電子商務(wù)下的物流管理發(fā)展趨勢及優(yōu)化對策

林德庫　余朋林

摘 要：電子商務(wù)中的物流管理一直是制約電子商務(wù)發(fā)展的“緊箍咒”，隨著科技水平的突飛猛進(jìn)，解決物流管理水平落后的問題迫在眉睫。本文在電子商務(wù)中物流管理數(shù)據(jù)化、規(guī)模化、靈活化的發(fā)展前提下，系統(tǒng)地提出了規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、培養(yǎng)人才、升級系統(tǒng)、整合資源、加強(qiáng)交流等方法，希望有助于物流管理水平的提高。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流管理；對策

互聯(lián)網(wǎng)的更新?lián)Q代，讓電子商務(wù)變得異常方便，人們足不出戶，通過互聯(lián)網(wǎng)就可以進(jìn)行商務(wù)交流。物流是水，電子商務(wù)是舟，正所謂“水能載舟，亦能覆舟”，我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識到電子商務(wù)中的物流管理水平，有一定的滯后性。為了物流業(yè)更好更快的發(fā)展，讓成果惠及廣大人民群眾，有必要就此問題進(jìn)行深入研究。

一、我國電子商務(wù)下物流管理的發(fā)展趨勢

1.數(shù)據(jù)化

2018年4月，電商行業(yè)巨頭京東集團(tuán)的董事長劉強(qiáng)東在“互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字經(jīng)濟(jì)”峰會上提出，要全力打造供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)化的物流管理體系。京東致力于形成無界物流的戰(zhàn)略目標(biāo)，通過人工智能，對商品進(jìn)行合理安排，打造多種模式，涵蓋多級購物，讓消費(fèi)者所想即所得。只要在京東購物，保證二十四小時內(nèi)送到消費(fèi)者手中，京東如此豪邁的背后，依靠的是互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)化的先進(jìn)技術(shù)，這在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)成熟完備，但是國內(nèi)，還有待進(jìn)一步開發(fā)。隨著前沿技術(shù)的推廣使用，新的物流管理模式呼之欲出，即使消費(fèi)場景和消費(fèi)手段多種多樣，但最終還是要通過物流，才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和客戶的直接對話。

2.規(guī)模化

現(xiàn)在的物流管理體系，已經(jīng)具備了規(guī)模化的雛形。通過信息的集中處理，物流中心匯聚了相當(dāng)數(shù)量的客戶資料和需求，這無形中就物流和客戶之間形成了網(wǎng)絡(luò)，為系統(tǒng)地對物流進(jìn)行分配提供了有力保證。企業(yè)要科學(xué)規(guī)劃，系統(tǒng)管理，讓物流行業(yè)成為電子商務(wù)的切實(shí)可靠的伙伴。美國的亞馬遜之所以能夠保持強(qiáng)勁的市場占有率，就是因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施的完備，可以在原有規(guī)模上加大規(guī)模，做到及時擴(kuò)大物流倉庫的面積。在產(chǎn)品種類上，亞馬遜更是先聲奪人，開辟在線典當(dāng)、寵物管理、游戲、美容等新模式，規(guī)模之大，更新之快，讓其他電子商務(wù)公司望塵莫及。

3.靈活化

網(wǎng)絡(luò)的便捷，加強(qiáng)了人們的信息傳播速度，減少了不必要的等待時間，但是另一方面，交流的頻繁，讓管理人員必須提高自身素質(zhì)，學(xué)習(xí)溝通技巧，掌握靈活處理問題的能力，在與客戶就產(chǎn)品和問題進(jìn)行交流的同時，要及時進(jìn)行反饋，發(fā)現(xiàn)問題并及時處理。如果客戶情緒不穩(wěn)定，要及時疏導(dǎo)，減少誤解的發(fā)生，微笑服務(wù)的同時靈活應(yīng)對。時刻牢記“以客戶為中心”，圍繞客戶的需求進(jìn)行一系列活動，滿足客戶的同時，加深對工作的認(rèn)識和理解。因?yàn)榭蛻粜枨蟮亩鄻踊綍r應(yīng)該多注意這方面的積累，出現(xiàn)問題積極應(yīng)對，要具體情況具體分析，靈活地化解危機(jī)。

