SAE自動駕駛標準再次更新L0～L5六級劃分更加完善

由SAE International 國際自動機工程師學會（以下也稱為“SAE”）制定的最新修訂版 SAE J3016（TM）《標準道路機動車駕駛自動化系統分類與定義》標準于近日發布。

按照SAE的分級，SAE International國際自動機工程師學會制定了J3016自動駕駛分級標準，將自動駕駛技術分為L0～L5共六個等級。L0代表沒有自動駕駛加入的傳統人類駕駛，而L1～L5則隨自動駕駛的技術配置進行了分級。

時隔兩年，SAE再次對機動車駕駛自動化系統分類與定義重新修訂。SAE官方表示：SAE對部分或全部動態駕駛任務（DDT）的機動車駕駛自動化系統進行了多次描述，為汽車行業提供了一個分類標準，其中包含六個級別的駕駛自動化的詳細定義，從無驅動自動化（0級）到全驅動自動化（5級） 及其在道路上的操作。

另外，SAE提到值得注意的一點：干預型主動安全系統在內的防撞功能可以包含在配備有任何級別的行駛自動化系統的車輛中。對于執行完整DDT的自動駕駛系統（ADS）功能（即級別3～5），防撞功能是ADS功能的一部分。

來源：騰訊科技

荷蘭研發多用途機器人 可掃描登機牌運行李

據英國《每日郵報》7月12日報道，荷蘭航空公司KLM開發了一款名叫Care-E的機器人。Care-E機器人充分利用人工智能技術，能夠幫助乘客將行李運送至登機口，自動掃描登機牌，甚至可以免費在中途停車。這為眾多拖著行李在機場曳行的旅客帶來了福音。

使用該機器人，可運送重達85英鎊（約合38.6千克）的行李物品，甚至還可以幫助旅客自動掃描登機牌。裝載好行李物品之后，Care-E會自動前往指定登機口，該機器人緩慢行駛，速度大約為每小時3英里（約合4.8km/h），與旅客步行速度相當，所以旅客可以跟著該機器人前行。由于使用了先進的人工智能技術，Care-E還可以處理即時數據，如果登機口發生改變，該機器人能夠及時作出反應，重新規劃路線。

目前，KLM航空公司正在對此機器人進行測試。今年，紐約肯尼迪機場以及舊金山國際機場將會首次使用該機器人。

來源：環球網

俄羅斯AliExpress應用人工智能

幫助商家給產品起名

據俄羅斯生活報援引阿里巴巴集團新聞媒體（Alizila）的報道稱，神經網絡人工智能（AI）能夠實現給商品提供名稱和產品描述的功能，目前已在AliExpress、天貓及淘寶上付諸應用。

AI系統可供網站上的賣家創建商品介紹卡片。為了不讓賣家重新思索新產品的描述，賣家可以給該AI系統發送相似產品的鏈接并選擇描述類型：推廣型、友善型、搞笑型或者通用型。該系統在通過圖靈測試時每秒可創建多達2萬行文本。

報道還稱：“人工智能系統可以承擔文案工作，解決賣家關心的問題。”在阿里巴巴網站上銷售產品的ESPRIT公司發言人稱：“這個工具減輕了我們文案工作的壓力。”

來源：人民網

阿聯酋航空推出VR體驗

可讓用戶在飛機上“閑逛”

阿聯酋航空近日在其網站上增加了3D VR體驗功能，讓參觀者可以查看其A380的內飾。用戶可以在3D渲染的飛機經濟艙、商務艙和頭等艙以及豪華的休息室和淋浴間漫步。

他們還可以坐在每個區域的各個座位上查看視圖和功能，此外還可以打開和關閉機艙燈等通常乘客不被允許的事情。

通過移動設備或阿聯酋航空應用程序訪問網站的客戶也可以在虛擬環境中預訂座位，并且可以使用任何VR頭顯進行機艙導航和座位選擇。

阿聯酋航空公司高級副總裁亞歷克斯·康吉（Alex Knigge）表示：“我們很高興成為世界上第一家推出這種先進網絡虛擬現實技術的航空公司，為我們客戶提供了一個沉浸式體驗機會，讓他們在登機前了解更多有關阿聯酋航空體驗的信息。”

來源：cnBeta

韓國研發出智能手機全屏指紋識別技術

據韓國中央日報報道，韓國研究團隊開發了可以使用智能手機全屏進行指紋識別的技術。預計該技術投入商用之后，智能手機將無須保留指紋識別傳感器，設計上將出現重大變化。

蔚山科學技術院（UNIST）新材料工程學教授樸章雄和電氣電子計算機工程學教授邊英才研究小組7月4日宣布，團隊開發了可以附著在智能手機顯示屏上進行指紋識別的透明傳感器。樸章熊表示：“這款傳感器的敏感度比傳統的指紋傳感器高出17倍，而且增加了壓力和溫度傳感功能，大大提高了安全性，最快可以在一年內實現商用。”

透明傳感器，可以同時檢測觸覺壓力和皮膚溫度。其超薄設計的秘訣在于創造出新的透明電極，這種電極基于一種相互連接的超長銀納米纖維和細銀納米線的網絡。這些組件非常小，一旦嵌入到顯示器中，它們就幾乎是隱形的，而且能夠同時保持足夠大的電力來掃描用戶的指紋以進行認證。

智能手機業界普遍預測，距離顯示屏搭載指紋傳感器的技術正式實現商用推廣還需要一定時間。將這種傳感器搭載到整個顯示屏上，會導致電池電量消耗加快。而且，能否穩定識別指紋也是智能手機制造商需要考慮的一大問題。

來源：人民郵電報

日本發布《信息通信白皮書》

提出利用ICT實現可持續發展

據日本共同社報道，日本總務相野田圣子近日向內閣會議提交的2018年版《信息通信白皮書》獲得了通過。白皮書提出，通過促進利用信息通信技術（ICT）開發新服務等的投資，日本在人口減少時代也能實現可持續發展。

白皮書共分為兩個部分。第一部分為年度專題“人口減少時代通過ICT促進增長”，從世界和日本的ICT行業、ICT創新經濟、ICT帶來的生產力改進、促進ICT的包容性4個角度進行了詳細分析。第二部分列出了ICT行業發展的數據以及ICT政策的趨勢，包括未來TECH戰略、電話網絡IP化、5G、下一代人工智能等。

此外，白皮書還提到了利用ICT促使老年人、女性等各種人才參加工作的必要性。據白皮書介紹，通過電視會議在自家等遠離職場的地方辦公的“遠程辦公”具有提升企業生產率和改善員工待遇的雙重優勢。

來源：人民郵電報