對河南信陽物流行業在“一帶一路”背景下發展形式的研究

■郭云麗/信陽農林學院財經學院

在我國經濟發展騰飛的大背景下，大別山老革命區因某些不可抗力因素，在河南地區經濟發展成為阻塞而難解決的一個環節。因此如何改變大別山革命老區的現狀被國家和河南省政府提上了日程。以信陽市為例，建設地區型電商物流城市就成為了必由之路。物流行業作為電商領域中必不可少的一部分，它不僅對信陽居民的生活條件起著決定性的因素，更是對信陽整體經濟起到重要的因素。在互聯網迅猛發展的今天，電商作為一種新興的交易方式正在被更多人所認可。2013年我國電商市場交易量總額突破了10.5萬億元，是電商市場改革后取得的突破性進展。細節方面2012年增長33.8%；在2014年更是取得13.4萬億元的電商市場交易總額度，2013年增長31.4%。2015年的21.4萬億元，同比2014年增長59.7%。我們可以毫不吝嗇地說，我國電商市場取得了突破性的進展，電商市場正在以迅猛且穩定的趨勢增長著！從基礎設施建設進程的快速和服務能力的穩步提升方面就可見一斑。《關于加快推進電商發展的實施意見》（2015年）關于信陽的電商發展提出的“順應變、用好勢、推動上”發展策略與指導意見，信陽擁有的網絡平臺多達1.2萬家，國家級電商示范企業1家、省級電商示范基地3家，阿里巴巴農村淘寶也在信陽的各地生根發芽并且迅速發展起來，企業電商應用率高達53%，通過阿里巴巴在淘寶開店的就高達6100家。因為地理位置優越，信陽在發展電商特別是電商物流產業上必定能大展拳腳，甚至可能成為河南或者再往大說成為中部地區的物流樞紐。在2015年信陽榮獲了“2015年度中國物流城市發展特色獎”，這對信陽的發展給與了充分的信心與肯定。通過發揮地區的獨特地理優勢以及人文景觀，在“一帶一路”戰略的指導之下，建設新興電商城市，進而成為全國地區性現代物流樞紐的模范城市，對河南信陽的經濟發展起到根本性的作用。

一、環境分析——現代物流對信陽的可行性與必然性

（一）互聯網經濟的到來為信陽發展帶來的難得的機遇

隨著改革開放的新進程以及科技的日新月異，互聯網這一可以改變世界的科技，同樣對信陽經濟的轉型提供了機遇。電商的成立與建設不僅可以溝通各地，消除地域性限制，更是給信仰革命老區一道鮮活的經濟發展新動力。可以想象，假以時日三省交界的“城鄉結合部”將轉型成電商物流發展的核心樞紐。

（二）信陽發展航運的獨特優勢填補河南綜合交通運輸體系短板

信陽由于改革力度不足以及地理上的條件限制，交通運是始終是經濟發展的一個絆腳石。但淮河航運卻另辟蹊徑，彌補了這一不足。如今的信陽在航運優勢的彌補下，不僅將河南最大港口包攬于懷，建立了信陽淮濱港，溝通江蘇、安徽于浙江一直以來無法解決的水運空白，進而進一步提升經濟命脈，更是在2015年通過水上運輸運了3209萬噸的貨物！隨著信陽明港機場的設計與動土，潢川貨運機場的大力推進，信仰公路、鐵路、水運、航空這全方位的綜合交通運勢體系得以盡早完成，進而大大提升了信陽經濟發展的速度。要想富先修路的革命思想在信陽被展現得淋漓盡致！

（三）特色物流發展載體對河南信陽的經濟發展起著重要作用

作為河南省糧食、經濟與運輸三大經濟命脈的主要輸出單位——糧食核心區、中原經濟區以及鄭州航空港試驗區的綜合領地信陽，不僅擁有國家戰略疊加的特色物流發展載體這一得天獨厚的歷史因素與地理因素，更是為河南信陽的物理樞紐的建立提供了難得的機遇。2015年的雙十一期間，信陽“鄂豫皖一日達”向外輸運的快遞就高達51.4萬件，信陽郵政包裹發送量因此被推上了排行榜前十。這可以充分說明河南電商發展的水平，今兒說明快遞物流這一時代的寵兒在此基礎上被推上高速發展的快速軌道！