二、優(yōu)化物流管理的對策建議

1.規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

由于對物流管理的認(rèn)識還停留在表面，加上近年來新興的很多物流方式，這給物流管理的標(biāo)準(zhǔn)制定形成了一定的干擾。基于相關(guān)法律法規(guī)相對缺失的現(xiàn)象，物流公司應(yīng)該對物流標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定和完善，因?yàn)槲锪鞴ぷ鞯囊笫且粚σ唬敲幢仨毐３忠恢滦院瓦B貫性。標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施要借助信息化的普及，這方面我們可以引進(jìn)外國先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，但不能生搬硬套，要找到和發(fā)掘符合我國國情的標(biāo)準(zhǔn)。在企業(yè)的運(yùn)行過程中，進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，去蕪存菁，可以少走很多彎路，同時標(biāo)準(zhǔn)的建立，需要各方人員的切實(shí)遵守并身體力行，只有這樣，才能發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的作用。讓物流充滿智慧，是今后物流發(fā)展的目標(biāo)，但如何實(shí)現(xiàn)，行業(yè)內(nèi)部還存在分歧，這就需要統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，有了標(biāo)準(zhǔn)，才有了明確的方向。

2.培養(yǎng)人才

專業(yè)的人才隊(duì)伍，在物流管理中起到了決定性的作用，讓物流管理邁向嶄新的臺階，這就需要人才的助力。德國的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)告訴我們，要從政府、社會、企業(yè)三方面合力，培養(yǎng)人才。政府加大財(cái)政投資，開辦專門的物流培訓(xùn)學(xué)校，在社會上形成尊重物流人才的良好氛圍，讓物流人才的社會的地位明顯提高，對于學(xué)校培養(yǎng)的物流人才，企業(yè)要為其提供實(shí)習(xí)基地，讓學(xué)生們在實(shí)踐中掌握真理，在積累中鍛煉自己，畢業(yè)后能夠順利地參加企業(yè)的物流管理工作。國內(nèi)方面，香港中文大學(xué)是這方面的先驅(qū)，其物流管理碩士學(xué)科項(xiàng)目已經(jīng)啟動15年了，這15年中，為社會培養(yǎng)和輸送近千名管理專業(yè)人才，在社會上好評如潮。經(jīng)了解，這些高級管理人才已經(jīng)成為行業(yè)中的佼佼者，將先進(jìn)理念運(yùn)用實(shí)施到日常的工作中，效果顯著。

3.升級系統(tǒng)

創(chuàng)新是發(fā)展的前提，在電子商務(wù)的大環(huán)境下，重視基礎(chǔ)設(shè)施，加快系統(tǒng)升級，讓物流管理從量變到質(zhì)變。有了先進(jìn)的系統(tǒng)和前沿的技術(shù)，能夠消除之前物品分散，人員匱乏，信息流通不到位的弊端。比如電子芯片的產(chǎn)銷一體化，泰國的芯片企業(yè)通過系統(tǒng)進(jìn)行分析，之后分散進(jìn)行生產(chǎn)，讓各地的子公司迅速就近的進(jìn)行物流配送，使得芯片從生產(chǎn)到銷售到使用一氣呵成，在為消費(fèi)者提供更好服務(wù)的同時，提高了產(chǎn)品的競爭力，在與同行業(yè)對手競爭中占得先機(jī)。浙江省作為國家物流周轉(zhuǎn)中心，能夠長時間承擔(dān)國家交通運(yùn)輸?shù)闹厝危卦E就在于物流信息平臺的使用，這個平臺是物流交換的網(wǎng)絡(luò)中樞，它以數(shù)據(jù)為核心，以系統(tǒng)為手段，通過虛擬化技術(shù)，對核心業(yè)務(wù)的信息進(jìn)行備份和存儲，足以應(yīng)對和處理物流管理中發(fā)生的復(fù)雜問題。

