海南省旅游重心演變及空間分異研究

汪曉春 李江風(fēng) 張祚

摘 要：海南省作為全球大型熱帶海島的代表，其旅游發(fā)展軌跡具有一定的特殊性和典型性。海南島旅游發(fā)展在空間上極不均衡，且部分市縣存在“旺丁不旺財(cái)”的現(xiàn)象。在海南國(guó)際旅游島建設(shè)及全域旅游的背景下，全島協(xié)調(diào)發(fā)展是亟待解決的問(wèn)題。本文以重心模型為分析工具，分析了海南省游客重心、消費(fèi)重心、國(guó)際游客重心的演變軌跡，并深入剖析了其影響因素。研究表明：三者位置始終不一致，但均處在全省地理重心偏東的位置，并逐年向南、向西偏移；東部市縣過(guò)多地表現(xiàn)為旅游通道的作用，游客消費(fèi)水平較低；游客消費(fèi)相對(duì)游客分布變化具有時(shí)空上的滯后性；國(guó)際游客的聚集性和地域偏好更加明顯；全島旅游發(fā)展在空間上呈現(xiàn)海口市和三亞市雙核現(xiàn)象，旅游重心演變的實(shí)質(zhì)主要體現(xiàn)在旅游首位城市由海口向三亞的變遷。海南省旅游重心演變及空間分異的主要驅(qū)動(dòng)因素有地緣優(yōu)勢(shì)、資源條件、干線交通、政策支持、特色旅游產(chǎn)品等。

關(guān)鍵詞：旅游；重心模型；演變軌跡；空間分異；海南省

中圖分類號(hào)：F119 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

據(jù)《世界海島旅游發(fā)展報(bào)告（2016）》顯示，目前全世界范圍內(nèi)有超過(guò)50個(gè)海島旅游國(guó)家和地區(qū)，全球海島旅游游客的年均增長(zhǎng)率超過(guò)20%。2015年，在全球11.8億國(guó)際旅游人次（過(guò)夜游客）中，有超過(guò)2億人次選擇海島旅游①，海島旅游已成為最受消費(fèi)者歡迎的旅游方式之一。

區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)在很大程度上決定了旅游流在目的地空間的流動(dòng)和配置情況[1]，區(qū)域旅游重心的研究方法在國(guó)內(nèi)外已經(jīng)有諸多學(xué)者采用。D.Ioannide在對(duì)塞浦路斯旅游發(fā)展演進(jìn)過(guò)程研究中發(fā)現(xiàn)該島旅游重心有從北部轉(zhuǎn)移到南部再轉(zhuǎn)向北部，然后再向南部的一個(gè)過(guò)程，其中政治是導(dǎo)致旅游重心轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵因素[2]。R.Preston-Whyte通過(guò)對(duì)德班的研究發(fā)現(xiàn)，每一次的旅游產(chǎn)業(yè)重心空間轉(zhuǎn)移都與政治、文化因素密不可分[3]。I. Spilanis等分析愛(ài)琴海區(qū)域島嶼1951年～2001年游客人數(shù)、旅游花費(fèi)等重要指標(biāo)，測(cè)算了愛(ài)琴海區(qū)域內(nèi)各島嶼的旅游強(qiáng)度及其空間布局[4]。Guo Y等人研究了中國(guó)城市國(guó)內(nèi)和入境旅游流量的排名規(guī)模分布和時(shí)空動(dòng)態(tài)，認(rèn)為二者在城市之間有很大的差異，且國(guó)內(nèi)旅游流規(guī)模分布態(tài)勢(shì)比入境旅游流量更穩(wěn)定[5]。Blei I等通過(guò)研究不同游客的空間和時(shí)間上行為差異，提出了完善旅游和交通政策的建議[6]。國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)旅游重心演變亦有相關(guān)研究，孫根年、楊忍等用重心模型對(duì)中國(guó)入境游客地域結(jié)構(gòu)演變進(jìn)行了研究，結(jié)果表明入境游客重心總體表現(xiàn)為由低緯度向高緯度移動(dòng)，區(qū)域差距在逐漸縮小，且客流與收入重心在位置上有差異[7]。尚妃等對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)旅游重心演變及影響因素進(jìn)行了研究，認(rèn)為區(qū)域政策、資源稟賦、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、區(qū)位交通和突發(fā)事件是影響重心轉(zhuǎn)移的主要因素[8]。方法林從時(shí)空角度分析了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異及其演變特征[9]。何調(diào)霞等通過(guò)對(duì)長(zhǎng)三角城市群26個(gè)城市旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的空間差異研究，發(fā)現(xiàn)省域內(nèi)、等級(jí)城市之間的內(nèi)部差異是總體差異演變的重要?jiǎng)右騕10]。總體來(lái)看，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)旅游重心演變及空間分異有一定的研究，但研究尺度較大，多是跨地區(qū)、跨省域的研究，對(duì)獨(dú)立的地域單元尤其是海島旅游重心演變的研究較少。