（四）信陽地區正在成為全國電商物流的領頭羊

物流行業因“雙十一”而覺醒，實際上，隨著信陽經濟的發展以及電商的繼續推薦，電商物流節點已經在信陽逐步形成，也就是說一個全新的電商物流節點城市已經誕生。在當前電商城市尚未明顯起色的大背景下，信陽因其地理、交通與經濟的優勢，已經有了對全國電商領頭羊一爭高下的條件，在信陽境內，一站式物流服務電商企業多大三十余家，且很多都是天貓平臺的巔峰榜單中的常駐賣家，由此可見信陽電商城市稱號絕非浪得虛名！

二、信陽物流行業發展現狀與規劃

河南自古以來就是中國歷朝歷代的必爭之地，更是很多朝代建朝之所，信陽亦不例外，它在地理位置中占據十分重要的地位，可以說以信陽為核心，方圓一千公里可以覆蓋全國超過六成的城市。因此，將倉儲中心落地信陽，不僅可以加快信陽的經濟發展，更可以大大節省儲運運輸的時間與成本。

（一）信陽物流品牌效應不明顯，應當進一步進行宣傳推廣

作為四十四個交通樞紐城市中的一員猛將，河南信陽的品牌效應并非十分突出，在河南省境內有一百八十多個產業集聚區，但以物流為主的卻只占有三個，信陽規劃的14.4平方公里的金牛物流產業集聚區作為其中的一個，是河南省省委、省政府2009年確定的3個以物流作為主導產業的集聚區之一，也是豫南地區唯一的省級物流產業集聚區。金牛物流產業集聚區獲得的獎項十分之多，在2015年先后斬獲“全國優秀物流園區”與“中國電子商務物流服務模式創新獎”，榮獲阿里巴巴朱雀獎“全國物流園區創新獎”稱號，在對外品牌效應輸出方面做得十分出色。但放眼全國，這樣的成績絕不能沾沾自喜，應當擴大品牌效應，增加優秀的集聚區產業，進而推動信陽物流行業的發展。

（二）信陽物流行業急需整和力量

信陽物流行業發展呈現出良好發展勢頭，但是發展的總體水平相對較低。急需一個強有力的企業出現，對市場進行整合。水運雖然填補了河南省內的空白，然而航運設施跟不上物流運輸行業的發展，盡管明港機場已經開始建設，但是全國物流行業在這一方面仍然是空白，要建成信陽海陸空綜合運輸體系還有待時日。

（三）發展戰略目標定位思考

信陽物流行業發展即將迎來一個重要戰略機遇期，也是面臨更激烈競爭的重壓期。在未來一段時間內，信陽物流行業發展戰略需要有所轉變：不能為物流而物流。也就是說在將物流轉變為實際工作過程中，應當充分發揮四位一體的全方位交通優勢與地理優勢，使河南信陽成為承接“一帶一路”戰略中全國地區性物流集散中心。在這一情況上，信陽物流行業任重而道遠。

三、對河南信陽物流行業發展的幾點針對性對策及建議

（一）加快產業集聚區建設，為物流業發展提供物質基礎

物流行業的展開與進步主要受區域性經濟發展水準制約，一旦地區經濟發展滯后不前，物流行業就失去了快速發展的必須條件。物流對象種類和數量的增加必須依靠經濟發展，促進地區經濟發展必須抓好產業聚集區這個重要載體。同時在進行物流行業的展開工作過程中，應以實際的市場需求為出發點，通過點對點與點對面的形式建設配套的物流服務，使第三方物流服務進入其他企業的發展流程之中，成為不可獲取的一環，進而共同進步，成為利益共同體，以此來增加市場的良性競爭與物流服務效率，同時也可最大限度地降低物流資本，物盡其用。

