原來每個景區都深不可測，攻略只是你的保護色

各國旅行冷知識

沙特阿拉伯國土千里不見河

沙特阿拉伯是世界上少數幾個沒有任何河流的國家之一。若選擇此處作為目的地，還是打消泛舟的念頭為好。

新加坡大廈林立無農田

新加坡已完全實現城市化，因此該國境內沒有任何農田，新加坡也成了世界上最大的無田國家。

巴布亞新幾內亞七嘴八舌語言多

巴布亞新幾內亞國內有超過820不同的語言，這也讓該國成了世界上文化多樣性最為明顯的國家之一。那么問題來了：到巴布亞新幾內亞旅游，到底該學哪種語言呢？

貝寧共和國孿生雙子隨處見

這個中非國家擁有世界上最多的雙生兒，每1000人中就有27.9人是雙生兒。

阿聯酋“世界之最”發燒友

中東最富有的城市迪拜保持著多項世界紀錄，比如擁有世界最高的建筑、最高的酒店、最大的購物中心、最大的水族館以及世界第二大的人造碼頭。

土庫曼斯坦地獄之火燃不息

土庫曼斯坦境內的某個沙漠中有一座火山，其直徑70米的火山口中火焰常年燃燒，已有40年未曾熄滅，宛若一扇熾熱猩紅的地獄之門。

Big Data ·大數據

2016年景區網絡購票市場規模為137.4億元，增速高達52.0%，但在線滲透率僅為11.4%，市場發展空間潛力巨大。隨著景區門票的互聯網化，如加強與OTA合作、微信下單等，未來在線景區門票市場會繼續保持高速增長態勢。（在線滲透率=景區在線門票交易額/景區門票交易總額）

隨著現代旅游向多樣性和參與性方向發展，旅游活動從傳統的觀光游擴大為休閑游、科技游、教育游、體育游等。為了迎合市場需求，景區類型也在不斷創新。

從發展過程來看，旅游開發的三階段是一個歷時態的概念，但從現狀看，又是一個共時代的概念，這三個階段目前在我國仍共存。西部地區大多景點目前仍處在粗放式開發階段，中部地區大多景點處在規劃開發階段，東部地區大多景點則已進入創新開發階段。在景區開發過程中，一些資源浪費的行為仍然存在。

2015年到2017年，14家5A級景區被國家旅游局給予“嚴重警告”，3家5A級景區被摘牌。國家旅游局指出，少數景區在進入5A級景區序列后疏于管理，導致景區的管理水平、服務質量明顯下降，生態環境惡化，引起廣大游客強烈不滿。

聽TA說

@蒙面之城（湖南涉外經濟學院旅游酒店管理專業，導游）

上學那會兒，我們班33人報考導游證，31人考上。

當時大家都鉚足了勁兒，經常自發組織模擬面試現場。考試內容為導基、導游實務、政策法規、漢語言文學，再加一門面試。導游實務較難，大部分是分析題，題里藏著各種違規、違法的案例。面試就是在圈定的范圍內背導游詞，再問幾個常識性問題，考查你的知識掌握程度和反應能力。

做導游后，我的體驗特別“精彩”。我睡過地下室、按摩房、酒店大堂、旅游大巴最后排；吃過山珍海味，也吃過豬食一樣的山頂自助快餐；經常和司機開著一百多萬空空蕩蕩的進口大巴，看著擠滿了人的公交車大笑；也和社會大哥吃過夜宵。

工資像過山車，忽高忽低。

帶團的時候，我帶過資產上億的老板，也帶過只帶一百塊錢出門的老人。有的同事在工作中找到愛人，也有同事在工作中碰到衰友。

總之，我的十年，簡直是一部傳奇。

@yang Li（北京林業大學景觀設計專業，旅游規劃建筑師）

很多人會把旅游規劃和旅游策劃混淆。

作為規劃學科的一個分支，想要進入旅游規劃這行，最主要的根基就是空間感。在景區的規劃中，每個景點的空間規模、視線的遠近與透視關系是關系到一個景區實際觀感體驗的重要因素。

我曾在中規院參加過一次考試，考試要求各位設計師畫出lcm、3cm、lOcm等線條，尺度感較差者直接淘汰。當時，包括我在內的很多人不理解為什么要考這樣“弱智”的題目。后來李曉江院長在一次開會中解釋說，規劃師需有較好的空間感，空間感落實到紙面上就是尺度感，沒有這些，一切都是空談。

做旅游規劃建筑師，一定要緊跟前沿科技與旅游風向。你需要留意各大新聞頭條，現在幾乎所有關于旅游的書籍都已經落后了。我們現在做旅游規劃時，也盡量把AR、VR、光環境分析等納入進來。原因很簡單，我們要比甲方有思想才行。

@笨羊（湖南科技大學會計學專業，旅游計調）

計調要對自己負責的地區景點、酒店、餐廳、交通等情況了如指掌，我們公司的計調經理甚至可以預計某條高速什么時候會堵車。

計調的工作內容主要包括以下幾點：

搜集負責區域的旅游資源，包括景區政策、酒店政策、餐廳用餐環境標準、導游聯系方式、交通資源（航空公司、鐵道部、票務中心、車隊）等；

根據市場環境，針對客戶需求設計出相應可實施的線路；

核算報價，每條旅游線路就是一個產品，每個產品的價格都是需要計調核算的。旅游是個利潤率較低的行業，這就要求計調在核算時務必保證價格的準確性和競爭力；

出團前需提前安排好派哪個導游帶團？確定在哪家酒店入住？在哪個餐廳用餐？當地天氣情況怎么樣？出團時，需要應對各種突發情況，需要保持24小時開機，隨時處于工作狀態。回團后，需要做好賬單，包括支出賬單和收入賬單。

@王煒（中山大學旅游管理專業，智慧旅游運營）

2013年初，我進入智慧旅游領域。智慧旅游是以云計算為基礎，以移動終端應用為核心，以感知互動為特征的旅游信息化發展新模式。整合各類旅游資源，以更低成本，更高效率傳遞給受眾信息是我們的目標。整合各類旅游資源，以更低成本、更高效率傳遞給受眾信息是我們的目標。隨著對領域認識的加強，我愈發深刻地了解到智慧旅游是一片廣袤的“藍海”。

一直以來，我極其注重智慧旅游的線上線下資源整合，以及智慧景區運營模式的研發。經過近兩年半的摸索與實踐，現已總結出一套行之有效的智慧旅游產業鏈運營模式，以及整合了一個固定的APP開發外協團隊和一個線上營銷合作團隊。

雖然國家在政策層面要求進行智慧旅游的推廣與普及，但各旅游部門及景區由于缺少此領域的專業人才，智慧旅游變成了信息化軟硬件項目的堆砌。要么花錢看不到實效，要么看似設計高屋建瓴，但無法落地營運。

我對智慧旅游的建設理解，按照“互聯網+”的思維，應該是少投入甚至是“零投入”。通過智慧運營的整體框架設計，聯合行業壟斷機構形成利益共同體，同時打造景區智慧小商圈，提升游客吃、住、行、購、娛的旅游體驗；提升景區品牌形象，使消費多元化、一體化、人性化，以及服務增值化；提升旅游監管部門監督力、執行力、公信力；提升旅游服務業信息推廣渠道、服務質量、企業誠信等各項指標，貫徹國家政策要求，建設智慧旅游生態價值鏈網絡。