海島作為一種特殊的地域單元，其旅游資源的空間分布具有特殊性，旅游發(fā)展軌跡又有一定的共性。據(jù)作者統(tǒng)計(jì)，全球島嶼總數(shù)達(dá)5萬(wàn)個(gè)以上，其中面積超過(guò)2500km2的島嶼有180個(gè)，海南島面積3.5萬(wàn)km2，排在第40位；全球人口超過(guò)50萬(wàn)的島嶼有31個(gè)，海南島總?cè)丝?00萬(wàn)，排在第16位。海南省旅游資源豐富，但全省旅游發(fā)展極不均衡，市縣間差距越拉越大。因此，海南島作為全球大型熱帶海島的代表，研究其旅游重心演變軌跡及空間分異，并找出其影響因素，對(duì)促進(jìn)大型熱帶海島旅游空間協(xié)調(diào)發(fā)展具有一定的理論意義。本文借助重心模型，以市（縣）域?yàn)榛窘y(tǒng)計(jì)單元，選取1996年、2004年、2009年和2014年作為典型時(shí)間節(jié)點(diǎn)，對(duì)海南省各市縣游客和游客消費(fèi)重心移動(dòng)軌跡進(jìn)行定量研究，并深入分析其移動(dòng)的影響因素和驅(qū)動(dòng)機(jī)制，將為促進(jìn)全省旅游空間協(xié)調(diào)發(fā)展提供理論支持。

1 研究區(qū)概況及研究方法

1.1 研究區(qū)概況

海南省位于中國(guó)最南端，北以瓊州海峽與廣東省劃界，西臨北部灣與越南相對(duì)，東瀕南海與臺(tái)灣省相望。海南省共轄海口市、三亞市、三沙市、儋州市、五指山市、 文昌市、瓊海市、萬(wàn)寧市、東方市、定安縣、屯昌縣、澄邁縣、臨高縣、瓊中縣、保亭縣、白沙縣、昌江縣、樂(lè)東縣、陵水縣19個(gè)市縣，其中三沙市于2012年設(shè)立，故本研究不包含三沙市。海南省交通便利，以海口市和三亞市為交通樞紐，以環(huán)島高速和環(huán)島高鐵為骨架，有干線直通各港口、市縣（圖1）。海南省旅游資源豐富，全島氣候宜人，具有迷人的熱帶景觀和獨(dú)具特色的海島風(fēng)情，有“東方夏威夷”之稱。2015年，全省接待旅游人數(shù)4492.95萬(wàn)人次，旅游收入543.37億元。

1.2 數(shù)據(jù)來(lái)源

海南省各市縣地理重心坐標(biāo)采用市（縣）政府駐地地理經(jīng)緯度坐標(biāo)，數(shù)據(jù)來(lái)源為中華人民共和國(guó)分省地圖集。各市縣游客（游客接待人數(shù)）、游客消費(fèi)（旅游收入）數(shù)據(jù)中，1996年數(shù)據(jù)來(lái)源于海南旅游年鑒（1997年～2000年），其余數(shù)據(jù)分布來(lái)源于2005、2010和2015年海南省統(tǒng)計(jì)年鑒。此外，通什市是原海南黎族苗族自治州州府所在地，2001年7月通什市更名為五指山市，本研究中均用五指山市代替。

1.3 研究方法

重心模型是研究區(qū)域發(fā)展過(guò)程中要素空間變動(dòng)的重要分析工具。由于區(qū)域發(fā)展是要素集聚與擴(kuò)散的過(guò)程，各要素的重心位置處于不斷變動(dòng)之中，要素重心的移動(dòng)反映了區(qū)域發(fā)展的空間軌跡[12]，能在一定程度上顯示區(qū)域發(fā)展的空間均衡性及差異性特征。應(yīng)用到經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，可作為宏觀分析的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之一，用作研究國(guó)家或區(qū)域發(fā)展的方向、平衡等問(wèn)題，以及用來(lái)評(píng)估空間發(fā)展政策的效果[13]。

