《上海市志·交通運輸分志·港口卷（1978—2010）》與《秦皇島港口志（1996—2005）》比較評析

沈永清

（上海市閔行區地方志辦公室 上海 201100）

上海市地方志編纂委員會編《上海市志·交通運輸分志·港口卷（1978—2010）》(1)是首輪上海市專志系列叢刊《上海港志》(2)的續志。它“全面介紹1978—2010年上海市行政區劃內的港口水域陸域、設施設備、工程建設、港口生產、船舶檢驗、港口科技、港口行政管理、港口管理機構和企事業單位、職工、人物和先進集體、法規等改革創新、發展、演變的歷史進程，并對上海港口發展具有決定性作用的上海國際航行中心深水樞紐港建設采用專記形式予以反映。”(3)

秦皇島港務集團有限公司史志編審委員會編《秦皇島港口志（1996—2005）》(4)是首部《秦皇島港口志》(5)的續志。它“以港口生產建設為主線，用志書體例，比較全面、系統、真實地勾勒出秦皇島港建設、體制改革、運輸管理、精神文明等軌跡；記述了‘九五’和‘十五’期間的發展歷程，特別是體制改革、政企分開及產權重組后的巨大變化。該志書集秦港發展史料之大成，再現秦港人團結奮斗的精神風貌，反映了秦港綜合發展的客觀規律。”(6)

《上海港口卷》《秦皇島港口志續》都是前志的續修，為斷代體式的專業志，其記述時限有異：《上海港口卷》“上起1978年，下迄2010年”旨在反映上海港改革開放全貌。《秦皇島港口志續》“上限1996年，下限2005年”旨在反映秦皇島港“九五”“十五”10年間發展歷程。

本文僅就兩志的編纂體例、價值取向、編纂特色作比較性評析，并對問題提出探討，妥否請學界批評指正。

一、編纂體例

（一）框架結構

1.《上海港口卷》以版權頁開卷，卷首設彩色圖照集24頁、圖照49幀（幅），其中各種圖6頁、6幅，各種照片18頁43幀；上海市地方志編纂委員會、《上海市志·交通運輸分志·港口卷（1978—2010）》評議專家名單、審定專家名單、驗收單位和人員，《上海市志·交通運輸分志》編纂委員會、《上海市志·交通運輸分志·港口卷（1978—2010）》編纂委員會、《港口卷》咨詢專家、《港口卷》資料收集和供稿人員名錄；上海市志凡例12條、本卷編纂說明10條，分別為上海市志和本卷的編纂規范；序，目錄，大事記。中設分志10篇為全卷之主體。卷末設專記、附錄、索引、編后記。

2.《秦皇島港口志續》卷首設彩頁3頁照片6幀；序一、序二；凡例11條為編纂規范；目錄、總述、省部級以上領導蒞港、大事記。中設分志11篇為全志之主體。卷末設附錄、索引、《秦皇島港口志》編纂委員會、《秦皇島港口志》編纂及工作人員名錄、后記。

從兩志的框架考察，共同點是立體構架要素齊備以分志為主體，科學合理。比較而言：《上海港口卷》卷首以版權頁開篇，卷首圖照配置科學合理。卷末內容豐富規范，其框架結構優于《秦皇島港口志續》。

（二）篇目設置

1《.上海港口卷》為小篇并列章節體。設：港口概貌——港口條件、航道·岸線、港口，企業——碼頭企業、工程和科研設計企業、輔助生產及物流企業，設施·設備——碼頭泊位、裝卸生產輔助設備、機械·船舶·設備，工程建設——海港航道設備、海港碼頭建設、內河港航建設、市外承接工程，港口生產——貨物裝卸、集裝箱裝卸、港口客運、港口輔助作業、裝卸費率，船舶檢驗——船檢體制和機構、檢驗、審圖和審核，港口科技——港務科技、工程科技、船檢規范科研，港口行政管理——管理體制、管理和協調機構、海港管理、內河港口管理，職工——職工規模、職工結構、海港裝卸用工與分配、職工教育與培訓，人物·先進集體——人物、先進集體等10篇34章。

