偶合器、電機、減速器的集中供液系統

張 豫

(晉煤集團 金鼎煤機礦業有限責任公司，山西 晉城 048006)

0 引言

隨著高產高效礦井的建設和生產集中化程度的不斷提高，大采高綜采工作面逐年增加。1 m刮板輸送機是適用于大采高綜采工作面的關鍵運輸設備，現有的1 m刮板機使用的傳動裝置基本相同，均為電機+減速器+調速型液力偶合器的機械軟啟結構。調速型液力偶合器利用水作為工作介質，通過工作液的慣性力實現動力傳動，電機和減速器長時間高速旋轉，需要液體冷卻。由于偶合器對供液的壓力及純凈度要求都比較嚴格，現有偶合器的供液和電機、減速器的冷卻管路連接比較混亂，供水的壓力及純凈度沒有保證，易引起傳動部件的損壞，從而造成工作面的停工、停產，本文設計了一種集中供液系統，通過合理的布置及正確的管路連接實現對傳動裝置供液的控制。

1 集中供液系統的結構設計

圖1為偶合器、電機、減速器集中供液系統結構，主要分為兩部分：①偶合器的供液系統，主要由反沖過濾器、減壓閥和壓力表等組成；②電機、減速器的冷卻系統，主要由截止閥、減壓閥、溢流閥和壓力表等組成。集中供液系統中還預留出了液壓馬達緊鏈控制閥組的安裝位置，整體合理布置在聯接板上，聯接板通過螺栓連接固定在機頭、尾傳動裝置護罩上，外觀整潔、使用方便。

1.1 偶合器的供液系統

圖2為偶合器工作原理示意圖。閥控調速型液力偶合器利用液體循環將驅動電機的力矩傳遞給工作機，使用水作為工作介質；在啟動過程中(約20 s)，供水量必須達到 240 L/min，進液閥打開時，動態供水壓力必須維持在0.4 MPa～1.2 MPa之間，首先對機尾偶合器進行充液，確保回程底鏈能夠在移動1 s～2 s后對機頭偶合器進行充液，使機尾、機頭聯動并傳遞力矩，如機頭為雙驅，應對兩臺偶合器同時進行充液。

供液控制過程如下： 水泵從水箱中抽取水源進入供液系統，經反沖過濾器對水質進行凈化處理(過濾精度不小于150 μm)，并自動清洗排污，過濾后的水可保持閥組內先導孔暢通無阻，降低故障率；過濾后的水進入減壓閥，確保當閥打開時的動態壓力不超過1.2 MPa，以免損壞流量控制器；動態壓力不能低于0.4 MPa，否則閥不能夠正常打開，同時不能確保偶合器所需的進水流量240 L/min；偶合器排水管必須保持暢通，排水管最長不超過7 m、排水管出口高度不超過2 m，因為排出的水仍很干凈，溫度不高，可以儲存在水箱，做到反復循環利用。

1-截止閥;2，4-減壓閥;3-溢流閥;5-反沖過濾器;6-馬達控制閥

圖2 偶合器工作原理示意圖

1.2 電機、減速器的冷卻系統

電機、減速器冷卻水經截止閥進入電機、減速器的冷卻系統，再經過減壓閥減壓到2.2 MPa，再流經溢流閥，當冷卻水壓力大于2.2 MPa時，溢流閥打開泄液使其壓力恢復到2.2 MPa以下(防止電機、減速器外殼在注入冷卻水時充凸、充爆而影響使用)，冷卻水先經過水冷電機，再經過減速器(依次把電機、減速器的冷卻水口串聯起來)，逐點冷卻，用流動的水帶走電機、減速器工作產生的熱量，達到冷卻的目的。

2 結語

本文設計的集中供液系統將原來散亂的偶合器供液和電機、減速器的冷卻供液整體合理布置在聯接板上，外觀整潔、使用方便。偶合器供液系統反沖過濾器的應用使供液不但達到過濾、凈化的效果，還具有了排污功能，方便操作，提高了工作效率，簡化了工序。電機、減速器冷卻系統溢流閥的使用，可使冷卻水壓力穩定在2.2 MPa以下，起到壓力保護的雙保險。