本研究構(gòu)建的旅游重心是以海南省各市縣為基本測(cè)算單元，以旅游接待總?cè)藬?shù)、旅游總收入、國(guó)際游客等指標(biāo)為研究對(duì)象，構(gòu)建各指標(biāo)在不同年份的重心測(cè)算模型。重心通常是借助各級(jí)行政區(qū)域的某種屬性和地理坐標(biāo)來(lái)表達(dá)[14]，決定重心的因素主要有兩個(gè)方面，即各地的地理位置和屬性的變化[15]。本研究的測(cè)算模型表示為：

式中：m，n表示不同年份；Dm，n表示第m年至第n年重心偏移的距離；（xm ， ym），和（xn ， yn）分別代表第m年和第n年的重心坐標(biāo)；C為常數(shù)，取C=111.111，表示由球面坐標(biāo)經(jīng)緯度坐標(biāo)單位轉(zhuǎn)換為平面距離坐標(biāo)距離的系數(shù)[16， 17]。

不同年份之間重心偏移方向測(cè)算公式為：

2 旅游重心及其演變

2.1 測(cè)算結(jié)果

根據(jù)各市縣地理坐標(biāo)及1996年、2004年、2009年和2014年游客接待量、旅游收入、國(guó)際游客數(shù)據(jù)，按照式（1）-（3）的重心模型，可分別計(jì)算各時(shí)間節(jié)點(diǎn)海南省游客重心、游客消費(fèi)重心和國(guó)際游客重心位置、偏移方向及偏移距離，計(jì)算結(jié)果如表1 所示。

總體來(lái)看，1996年以來(lái)，海南省游客重心、旅游收入重心、國(guó)際游客重心在各個(gè)時(shí)段都不一致，且位置偏差較大。隨時(shí)間演變，三者都呈現(xiàn)由北向南、從東向西偏移的趨勢(shì)，三者的偏移方向大致相同，但偏移距離差異較大，相比而言，游客重心偏移幅度較小，而國(guó)際游客和旅游收入重心偏移距離較大，且國(guó)際游客重心位置更加偏南（圖2）。

2.2 重心演變：游客總數(shù)

2.2.1游客重心演變軌跡

從游客重心與全省地理重心的位置來(lái)看，二者始終不在同一位置，即游客重心始終處在地理重心偏東的位置，反映出全省東部市縣旅游發(fā)展要明顯高于中西部。從二者距離來(lái)看，游客重心有逐漸靠近地理重心的趨勢(shì)，說(shuō)明全省旅游發(fā)展由東部逐步向中西部擴(kuò)展，全省旅游逐步趨向均衡發(fā)展。

從游客重心的移動(dòng)方向看，海南省游客重心總體呈現(xiàn)逐年“南移、西進(jìn)”的態(tài)勢(shì)。在此期間，海南省游客重心南移，實(shí)質(zhì)上是全省旅游首位城市從海口向三亞轉(zhuǎn)移的過(guò)程，三亞市游客接待量逐年大幅增加并逐步超越海口，直接導(dǎo)致了全省游客重心的南移。而重心西移則表現(xiàn)為全省旅游由東部向西部擴(kuò)展的過(guò)程，橫向移動(dòng)較小，說(shuō)明全省旅游仍以東線為主，中西部旅游發(fā)展緩慢且占全省的比重仍然較低。

2.2.2游客重心時(shí)空演進(jìn)過(guò)程

1996年之前，海口市作為全省政治經(jīng)濟(jì)文化中心，基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施相對(duì)比較完善，是游客的主要聚集地。1996年，海口市游客接待量達(dá)到了204萬(wàn)人次，占全省游客總數(shù)的42.02%，在全省保持絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；三亞市游客接待量為118萬(wàn)人次，占全省游客總數(shù)的24.30%，居第二位；萬(wàn)寧市游客接待量為59萬(wàn)人次，占全省游客總數(shù)的12.20%，居第三位，其余市縣旅游發(fā)展相對(duì)薄弱（圖3）。