2.《秦皇島港口志續》為小篇并列章節體。設：港口地理與歷史——港口地理、港口歷史，港口建設——建設項目、技改項目，港口設施——生產基礎設施、生產輔助設施、生產服務設施，港口改革開放——港口體制改革、住房制度改革、社會保障制度改革、對外開放，港口物流——物流功能、主業物流、其他物流、經濟技術指標，港口管理——港航管理機構、生產經營管理、基本建設管理、科學技術管理、環保衛生管理、政務管理，精神文明建設——企業文化建設、文明創建活動、普及法律常識。港口職工——職工隊伍、職工教育、職工生活，公安·司法·民兵——港口公安、司法與審判、民兵與交通戰備，黨派·群團——中國共產黨和民主黨派、群眾團體，人物與榮譽——人物傳略與介紹、名人錄、秦港榮譽等11篇36章。

從兩志的篇目考察，共同點：（1）均為小篇并列章節體，并以“橫排門類，縱寫史實”的志規設置港口專業門類。（2）均以港口地理環境為第一篇，為其余專業篇提供記載平臺。（3）均以港口設施、港口建設、港口生產為主線，突現港口專業特點。（4）均設職工、人物2篇，顯示人是志書的記述主體。不同點：（1）《秦皇島港口志續》單設港口改革開放篇，突現時代特征，單設精神文明建設篇，突現秦港精神。（2）《秦皇島港口志續》設置公安、司法、民兵，黨派·群團2篇，似有部門志之疑。

（三）體裁

《上海港口卷》《秦皇島港口志續》均采用述、記、志、傳、圖、表、錄、索引8體，以志為主體。

1.述體

（1）《上海港口卷》述體由卷首概述和全卷各篇首無題序構成述體系統，記述量4.5萬字，為全卷版面文字的2.9%。其中概述1.6萬字為述體記述量的36%，全卷各篇無題序2.9萬字為述體記述量的64%。概述與各篇無題序均簡記事物發端，重點則記1978—2010年斷限內上海港之發展脈絡，并輔以精當議論。述體是上海港口演變與改革開放發展簡史，是全卷之綱。

（2）《秦皇島港口志續》述體由卷首綜述和全志各篇、章首無題序構成完備的3個層次的述體系統。記述量1.6萬字為全志版面文字的2.2%。其中總述0.72萬字為述體文字量的45%，篇、章無題序0.88萬字為述體記述量的55%。總述先述港口地理與歷史沿革，一述開港至2005年設施設備發展軌跡，二記經營理念，三述1996—2005年港口物質、精神文明建設成果，四記美好前景。篇、章無題序用百字概括內容概況。總述、篇、章無題序分別全志與篇章之綱。

從兩志的述體考察，共同點是述體為全志之綱，重點展示各自港口在志書斷限內的發展脈絡，讀述體兩港港情大致清晰。比較而言，《秦皇島港口志續》述體系統完備，所概內容簡而明。

2.記體

（1）《上海港口卷》記體由卷首大事記和卷末專記、編后記構成，記述量9.8萬字為全志版面文字的6.3%。其中大事記5.8萬字為記體的59%，專記3.7萬字為記體的36%，編后記0.3萬字為記體的5%。大事記以編年體為主，輔以記事本末體。記大事始于1978年3月，至于2010年底。記上海港大事691條，年均20.9條，再現上海港從1978年至2010年發展軌跡與脈絡，為全志之經。專記設上海國際航行中心集裝箱樞紐建設紀實、抓斗大王包起帆等5個專題，突現其時代、港口與人文特色。編后記由編者撰寫，記其志編纂始末。

（2）《秦皇島港口志續》記體由省部級以上領導蒞港、大事記、后記構成，記述量4.7萬字為全志版面文字的6.6%。其省部級領導蒞港0.72萬字為記體的15.4%，大事記3.8萬字為紀體的80%，后記1800字為記體的4.6%。省部級以上領導蒞港為編年體式，記錄斷限內省部級以上領導視察秦皇島港56次（條）與卷首國家領導人視察秦皇島港的畫面相互映照，突現其港的社會地位。大事記為編年體式，記斷限內大事581條，年均58條，再現秦港10年發展脈絡，為全志之經。后記為主編撰寫，記其編纂過程。

從兩志的記體考察，共同點：（1）大事記均為全志之經，為密集型大事記。（2）后記均為記其編纂歷程。不同點：《上海港口志續》設有再現上海港口特色的專記。《秦皇島港口志續》設有省部級以上領導蒞港，突現秦港的社會地位。兩志記體運用各有千秋。