4.整合資源

隨著物流業(yè)的壯大，物流服務(wù)已經(jīng)不再是過去簡簡單單的運(yùn)送東西了，它在根據(jù)時代轉(zhuǎn)變自己的角色，成為服務(wù)業(yè)中的新生力量。在配送東西的同時，物流體系也有了新的變化，其中可喜的就是一些第三方物流的發(fā)展，為整個物流行業(yè)的前進(jìn)注入了新鮮血液。第三方物流，有一個貼切的稱呼，叫做物流伙伴，它可以滿足不同消費(fèi)者不同的物流要求。為了積極應(yīng)對可能出現(xiàn)的風(fēng)險，就需要第三方物流更加規(guī)范，更加主動，只有第三方的積極參與，物流行業(yè)才能煥發(fā)勃勃生機(jī)。2017年，第三方物流迎來行業(yè)發(fā)展的春天，商務(wù)部發(fā)布了《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，提出全面建設(shè)小康社會的號召下，大力支持第三方物流發(fā)展，著力提升第三方物流服務(wù)水平。“大海不擇細(xì)流，故能就其深”，在方式手段多樣化的今天，整合第三方物流的資源，已經(jīng)是大勢所趨。現(xiàn)在物流跨度大，涉及領(lǐng)域多，摩擦是在所難免的，只有靈活地對資源進(jìn)行取舍，張弛有度，才能處理好客戶和物流公司的關(guān)系，合理組織和安排物流批次，針對性地進(jìn)行送達(dá)。

5.加強(qiáng)交流

必須加強(qiáng)交流，讓物流服務(wù)更加人性化，讓信息先流動，從而帶動物流。例如通過網(wǎng)絡(luò)，查詢相關(guān)物流信息，對物品進(jìn)行追蹤，有的客戶買了商品，但是有急事需要商品快些送到，因?yàn)榧词乖谝粋€城市，商品也是按區(qū)域按順序配送，這就需要上網(wǎng)查詢了。網(wǎng)上有送貨員的姓名和電話，可以撥打電話對其進(jìn)行咨詢，合理溝通后，買主可以去配送地點(diǎn)進(jìn)行自行取件，十分方便。信息的交流不僅方便個人，還讓公司受益匪淺。聯(lián)想作為IT領(lǐng)袖，一直在國內(nèi)電腦銷售市場中獨(dú)占鰲頭，不僅是因?yàn)槁?lián)想重視客戶的滿意度，更和聯(lián)想集團(tuán)的信息交流系統(tǒng)密不可分。通過配備CRM系統(tǒng)，根據(jù)具體流程對客戶需求進(jìn)行分析，實(shí)行全方位立體化循環(huán)管理，不僅貼近客戶，符合市場，還能以最快的反應(yīng)帶動生產(chǎn)飛躍。各部門的互相配合，緊密協(xié)作，讓聯(lián)想的效益與日俱增，同時市場口碑甚佳，成為交流成功的典范。

三、結(jié)論

電子商務(wù)市場的日臻成熟，使得物流管理與電子商務(wù)的配合更加緊密。加快轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)效益最大化，是物流管理的重點(diǎn)。物流和電商是“鳥之兩翼，車之雙輪”，不可偏廢其一，只有處理和把握好兩者之間的關(guān)系，才能實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)和物流行業(yè)的健康發(fā)展。

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作者簡介：林德庫，男，漢族，福建省福州市人，在讀本科生，福建省農(nóng)林大學(xué)東方學(xué)院管理系，研究方向：物流管理