(jī)房電梯安裝的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，主要從主機(jī)布置、主機(jī)驅(qū)動(dòng)及安裝系統(tǒng)的裝置等方面進(jìn)行分析，優(yōu)化各項(xiàng)指標(biāo)，進(jìn)一步提高無(wú)機(jī)房電梯的性能，更好的促進(jìn)其在電梯行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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