3.志體

（1）《上海港口卷》按照上海港情與專業特點設10篇，分志記述量100萬字為全志版面文字的64.7%，為全志之主體（見上文篇目設置）。

（2）《秦皇島港口志續》按照秦皇島港情與專業特點設11篇分志，記述量45萬字為全志版面文字的60.7%，為全志的主體（見上文篇目設置）。

從兩志志體考察，均遵循“橫排縱寫”的志規，記述其各事類斷限內的發展脈絡，記述量為全志的60%以上為志書的主體。

4.傳體

（1）《上海港口卷》按“生不列傳”志規，為斷限內故世人物依卒年為序列傳13篇、傳主13人，記述量0.8萬字為全志版面文字的5%。

（2）《秦皇島港口志續》按“生不列傳”志規，對斷限內逝世人物依卒年為序列傳8篇傳主8人，同時，補遺傳主“趙玉珍（1894—1944.12）”以補前志之缺。共列傳9篇、傳主9人，記述量0.4萬字為全志版面文字的0.6%。

從兩志傳體考察：均遵循“生不列傳”的志規，按卒年為序記載傳主的生卒年、簡歷與業績。傳主為對港口作出貢獻的勞模、專家、領導，具有揚其業績，激人奮進，為港口作奉獻的社會價值。

5.圖體

（1）《上海港口卷》圖體由各類示意圖和照片構成。卷首圖照集設有彩色8開版“上海港航線示意圖（2010）”，“2010年上海國際航行中心洋山深水港區現狀圖”等5幅，形象再現上海港特色。隨文設有“2010年上海港基本腹地示意圖”，“2001年上海內河港區布局示意圖”等24幅，為志文的補充與佐證。卷首設有彩色“港區晨曦”等照片18頁43幀，形象再現上海港全貌。隨文設有“洋山深水港一景”等照片100幀，為志文的補充與佐證。隨文圖體8.5萬字版面為全志版面文字的5.5%。

（2）《秦皇島港口志續》圖體由卷首國家領導視察港口3頁6幀照片和隨文“東港區”“船舶進出港引航”等200多幅隨文照片構成，記述量4.5萬字版面為全志版面文字的6.7%，為志文的補充與佐證。

從兩志圖體考察，共同點是隨文照片豐富，具有圖文并茂之效的審美效果。比較而言，《上海港口卷》卷首圖照集畫面再現港口全貌，地圖設置再現港口立體畫面，再現其新時代“一帶一路”上海港海上航線具有鮮明的時代特色，隨文圖照均標明篇章序號，照片標有提供者姓名，以示圖體運用之規范。圖體運用優于《秦皇島港口志續》。

6.表體

（1）《上海港口卷》設“2003—2010年上海港集裝箱集疏運量統計表”“1978—2010年港內貿易貨物吞吐量統計表”等隨文表格280多張，約15.5萬字版面為全志版面文字的10%。

（2）《秦皇島港口續》設“1996—2005年秦皇島、止錨灣兩海洋站氣象特征值比較表”“2002—2005年秦皇島港高級技師一覽表”等隨文表格84張，約9萬字版面為全志版面文字的12.5%。

從兩志的表體考察，隨文表格均散見于相關篇章為志文的補充，增加信息量，每張表格均標序號，標題簡潔明了，表欄準確，表體運用規范是其共同特點。

7.錄體

（1）《上海港口卷》卷末附錄，9.7萬字為全卷版面文字的6.4%。內容有：輯錄“國務院關于推進上海加快發展現狀服務業和先進制造業、建設國際金融中心和國際航運中心的意見（摘要）”，全文收錄‘上海港口條例’等一次文獻9篇，以備存史。另有“港口管理部門和主要企事業單位簡稱對照”和“英文縮寫及專用名詞釋義”為讀志用志提供方便。

（2）《秦皇島港口卷》由卷末附錄和第十篇第二章名人錄構成，記述量7萬字為全志版面文字的9.5%，其中卷末附錄6.1萬字為錄體版面文字的87.1%，名人錄0.9萬字為錄體文字的12.9%。卷末附錄一，為“主要文獻輯存”，輯錄“秦皇島港與交通部脫鉤——關于名稱中冠以交通部字樣單位和機構清理整頓情況的通知”等文件5篇一次文獻，以備存史。名人錄收錄秦皇島港口斷限內的精英人物。

從兩志的錄體考察，均收錄、輯錄相關文件，作為一次文獻存史。

8.索引

（1）《上海港口卷》索引有主題詞索引、人名索引、圖片索引、表格索引四部分構成。索引全文5.8萬字為全志版面文字的3.7%。索引與目錄共同構成全志的檢索系統，為讀志用志者提供方便。

