陳婷婷,孫強
(北方工業大學,北京 100144)
隨著經濟全球化的深入發展,服務貿易的發展已經成為衡量一國經濟實力與國際競爭力的重要指標。不少歐美發達國家已經步入服務經濟社會,2013年,英國服務業產值占GDP的比重高達79.2%,德國為68.4%,而中國的比重只有46.1%。2001年至2015年,中國服務貿易出口和進口排名分別從世界第12位和第10位上升到第5位和第2位。中國服務貿易的快速發展對我國經濟增長、產業結構優化和國際競爭力提升起到了重要的推動作用。2008年金融危機使中國外貿增長受到重大影響,使服務貿易出口受到強烈沖擊,致使傳統貿易增長模式發生變化,生產性服務貿易增長成為外貿增長的主力。本文通過分析中國服務貿易概況,對服務貿易結構變動和優化狀況進行測度,對于科學判斷服務貿易發展方向,提升中國服務貿易競爭力大有裨益。
黃璐瑤(2015)從貿易規模、進口結構和出口結構等角度分析了中國服務貿易長期處于逆差狀態,貿易規模相對貨物較小,競爭力較弱[1]。寇靜(2014)指出服務貿易逆差不斷擴大是因為我國現代服務業發展滯后[2]。張馳(2014)利用勞倫斯指數和貿易條件指數對服務貿易優化程度進行測算,運輸、旅游服務部門國際競爭力總體呈下降趨勢。[3]劉薇娜(2012)采用勞倫斯指數和收益性結構變動指數科學測定俄羅斯服務貿易結構的變動及優化情況,發現其服務貿易出口結構變化緩慢,呈惡化發展趨勢。[4]
2000年至2013年,中國服務貿易進出規模及增速的變動可分為三個階段。第一階段為2008年以前,中國剛加入世界貿易組織,中國服務貿易進出口總量呈逐年穩步上升的趨勢,逆差較小,進出口額的增速波動范圍較小。第二階段為2008年至2009年,由于受到金融危機的影響,服務貿易進口額基本穩定,但出口額受到了強烈打擊,增速降到-12.19%,表明中國服務貿易出口市場的環境脆弱,而中國服務貿易進口需求強大,在金融危機中依然能保持穩定。第三階段為2009年至今,由于外部經濟的好轉,進口額呈穩健增長趨勢。

圖1 服務貿易進口額、出口額和增速變化

圖2 中國服務貿易差額變動情況
2003年至2013年中國服務貿易進出口差額的變化浮動較大,隨著規模逐年擴大,逆差缺口越來越大,2009年,在進出口額以不同程度收縮的情況下,貿易逆差驟然上升,由出口縮減的幅度太大所致。2013年,貿易逆差高達-1184.6萬億美元。中國服務貿易規模的擴大是由進口額的增加所帶動的,而出口額的貢獻相比進口較小,反映了中國服務貿易內部結構不合理,服務業對國外市場的強烈依賴性。
在衡量服務貿易開放度時,應考慮外商直接投資的影響。服務貿易開放度STO=([Sx+Si+SFDIi+SFDIO)/GDP]×[1(/1-GDPp/WGDPp)]。其中 Sx為出口額,Si為進口額,SFDIi為服務貿易FDI流入額,SFDIO表示服務貿易FDI流出額,選取2000年至2013年的相關數據進行計算。STO指數從2000年的2.77%增加到了4.57%,其中2009年下降了0.53%,服務貿易開放度與西方國家相比較低,增加的幅度較緩慢,說明中國服務貿易的開放程度越來越大,正慢慢融入國際市場中去。