1996年～2004年，全省旅游首位城市由海口轉(zhuǎn)向三亞，旅游重心逐年南移。1995年底，海南東線高速公路正式開通，島內(nèi)的時(shí)間距離大大縮短，南部的三亞市憑借獨(dú)特的濱海資源、全國(guó)稀缺的熱帶氣候和祖國(guó)最南端的地理優(yōu)勢(shì)，旅游得到了迅速發(fā)展，成了海南旅游的象征，三亞市在海南旅游中的地位迅速提升。到2004年，三亞市游客接待總數(shù)達(dá)到363.84萬(wàn)人次，占全省總數(shù)的33.63%，并首次超過(guò)了海口市（316.72萬(wàn)人，占全省的比例下降到29.28%）；萬(wàn)寧市旅游接待總?cè)藬?shù)也達(dá)到了218.62萬(wàn)人次，占全省的比例也上升到了20.21%，三亞市、海口市和萬(wàn)寧市三市縣旅游接待總數(shù)占據(jù)了全省總量的83.12%，形成了三足鼎立的格局。由于三亞市和萬(wàn)寧市游客大幅提升，推進(jìn)全省游客重心向西偏南方向偏移。此階段全省游客重心由北向南演變實(shí)質(zhì)上為游客由海口向三亞和萬(wàn)寧的轉(zhuǎn)移。

2005年～2009年期間，三亞市旅游持續(xù)發(fā)力，旅游集聚效應(yīng)開始出現(xiàn)外溢，對(duì)周邊市縣的輻射帶動(dòng)作用逐漸增強(qiáng)，使全省的旅游重心進(jìn)一步向西偏南方向偏移。2009年，三亞市游客接待量達(dá)到了669萬(wàn)人次，占全省的比例上升到38.16%，三亞市、陵水縣、保亭縣、樂(lè)東縣四個(gè)南部城市旅游接待量占全省的比例由2004年的35.33%增加到43.96%。此階段全省游客重心演變的主要?jiǎng)右驗(yàn)橐匀齺啚橹行牡哪喜渴锌h游客接待量的持續(xù)增長(zhǎng)。

2010年～2014年，受國(guó)際旅游島政策的影響，海南旅游逐步走向全面發(fā)展，又促使全省游客重心向北回移。2009年底，國(guó)際旅游島政策頒布后，國(guó)家在政策、資金、土地等方面賦予了海南一系列政策支持，各市縣都緊抓機(jī)遇大力發(fā)展旅游，同時(shí)鄉(xiāng)村旅游也異軍突起，呈現(xiàn)出了全省旅游蓬勃發(fā)展的繁榮局面。2014年，海口市和三亞市旅游人數(shù)都超過(guò)了1000萬(wàn)人次，萬(wàn)寧市和瓊海市超過(guò)了200萬(wàn)人次，文昌市、陵水縣和西部的儋州市游客接待量也超過(guò)了100萬(wàn)人次，其他市縣也都超過(guò)了20萬(wàn)人次。此階段全省游客重心演變的主要?jiǎng)右蚴侨÷糜蔚娜姘l(fā)展，促使全省游客重心趨向地理重心移動(dòng)。

2.3 重心演變：游客消費(fèi)

2.3.1游客消費(fèi)重心演變軌跡

1996年全省游客消費(fèi)重心位于（110.1645E，19.5997N），亦處于全省地理中心北偏東位置，距離地理重心60.27km，相比游客重心更加靠北、偏東，距離地理重心更遠(yuǎn)。1996年～2014年期間，從偏移方向來(lái)看，游客消費(fèi)重心亦呈現(xiàn)向西南偏移的總體特征，且縱向偏移速度依然遠(yuǎn)高于橫向偏移速度。

從游客消費(fèi)重心與全省地理重心的距離來(lái)看，亦經(jīng)歷了逐漸靠近地理重心、又遠(yuǎn)離地理重心的過(guò)程。2004年，游客消費(fèi)重心距離地理重心最近為20.00km，此后繼續(xù)向西南方向移動(dòng)并又遠(yuǎn)離地理重心，2009年和2014年，游客消費(fèi)重心與地理重心的距離又逐步擴(kuò)大到25.76km和28.59km。

2.3.2游客消費(fèi)重心時(shí)空演進(jìn)過(guò)程

1996年之前，全省游客消費(fèi)主要集中在海口市。1996年，海口市游客數(shù)量占全省的42.02%，但旅游收入達(dá)到了全省的71.94%（圖4）。主要原因是當(dāng)時(shí)除海口外，其他城市旅游服務(wù)設(shè)施不完善，以觀光旅游為主，吸引游客消費(fèi)能力不足。