（2）《秦皇島港口志續》索引把所載章、節、目前面的數據取消，其名稱按漢語拼音字母順序排列。記述量1.3萬字為全志版面文字的1.8%。索引與目錄共同構成全志檢索系統，為讀志用志者提供方便。

從兩志的索引考察，《上海港口卷》索引系統完備，其設置優于《秦皇島港口志續》索引。

二、價值取向

《上海港口卷》以155萬版面文字，記錄自隋唐—2010年上海港口的千年發展脈絡，重點則是全面記錄1978—2010年上海市行政區劃內港情，為一部展示上海港改革開放全貌的資料性文獻。

《秦皇島港口志續》以74.5萬版面文字，記述秦皇島1996—2005年的10年發展歷程，為了解和建設秦皇島港提供豐富翔實的基礎資料，是一部展示秦皇島港“九五”“十五”港情的資料性文獻。

筆者認為，兩者都是展示斷限內港口專業的資料性、科學性相融的文獻，具有存史、資治、教化、學術、審美等多元價值取向。

（一）存史價值

（1）《上海港口卷》記述內容主體為1978—2010年，其中卷首概述與篇無題序均起自事物發端，呈現上海港千年發展脈絡。其志上限1978年與前志《上海港志》重疊14年，以此反映上海港改革開放全貌，版面文字155萬字為前志《上海港志》110萬版面文字的1.4倍。是一部資料厚重的資料性文獻，其存史價值隨著時間的推移將會日益彰顯。

（2）《秦皇島港口志續》記述內容為1996—2005年，以74.5萬字記錄秦皇島港10年的發展脈絡，實為秦皇島港10年發展史料大全，其文字量與前志《秦皇島港口志》80萬版面文字相近，可見其資料的翔實，隨著時間的推移，其存史價值將會日漸彰顯。

存史為志書的首要價值取向，兩志都是厚重史料的集結，為今人后人所用，存史價值自然實現。

（二）資政價值

（1）《上海港口志》卷首概述所記“雖然上海港口發展成就巨大，但與世界先進港口相比，軟環境仍有較大差距；船舶的持續大型化對港口水深又有新的挑戰；上海可供開發建設的優質岸線資源十分有限；集裝箱海鐵聯運和小內河集裝箱運輸發展相對滯后、港口集疏運體系有待完善；與周邊港口合理布局、協調發展的格局尚未形成；加強港口節能減排和環境保護的任務十分艱巨。”上述所言上海港與世界先進港所存在的差距與不足，對當政者、決策者無疑具有現實資政價值。

（2）《秦皇島港口志續·序一》指出：希望“集團公司全體職工能認真閱讀這部書，繼承和發揚秦港的優良傳統，……以雄厚的港口綜合實力為基礎，……孜孜不倦探索求強之路，……引領未來的矯健資態續寫秦皇島港更輝煌燦爛的歷史篇章。”隨著讀志用志的推進，資治價值將會突現。

修志在于用志，用志在于治世，當政者、學者從閱讀志書時定會有所感悟，總結成果，吸取經驗，志書的資治價值取向就會突現。

迎春不在意，丫頭婆子們卻牙尖嘴利地給難堪，邢岫煙不得已，只好把自己的棉衣當了，換些錢來給她們打酒買點心吃。

（三）教化價值

（1）《上海港口卷》對上海港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量先后問鼎世界；海洋運輸和江河運輸使上海廣闊的世界市場和內陸腹地的聯系日益緊密均作了全面記錄。這既是對改革開放成果真實顯示，亦是對今人后人進行愛國敬業教育的生動教材。人物傳略所傳主的奉獻精神。專記所記抓斗大王包起帆的“勞動創造幸福，知識改變人生，責任成就事業，創新鑄就輝煌”。是對包起帆工匠精神真實寫照，對于弘揚工匠精神具有現實教育價值。

（2）《秦皇島港口志續》精神文明篇所記：企業文化建設、文明創建活動、普及法律常識等內容所顯示的秦港精神，是社會主義核心價值觀之所在，尤其是職工風范中的“見義勇為”“拾金不昧”“助人為樂”“無償獻血”所記錄的秦港人風范，具有榜樣示范作用，用風范教化人心，凈化人之心靈。人物傳所記傳主的奉獻精神均是進行教育今人后人的生動資料。

