7個關鍵詞回顧總結“國際軍事比賽2018”

黎云 劉濟美 楊慶民

在中國、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦等7國同時舉行的“國際軍事比賽2018”歷時15天，于11日結束全部賽事后閉幕，中國軍隊在22個參賽項目中，獲得了4個團體第一名、15個團體第二名、2個團體第三名、1個團體第四名。

回顧總結“國際軍事比賽2018”，“實戰、極限、公平、國產、檢驗、友誼、信息化”7個關鍵詞成為2018年賽事的主要特點。

實戰各軍種將實戰化理念貫穿參賽辦賽全程。有利于提高戰斗力，是2018年我軍決定參與哪些項目比賽的唯一標準。軍委訓練管理部領導介紹說，對一些注重觀賞性但缺乏實戰性和以非作戰人員為主的項目，我軍沒有參加。

比賽的場地和規則，也按照作戰需求設置。比如，在“安全路線”中，設置了工兵班機動架設機械化橋、快速克服彈坑路、連續克服多種障礙的環節，要求機械在復雜障礙路段的機動速度必須達到80千米/小時。在“晴空”項目中，競賽場地結合防空兵戰斗分隊實際作戰任務、作戰對手和作戰環境。構設了12個戰車障礙，充分模擬實戰條件下復雜地形;構設了3種導彈射擊地段、2種高射機槍射擊地段和自動步槍對不同距離射擊地段，最大限度模擬了戰場環境。

極限“國際軍事比賽2018”在難度設置上。都采用了接近參賽裝備極限值的標準。以“蘇沃諾夫突擊”的涉水場為例，水深1米，進出水坡度為15度，均按86-A步戰車的性能極限設置，通過涉水場時如果擋位、速度選擇稍有不當，就會導致裝備履帶打滑，無法正常駛出涉水場。

崖壁也是步戰車駕駛需要認真克服的一項典型障礙，比賽的崖壁高0.7米，同樣接近我國86-A步戰車設計通過的極限高度，充分檢驗它在機動越野能力上的履帶優勢。

公平與往年需要數小時才能確認比賽結果，且有較大爭議相比，“國際軍事比賽2018”中國承辦賽事與往年最大的不同，是裁決速度很快、爭議很小，這得益于我國用高科技打造了一個智能裁評系統——正是靠著這套“電子裁判”，裁評工作實現用系統說話、用數據說話，公平公正，避免了人為裁評的干預。

除了成立由各參賽國軍隊共同組成的裁判委員會，在庫爾勒和泉州賽區，主辦方研發使用了包含車輛過障感應系統、邊裁現場裁決系統、靶標控制評判系統等7個系統組成的一體化綜合裁評保障系統，實現了邊裁現場裁決、成績自動生成、信息實時顯示，確保了依規依紀執裁、細致精準評判。

國產在“國際軍事比賽2018”中國承辦賽事中，我陸軍、海軍使用的全部裝備，均為國產現役裝備，出國參賽的空軍部隊絕大多數裝備也是國產裝備。從總體上看，參賽裝備性能發揮穩定，保障堅強有力。經受了接近或達到裝備設計性能極限的障礙考驗，滿足了連續高速、高強度越障的規則設計需要。

同時，比賽也給持續改進裝備、提升可靠性指標、在比賽環境中考核裝備作戰適應性和作戰效能提供了數據支持。

在庫爾勒賽區，共有8種國產主戰裝備參賽，在“蘇沃洛夫突擊”比賽中，我國產86-A戰車與俄制戰車同臺競技，其性能和表現都給專家和觀眾留下深刻印象。

檢驗賽事設計實戰性很強，在一定程度上既能反映一個國家軍工發展的水平，也能有效檢驗參賽國部隊訓練的真實水平與戰斗力。

“國際軍事比賽2018”首次結合年度訓練任務和群眾性練兵比武活動組織開展比賽。為達到檢驗真實水平的目的，陸軍規定，同一單位連續參賽不超過兩年、新隊員不少于60%，海軍嚴格按建制車組比武選拔參賽隊，空軍組織5個戰區空軍5個旅團參加“航空飛鏢”選拔，按新老隊員3：1比例選拔“空降排”參賽人員。

參賽部隊普遍感覺到，將參賽辦賽與研戰研訓結合起來，檢驗了部隊整體訓練水平和能力，達到了將“賽場向戰場延伸”的目的。

友誼多國軍隊同臺競技，既是實力較量，也是技藝切磋，還是友誼交流。特別是中國賽區，不僅呈現出較高的辦賽參賽水平，也讓各國軍人有了一次深入了解交流的機會。

“安全路線”是首次在中國舉辦。賽事籌備時間比較短。在外軍適應性訓練中，我軍不僅安排了院校的教授和教練員講解使用規范，還教授駕駛技巧，指定非常專業的技術團隊對裝備進行賽間保障。

信息化庫爾勒和泉州賽區普遍采用了信息化程度很高的靶標系統，引進了基于4G網絡系統的單兵起倒靶、裝甲移動靶、直升機靶、高速靶彈等系統，賽場建設信息化程度很高，為比賽提供了堅實可靠的保障支撐。

在“晴空”項目中，我軍采用了國內最先進的精密彈道測量系統、防空兵觀測系統觀測導彈和高射機槍對空中目標射擊效果，精度達到了厘米級：移動裝甲靶具有自動報靶和精度報靶、GPS定位、風速檢測和攜靶起倒功能：直升機靶采用計算機、天線及速傳電臺控制，在20秒內順利升起并自動點燃紅外源：高速靶彈具有飛行穩定、彈道可控、反應靈敏、機動能力好等特點。

摘編自新華網

責任編輯：劉靖鑫

一架運-9運輸機滑向嘉吉列沃機場停機位（圖片來源于新華網，楊盼攝）