錫柴奧威6DM3發動機再顯競爭優勢
—— 一汽解放錫柴首配馬勒激光焊鋼活塞產品發布

9月19日，“錫柴奧威6DM3首配馬勒激光焊鋼活塞產品聯合發布會”在德國漢諾威車展現場成功舉行。一汽解放事業本部部長助理，解放公司總經理助理，一汽解放發動機事業部黨委書記、總經理錢恒榮，一汽解放發動機事業部副總經理黃成海、侯福建，德國馬勒集團首席執行官Dr.J?rg Stratmann、執行副總裁Anrd Franz、第一事業部副總裁Georg Dietz、商用車銷售副總裁Matthias Fix、中國區總裁胡坤、中國區銷售副總裁許歡平等領導參加了發布會，新華社、人民日報、CCTV4、中國汽車報等知名媒體及現場觀眾，共同見證了這場新產品發布盛會。

發布會上，中國歷史悠久的動力專家——一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（以下簡稱“錫柴”）和國際汽車零部件制造商翹楚——德國馬勒公司（以下簡稱“馬勒”）共同宣告世界首例激光焊鋼活塞成功應用。這一技術的成功應用，使錫柴奧威6DM3發動機具有更強的動力、更輕的重量、更低的油耗、更長的換油周期，標志著錫柴奧威發動機在新技術的應用方面已經邁入世界前列；標志著以錫柴奧威為代表的中國發動機已經進入世界發動機第一陣營。

省油安全可靠，奧威比肩國際

德國漢諾威車展是世界上歷史最長、規模最大、影響最廣的商用車展覽會，也是全球商用車和零部件企業推出新產品、展示新技術的首選舞臺。錫柴之所以與馬勒合作，選擇在漢諾威車展舉行新產品發布會，就是要展現錫柴與國際一流品牌同臺競技的勇氣，展現錫柴有服務世界卡車用戶（包括歐美用戶）的能力和信心。

雙方簽署戰略合作協議。

目前，以“省油、安全、可靠”著稱的錫柴奧威發動機已經全面具備與國際品牌同臺競爭的實力，甚至在局部領域（如省油、長三包、長換油）已經引領全球。發布會上展示的錫柴奧威6DM3首配馬勒激光焊鋼活塞產品就是最好的印證，該產品通過五個“進一步”，實現了五大提升。

一是進一步提升功率和扭矩，提升整機動力性。采用激光焊技術，鋼活塞的冷卻得到優化，活塞環槽溫度降低近50℃，為進一步提升功率和扭矩提供了良好的溫度條件。

二是進一步降低活塞摩擦功耗，提升整機燃油經濟性。采用激光焊技術，可以降低活塞壓縮高，適當增加連桿長度，減少活塞運動中對缸套產生的側推力，降低活塞摩擦功耗，降低整機油耗。

三是進一步降低缸體高度，提升價格競爭力。采用激光焊技術，可以降低缸體高度，減輕發動機整機重量，減少材料成本。經測算，每臺6DM3柴油機僅降重節約的直接材料成本就達100元人民幣以上。

四是進一步延長機油更換里程，提升整機經濟性。采用激光焊鋼活塞，可以優化活塞冷卻油腔和活塞環槽溫度，避免機油高溫結膠和老化，進一步延長機油更換里程，可實現10萬公里甚至更長的機油換油周期。

五是進一步降低失效風險，提升整機穩定性和耐久性。采用激光焊鋼活塞，可以增強活塞的整體剛度，活塞在高爆發壓力下變形更小，機油耗更穩定，整機運轉更穩定、可靠。

同心同盟同贏，成就業界雙雄

錫柴與馬勒的合作始于2000年。從2001年雙方完成選擴點，到2002年雙方簽訂戰略合作協議，直至2018年雙方共同站在漢諾威車展展現世界先進技術。18年來，雙方合作步步深入，從鋁活塞到鋼活塞，截止2017年，馬勒供給發動機事業部的活塞已累計達到580萬只，約90萬臺套。18年來，雙方秉承“同心、同盟、同贏”的合作理念，形成了互相信任、互相促進的良好情誼。同時，雙方能夠始終以引領性思維推動企業發展，逐漸成長為行業內自主技術開發的佼佼者。