教化為志書應有價值取向之一，在讀志用志過程中一方精英敬業愛國精神定能激勵今人后人發奮向上，為祖國，為人民作奉獻。

（四）學術價值

（1）《上海港口卷》概述記有“上海港地處長江三角洲東端，位于長江與東海交匯處，居中國東部沿海岸線的中心，具有控江襟海的區位優勢。南宋末年，上海港在上海浦旁孕育而成。……清道光二十三年（1843）上海對外開埠后，港口迅速發展，自咸豐三年（1853）超過廣州港。上海港一直是中國最大港口，也是世界著名商港。”……2010年上海港“遠洋東至大阪809海里，橫濱1200海里，……南及新加坡2176海里，……由上海港至西歐與赴北美的距離幾乎相等，在航運和貿易上均處于有利地位。”[外貿貨物]所記“1978年上海港完成外貿吞吐量1512萬噸，……2010年上海港外貿吞吐量達到30225萬噸，是1978年的19.2倍，占上海港貨物吞吐量的比重達到53.7%。”外貿貨物運送至亞洲、大洋洲、南美洲、北美洲、非洲等國家和地區，并記有進出口貨物數量。輔以卷首8開版“上海港航線示意圖（2010）”，圖文相輔為上海港“海上絲綢之路”提供資料，為學者研究新時代“海上絲綢之路”提供資料性文獻，是其學術價值之所在。

（2）《秦皇島港口志續》港口地理無題序所記“秦皇島港為海灣型港口，附近無大河流入，由于地處內海縱深部，避風條件較好，港口水域開闊，水深浪小，淤少不凍，氣候溫和，潮差變化小。港口附近無島嶼羅列，礙航物較少，進出港均較為方便，是中國沿海一個著名的天然良港。”然后按地理概況、自然環境、地質地貌等事項，系統翔實地記錄港口地理之全貌。上述所記資料為學者研究秦皇島港地理特征，進一步開發港口功能提供基礎資料，具有學術研究價值。港口歷史無題序所記“秦皇島港與中國沿海眾多的古老港口一樣，有著漫長的發展歷史和共同的曲折歷程。由于所處的地理位置和自然條件不同及港口類型差異，又有自身特有的演變規律。秦皇島港在歷史發展過程，分為古代碣石港、近代自開港、現代大建港3個階段。”后按古代碣石港灣、近代秦皇島港、現代秦皇島港分別記述其發展過程，突現不同時代的港口特點。上述記錄資料為學者研究秦皇島港演變歷史提供基礎資料，具有學術價值。

志書作為資料性文獻，應有學術價值取向，上海、秦皇島二部港口續志存真求實記載各自港口的港情，呈現其演變、發展脈絡，所以具有較高的學術價值取向。

（五）審美價值

（1）《上海港口卷》版式樸實、裝幀精美。卷首彩色圖照集是上海港的一張靚麗名片，100多張隨文照片佐證補充志文內容收圖文并茂之效。全卷語言樸實、簡潔、流暢，讀其志感受其審美愉悅。

（2）《秦皇島港口志續》為全彩印版式，裝幀既精美又樸實。200多幀隨文照片補充佐證志文，呈現其圖文并茂之美。全志語言樸實、簡潔、流暢，讀其志感受其語言之美。

從兩志的價值取向考察，均以全面、系統、豐富的資料再現志書斷限內各自港口的港情特色與時代特征，成為港口專業的資料性文獻，具有存史、資治、教化、學術、審美等多元價值取向。

三、編纂特色

《上海港口卷》《秦皇島港口志續》都是首部新方志的續修，為第二輪續修專業志，其任務有兩：一是續，二是修。兩志所彰顯的編纂特色可為續修志書借鑒。

（一）《上海港口卷》編纂特色

1.與前志《上海港志》重疊14年

（1）《上海港志》下限為1992年底。《上海港口卷》上限為1978年。其志上限與前志《上海港志》重疊14年，旨在全面反映上海港口改革開放的全貌。其編纂實踐表明：一是有利于反映上海港口發展演變脈絡，強化與前志的銜接，二是有利于展示改革開放的成果。

（2）以續記體為本，輔以通紀體。卷首概述和第一至第九編之無題序均以精煉之筆述其源頭，再現演變軌跡，總記述量千字，主體則是1978—2010年上海港情的縱向記錄，再現改革開放的發展脈絡和成果。