表1 中國服務貿易開放度

圖3 中國服務貿易顯示性比較優勢指數
顯示性比較優勢指數(RCA指數)是衡量一國某類產品或服務的國際市場競爭力最具說服力的指標,是指一個國家某類服務的出口額占該國出口總值的份額與該類服務出口額在世界出口總額中所占份額的比率。其計算公式為RCAij=(Xij/Xi)/(Xwj/Xw),其中Xij為i國j類服務出口額,Xi為i國全部產品出口額;Xwj為世界j類服務出口額,Xw指世界全部產品出口額。
中國服務貿易各行業的顯示性比較優勢指數變動差異較大,RCA指數上升的行業有建筑、保險、金融、計算機和信息服務、專有權利使用費和特許費,其中建筑行業RCA指數突破1,說明其競爭力在國際水平中逐步提升,RCA指數下降的行業有旅游、通信。除建筑業外,其他行業的指數均保持在0.8以下的水平。
勞倫斯指數(L)能夠更確切地了解一國服務貿易結構變動的大小,本文采用2003年以來中國服務貿易各行業的出口額數據,測算中國服務貿易結構的變動,其計算公式為:

Si,t=表示一國i部門在t時間的出口額占該國出口總額的比重。L的取值范圍是[0,1],若L值越接近于0,表明一國的貿易結構變化越小,越接近于1,則變化越大。

表2 中國服務貿易總體勞倫斯指數數據
考察期內服務貿易勞倫斯指數先增加,到2009年后開始下降,最低的為2012年的0.0094,最高的為2003年的0.1477,中國剛加入WTO組織不久,服務貿易獲迅猛增長,帶來了結構的變動。近年來,我國貿易政策推行優化貿易結構,使得服務貿易各行業變動有明顯差異。
考察期內各行業歷年的結構變動趨勢共同點是在2009年之前增長,此后下降。占比最大的運輸業結構變動波動最大,旅游業從2009年開始從順差變為逆差且逐年擴大,結構變動減小。高附加值行業從2009年以后減小,與服務貿易總體結構變動趨勢一致。而金融業、計算機和信息服務結構變動呈波浪式浮動。
收益性結構變動指數(BSCI)是用來反映一國出口結構是否與世界經濟發展趨勢一致,即是否朝著貿易結構優化方向發展。若該指標值為正且越大,表明貿易結構優化越明顯。其計算公式為:

其中,xi,t為一國服務業 i部門在 t年的出口額;mi,t為全世界服務業i部門在t年的進口額。

表3 中國服務貿易總體收益性結構指數數據
從總體的收益性結構指數上來看,中國服務貿易結構優化的不明顯,其中2004年、2009年和2013年收益性結構指數為負值,說明中國服務貿易結構是惡化的,其中2010年至2012年服務貿易結構雖有優化,但程度較小,說明中國服務貿易結構的變動趨勢趨于惡化。
收益性結構優化指數表明各個行業結構優化的趨勢差異較大,運輸業和旅游業的收益性結構指數多年來為負值,說明其有惡化的趨勢,雖然進口擴張,但效益縮減。建筑業結構優化程度逐年增加,并結合上文分析的建筑業順差逐年擴大,說明建筑業的結構優化顯著。保險行業結構有輕微優化,金融業、計算機和信息服務和專有權利使用費和特許費結構出現惡化趨勢。
本文從中國服務貿易貿易規模、競爭力、開放度等角度出發,研究發現中國服務貿易總額增長迅速,但連年逆差且有不斷擴大之勢,服務貿易規模快速增長主要是由進口拉動的。服務貿易開放度與西方發達國家相比較低。行業內競爭力差異顯著,傳統行業競爭力下降,高附加值行業競爭力上升。中國服務貿易出口結構變化緩慢,部分行業呈惡化發展趨勢,整體優化幅度甚小。
高質量的人力資本是發展服務業特別是現代服務業最關鍵要素。若能充分發揮人力資本優勢,才能提高服務業與服務貿易的競爭力。與此同時,改善商業環境,健全金融市場發展,穩定宏觀經濟,將服務業與服務貿易發展的支持政策落到實處,才能真正實現服務貿易結構的優化,實現服務業作為提升中國經濟發展質量的強國目標。