如今，代表世界最尖端技術的激光焊鋼活塞產品在錫柴奧威6DM3上實現首配，標志著雙方的合作進入了一個新紀元，具有里程碑意義。

從戰略層面來看，本次合作是雙方深化戰略合作的一次有益探索，未來雙方將把這次合作經驗應用到更多領先技術合作中，共同打造“中國領先，國際知名”的發動機產品和品牌。

從戰術層面來看，本次合作是一次共贏的市場營銷策略，一方面激光焊鋼活塞技術將成為錫柴產品的重點差異化競爭優勢，使錫柴在國內市場競爭中奪得先機；另一方面，奧威產品也將成為馬勒激光焊鋼活塞技術推廣的最好名片，持續擴大馬勒在業界的品牌影響。

綠色高效智能，引領未來發展

制造綠色、高效、智能國際領先的商用車動力，打贏藍天保衛戰是中國發動機行業共同的使命和責任。在發布會上，錢恒榮與Dr.J?rg Stratmann簽署了戰略合作協議。雙方約定聚焦尖端科研，發揮各自優勢，實現強強聯合，進一步提升產品和技術水準，為消費者提供超出預期的全新動力體驗，為錫柴奧威發動機拓寬國際市場提供保障，為打贏藍天保衛戰做出積極的貢獻。

錫柴馬勒領導接受媒體采訪。

雙方一致認為，馬勒激光焊鋼活塞優異的性能，與錫柴奧威“省油、安全、可靠”的產品特性高度契合。錫柴將把這次合作經驗應用到更多領先技術合作中，在現有激光焊接技術基礎上配合厚膜DLC活塞環的技術，在降低摩擦功耗、減少二氧化碳排放等方面做進一步優化。在新平臺產品上，錫柴將進一步應用馬勒（機油泵、電控水泵）的國際先進技術，打造中國高端動力產品，助力中國品牌走向世界。

在談到錫柴未來發展規劃時，錢恒榮介紹說：“在總體規劃上，錫柴下一步將堅持產品和技術多元化，打造綠色、高效、智能的商用車動力系統，為市場和客戶提供具有引領優勢的動力系統完整解決方案。在傳統能源規劃上，將堅持自主創新，集成發動機零部件行業中的頂尖技術，打造‘最省油、最可靠、最環保’的發動機，將傳統發動機的價值發揮到極致。在新能源規劃上，將從積極應對全球氣候變化，體現中國擔當的角度出發，加強對燃料電池、混合動力等新能源的研究，打造綠色、高效、智能的組合動力。”

錢恒榮帶領團隊在2018漢諾威制造了一個轉折點，向世界宣布錫柴要加入全球先進技術的引領隊列。以馬勒為例，錢恒榮其實是在向世界宣布，歡迎所有先進技術的零部件伙伴去無錫。

錢恒榮強調說：“以前我們都是應用成熟的技術，現在全球最先進的技術由我們首先應用，從跟隨者變成引領者。我們錫柴的一小步，但卻是中國內燃機行業的一大步。”

Dr.J?rg Stratmann先生也表示，中國市場是馬勒最重要的市場之一，面對汽車市場的轉型升級，他們將持續深化與中國發動機市場中的領軍企業——錫柴的合作，共創佳績、共譜未來。

發布會上多家主流媒體記者圍繞此次雙方合作成功的原因、激光焊鋼活塞技術為何首選在錫柴奧威機上應用、下一步雙方在深化合作方面有何計劃等向錫柴和馬勒領導提問，均得到了詳實的答復。

創新創造無限價值，合作開創無限可能。激光焊鋼活塞和錫柴奧威發動機，領先技術和先進產品的有機結合，定能給全球用戶帶來無與倫比的體驗；錫柴和馬勒，中國智造和德國制造的深度合作，必將引領世界發動機發展潮流，書寫世界發動機歷史新篇章。