1997年～2004年期間，隨著東環(huán)高速公路的開通，南部三亞市和萬(wàn)寧市的游客迅速增長(zhǎng)，逐漸與海口形成三足鼎立的態(tài)勢(shì)。尤其是三亞市亞龍灣、南山等一批知名景區(qū)相繼建成，基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施逐步完善，游客消費(fèi)吸引能力迅速提升，促使了全省游客消費(fèi)重心的南向偏移。2004年，三亞市旅游收入在全省的占比（40.79%）逐步超過(guò)了游客接待量占比（33.63%），而海口市旅游收入在全省的占比則由1996年的71.94%下降到了44.56%。值得注意的是萬(wàn)寧市游客接待量占據(jù)全省20.21%，但旅游收入僅占6.85%，是典型的“旺丁不旺財(cái)”，主要原因?yàn)槿f(wàn)寧市是海口到三亞的中間站，大部分游客都會(huì)在萬(wàn)寧停留，但由于當(dāng)?shù)厝狈ξ慰偷膴蕵?lè)項(xiàng)目，游客消費(fèi)十分有限。

2005年～2009年期間，三亞市對(duì)旅游發(fā)展的政策支持力度不斷加大，推出度假旅游，重點(diǎn)對(duì)俄羅斯和歐美推出濱海度假游，并開通俄羅斯直飛三亞的定期旅游包機(jī)航班，游客消費(fèi)水平持續(xù)提高。2009年，三亞市旅游收入占全省的比例達(dá)到了49.22%，超過(guò)海口市居全省第一位，進(jìn)一步推動(dòng)了海南省游客消費(fèi)重心向西南方向偏移。

2010年～2014年，三亞市游客消費(fèi)水平持續(xù)走高，且與全省平均水平的差距越拉越大，海口市游客消費(fèi)水平有所降低，但仍接近全省平均水平，同時(shí)，東部的瓊海市、陵水縣，北部的文昌市，西部的澄邁縣，中部的保亭縣游客消費(fèi)水平逐步提升，在促使旅游收入重心轉(zhuǎn)移的力量上，東、西、北、中四方基本均衡，南部的三亞市稍居上風(fēng)，因此海南游客消費(fèi)重心仍呈現(xiàn)了向西南方向的少許偏移。

2.4 重心演變：國(guó)際游客

2.4.1國(guó)際游客重心演變軌跡

從總的演變軌跡上看，海南國(guó)際游客重心演變依然呈現(xiàn)出逐年向南向西偏移的規(guī)律。與游客重心和游客消費(fèi)重心演變軌跡不同的是，國(guó)際游客重心在2009年之后出現(xiàn)了一個(gè)向北、向東回移的過(guò)程。從國(guó)際游客重心與旅游總?cè)藬?shù)重心演變軌跡對(duì)比看，二者在移動(dòng)方向、移動(dòng)路徑上具有基本一致性，但不同時(shí)期的重心位置、不同時(shí)段的重心偏移程度又具有明顯的差異性。1996年，國(guó)際游客重心位置與游客總接待量重心位置基本一致，但在1996年之后，二者之間開始出現(xiàn)明顯偏差，總體偏移的方向基本相同，都是向西南方向偏移，但是偏移的速度、幅度和距離明顯不同，國(guó)際游客向西南方向偏移的幅度更加明顯。說(shuō)明相比國(guó)內(nèi)游客，國(guó)際游客具有明顯的地域偏好特征。

2.4.2國(guó)際游客重心時(shí)空演進(jìn)過(guò)程

國(guó)際游客重心時(shí)空演進(jìn)過(guò)程與總體游客消費(fèi)重心演變軌跡相似。1996年，國(guó)際游客主要集中在海口市。1996年之后，三亞市的國(guó)際知名度逐步提高，逐漸成為國(guó)際游客的主要聚集地。到2004年，三亞市國(guó)際游客接待量已經(jīng)超越海口，占全省總量的47.86%。到2009年，三亞市國(guó)際游客占全省的比重進(jìn)一步上升到68.01%，海口市國(guó)際游客占全省比重則下降到22.08%，在一定程度上，三亞已成了海南國(guó)際旅游的象征。2009年～2014年，在海南國(guó)際旅游島建設(shè)全面推進(jìn)的背景下，其他市縣基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施進(jìn)一步完善，全省國(guó)際游客重心又出現(xiàn)了向北、向東回移的現(xiàn)象。

2.5 重心空間分異

通過(guò)全省旅游重心的演變軌跡和變化過(guò)程可以看出，海南省游客總量和國(guó)際游客、游客消費(fèi)三者在空間上既有共同點(diǎn)，亦有明顯的不同。

