齊心協力攻難關 萬眾一心助建設

刁旭峰 唐堂

10月1日凌晨，由中國華西企業(yè)股份有限公司（簡稱“中國華西”）承建的成都天府機場項目“中樞神經系統”ITC工程主體封頂，成為機場首個主體封頂單體建筑。成都天府國際機場位于四川省簡陽市蘆葭鎮(zhèn)，是“十三五”規(guī)劃建設的我國最大民用運輸樞紐機場。中國華西承接的成都天府國際機場航站區(qū)二標段工程，包括T2航站樓、運行指揮大樓（ITC）等。

中國華西于2017年9月29日進場，面臨的局面異常嚴峻。全場最硬的巖石地基、面積最大的淤泥軟土地基，再加上世界首例時速高達350公里的成自線鐵路斜下穿T2航站樓長達464米，技術難度極大，交叉作業(yè)多，嚴重影響施工進度。同時，作為四川省的一號工程、標桿工程、樣板工程，機場建設指揮部及華西集團在工程質量、科技創(chuàng)新、BIM應用、綠色施工等領域都提出了全新的高標準、嚴要求，要求必保“魯班獎”。

面對難關，中國華西從上至下高度重視，積極響應，精心策劃，統籌安排。舉全集團之力配備骨干團隊開赴現場，設立9個職能部門。倒排工期計劃，將現場劃分為A指廊、C指廊、D大廳、大鐵（B指廊）和ITC五個施工區(qū)，并獨立配備區(qū)域管理團隊。在生產資源異常緊張的市場環(huán)境下，集團全力保障生產所需的人、機、料等，使得現場施工推進總體可控。

在推動機場建設中，項目部黨政工團目標統一，眾志成城，譜寫出“大兵團作戰(zhàn)”的動人篇章。技術團隊挑燈夜戰(zhàn)，先后攻破大鐵拱板疊合澆筑、高大深基坑新型支護等數個施工技術難關。黨支部切實跟進思想政治工作，廣泛動員宣傳，有效激發(fā)黨員、青年和員工隊伍的積極性，成立了三支黨員突擊隊和兩支青年突擊隊，黨員勇挑重擔，打贏了大鐵底板澆筑等各關鍵節(jié)點攻堅戰(zhàn)。

仲夏，天府機場的太陽格外炙熱，華西的小伙子們衣衫被汗水浸濕，農民工兄弟臉上掛著豆大的汗珠，滾燙的鋼筋烤著粗糙的雙手。這個夏季，每一張剛毅黝黑的臉龐，每一只黑白分明的臂膀，成了天府機場最美風景線。7月來臨，華西鐵軍又遇50年難遇特大暴雨，冒雨搶工是常態(tài)，每夜燈火通明，“塔林”運轉不停。航站區(qū)二標段大干快上井然有序，9月24日，率先開始航站區(qū)鋼結構屋面網架拼裝，打開搶抓工期有利局面。ITC工程主體封頂，不僅標志著中國華西取得的階段性勝利，更堅定了華西鐵軍勇當排頭兵的信念。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。在天府機場建設中，中國華西與設計、監(jiān)理、分包等單位齊心協力、并肩作戰(zhàn)，用智慧與汗水贏得開局戰(zhàn)。面對下一步更繁重的機場建設工作，中國華西將不辜負省委省政府、省國資委及四川機場集團的信任與重托，為建設“國際一流、國內領先”的平安、人文、綠色、智慧新機場立新功、創(chuàng)佳績！（作者單位：中國華西企業(yè)股份有限公司）