（二）關于電商發展速度的幾點建議

物流行業的發展離不開商業的帶動，商業的進一步發展同樣需要物流的不斷進步。在互聯網高速發展的時代背景下，信陽亦需要搶占戰略制高點。作為未來互聯發發展主要方向之一的“互聯網+物流”紐帶，是當前經濟增長的主要爆發點之一。電商與傳統企業的區別，主要在于其打破了區域地理的限制與阻礙，對傳統商業模式的產業機構也是一種強大的沖擊。在這場時代性的變革斗爭中，只有搶占“互聯網+物流”這一戰略只改點，并向三四線城市與農村不斷延展并擴大范圍，憑借交通運輸的強大優勢，進一步擴大信陽電商發展的速度。在實際的策略中，應當將鄂豫皖一日達公司設為龍頭企業，打造除了長三角、珠三角與京津翼以外的第四個一日配送到達的跨時代電子商務中心城市，進而實現信陽其他企業與電商的共同發展，吸引外來商業集團入駐，實現產業指數級發展的節奏。同時應當對電商頗為重要的例如“雙十一”、“春運”、“圣誕節”、“情人節”等特殊節日進行特殊關注，提高發送數額與發送效率，使品牌力度與配送力度共同增長。

（三）對信陽跨界電商建設的幾點意見

要想使信陽電商快速而穩定發展，必須構建“大通關”機制，并與河南省保稅物流中心建立戰略合作關系，以此來完善并加速信陽保稅物流中心的建設，為跨境電子商務的建設添磚加瓦。與此同時，還應當著重對電子交易領域、電子物流領域與電子結算領域做進一步規劃，開展平臺建設項目，以此為跳板同國內外知名電商達成合作關系，繼而使信陽電商走出國門。同時在對外輸出的重要導向基礎上，信陽大別山革命老區振興發展規劃也不能放松，應當建設農村電商體系，進而使農產品進城渠道以及工業產品下鄉渠道進一步完善，提高信陽乃至全國的電商效率。

（四）重點物流項目建設的三個建議

（1）重點物流項目應當以金牛物流產業集聚區為主要建設點，通過電商物流這一渠道，建設全國電商物流的樞紐。在物流項目的重點選取對象中，應當以農產品物流、冷鏈物流與電商物流為主。其中農產品物流使人們日常所需，冷鏈物流是企業發展所需，電商物流是信陽經濟發展的核心，只有嚴格遵循《金牛物流產業集聚區發展規劃》，使電商物流產業園的工作效率進一步加快，進行分撥能力的有效提升，才能提升信陽電商的進一步發展。同時要對互聯網進行充分利用，將傳統的地攤式商貿市場轉型為農產品網上超市，打造南菜北運、西果東送的中心樞紐，同時進一步使信陽的電商物流成為真正的經濟源頭，進而打通各個企業，使信陽各企業同電商共同發展。（2）推進淮河航運港口建設的進度，打造大別山信陽淮濱港經濟示范區。（3）加快航空物流園建設，搶占速度經濟發展為信陽帶來的航空物流發展機遇。

（五）構建體制完備的物流結構，同時對電商物流人才的培養要下大力度，為信陽電商的源遠流長以及品牌效力打下堅實的基礎

注重打造從人才支撐、電商平臺應用、物流集成、金融服務到快遞配送的完整產業生態鏈。創辦電子商務市民培訓學校，培育壯大80多家本土電子商務企業，引進信陽網營、潤氏電商等一批電子商務企業，實現了德邦物流、百世匯通等30多家物流企業和順豐、三通一達等20多家快遞企業在信陽集聚。如此之多的企業匯聚在信陽，這也導致了信陽電商物流人才的缺乏，對電商物流人才的需求將不斷增大，應當建立專門的電商物流人才招聘會，同時提高薪資待遇，承包國際性高層論壇，擴大信陽電商的品牌力度以及影響力。

四、結語

信陽物流行業作為信陽經濟發展的重要組成部分，只有在“一帶一路”的國家戰略的實際指揮下，充分發揮利用其地理優勢、運輸優勢以及物流優勢，使物流行業進一步迅猛發展，進而打造出真正的新興電商城市，為“一帶一路”國家戰略添磚加瓦。

參考文獻：

［1］匡曉明，陳君.電商背景下的城市商業規劃轉型策略研究［C］.新常態：傳承與變革——2015中國城市規劃年會論文集（06城市設計與詳細規劃），2015.

［2］張熙，白冰，劉佳.大型海外園區規劃設計實踐——以中白工業園系列規劃為例［C］.新常態：傳承與變革——2015中國城市規劃年會論文集（06城市設計與詳細規劃），2015.