共同點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是都始終偏離了地理重心，并始終處于地理重心的東部，說(shuō)明無(wú)論是國(guó)內(nèi)游客、國(guó)際游客還是游客消費(fèi)都主要集中在東部沿海地區(qū)，在橫向上全省旅游始終呈現(xiàn)“東熱西冷”的格局；二是移動(dòng)軌跡都呈現(xiàn)了逐步向西南偏移的總體特征，說(shuō)明全省旅游重心經(jīng)歷了由北向南的變遷，具體表現(xiàn)為旅游首位城市由海口向三亞的轉(zhuǎn)變；三是縱向偏移速度都明顯快于橫向偏移速度，說(shuō)明南部旅游后發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯，熱帶氣候等稀缺資源仍是吸引游客的關(guān)鍵因素。

差異之處也比較明顯，主要體現(xiàn)在：首先，在位置上，全省游客重心與國(guó)際游客重心、消費(fèi)重心始終處于不同的位置，且消費(fèi)重心始終位于游客重心偏西的位置，說(shuō)明海口市和三亞市是游客消費(fèi)的絕對(duì)核心，東部市縣在游客接待方面做出了很大貢獻(xiàn)，但旅游收入?yún)s極其有限，投入產(chǎn)出不成正比，導(dǎo)致區(qū)域差距越拉越大；其次，在移動(dòng)方向上，游客重心經(jīng)歷了由北向南再向北移動(dòng)的態(tài)勢(shì)，但游客消費(fèi)重心卻保持一直向西南方向偏移的態(tài)勢(shì)，說(shuō)明隨著國(guó)際旅游島建設(shè)的全面推進(jìn)，全省旅游趨于全面發(fā)展，但消費(fèi)仍然集中在三亞等南部地區(qū)，進(jìn)一步說(shuō)明了游客消費(fèi)相對(duì)游客分布變化具有時(shí)空上的滯后性；第三，國(guó)際游客重心處于更南的位置，國(guó)際游客主要集中在旅游資源最為優(yōu)越、旅游服務(wù)水平較高和基礎(chǔ)設(shè)施比較完善的三亞市，說(shuō)明國(guó)際游客的地域偏好性更加明顯，對(duì)旅游資源和綜合服務(wù)水平的要求較高。

3 影響因素分析

3.1 資源和地緣優(yōu)勢(shì)是推動(dòng)旅游發(fā)展的源動(dòng)力

3.1.1省會(huì)的政治中心優(yōu)勢(shì)是推動(dòng)海口市旅游發(fā)展的重要?jiǎng)右?/p>

從旅游資源及星級(jí)景區(qū)建設(shè)方面看，海口市在全省都不是最優(yōu)的。首先，在濱海旅游資源方面，海口市都比不上東部沿海城市，更比不上三亞；其次，在景區(qū)影響力方面，海口缺乏三亞亞龍灣、瓊海博鰲等享譽(yù)海內(nèi)外的知名景區(qū)；第三，在5A級(jí)景區(qū)建設(shè)方面，海口市至今未有5A級(jí)景區(qū)。但海口市作為全省的政治經(jīng)濟(jì)文化中心，具有經(jīng)濟(jì)、交通、商務(wù)等綜合優(yōu)勢(shì)，有力帶動(dòng)了旅游的發(fā)展，尤其在海南省旅游發(fā)展初期，海口市旅游發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他市縣，是初期全省旅游重心處于偏北的位置的主要原因。

3.1.2稀缺資源是促使三亞市旅游快速發(fā)展的源動(dòng)力

稀缺資源始終是吸引游客的關(guān)鍵因素，從資源的稀缺性來(lái)看，海南的濱海資源、熱帶氣候和熱帶景觀、祖國(guó)最南端的區(qū)位等都是最大賣點(diǎn)，以上資源又以三亞市為最優(yōu)，吸引力更強(qiáng)。三亞市是我國(guó)最南端的城市，擁有“天之邊緣，海之盡頭”的地理優(yōu)勢(shì)、獨(dú)特的熱帶氣候和優(yōu)質(zhì)的濱海資源，隨著海南旅游資源的開發(fā)，三亞市旅游吸引力不斷增強(qiáng)，促使全省旅游重心不斷向南偏移。

