淺談不安全行為內在因素的干預與影響

李建波

【摘 要】論文重點闡述了人的不安全行為產生的內在因素，從人的行為去解析安全事故的防范措施，針人的不安全行為產生的內在因素（經驗心理、僥幸心理、圖省事心理、從眾心理）加以分析，并運用“指導魚”、“員工參與”、“OFE文化”、“TBO模式”等方法，影響和干預引發人不安全行為的內在因素，糾正因人自身因素引發的不安全行為，從而減少不安全行為的發生，降低事故發生概率。

【Abstract】This paper mainly expounds the inherent factors of human unsafe behavior， and analyzes the precautions against accidents from human behavior. The internal factors （experiential psychology， fluke psychology， trouble saving psychology， conformity psychology） of human unsafe behavior are analyzed. The methods of "guiding fish"， "employee participation"， "OFE culture" and "TBO mode" are used to affect and intervene the internal factors leading to human unsafe behaviors， and correct the unsafe behavior caused by people's own factors， so as to reduce the occurrence of unsafe behavior and reduce the probability of accidents.

【關鍵詞】不安全行為；干預與影響；安全管理；

【Keywords】unsafe behavior； intervention and impact； safety management

【中圖分類號】X928.03 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2018）07-0018-02

1 引言

20世紀初期，隨著工業革命的興起，早期的機械在設計中并不考慮操作的安全問題，所以伴隨而來的是工業安全事故頻發，隨著人們對機械設備的安全防護改善的關注，引入安全防護，安全隔離措施，物的安全狀態引起關注，安全管理進入硬件配置和工程控制措施階段，事故頻發現象得到控制。

二次世界大戰中飛機的出現，推動了人機工程學在工業安全領域的研究，人們對事故致因理論提出了新的見解：將人為因素與物的因素納入安全管理研究對象，建立一系列的安全管理軟件系統，將培訓教育、操作制度、安全管理體系化提上安全管理日程，從而進一步降低安全事故發生頻率。

蘇聯切爾諾貝利核電站事故震驚全世界，即便采取“縱深防護”防護策略、系統本質安全程度非常高的核電站仍然會發生事故。國際核安全小組（NASG）繼而提出了創建安全文化的安全管理原則。而在營造安全文化基礎建設過程中，人的自身因素再次占據事故比例的絕對部分，研究人的安全行為成為當前安全事故預防的必修課題[1]。

2 不安全行為定義

不安全行為是指作業人員在職業生產過程中違反安全生產管理制度、違反勞動紀律和安全操作規程從事具有危險的做法，泛是指造成人身傷亡事故的人為錯誤。包括引起事故發生的不安全動作，也包括應該按照安全規程去做，而沒有去做的行為。例如：一個人戴著墨鏡雙手抱兩個30cm高的盒子下樓梯，此事件中戴墨鏡下樓梯是不安全行為之一；雙手抱著60cm高的盒子擋住視線為不安全行為二；第三不安全行為是雙手抱盒子下樓梯時，手未扶樓梯護欄。

3 不安全行為表現形式和產生的內在因素

3.1 不安全行為的五種表現形式

①在不安全的速度下操作，員工在操作設備時忽略安全要求，超速操作設備。②使用不安全的設備或不安全地使用設備，對設備缺乏檢查與維護，設備的安全防護設施被人為拆除或禁用。③未停機進行設備維修、未進行任何的隔離、上鎖、斷電等措施進行設備檢修。④在不安全的區域或以不安全的姿勢操作、忽視安全操作規范或警告標示，進入危險作業區域內或錯誤的操作設備。⑤在設備故障時操作設備，未做好相關防護。

3.2 不安全行為產生的主要內在因素

人既是一切生產系統最重要的構成要素，同時也是系統安全最重要的決定因素和最根本的因素[2]，人的不安全行為除了外界的干擾因素外，更多的來自于人本身的內在因素，人的不安全行為產生的主要內在因素有如下幾點：①經驗心理：員工憑借數年的工作經驗或數百次的操作，不遵守規章制度、忽視安全操作規程或作業程序，完全相信于個人的操作經驗。忽略規章制度、操作規范將增加數十倍的事故發生概率，從人的本性來講，人比較容易相信自己做的或經歷的事情，而不太相信別人說的。②僥幸心理：是指偶然地，意外地獲得利益，或躲過不幸，引申為人們貪求不止，企求非分，意外獲得成功或免除災害的心理活動。在安全生產中，人們盲目的相信自己的技能和運氣，認為事故不會那么巧然發生。③從眾心理：指個人受到外界人群行為的影響，而在自己的知覺、判斷、認識上表現出符合于公眾輿論或多數人的行為方式，是個體普遍所有的心理現象。從眾行為的測試結果顯示，從眾的心理對于95%的人員都無法突破，它更多地受到周邊人群的影響。④圖省事心理：遇事嫌麻煩，怕費勁，力求能少做盡量少做，不遵循基本作業步驟。從人性的角度分析，這是人天生以來的本性。