（3）熟悉行業情況又有奉獻精神的方志人主持編纂。參與其志編纂者都是“以熟悉交通行業情況，有工作責任心和奉獻精神的老同志為主的修志工作人員。”(7)其志執行主編茅伯科是前志《上海港志》編纂辦公室主任，參與前志編纂全過程，是一位熟悉港口專業，又有首輪修志的實踐經驗，為其志執行主編，可謂是最佳人選也。

（4）專家評主義，審定書稿。《上海港口卷》評議專家名單，審定專家名單顯示：專家組組長王孝儉，成員丁儀、巴兆祥等10人，均為地方志編纂、理論與交通港口的專家、學者。由專家評議，審定志稿是提升志書學術質量的有效保障。

（二）《秦皇島港口志續》編纂特色

1.為完整記錄、事物、個別事項記述適當上溯。其志凡例指出：“上限1996年，下限1996年，為完整記述事物，個別事項的記述適當上溯下延。”例1，總述用二個自然段近千字記載“秦皇島港在清政府宣布自行開港……1997年……東港……西港區。”例2，港口歷史全章7200字，用7千字記載1996年之前港史，斷限內僅用200字記現狀。展示自“夏朝”至2005年秦皇島港的發展演變脈絡。

2.補前志之缺漏。《人物傳》用千字補遺1944年英勇就義的革命烈士“趙玉珍（1891—1944.12）”補前志已缺漏是續修志書應有之議。

3.因創并重。其志“依據港情，從內容到形式都有所發展和創新，首先在體裁上仍采用章節體，設篇、章、節、目四級結構，多數篇目與前志對應，保持了兩本志書的連續性。”(8)同時增設，港口設施建設、改革開放、精神文明建設3篇，呈現港口特色時代特征與秦港精神。由此體現其志因創并重。

4.新老修志人員共同編纂。其志“的編纂是集體智慧的結晶。集團公司辦公室和新老史志人員共同努力……綴輯而成。”(9)新老修志人員共同編纂第二輪志書是確保志書質量的有效保障。

從兩志編纂特色考察，兩志所彰顯的編纂特色對于確保第二輪志書質量，提升學術價值具有現實借鑒意義。

四、問題探討

（一）《上海港口卷》

1.地圖設置。卷首圖照集中地圖似可集中設置。卷首圖照集以8開版“上海港航線示意圖（2010年）”開卷，中間為照片集，圖照集之尾設“2007年上海港羅涇寶山港現狀圖”“2010年上海國際航運中心洋山深水港區現狀圖”。即卷首圖照集將地圖分設于卷前與卷尾。筆者認為，可將地圖集中設置于卷首圖照集之首。隨文地圖：圖1-1-1“2010年上海港基本腹地示意圖”、圖1-2-1“2010年長江口航道現狀示意圖”、圖1-3-1“2005年上海港（海港）港區分布示意圖”、圖4-1-8“洋山深水港區航道平面圖”等與港口專業密切相關的地圖（示意圖）似可集中于卷首圖照集，編纂為上海港圖集，使其成為再現新時代上海港“海上絲綢之路”的立體畫面。

2.大事記似可為通紀體。概述為通紀體式，是全志之綱。但大事記為斷代體。筆者認為，大事記似可采用通紀體，簡要記錄自“隋代初期（589—604年）華亭（今松江區）設鎮，上海地區最早的內河港口市鎮形成。”歷唐、宋、元、明、清、中華民國、中華人民共和國至1977年(10)以通紀體大事記為經，突現上海港“海上絲綢之路”千年演變發展的脈絡，與新時代“海上絲綢之路”相貫通。

（二）《秦皇島港口志續》

1.應設置航線、碼頭、港口等專業地圖。其志設隨文圖照200多幀（幅），僅有5cm×8cm“秦皇島港道路交通示意圖”和4cm×7.5cm“四線對一港運輸形勢圖”2幅。其他圖設置明顯不足，似可在卷首設置秦皇島港口航運線路圖、碼頭圖、專業港口等專業地圖，以再現港口特色，為新時代“海上絲綢之路”提供直觀資料。

（三）隨文照片應標上序號與拍攝時間、照片來源

全志200多幅隨文照片均未標序號、拍攝時間與來源，是其照片運用的缺失。筆者認為，為提升志書的文獻價值，入志照片應標明來源、拍攝時間。為讀志用志查閱方便，入志照片應標明篇章序號。

上述問題探討為筆者的一孔之見，請學界批評指正。