3.1.3便利的交通對(duì)旅游發(fā)展具有極大的推動(dòng)作用

1995年底，海南東線高速公路通車，海南結(jié)束了沒(méi)有高速公路的歷史，之前由于交通的不便，游客主要聚集在海口市。隨著東線高速公路的開通，有效促進(jìn)了瓊海市、萬(wàn)寧市、三亞市等東部沿海市縣的旅游發(fā)展。多年來(lái)，東線高速公路一直是海南的交通大動(dòng)脈和最亮麗的旅游風(fēng)景線，被譽(yù)為海南東部的“綠色走廊”和“黃金通道”，是海南省東部旅游產(chǎn)業(yè)走廊的重要通道，對(duì)全省旅游發(fā)展起著舉足輕重的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全省80%以上的A級(jí)旅游景區(qū)都分布在東線高速公路15km以內(nèi)，東部6市縣游客一直占據(jù)全省總量的80%以上，是全省旅游重心長(zhǎng)期處于偏東位置的重要誘因。2010年底，海南東線高鐵通車，海口到三亞的距離縮短至90分鐘，進(jìn)一步促進(jìn)了東部市縣的旅游發(fā)展。

3.2 政策支持對(duì)旅游發(fā)展影響顯著

3.2.1區(qū)域功能定位直接影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展

在海南省主體功能區(qū)規(guī)劃中，東、中、西三個(gè)板塊功能定位分別為旅游、生態(tài)保護(hù)和工業(yè)，導(dǎo)致全省旅游政策主要向東部沿海市縣傾斜，尤其三亞市更是全省旅游政策支持的重點(diǎn)，在項(xiàng)目立項(xiàng)、土地供應(yīng)、投資等方面都是優(yōu)先保障。由于政策支持的差異性，導(dǎo)致全省旅游發(fā)展區(qū)域差距越來(lái)越大。直到2010年海南建設(shè)國(guó)際旅游島之后，海南制定了全省旅游發(fā)展一盤棋原則，發(fā)展全域旅游，并鼓勵(lì)農(nóng)民參與旅游，中西部旅游發(fā)展逐步興起，全省旅游重心逐漸向西偏移。

3.2.2重大賽事對(duì)區(qū)域旅游的帶動(dòng)作用明顯

重大事件是旅游資源的重要組成部分，是推動(dòng)城市旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段[16]。三亞世界小姐和世界先生總決賽、博鰲亞洲論壇、海口觀瀾湖世界高爾夫巡回賽等，都有力地促進(jìn)了當(dāng)?shù)芈糜伟l(fā)展。以旅游新興市縣保亭縣為例，自舉辦“尋找七仙女”選拔大賽以來(lái)，游客接待量由2007年的11.12萬(wàn)人次增長(zhǎng)到2014年的48.80萬(wàn)人次，游客年增長(zhǎng)速度由之前的18%增長(zhǎng)到48%，重大賽事已經(jīng)成了當(dāng)?shù)芈糜蔚囊粡埫?/p>

3.3 產(chǎn)品定位決定游客消費(fèi)吸引力

3.3.1旅游產(chǎn)品定位是決定游客消費(fèi)的決定因素

從全省范圍看，全省旅游產(chǎn)品單一、缺乏特色，賣點(diǎn)大多都是主打?yàn)I海資源，重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重。除海口市和三亞市外，其他市縣絕大部分景點(diǎn)景區(qū)以觀光度假為主，大部分景區(qū)參觀游玩時(shí)間都不超過(guò)3個(gè)小時(shí)，游客在景區(qū)內(nèi)無(wú)就餐、娛樂(lè)、住宿等消費(fèi)需求，既不利于滿足在瓊游客多元化的旅游需求，也不利于提高游客消費(fèi)水平，游客消費(fèi)主要集中在海口和三亞，這是全省游客重心與旅游收入重心不一致的主要原因。

3.3.2新型旅游娛樂(lè)項(xiàng)目對(duì)游客的消費(fèi)吸引力較強(qiáng)

為改變旅游產(chǎn)品單一、娛樂(lè)性及游客參與度不高等問(wèn)題，三亞市和海口市在新型旅游項(xiàng)目建設(shè)方面取得一定成效。新建了馮小剛電影公社、三亞千古情等一批新型旅游娛樂(lè)項(xiàng)目，逐漸成了區(qū)域旅游的新名片。三亞千古情景區(qū)占地不過(guò)80畝，開業(yè)第1年累計(jì)接待游客近180萬(wàn)人次，累計(jì)收入破1.6億， 每年平均畝產(chǎn)高達(dá)200萬(wàn)元，被稱為海南省“畝產(chǎn)論英雄”的典范。海口馮小剛電影公社在元旦、國(guó)慶、春節(jié)等節(jié)假日期間日均游客量1.3～1.5萬(wàn)人，開業(yè)第一年游客量超過(guò)100萬(wàn)人。這些新型旅游娛樂(lè)項(xiàng)目豐富了海南旅游產(chǎn)品內(nèi)容，大大提高了游客吸引力。