研究表明，人的行為主要受控于人的心理、生理、組織和環境等四大因素系統。如果要改變人的不安全行為，需不斷深入進行作業人員文化素質、素養的提高，原有粗放型控制人的行為的方法漸趨落后，如何能激發人自身的潛能和心理因素，最大限度地實現由人不安全的行為向安全行為的轉變，變得無比的必要和緊迫。

4 不安全行為的內在因素影響與干預

人的行為是人自身心理、意識支配下的身體活動，推行安全管理制度或設備本質安全的防護、工程控制措施都很難直接作用于人的行為并控制人的行為。所以，要想實現人的行為的控制，就必須從影響人們行為的各種因素入手，通過控制或干預這些影響因素，來最終實現對人的行為的控制，針對產生不安全行為的內在因素，概括列舉如下的方式來影響和干預。

4.1 經驗心理的影響與干預

多數情況下，經驗豐富的員工具備有一定安全操作技能，在推行安全管理時，讓其充當安全技能的傳播人，使其充分的參與到安全行為分析活動中去，員工越是感覺參與其中，他們在工作中越有一種使命感，越有使命感，他們越感覺參與其中。當員工出現憑經驗違章作業時，除了周圍的人對其傳播人的監督外，也可以使用“0-10”的評估方式對其進行訪談，詢問其作業方式的評分，期望評分是多少？應如何做才能達到期望分值。使其認識到自己差距，更好地修正自己的經驗心理操作行為。

4.2 僥幸心理的影響與干預

在員工出現僥幸時，可以應用TBO模式（前因Trigger、行為Behavior、后果Outcome）進行干預，通過事件后果分析，使員工認識到僥幸心理作業的危害性，避免其不安全行為的發生。心存僥幸的人為什么明知其不安全行為的危害性，還會去繼續不安全作業呢？原因是人們很容易接受會帶來立竿見影的、肯定的、正面的結果的事情。而往往淡化忽略延遲、含糊不確定的、負面的結果情況。如果將負面的結果變成立竿見影的，那么情況將完全不一樣。

除此這外，對于心存僥幸心理的作業人員，我們不能等到事故發生時再給予調查，明確規章制度培訓外，還可以采用“OFE文化”（公開、公正、公平）的獎懲方法去影響和干預不安全行為的發生。

4.3 從眾心理的影響與干預

安全管理過程中，除應經常性開展安全活動，營造安全文化氛圍，提升安全的關注度，還可以引入積極反饋和贊美，有針對性的積極肯定和贊美，可以強化表現良好的安全行為，從而讓更多的員工參與和模仿，從而將正面的事件普遍發生于周邊，結合人們從眾心理影響進行傳播，擴大安全行為的實施影響。

4.4 圖省事心理的影響與干預

針對圖省事心理，需從設計規劃和工藝制造源頭開始，結合人機工程學和人們行為習慣進行量身打造，確保安全措施或設備操作符合人們操作的習慣，從而避免人們走捷徑的行為。例如：在公園道路規劃時就可以兼顧人的行為習慣和園區的景觀角度進行設計，消除公園內另辟道路捷徑的情形。

另外，當員工出現圖省事問題時，還可以應用“指導魚”做法進行干預。類似老師引導學生畫一條魚，在此過程中，老師通過“魚是如何吃東西”，“魚是如何游動的呀”的問題，來指導學生畫出魚的嘴和鰭。而不是直接告訴學生如何畫魚的嘴和鰭。這樣的方式對圖省事行為的員工進行引導，使其認識到自己的錯誤并對自己被引導出的做法認同，從而主動付諸行動，進而避免圖省事心理。

5 結論

做好安全生產管理，預防事故的發生，僅僅建立管理制度，培訓員工安全意識和安全操作技能，完善機械設備防護設施的配置，監督現場人員的執行，標準作業工序和流程，還不足以做到萬無一失，人在這個系統中才是最重要的構成因素，只有有效的控制人的行為，才能確保安全生產[3]。

要想實現人的安全行為的控制，就必須秉持以人為本的原則，從影響人們行為的各種因素入手，通過影響或干預這些因素，消除人的不安全作業行為，發揮人在安全生產管理中的作用，最終實現長久持續安全生產。

【參考文獻】

【1】阮揚.人的不安全行為相關理論及控制方法的研究[D]. 上海：華東理工大學，2013.

【2】張淑峰. 員工不安全行為成因分析[J]. 石油知識， 2014（02）：32-33.

【3】劉超. 企業員工不安全行為影響因素分析及控制對策研究[D].北京： 中國地質大學，2010.