4 結(jié)論和討論

4.1 結(jié)論

總體來(lái)看，1996年～2014年期間，海南省游客重心、旅游消費(fèi)重心、國(guó)際游客重心三者在空間上和移動(dòng)軌跡上具有一定的一致性，但又有顯著的差別，主要結(jié)論如下：

（1）重心位置始終處在海南省地理幾何中心稍偏東的位置，說(shuō)明全省旅游發(fā)展在空間上不均衡，東部旅游資源優(yōu)于中西部，東部旅游吸引力高于中西部。其中海島地形地勢(shì)、氣候特征是空間差異形成的內(nèi)因，東線高速通車等外因則進(jìn)一步加劇了發(fā)展的空間差異。

（2）重心移動(dòng)軌跡呈現(xiàn)出逐年向南、向西移動(dòng)的演變態(tài)勢(shì)，實(shí)質(zhì)上主要?dú)w結(jié)于旅游首位城市由海口市向三亞市的變遷，說(shuō)明旅游資源優(yōu)勢(shì)是旅游發(fā)展的內(nèi)在決定因素，政策支持等外在因素亦是旅游重心演變的主要驅(qū)動(dòng)力。

（3）三個(gè)不同重心始終不重合，且三者距離經(jīng)歷了由遠(yuǎn)及近、又漸遠(yuǎn)的過(guò)程，旅游重心由海口轉(zhuǎn)向三亞，其余市縣的旅游吸引力尤其是消費(fèi)吸引力始終不足，說(shuō)明全省旅游發(fā)展質(zhì)量空間差異顯著，尤其是東部地區(qū)更多的是起到旅游通道的作用，旺丁不旺財(cái)，導(dǎo)致全省旅游發(fā)展空間差距越拉越大。國(guó)際游客重心相對(duì)于游客總數(shù)中心和游客消費(fèi)重心處于更加偏南的位置，說(shuō)明國(guó)際游客地域偏好性更加明顯，對(duì)旅游資源和服務(wù)水平要求更高。

（4）海南省旅游在空間布局上呈現(xiàn)海口、三亞雙核心的格局，且自1996年以來(lái)，旅游首位城市經(jīng)歷了由海口向三亞的轉(zhuǎn)變，是導(dǎo)致全省游客重心、旅游消費(fèi)重心、國(guó)際游客重心三者從東北向西南變遷的直接動(dòng)因。

（5）2009年之后，隨著海南國(guó)際旅游島建設(shè)的全面推進(jìn)，全省旅游趨于全面發(fā)展，游客總數(shù)重心和國(guó)際游客重心都出現(xiàn)了向北回移的現(xiàn)象，但游客消費(fèi)重心仍然持續(xù)南移，說(shuō)明游客消費(fèi)相對(duì)游客分布變化具有時(shí)空上的滯后性。

（6）從海南省旅游驅(qū)動(dòng)力來(lái)看，海口市全省政治經(jīng)濟(jì)文化中心的地緣優(yōu)勢(shì)、三亞市獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)都是促使旅游發(fā)展的重要?jiǎng)右颉５咧С忠嗍谴偈孤糜慰焖侔l(fā)展的重要誘因，這正是同處于熱帶、同樣擁有優(yōu)質(zhì)沙灘的樂(lè)東和陵水旅游發(fā)展滯后，而三亞市旅游迅速崛起的主要原因。此外，旅游產(chǎn)品亦吸引游客的關(guān)鍵因素，尤其是新型娛樂(lè)項(xiàng)目游客消費(fèi)吸引力較強(qiáng)。

4.2 討論

海南島作為全球大型熱帶海島的代表，其旅游發(fā)展軌跡具有一定的典型性，一是海島旅游發(fā)展主要依托濱海旅游資源；二是海島旅游發(fā)展的交通依賴更加顯著，海南80%以上的A級(jí)旅游景區(qū)都分布在東線高速公路15km以內(nèi)；三是隨著旅游的全面發(fā)展及區(qū)內(nèi)交通設(shè)施的不斷完善，干線交通的影響逐漸減弱，旅游發(fā)展逐漸向內(nèi)陸推進(jìn)。此外，由于海南是中國(guó)的一個(gè)省，且緊鄰中國(guó)大陸，在政治屬性上屬于典型的“依附性”海島，其旅游發(fā)展軌跡又有別于其他一般海島，其旅游發(fā)展起源于距離大陸最近的政治經(jīng)濟(jì)中心海口市，并逐漸沿著東線高速公路向南蔓延，最終集聚于旅游資源更加優(yōu)越的三亞市。

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